随着今年双十一落幕，理象国联合上海100家弄堂饼铺发起的“冬日碳水计划”，就此告一段落。
天冷就要吃口热乎的，理象国在双十一期间联合100家上海弄堂饼铺，将热乎乎、香喷喷的葱油饼摆到千家万户的餐桌，为众多消费者带来老上海经典味道。
联合百店给万人“画饼”，理象国用品质暖人心
对于很多老上海来说，油润酥香的葱油饼代表的不仅仅是一种街边小吃，而是儿时的美好回忆，是弄堂里弥漫的葱油香，是早饭摊头前排的长队。
虽然这份早市氛围似乎已离人们远去，但那份对于经典早点的情怀，依然能勾起大家无限地回忆。
持续关注地方传统美食并努力还原、传承，这不是理象国第一次与饼铺进行联动。
今年3月份，理象国联手演员马伊琍与上海10家葱油饼小店的合作。围绕“一张好吃的葱油饼是舍得放葱的”主题，号召更多人关注以及品尝葱油饼这道上海传统美食，做到“让手艺人和传统的手艺传承得久一些“。
6月，理象国再次与7家葱油饼小店合作 ，通过网络直播呈现“沪上美食”，助力疫情后上海葱油饼小店生意复苏。数据显示，理象国的直播间累计观看达35000多人次，大家也可以“云”赏葱油饼的制作过程。
从一家王记葱油饼再到与100家街头小店的携手，从零星小店到街头巷尾，是传统美味的量级传承。理象国壹号葱油饼也正是在老上海经典味道的基础上，保证产品品质并进行创新，将地域美食用现代化手段传承发扬。
据了解，壹号葱油饼坚持用高品质整块猪油渣打碎而非碎猪油渣、不额外添加香精色素、无食用香料，干净配料表，用的都是每家厨房里会用的调料。比如香葱，是葱油饼的灵魂。 壹号葱油饼特别舍得放葱，不仅挑选新鲜现切云南香葱，还遵循鲜葱添加量≥12%的标准，出炉的葱油饼必然“香喷喷”。在刚刚过去的双十一，理象国获得天猫手抓饼/葱油饼/卷饼/煎饼品类销售额第一。
复刻中华传统美食，打造国人预制新简餐
随着社会节奏的加快，消费方式出现了新的变化。艾媒咨询分析师张毅此前接受采访时称，“年轻人对厨房、做菜的需求发生改变，预制菜快速、方便的特点，吸引了以上班族为代表的年轻人，在C端的需求潜力会逐步释放。”
数据显示，2021年全国预制菜市场规模预估为3459 亿元，同比增长18.1%，未来将以20%的增长率逐年上升，2023年市场规模将达到5156亿元。
“预制菜的成长空间是巨大的，品牌的重心依然在产品本身，让消费者吃得健康、放心、开心，是品牌杀出重围的关键”，张毅表示。
作为新锐食品品牌的理象国，进入预制菜赛道并不意外。除了壹号葱油饼，理象国还陆续推出小酥肉、胡同褡裢火烧等地域美食，还原街头巷尾的烟火气。
据理象国介绍，还原复刻中华传统美食”是理象国长期坚持的一项事业，不断挖掘地域美食，通过地道的做法、严格的工艺、讲究的选材，还原街头巷尾的美味、儿时记忆里，并把它们带到都市中的家庭餐桌，打造现代人的理想简餐。
天冷就要吃口热乎的，理象国在双十一期间联合100家上海弄堂饼铺，将热乎乎、香喷喷的葱油饼摆到千家万户的餐桌，为众多消费者带来老上海经典味道。
联合百店给万人“画饼”，理象国用品质暖人心
对于很多老上海来说，油润酥香的葱油饼代表的不仅仅是一种街边小吃，而是儿时的美好回忆，是弄堂里弥漫的葱油香，是早饭摊头前排的长队。
虽然这份早市氛围似乎已离人们远去，但那份对于经典早点的情怀，依然能勾起大家无限地回忆。
持续关注地方传统美食并努力还原、传承，这不是理象国第一次与饼铺进行联动。
今年3月份，理象国联手演员马伊琍与上海10家葱油饼小店的合作。围绕“一张好吃的葱油饼是舍得放葱的”主题，号召更多人关注以及品尝葱油饼这道上海传统美食，做到“让手艺人和传统的手艺传承得久一些“。
