八字看你是贫穷还是富贵?

无论男性还是女性都非常看重自身的财运,因为,如果有了财运,生活将会顺顺利利,不会因为金钱而苦恼。

生活中太多人因为缺少金钱而难过,觉得生活特别煎熬,实际上,如果我们在这一年能够获得好运,那么新一年就不会觉得贫苦。

  一、正财运势切入

  每一个八字命格当中都蕴含着它的含义,男命之中想要知道命主的财运如何,可以先从命主的正财运时切入。就是在正财格方面,如果月支中藏有日主的正财,并且天干上还能够出现该字,那么便可以称为正财格。

比如命局的日主是甲木,生于丑未月,甲木的正财是己土,而月支未土中藏有天干己土,如果天干上出现己土,那么这个命局便能够成为正财格。不过命理学根据男女有别也有一套不同的体系描述,行什么运走什么道又有差异。

  二、需用印比劫星扶持

  如果命主的正财运势较弱,那么这个命主的事业运势也不太好,并不适合命主进行创业活动。还需要用印比劫星来扶身,这样才可以避免这种富屋贫人的情况。

但如果要印星相扶的话,命中财星与印星必须远隔,不可在同柱或者紧邻相克,否则印星会被财星克制,没有能力帮持到命主,甚至还会给命主到来不好的影响。如果财在前,印在后,那么此时就更是有福的命格。

  三、正财格行运

  想要提高命主的命格中财运的运势,那么一定要看准正财中的命格是否落实,如果落实那么 正财运时将难以发展。因为对于正财格身弱的人来讲,正财格行运,首先要考虑八字的身强身弱,财重财浅,或官或食,是否透出。

如四柱中原本无财气,虽行财运,原局中无财气引出,乃是有名无实,空喜一场。身旺财弱,行运要行财旺之乡,方能发福。原命局有财星,宜行官运;原命局有官星,宜行财运。行财运生官,行官运发财。

