#jo预告# 今晚小芹家三款～

1️⃣克莱因蓝彼得潘领毛衣85
今年的口袋元素很流行啊，乖乖的感觉，自带复古甜味的彼得潘领，精致且减龄效果满满。

微宽松版型落肩设计搭配立体袖型，给人自然慵懒感，这个是❤️5针单元宝针法竖向小坑条哦，肌理细腻密实又显瘦，此外我们在底摆、袖口、袋边做了包边罗纹微收呢，更加的经久实穿～

2️⃣羊毛混纺小香风撞色毛衣99
这个最初始的版型其实是法国Sandr0的，这个牌子的小香风和香香一样经典，甚至做的更好，尤其是秋冬毛衣，经久不衰，咱们这个小香就是zui经典的一个版型。

只要版型做对，面料用好，这种经典款就是谁穿谁好看真的！
咱们的面料采用的是30％羊毛70％腈纶面料，大家知道含羊毛面料的毛衣都贵一点哈。

撞色设计自带复古气息，蝴蝶结可拆卸增添甜美元素，二者完美结合，很好的诠释了法式浪漫感～

3️⃣一杯冰美式厚实条纹毛衣外套89
Y版229元，这款的做工和别的毛衣不一样，多了很多元素，而且它是很宽松休闲的版，用料上的成本就要高很多，克重高，用料足，店主说搭着卖卖不赚什么钱...

加厚‼️十度出头可穿，大大的帽子，双头拉链式设计，慵懒调调，显瘦力满分，做内搭可以穿出层次感来，点亮整体造。
刚刚好的宽松度，包容性大，垂感也足，胖瘦皆宜～ https://t.cn/A6As1Q53

【北大成长型通用光学望远镜EAST项目】为迅速缩小中国在光学天文望远镜上与国外的巨大差距，拟在2024-2030年尽快建成一台亚洲区域最大口径的拼接镜面通用型光学望远镜。按成长型分两期建设（口径分别为6米和8米），大幅提高中国光学天文的观测能力，为即将发射的中国空间站巡天空间望远镜CSST和已建成的中国天眼FAST等其他波段望远镜的后随光学观测提供必要条件，为产出一流科学成果提供保障，并为中国未来建设更大口径地面光学望远镜以及发射大型空间拼接望远镜积累宝贵经验。
1、建设目标
在2024-2030年内尽快建设一台6-8米口径、亚洲区域最大的拼接镜面通用型光学望远镜，最大程度地满足国内天文学家对多样化光学天文观测的迫切需求。

2、主要建设内容
6-8米通用型光学望远镜采用拼接镜面技术，可分两期共7年建设。第一期（前5年，2024-2028）建成机架、圆顶，主镜由中心18块子镜（子镜尺寸1.44米）拼接，镜面尺寸约6米（5.76*6.24米），通光口径为5.5米。第二期（后2年，2029-2030）在外围再加上18块子镜，主镜镜面尺寸约8米（7.92*8.73米），通光口径为7.8米。焦面仪器第一期包括成像相机、中低分辨率成像光谱仪，第二期包括高分辨率光谱仪、多目标光谱仪、偏振仪及自适应光学系统等。项目总的建设经费预计5-6亿元。

3、望远镜建设台址
青海省海西州冷湖地区位于柴达木盆地北缘，夜空晴朗、日照充沛并具备便利的交通条件和良好的区域安全环境。国内选址团队对海拔4200米的冷湖赛什腾山台址参数已进行三年全方位监测，获得了包括大气视宁度、天光背景、可观测晴夜比例、气象、沙尘、大气湍流和可沉降水汽在内的大量数据。赛什腾山台址无月夜天光背景暗于22等/平方角秒，优质晴夜时间占比约为70%，视宁度中位值为0.75角秒。基础参数优越，是东半球不可多得的国际一流光学天文台址。

图二望远镜第一期和第二期主镜拼接示意图

助力化工行业供应链减碳——科思创携手合作伙伴在中国发起绿色物流试点项目

由于来自价值链上下游产生的间接温室气体排放占科思创总排放量的80%左右，减少此类排放（范围3排放）对公司实现气候中性的目标至关重要。然而，范围3排放通常难以追踪，它们来自供应链、材料运输或生产过程中原材料加工等环节。为此，科思创正在中国携手合作伙伴启动一项绿色物流试点项目，助力化工行业供应链减碳。

日前，科思创在其中国国际进口博览会展台与众多合作伙伴签署了一份合作备忘录，参与方将共同制定新的绿色物流解决方案，以进一步减少整个行业生态系统的温室气体排放。合作伙伴包括宣伟涂料和常州市常涂化工有限公司等客户；中外运化工国际物流有限公司和港湾新能源科技（深圳）有限公司等可持续物流解决方案和基础设施合作伙伴；智慧货运中心中国等行业组织。

聚焦卡车货运

在亚太地区，卡车运输承担了科思创近70%的货运量。在欧洲和北美，公路运输仅占公司货运量的三分之一左右，内陆水路和铁路运输更为常用。

因此，新的合作关系将重点设计更可持续的卡车公路运输方案，并评估具体的解决方案在特定场景下的经济可行性。

例如，虽然按照中国和欧洲法律，电动卡车无法用于危险品运输，但进行普通货物的短驳运输具备潜在优势，因其对续航要求较低，这已成为了试点项目之一。团队还在尝试使用生物柴油卡车进行危险品的长途运输，其中上海对生物柴油价格的补贴所带来的成本优势是考量因素之一。此外，团队还积极研究氢燃料电池卡车等解决方案。根据计划，到2023年上半年，部分试点示范项目将在完成成本和效益评估之后被正式采用。

“我们希望借助一个开放的平台，试点、采用并扩大低排放燃料和货车以及更可持续的物流解决方案的应用，同时必须兼顾成本和经济效益。”科思创亚太区供应链与物流高级副总裁贺福瑞（Samir Hifri）说道，“我们相信，供应链是化工企业实现气候中性的重要一环。通过这样的合作，在经济效益和减排之间找到平衡点，这对我们而言至关重要。”

本次合作还致力于推动温室气体排放核算与报告的标准化。通过这些举措，科思创与合作伙伴希望建立一个透明、可靠的认证机制，以推动绿色物流成为行业中广泛适用的商业模式。

宣伟涂料亚洲区供应链高级总监游祖国说道：“宣伟涂料致力于通过高品质产品、优质服务和训练有素的专业队伍来满足客户需求，并不断探索如何提升可持续性。我们很高兴与科思创以及其他领先合作伙伴携手为此努力。我们期待继续创新，为中国和全球客户推出更具可持续发展优势的产品解决方案。”

助力实现范围3减排目标

今年年初，科思创宣布到2035年实现运营气候中性，即在范围1（生产中直接产生的排放）和范围2（外购能源的间接排放）实现净零排放。公司将于明年公布其范围3的减排目标。

“2023年科思创将公布范围3排放目标，此次合作备忘录的签署，是我们为实现目标迈出的重要一步。” 科思创涂料与胶粘剂事业部亚太区高级副总裁钟小斌表示，“我们期望在供应更可持续产品的同时提供绿色物流服务，通过将两者结合，支持我们客户实现其可持续发展和气候中性目标，以及向循环经济转型。”

文章内容来源科思创，图片来源：科思创，转载平台：科思创邮件，责任编辑：胡静，审核人：李峥#流程工业新闻#