日喀则地区定日式后包围裙服饰
图1-3 日喀则定日县女子服饰
定日女子的后包围裙为双层竖条纹围裙,围裙短,色彩以深色系的墨绿色搭配深蓝色为主,色彩沉稳统一,在腰部佩戴硕大的腰扣。
图4-6 日喀则聂拉木县女子定日式服饰
聂拉木除了南面的樟木镇夏尔巴人服饰以外,北面的波绒乡、门布乡等地区的服饰与定日服饰无异。从地理位置上来看,聂拉木紧靠定日,而服饰文化上来说应属于同一服饰圈的服饰分布在不同的行政区划上。
图7-12 日喀则吉隆县女子定日服饰
吉隆服饰也与聂拉木一样,南面是以吉隆镇为代表的的后包绣花长围裙和圆顶开口小帽为特色,即使是常服,后包围裙也是长款围裙。吉隆镇的后包围裙和南面尼泊尔Rasuwa地区的高山塔芒服饰类似,围裙四角都有绣花,中间有菱形绣花,围裙上短下长,很有层次感。
而吉隆北面地区的服饰却带有定日特色,喜欢围短款的双层后包围裙,但围裙的色彩除了墨绿色搭配深蓝色以外,更多的是偏花色,沉稳的色彩中多了一些明黄、粉红、白色等较亮的色彩,对比更强烈一些。
此外配饰上也有所不同,定日女子喜欢在腰间佩戴硕大的银扣,上面錾刻精美的图案;而吉隆女子喜欢在腰间佩戴织花腰带和叫做“嘉增”的长条铜状腰饰,这种腰饰在夏尔巴人和塔芒人等族群中最为多见。
从头饰上来看,定日女子喜欢佩戴巴珠头饰,而吉隆女子喜欢佩戴圆顶开口帽和发辫盘头,不佩戴巴珠头饰。
从地理位置上来说,吉隆县北面的折巴、差那等地位于聂拉木波绒、门布的上方,也是属于定日服饰类型文化的延伸。
#藏族服饰##少数民族#
图1-3 日喀则定日县女子服饰
定日女子的后包围裙为双层竖条纹围裙,围裙短,色彩以深色系的墨绿色搭配深蓝色为主,色彩沉稳统一,在腰部佩戴硕大的腰扣。
图4-6 日喀则聂拉木县女子定日式服饰
聂拉木除了南面的樟木镇夏尔巴人服饰以外,北面的波绒乡、门布乡等地区的服饰与定日服饰无异。从地理位置上来看,聂拉木紧靠定日,而服饰文化上来说应属于同一服饰圈的服饰分布在不同的行政区划上。
图7-12 日喀则吉隆县女子定日服饰
吉隆服饰也与聂拉木一样,南面是以吉隆镇为代表的的后包绣花长围裙和圆顶开口小帽为特色,即使是常服,后包围裙也是长款围裙。吉隆镇的后包围裙和南面尼泊尔Rasuwa地区的高山塔芒服饰类似,围裙四角都有绣花,中间有菱形绣花,围裙上短下长,很有层次感。
而吉隆北面地区的服饰却带有定日特色,喜欢围短款的双层后包围裙,但围裙的色彩除了墨绿色搭配深蓝色以外,更多的是偏花色,沉稳的色彩中多了一些明黄、粉红、白色等较亮的色彩,对比更强烈一些。
此外配饰上也有所不同,定日女子喜欢在腰间佩戴硕大的银扣,上面錾刻精美的图案;而吉隆女子喜欢在腰间佩戴织花腰带和叫做“嘉增”的长条铜状腰饰,这种腰饰在夏尔巴人和塔芒人等族群中最为多见。
从头饰上来看,定日女子喜欢佩戴巴珠头饰,而吉隆女子喜欢佩戴圆顶开口帽和发辫盘头,不佩戴巴珠头饰。
从地理位置上来说,吉隆县北面的折巴、差那等地位于聂拉木波绒、门布的上方,也是属于定日服饰类型文化的延伸。
#藏族服饰##少数民族#
「佩枯错」#航拍#
位于西藏自治区日喀则市吉隆县与聂拉木县交界,喜马拉雅山脉希夏邦马峰北麓佩枯错盆地中,是一个内陆咸水湖,湖面海拔4580米,面积约270平方公里。湖西岸的岬角是最佳观景地,可隔湖眺望喜马拉雅山脉。
西藏自然风光系列持续更新中
曲登尼玛冰川 · 西圣湖:https://t.cn/A6XwZlWY
https://t.cn/RVaDY5i
位于西藏自治区日喀则市吉隆县与聂拉木县交界,喜马拉雅山脉希夏邦马峰北麓佩枯错盆地中,是一个内陆咸水湖,湖面海拔4580米,面积约270平方公里。湖西岸的岬角是最佳观景地,可隔湖眺望喜马拉雅山脉。
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喜马拉雅山脉也有缺口?这就是鲜为人知的吉隆藏布峡谷,全长约93公里,古来就是西藏通往南亚地区的交通要道。
作为世界最高的山脉,喜马拉雅山脉平均海拔超过7000米,尤其是中尼边境段最为险要,这里雪山林立,全世界14座海拔高度超过8000米的山峰,其中有8座就位于这片区域;
可能不少人奇怪,为什么我们会选择在条件这么差的地方修铁路呢?