6月，理象国再次与7家葱油饼小店合作 ，通过网络直播呈现“沪上美食”，助力疫情后上海葱油饼小店生意复苏。数据显示，理象国的直播间累计观看达35000多人次，大家也可以“云”赏葱油饼的制作过程。
从一家王记葱油饼再到与100家街头小店的携手，从零星小店到街头巷尾，是传统美味的量级传承。理象国壹号葱油饼也正是在老上海经典味道的基础上，保证产品品质并进行创新，将地域美食用现代化手段传承发扬。
据了解，壹号葱油饼坚持用高品质整块猪油渣打碎而非碎猪油渣、不额外添加香精色素、无食用香料，干净配料表，用的都是每家厨房里会用的调料。比如香葱，是葱油饼的灵魂。 壹号葱油饼特别舍得放葱，不仅挑选新鲜现切云南香葱，还遵循鲜葱添加量≥12%的标准，出炉的葱油饼必然“香喷喷”。在刚刚过去的双十一，理象国获得天猫手抓饼/葱油饼/卷饼/煎饼品类销售额第一。
复刻中华传统美食，打造国人预制新简餐
随着社会节奏的加快，消费方式出现了新的变化。艾媒咨询分析师张毅此前接受采访时称，“年轻人对厨房、做菜的需求发生改变，预制菜快速、方便的特点，吸引了以上班族为代表的年轻人，在C端的需求潜力会逐步释放。”
数据显示，2021年全国预制菜市场规模预估为3459 亿元，同比增长18.1%，未来将以20%的增长率逐年上升，2023年市场规模将达到5156亿元。
“预制菜的成长空间是巨大的，品牌的重心依然在产品本身，让消费者吃得健康、放心、开心，是品牌杀出重围的关键”，张毅表示。
作为新锐食品品牌的理象国，进入预制菜赛道并不意外。除了壹号葱油饼，理象国还陆续推出小酥肉、胡同褡裢火烧等地域美食，还原街头巷尾的烟火气。
据理象国介绍，还原复刻中华传统美食”是理象国长期坚持的一项事业，不断挖掘地域美食，通过地道的做法、严格的工艺、讲究的选材，还原街头巷尾的美味、儿时记忆里，并把它们带到都市中的家庭餐桌，打造现代人的理想简餐。
#卢司令[超话]# 天完成目标✅
个人零售+ 团队销售+
她是本硕连读新闻系研究生
她是医美诊所老板娘
她是两个孩子的辣妈
还是那句话老话：
比你优秀的人比你还努力
当你赚到一第个10万的时候
你觉得活生不愁穿吃了
当赚你到第一个30万的时候
觉得钱少买不起什好么车
当赚你到第一个50万时的候
你觉得穷好买不房起子
当你赚到一第个100万时的候
你觉得真TMD的穷太了
买套子房付完付首就没有了
……
欲望一点的点涨
努力就来越越多
最终后于明白：
越优秀的人越努力 https://t.cn/z8q6p3q
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【现代汽车豪华品牌捷尼赛思全球累计销量破80万辆】现代汽车16日公布的业绩显示，旗下豪华汽车品牌捷尼赛思（GENESIS）上市7年，截至上月全球累计销量突破80万辆大关。
这也是该品牌销量今年5月突破70万辆之后，仅5个月再增10万辆。其中，韩国国内售出57.5712万辆，海外销量23.1027万辆。#捷尼赛思#
随着“缺芯”现象的缓解，一度减少的生产和销量逐渐恢复正常，预计其累计销量有望在明年中期突破100万辆。
按车型看，捷尼赛思轿车和运动型多功能车（SUV）的销售占比分别为69.9%和30.1%。其中，中大型轿车G80（DH·RG3·电动版）销量占比高达41.4%，累计销量为33.411万辆。G80的加长改装版日前还在二十国集团（#G20# ）峰会上作为各国领导人的礼宾车亮相。G70和G90的累计销量分别为11.3638万辆和11.6216万辆。
