国庆假期执行595班次——“暖南”助力旅客出行
2022年“十一黄金周”将至，记者从南航北方分公司获悉，今年国庆假期，该公司计划执行航班595班次，同比去年航班量增加约15%。
从南航销售大数据看，今年国庆节辽沈航空市场的客流规律与往年相仿，假期初期沈阳进港航班客座率相对较高，而出港客流高峰则出现在假期后期的6-8日。目前，多条传统的旅游、返乡航线依旧热度不减，需求较为旺盛，其中，热门目的地城市包括上海、广州、深圳、杭州、昆明等地。
据了解，为满足辽沈旅客出行需求，南方北方分公司提前优化航线结构，加大运力投放，相继对多条热点航线进行加密增班。
届时，沈阳-广州航班每日8班，沈阳-上海航班每日6班，沈阳-杭州、沈阳-深圳航班每日4班，沈阳至成都、乌鲁木齐、长沙、西安、南京航班每日3班，沈阳至北京大兴、三亚、重庆、武汉、昆明、郑州航班每日2班；沈阳-香港往返航班，每周三、五执行，运力增投后能在很大程度上减轻旅客节日购票压力，确保旅客顺畅出行。
“暖南”助力旅客出行
为了更好的满足旅客国庆假期平安顺畅乘机的需求，让旅客感受到祥和、愉悦的出行氛围，南航北方分公司地服部在十一假期倾情打造了以“我为中国自豪”为主题的场景主题活动。
值机柜台、登机口、休息室经过工作人员的精心布置，到处洋溢着节日的欢乐气氛，同时，工作人员还为旅客准备了国庆主题口罩，为有需要的旅客免费派发，值机柜台前的“乘南航航班，游祖国大好河山”打卡墙也将成为了旅客们的热门打卡地。
国庆节期间也是北方的“候鸟老人”旅客选择出行的高峰时期，南航北方分公司地服部推出“暖南助老行”特色服务项目已经开展了三年，随着服务项目的不断精进完善，今年国庆节，“暖南助老行”融合南航“五化”服务理念，将会给老年旅客带来更多“人性化”“个性化”“精细化”“数字化”“便捷化”的乘机帮助。助老行服务是免费的，65岁以上选择助老行服务的老人，将享受到“在沈阳出发时有人管，在空中有人管，到目的地后还有人管”的全链条服务，广大老年旅客可以放心出行。
疫情防控是国庆假期出行的重中之重，南航北方分公司在认真执行防疫要求的同时，也提示广大旅客一定要提前了解目的地的防疫政策，以防因防疫手续不完善耽误行程。与此同时，地服部特别在A岛值机区问询柜台设立“特殊情况处置专席”，派出业务比较全面的骨干力量，帮助旅客解决相关疑难问题。
2022年“十一黄金周”将至，记者从南航北方分公司获悉，今年国庆假期，该公司计划执行航班595班次，同比去年航班量增加约15%。
从南航销售大数据看，今年国庆节辽沈航空市场的客流规律与往年相仿，假期初期沈阳进港航班客座率相对较高，而出港客流高峰则出现在假期后期的6-8日。目前，多条传统的旅游、返乡航线依旧热度不减，需求较为旺盛，其中，热门目的地城市包括上海、广州、深圳、杭州、昆明等地。
据了解，为满足辽沈旅客出行需求，南方北方分公司提前优化航线结构，加大运力投放，相继对多条热点航线进行加密增班。
届时，沈阳-广州航班每日8班，沈阳-上海航班每日6班，沈阳-杭州、沈阳-深圳航班每日4班，沈阳至成都、乌鲁木齐、长沙、西安、南京航班每日3班，沈阳至北京大兴、三亚、重庆、武汉、昆明、郑州航班每日2班；沈阳-香港往返航班，每周三、五执行，运力增投后能在很大程度上减轻旅客节日购票压力，确保旅客顺畅出行。
“暖南”助力旅客出行
为了更好的满足旅客国庆假期平安顺畅乘机的需求，让旅客感受到祥和、愉悦的出行氛围，南航北方分公司地服部在十一假期倾情打造了以“我为中国自豪”为主题的场景主题活动。
值机柜台、登机口、休息室经过工作人员的精心布置，到处洋溢着节日的欢乐气氛，同时，工作人员还为旅客准备了国庆主题口罩，为有需要的旅客免费派发，值机柜台前的“乘南航航班，游祖国大好河山”打卡墙也将成为了旅客们的热门打卡地。
国庆节期间也是北方的“候鸟老人”旅客选择出行的高峰时期，南航北方分公司地服部推出“暖南助老行”特色服务项目已经开展了三年，随着服务项目的不断精进完善，今年国庆节，“暖南助老行”融合南航“五化”服务理念，将会给老年旅客带来更多“人性化”“个性化”“精细化”“数字化”“便捷化”的乘机帮助。助老行服务是免费的，65岁以上选择助老行服务的老人，将享受到“在沈阳出发时有人管，在空中有人管，到目的地后还有人管”的全链条服务，广大老年旅客可以放心出行。
疫情防控是国庆假期出行的重中之重，南航北方分公司在认真执行防疫要求的同时，也提示广大旅客一定要提前了解目的地的防疫政策，以防因防疫手续不完善耽误行程。与此同时，地服部特别在A岛值机区问询柜台设立“特殊情况处置专席”，派出业务比较全面的骨干力量，帮助旅客解决相关疑难问题。
【江苏加快推进智慧港航建设 年底智能手机软件上线为内河船舶导航】
近日，京杭运河无锡段智慧运河工程航道外场感知设施项目进入监控系统安装阶段，高清智能摄像机的安装，将为京杭运河无锡段智慧运河升级换新“眼”。今年以来，我省加快推进智慧港航发展，推进航道船闸数字化、应用智能化，服务交通运输现代化示范区建设。
