太危险了 山东济南，一名男子骑共享单车回家，全程单手骑行，在经过某路口时，看到前方驶来一辆三轮车，他刚准备转弯避让，就发生了意外。后轮突然抱死，猝不及防之下，男子直接朝前方扑了出去，重重地摔在地上，幸好前方没有车辆驶过，不然后果不堪设想。
事后男子回忆起来，还是后怕不已，当时，他骑的共享自行车，并不是电动车，一开始都很正常，由于平常经常骑，对自行车很熟练，所以，他一直是单手骑行。
在经过一个路口时，他左右看了下，都没有车，于是就加速向前驶去，这时，迎面驶来一辆三轮车，他下意识地朝旁边转弯，可就在这时，自行车的后轮突然落锁抱死，导致他重心不稳，一下就摔了出去。
这让男子很是疑惑，自己当时的骑行速度并不快，也没有刹车，为何车子会突然停住？更何况，自己是右手骑车，就算刹车，那也是前轮刹住，怎么后轮抱死了？
男子怀疑，这辆车存在问题，且有不小的安全隐患。
其实，男子的怀疑有一定道理，也多亏当时车流量很小，若是车流量较大，这一下摔倒，摔到马路中间，或者车轮下，这可就不是摔伤的事情了，而是已经危及生命了。
从视频中可以看到，男子左手并没有扶住龙头，所以，他不可能自己刹后轮，但是他却是超前摔倒，说明前轮也可能刹住了，所以，可能有3个原因：
其一，骑走了别人的车，共享自行车手机扫码解锁，结束订单自动落锁，带电动的，可能是别人发现车被骑走，锁了车。
其二，自己刹住前轮。从男子摔倒的方向看，他的前轮应该也是突然刹住的，骑过自行车的人都知道，后轮刹住，顶多是打滑，只有前轮突然刹住，才会有这种情况。
其三，系统问题，这个可能性也有，系统故障很少见，但也不能说完全没有。
前面2个原因，都只能自己承担责任，若是系统原因，这单车公司要承担责任，根据《民法典》第一千一百六十五条：行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。
对于此事，也是引起了网友的热议。
有网友说，这明显就是、单手骑车、突然前面有个三轮车、紧急刹车、捏死刹车、抱死、赖车什么事，成年人自己要为自己负责。
也有网友说，会不会是骑着别人的车，被别人锁了，我也试过去便利店被别人骑走了，我一气之下强制锁车，不知道他有没有摔。
还有网友说，那是老式了 这个月我们这边都变电子自动锁了，骑hello就赶上过一次过十字路口突然落锁 气死我了，正赶时间呢 只好抬着后轮到路边。
从男子的描述来看，是后轮落锁抱死，才导致他摔倒的，有网友说是他自己太紧张，刹了前刹导致的，我倒不这样认为。
可以看出，男子并不是直接朝前摔，而是从侧面摔的，后轮抱死是会出现这种情况的。前刹会造成前翻，后轮会造成侧滑翻车，男子的情况明显是属于后者。
通过此事，也提醒各位，如果路况良好，可先捏前刹制动，而遇到崎岖不平的路面时，因为自行车会上下跳动，所以应该先捏后刹，防止前轮在落地时，出现抱死和前翻的情况。
在下坡前，因为刹车时人和自行车都会有较大的前倾惯性，所以要先降低坐垫的高度，这样有利于控制身体重心后移。
在另一方面，使用刹车时不要长时间捏紧刹车把，这样容易造成车轮抱死，而应使用点刹icon技术，即双手快速地捏、放刹车把，整个动作尽量在一秒内完成，用多次刹车代替长时间刹车。
这样既可以缩短刹车距离，也能防止车轮抱死。你们觉得，男子是摔倒的原因是什么？
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这让男子很是疑惑，自己当时的骑行速度并不快，也没有刹车，为何车子会突然停住？更何况，自己是右手骑车，就算刹车，那也是前轮刹住，怎么后轮抱死了？
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1、快递代寄。客户到驿站寄件，一般付的是零售价。但快递驿站是和快递员长期合作的，一次性大量揽件驿站成本就会稍低，一般在3-4元。这样一来就和零售费用存在差价。 2、快递代收。驿站的主要收入来源之一，网购日益发达包裹量剧增的情况下，快递员会将快递送到驿站，以缓解自身的派件压力。单件付给驿站0.3元左右的存放费用。 3、社区团购。客户在线上商城购买了蔬菜生鲜、生活用品等，暂存在快递驿站，也可以从中赚取稳定的收益，现在很多的团购平台都会和驿站寻求合作。 4、商品销售。快递驿站和便利店、生活超市等结合起来，利用取件的人流量大的优点，实现快销商品的销售，带来一波二外的盈利。 5、商圈广告。这种盈利方式取决于取件的人流量多少的，通常一个驿站每天都有不小的人流量，一个月下来数据是很可观的，可以与附近的餐饮等商家合作，赚取广告费。
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