所谓“车到山前必有路”,偏偏就是在最危险的地段,喜马拉雅山脉微微敞开了一座小门缝:
发源于吉隆县宗嘎镇西部的吉隆藏布,自北向南穿越喜马拉雅山脉,流经吉隆镇后,于热索附近流入尼泊尔境内;
而这条河流沿岸的峡谷,就是吉隆沟。
吉隆沟全长约93公里,自古以来就是西藏与中亚地区来往的交通要道:
唐朝时,尼泊尔的尺尊公主嫁给松赞干布,就是从这里进入西藏;
清朝乾隆时期,福康安也是带兵从这里反击尼泊尔;
等等。
在今天,这里也是中尼边境贸易的通道,吉隆口岸就位于吉隆镇的热索村,有216国道可以直接通达。
在我看来,吉隆沟有两个很有意思的特点:
一方面,这里海拔落差非常大;
从喜马拉雅山北边的吉隆县到南麓的吉隆镇,距离只有73公里,但海拔高度却从4800米一下子降到1800米;
其中,吉隆镇到中尼边境的热索村,相距不过25公里,落差却达到1100米。
另一方面,当地景色非常漂亮;
这里不同于喜马拉雅山以及青藏高原的高寒环境,随着海拔急速下降,植被覆盖也越来越茂密,在吉隆镇附近区域,森林密布,植被丰茂,还有震撼的瀑布等;
风景在青藏高原上几乎都难得一见,堪称一处世外桃源。
由此也就不难理解,为什么中尼铁路会选择从这里经过;
当然,虽然不需要我们想象中的挖通喜马拉雅山的大隧道,但考虑到当地惊人的海拔落差,以及部分区域恶劣的高寒环境,工程难度估计也不会小;
反而是尼泊尔境内,加德满都所在的河谷海拔也有1400米,与吉隆沟中尼边境区域的海拔比较接近,修建难度要小一些;
不过,以我们今天的实力,铁路一旦开工,相信肯定能顺利建成,也许未来某一天,我们就能乘坐火车欣赏雄伟的喜马拉雅山风景了。
作为世界最高的山脉,喜马拉雅山脉平均海拔超过7000米,尤其是中尼边境段最为险要,这里雪山林立,全世界14座海拔高度超过8000米的山峰,其中有8座就位于这片区域;
可能不少人奇怪,为什么我们会选择在条件这么差的地方修铁路呢?
所谓“车到山前必有路”,偏偏就是在最危险的地段,喜马拉雅山脉微微敞开了一座小门缝:
发源于吉隆县宗嘎镇西部的吉隆藏布,自北向南穿越喜马拉雅山脉,流经吉隆镇后,于热索附近流入尼泊尔境内;
而这条河流沿岸的峡谷,就是吉隆沟。
吉隆沟全长约93公里,自古以来就是西藏与中亚地区来往的交通要道:
唐朝时,尼泊尔的尺尊公主嫁给松赞干布,就是从这里进入西藏;
清朝乾隆时期,福康安也是带兵从这里反击尼泊尔;
等等。
在今天,这里也是中尼边境贸易的通道,吉隆口岸就位于吉隆镇的热索村,有216国道可以直接通达。
在我看来,吉隆沟有两个很有意思的特点:
一方面,这里海拔落差非常大;
从喜马拉雅山北边的吉隆县到南麓的吉隆镇,距离只有73公里,但海拔高度却从4800米一下子降到1800米;
其中,吉隆镇到中尼边境的热索村,相距不过25公里,落差却达到1100米。
另一方面,当地景色非常漂亮;
这里不同于喜马拉雅山以及青藏高原的高寒环境,随着海拔急速下降,植被覆盖也越来越茂密,在吉隆镇附近区域,森林密布,植被丰茂,还有震撼的瀑布等;
风景在青藏高原上几乎都难得一见,堪称一处世外桃源。
由此也就不难理解,为什么中尼铁路会选择从这里经过;
当然,虽然不需要我们想象中的挖通喜马拉雅山的大隧道,但考虑到当地惊人的海拔落差,以及部分区域恶劣的高寒环境,工程难度估计也不会小;
反而是尼泊尔境内,加德满都所在的河谷海拔也有1400米,与吉隆沟中尼边境区域的海拔比较接近,修建难度要小一些;
不过,以我们今天的实力,铁路一旦开工,相信肯定能顺利建成,也许未来某一天,我们就能乘坐火车欣赏雄伟的喜马拉雅山风景了。
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