我省在干线航道布设摄像机、AIS基站、气象仪、能见度仪、北斗地基增强基站、水位计、流速流向仪等外场感知设施，构建航道水上、水下、空中立体智能感知体系，实现对各类航道要素自动化采集，到今年年底，京杭运河江苏段全线、苏申外港线、杨林塘太仓段与昆山段、盐河淮安段、淮河红山头至京杭运河段、通扬线高邮段与兴化至海陵段感知设施将建成。同时，加快全省干线航道电子航道图数据采集、质检、脱密、入库校验、制图拼接，与长江电子航道图实施数据共享和服务对接，到今年年底将制成1700公里内河电子航道图，逐步发挥电子航道图在航道监测、船闸调度、船舶导航等方面的作用。
依托京杭运河智慧运河工程，我省在运河沿线积极打造12座智慧船闸，建设船闸智能感知及安全预警系统、远程集中控制系统，联动船舶过闸调度系统，实现船闸少人值守、自主运行。目前，南京洪蓝自动化船闸已初步建成，完成了船闸综合感知平台、辅助自动控制指挥系统和三维数字孪生系统建设，实现基于物联网、工业互联网的船闸运行全过程“感知—评估—决策—控制”闭环管理。扬州实现了全省首个区域性船闸统一调度和远程集中控制，6座船闸统一集中控制、统一区域调度、统一信息服务，船闸管理水平得到提升。
我省开发了京杭运河运行调度与监测系统，建设全省统一的船闸调度系统，针对超饱和运行或支线航道较多的船闸，实施多梯级船闸间运行数据关联共享及区域联合调度，提高航网整体通行效率；汇聚航道外场感知设备采集信息，实现对港航基础设施、通航环境全范围监测，对航道通江通海口门、省际交叉口、重要作业区全地域监测，对船舶进出港、过闸等运输全流程监测。目前，我省正大力打造集船舶过闸、电子航道图、水上导航等功能为一体的智能手机软件，为内河船舶导航，提供航道尺度查询、航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务，预计2022年底前上线运行。（厅港航中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
近日，京杭运河无锡段智慧运河工程航道外场感知设施项目进入监控系统安装阶段，高清智能摄像机的安装，将为京杭运河无锡段智慧运河升级换新“眼”。今年以来，我省加快推进智慧港航发展，推进航道船闸数字化、应用智能化，服务交通运输现代化示范区建设。
我省在干线航道布设摄像机、AIS基站、气象仪、能见度仪、北斗地基增强基站、水位计、流速流向仪等外场感知设施，构建航道水上、水下、空中立体智能感知体系，实现对各类航道要素自动化采集，到今年年底，京杭运河江苏段全线、苏申外港线、杨林塘太仓段与昆山段、盐河淮安段、淮河红山头至京杭运河段、通扬线高邮段与兴化至海陵段感知设施将建成。同时，加快全省干线航道电子航道图数据采集、质检、脱密、入库校验、制图拼接，与长江电子航道图实施数据共享和服务对接，到今年年底将制成1700公里内河电子航道图，逐步发挥电子航道图在航道监测、船闸调度、船舶导航等方面的作用。
依托京杭运河智慧运河工程，我省在运河沿线积极打造12座智慧船闸，建设船闸智能感知及安全预警系统、远程集中控制系统，联动船舶过闸调度系统，实现船闸少人值守、自主运行。目前，南京洪蓝自动化船闸已初步建成，完成了船闸综合感知平台、辅助自动控制指挥系统和三维数字孪生系统建设，实现基于物联网、工业互联网的船闸运行全过程“感知—评估—决策—控制”闭环管理。扬州实现了全省首个区域性船闸统一调度和远程集中控制，6座船闸统一集中控制、统一区域调度、统一信息服务，船闸管理水平得到提升。
我省开发了京杭运河运行调度与监测系统，建设全省统一的船闸调度系统，针对超饱和运行或支线航道较多的船闸，实施多梯级船闸间运行数据关联共享及区域联合调度，提高航网整体通行效率；汇聚航道外场感知设备采集信息，实现对港航基础设施、通航环境全范围监测，对航道通江通海口门、省际交叉口、重要作业区全地域监测，对船舶进出港、过闸等运输全流程监测。目前，我省正大力打造集船舶过闸、电子航道图、水上导航等功能为一体的智能手机软件，为内河船舶导航，提供航道尺度查询、航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务，预计2022年底前上线运行。（厅港航中心）#高质量建设江苏交通运输现代化示范区# #交通线上看江苏#
9.17-9.24[doge]
忙里抽空去了一趟韩国当年的流亡政府 比预想的要差 其实就是几间当年韩国人居住过的小房子 没啥看头
去吃了南京大排档 说实话和当年南京新街口的一模一样
领了自己在杭州的第一个牌照 数字还是蛮顺的
老Glen回了美国后开启了养老生活 回的信里畅谈着自己的旅游计划和人生规划
去了趟钱塘江边 风大浪也大 免费撸猫体验感不错[喵喵]
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