悦木集 | 清早期 紫檀直枨矮佬方凳一对

紫檀长方凳成对，选料甚佳，“S”形牛毛纹遍布，纹如虎皮、水波，尤其凳面处更佳，亦有将这种紫檀称作“豆瓣紫檀”者，这是极为细密且油性重的紫檀，一般出现在清中早期的宫廷家具上。软屉面，边框侧面起素混面双压边线，束腰与牙板一木连做，束腰打洼，与牙板自然柔和相交。直牙板，腿间连以直枨，直枨和牙板间置矮佬，交接处皆做成弧嘴，曲线柔和交接，牙板、矮佬和直枨在每侧围成两个并列的长方形开光，有装饰效果。腿足方正，下方内翻马蹄腿，马蹄扁矮而敦实。
一般所见清代紫檀杌凳，多施雕刻，形态复杂，此对长方凳造型简练素雅，属于明式向清式过渡的样式，应是清康熙至乾隆早期所制。

【备注】
1.纽约佳士得，1997年9月18日，lot 76
2.罗伯特·P·皮卡斯（Robert P. Piccus) 夫妇旧藏
3.埃斯肯纳齐（Eskenazi）旧藏
4.北美十面灵璧山居旧藏，编号 EK4

尺寸：长：50.2cm 宽：42.2cm 高：48.6cm
来源：北京保利2022春拍《逍遥座——重要名藏明清古典家具》专场

#国潮正当红# #这就是中国风# ​​​

2022.6.15 英国航空 BA Cityflyer BA3272 DUS-LCY E190 公务舱 乘机简报

从德国去英国，正好看到BA从杜塞出发卖的便宜还能直飞伦敦城市机场，便果断拿下。相比希思罗排大队，城市机场就方便很多了

杜塞机场相比法兰与暮春要小不少，不过还是有一定数量的国际航班的，比如EK的380或是kebab的航班，碰上一班都是头疼。security写着有优先通道但实际不用，出申根只能和kebab旅客一起慢慢排人工……

BA在杜塞使用的是机场自营休息室，早上有热食，饮品选项也不少，地方还算比较大，稍作停留喝杯饮料还是不错的

由于城市机场的跑道长度限制，只有不大于A318的机型可以起降，而如今英航318已经退役，ERJ-190也就是最大的机型之一了

当天公务舱客流不差，安排了4排，后舱更是全满。而ERJ的公务舱在座位上也不会隔座，只能说旁边没人的概率大一些吧

由于德国仍有公共交通强制口罩令（但机场里没有），英航往来德国的航线是需要戴口罩的，fa在登机时也会给没有口罩的旅客免费发放。不过这一规定也是每个航司执行不同就是了……

不到1小时的飞行时间同样是有供餐，有素三明治与迷之冷盘可选，在2排另一位老哥的坚持赠送下多吃了一份，不过英国人的食物也不能指望好吃就是了……

城市机场的好处之一是可以在降落时欣赏伦敦市景。正点到达，跟着飞机进入停机位后一个大拐弯转向机头朝外方便稍后出港也是不太多的体验

入境时人工比机器人少，按正常流程问了点问题就直接放行，出行李速度在欧洲算快的

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※统计时间为5月27日21:00前
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