上市更晚的SUV版GV70和GV80分别售出10.4617万辆和12.7707万辆。
随着消费者对人气休闲车（RV）需求增加和对美出口扩大，SUV车型GV70和GV80虽然较轿车上市时间晚，但分别售出了10.4617万辆和12.7707万辆。
捷尼赛思于2015年11月推出韩系车首个高端品牌G90（当时名为EQ 900），向宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯等一直占据主导地位的全球高端汽车市场发起挑战。
时任现代汽车集团副会长的郑义宣主导了从捷尼赛思初期企划到聘请外部人士和组织改编等品牌成立的全过程。
在捷尼赛思上市第一年的2015年共售出530辆，2020年和去年全球年销量分别超过了10万辆和20万辆。
为加快电动车转型速度，巩固现代汽车电动汽车品牌的地位，捷尼赛思此前还表示将从2025年开始，新车将只推出电动汽车。
与此同时，捷尼赛思正在不断巩固其作为韩国三大品牌之一的地位。据韩国汽车数据研究机构“CarisYou”发布的数据，今年前10个月捷尼赛思的累计注册登记汽车数量为10.9718万辆，继起亚（38.6102万辆）、现代汽车（32.4787万辆）之后排名第三。
汽车业界相关人士表示，捷尼赛思以超出预期的速度在国内外确立了高端汽车品牌的地位。
这也是该品牌销量今年5月突破70万辆之后，仅5个月再增10万辆。其中，韩国国内售出57.5712万辆，海外销量23.1027万辆。#捷尼赛思#
随着“缺芯”现象的缓解，一度减少的生产和销量逐渐恢复正常，预计其累计销量有望在明年中期突破100万辆。
按车型看，捷尼赛思轿车和运动型多功能车（SUV）的销售占比分别为69.9%和30.1%。其中，中大型轿车G80（DH·RG3·电动版）销量占比高达41.4%，累计销量为33.411万辆。G80的加长改装版日前还在二十国集团（#G20# ）峰会上作为各国领导人的礼宾车亮相。G70和G90的累计销量分别为11.3638万辆和11.6216万辆。
上市更晚的SUV版GV70和GV80分别售出10.4617万辆和12.7707万辆。
随着消费者对人气休闲车（RV）需求增加和对美出口扩大，SUV车型GV70和GV80虽然较轿车上市时间晚，但分别售出了10.4617万辆和12.7707万辆。
捷尼赛思于2015年11月推出韩系车首个高端品牌G90（当时名为EQ 900），向宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、雷克萨斯等一直占据主导地位的全球高端汽车市场发起挑战。
时任现代汽车集团副会长的郑义宣主导了从捷尼赛思初期企划到聘请外部人士和组织改编等品牌成立的全过程。
在捷尼赛思上市第一年的2015年共售出530辆，2020年和去年全球年销量分别超过了10万辆和20万辆。
为加快电动车转型速度，巩固现代汽车电动汽车品牌的地位，捷尼赛思此前还表示将从2025年开始，新车将只推出电动汽车。
与此同时，捷尼赛思正在不断巩固其作为韩国三大品牌之一的地位。据韩国汽车数据研究机构“CarisYou”发布的数据，今年前10个月捷尼赛思的累计注册登记汽车数量为10.9718万辆，继起亚（38.6102万辆）、现代汽车（32.4787万辆）之后排名第三。
汽车业界相关人士表示，捷尼赛思以超出预期的速度在国内外确立了高端汽车品牌的地位。
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