今天的月亮好亮,仿佛真的有一盏天灯照耀这世间,荡涤心灵,洗去污浊。随手就可以拍下来的星空,值得记录下这一份感动。

我听见窗外汽车的声音,它们是黑夜里不睡的精灵。披星戴月地迎接每一个新的一天。

时间是最明白人的。它拥有刺穿人心的力量,行为和过往里,藏着未来的答案。

大约每个人的经历都是有定数的。难过吗?当然!还能比现在更难过吗?不可能。所以,还在纠结害怕什么呢?总不至于还能比现在更难过吧。

候鸟迁徙,心有春秋。走过如履薄冰的日子,扛过了深渊,总得重见繁花似锦,登高远望吧。

趁着一切都还来得及,却又好像刚刚好。

回家好几天了,不知道用什么心情和口吻描述11月11日凌晨,在大同高速口的寒夜里捱过一晚的经历。
每到冬季,疫情就格外的凶猛,想当初疫情开始一两年的时候,我的小边城还处于边缘,几乎不受影响,县城里仅有的两个核酸检测点好像只是为了外出求学打工的人们有核酸阴性证明,大家一窝蜂的排队,再加上效率低下,一个核酸要排三个小时。而现在,小县城到处都是便民核酸检测点,扫的是声智健康的个人码,效率很高。
今年冬季,疫情席卷大同,静默管理长达一月。需要回家的我,买的机票连续两次取消航班,无奈我选择了中转两次的动车,回家之前联系我家所在社区的网格员和大同市疾控中心,得到的回复是可以回县城,需要社区派人来接。能回去就很好了,旅途繁琐一些不重要。
太原到大同没有直达的车次,我要先从太原到原平转车去大同,就是这个小小的,我从未听闻过的原平,竟然也静默了。10日晚上7点左右,从到原平的那趟车出来后,这个小小的车站并没有站内换乘的通道,我疑惑地跟着人群出站,工作人员不停地驱赶我们。当我问怎么坐下一趟车时才知道当地政府不让我们进站上车,这个地方只能进不能出。回大同的车次并不停运,却不再欢迎我们在原平中转的“幸运儿”。
本以为要在这个陌生的地方被隔离,结果因为是来自低风险区,不具备隔离条件,因为静默,酒店民宿也都不营业所以从原平西站出来,没人会管我们去路,也不让我们离开。
需要从原平回大同的还有三个人,我们四个临时报团,一起商量怎么回去,他们三个都住市区,只有我还多了一道回县城的工序。
铁路的工作人员说附近代县没有疫情,建议我们先去代县再做打算,说西站门口就有一个出租车司机,可以联系他。
我们上了车,开往代县,每个人忙得手忙脚乱,又要安抚家人,跟家人商量解决办法,又要查代县回大同的路线,然而代县到大同并没有车次,到了代县是更多的未知数。司机说我们可以到山阴县,山阴县应该有车回大同,然而因为司机也是原平人,不能出原平,于是在开往山阴县的一个低速口被卡。
只要思想不滑坡,方法总比困难多。原平司机虽然有心无力了,但是他联系了代县的朋友,代县没有管控,司机可以上高速带我们出去,我们又燃起了希望,既然代县的师傅可以上高速,那何不一鼓作气,直接把我们带到大同呢?
于是我们四个乘客,3个行李箱用吊绳固定在后备箱(后备箱空间不够,盖不能闭合),男生坐在副驾驶抱着第4个行李箱,包括我在内的3个女生挤在后排,我们出发了。
我赶紧联系我的父亲,让他去大同高速口接我,结果这个时候才发现我回家的信息没有上报,网格员以为到了之后才报,于是大半夜的,我父亲跟网格员以及她的领导交涉给我开证明让我回家的事情,因为是临时沟通,谁也不确定什么时候能办好,于是父亲让我给司机多加点钱,请他送我单独送到天镇的高速口。
就在车快到大同高速口的时候,爆胎了,11日凌晨一点半,司机和男生一起给车换备胎。备胎也有些问题,勉强把我们送到大同高速口,司机说什么也不肯再送我去天镇,因为这个车能否支撑他回代县都是个疑问。
我不好为难人,我们四个凌晨两点,在大同高速口下车,他们三个各自联系社区,我联系网格员,人家估计已经睡下,而天镇高速有雾不开,我爸爱莫能助。后来有两个小伙伴社区来人接走了,只剩我和另一个联系不上社区的姑娘。
11月的大同,夜里冷得刺骨,高速口防控检疫检测点的小房间是严格消杀的,不允许我们避寒。那个姑娘边打电话边哭,我走来走去防止自己冻僵,中间好几个高速口的工作人员过来了解情况,但只能看着我们冻得瑟瑟发抖,这里的房间,车辆,都不能允许我们进入,没有社区的证明,谁也不能放行我们。
就这样,我在寒夜里捱到天亮,一开始还可以支撑,到了六七点,受了一整夜寒气侵袭的我,又冷又困又饿,坐在行李箱上,趴在书包上,闭上眼睛,希望自己能睡着。
防疫站有位好心的工作人员实在可怜我们,让我们去他们休息的房间喝杯热水,然后就被他的同事亦或是领导破口大骂长达几分钟,他默不作声,我为他辩解,他也只是笑笑说没事。
最让我难过的是我的妈妈,她被封在小区,听不到我回家的讯息,只能隔段时间给我打电话问我的情况,她早睡才能休息好,而我害她担心了一整夜,我骗她说高速口工作人员接待了我们,我们在房间里坐着,不冷。
也不能上工作人员的卫生间,草丛里自行解决。
早上八点多,那个姑娘也被接走了,我冻得没力气了,靠在房间外的椅子凳子上,睡了过去。
当我父亲带着证明进来接我的时候,我感觉自己走出了冤狱,重获了新生。
我才知道,这一夜,我父亲不仅没睡,还到处联系,夜里就给我开好了证明,四处安排我回家后的一切手续问题,我大伯三叔都在帮忙,我回天镇的这个事情,惊动我全家人。
从大同高速口工作人员那里我得知,我们这样回来后不得安置的并不是首例,有人被困高速口几天都出不去,怪我们回来之前不安排好,自己找罪受。
可是谁能知道原平突然静默呢?谁能解释原平的票能买,原平政府却不允许我们上车呢?谁能解释我们这种不需要隔离的人身处外地,无处可去,想自费隔离都没办法的处境到底谁来负责呢?就没有更加人性化的解决办法吗?
是不是太重视一个结果的时候,就必定会有另一部分被忽略,被漠视呢? https://t.cn/R2WxSb3


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