#2022夏季治安打击整治百日行动# 【抗疫守夜 为民助力】
近日，高新公安分局西宁派出所民辅警在辖区开展疫情防控巡防工作时，发现一轿车停在华翔城路口正中央，立即上前询问得知，向某驾驶车辆到此路口时车辆突然抛锚并多次打火失败，考虑到车辆停在路中央影响交通的状况，民辅警主动上前，帮车主将该车辆移动到不影响交通的路边并帮助车主通知维修店。

我觉得如果共享单车故障了，一定要及时回收进行维修，否则真的是害人不浅！！！
今天下午来上课快迟到了，所以我随机扫了一辆哈啰，结果开锁失败！
又扫一辆，开锁失败！
再扫一辆，还是失败！！！
气得我又走了一段路，然后扫了一辆青桔，结果被告知识别不到我的蓝牙，我开关蓝牙好几遍，还是识别不到，我真的服了！
于是我又走了一段路，刚准备扫那辆哈啰，发现有人的包裹落车框里了，我怕人家马上回来找包裹，就主动放弃了那辆车……
我继续向前走了一段路，发现了一大片共享单车，终于成功扫到车了！！！
我骑着单车飞奔到教学楼，跑上四楼，踩点进教室！

小鹏P5高速上被强光致盲。
刚看到一条旧闻，7月4日小鹏P5汽车高速因为强光照射，简单的说了一句：“请立即接管，NGP 已退出”，就自动退出了NGP（智能导航辅助驾驶）。我一直考虑买一辆小鹏P5，因此对这条旧闻特别关注。
我看过自动驾驶因为识别能力差撞上侧停白色大货车，撞上和地面颜色相近的分岔道用的水泥墩，撞上停在快速路上的维修车辆，这一次是强光照射导致失明。
这些我都能理解，AI完善是需要时间，就像一个孩子成长需要时间一样。
我想强调的是规则和完善的方法：
规则：非正常退出NGP，当时就需要向驾驶员播报理由。硬件故障，AI识别失败，周边环境不适合，道路条件不适合等等。
完善的方法：小鹏后台需要立刻掌握这些非正常退出NGP的数据。是已知的，还是未知的，是原因不明，还是原因已知后续可以改善，还是原因已知无法改善。
作为品质监管部门，既然允许这个车上市，允许这个技术使用，那他的问题是否都已告知用户知晓；作为未来发展的方向，这些问题是否有被监管；其他车辆是否有类似的问题。
到了这个阶段还在野蛮生长自由发展，不合适了。