#今日出行提示#【 贵阳交通广播交通资讯汇总(11月15日7:00)】

今天是11月15日,星期二,农历十月二十二。

天气方面:今天白天,省的西部地区夜间阴天有零星小雨,白天阴转多云,其余地区阴天夜间到早晨有小雨,中西部地势高处有雾,在此提醒早出晚归的朋友,天雨路滑,注意行车安全,如遇有雾天气,一定要谨慎驾驶。

道路通行方面:近期,北京东路、水东路、花溪大道、南惠立交下花冠路辅路等路段都有占道施工,请行经车辆注意谨慎慢行。

高速方面:贵阳绕城高速,白云收费站至观山湖收费站部分路段双向因全封闭施工,车辆需改道通行,超宽超长车辆请提前绕行,预计施工将持续到11月30日;贵都高速 都匀往贵阳方向也因施工暂时封闭交通,期间,沪昆高速贵新段,从荔波、独山、平塘、三都等地前往贵阳的,建议经都香高速通行;都匀、福泉的车辆建议经贵黄高速前往贵阳,预计施工将持续11月25日。

公交方面:为方便市民出行,明天起,贵阳公交公司将新增2条大站快车专线,一条是从贵铝文体中心往返火车站,一条是从大营坡往返金阳客站,两条专线车工作日早晚高峰运营,周末及法定节假日停运,执行票价:3元/人次。

地铁方面:目前贵阳轨道3号线一期建设正在有序推进中,多个重点工程节点已接近建设尾声。轨道3号线一期全长43.03公里,串联花溪区、经开区、南明区、云岩区和乌当区,全线共64个工点,涉及29个车站、29个区间、1个车辆段、1个停车场,1座控制中心和3座主变电所。截至目前,全线29座车站已封顶26座,29个区间已贯通27个,车辆段、停车场、控制中心及3座主变电所共6个工点建设已接近尾声。

铁路方面:今天通过12306官网、电话95105105、车站、代售点窗口最远可预订到11月29日的车票。从贵阳北站乘坐动车出行前往外地,健康码、行程码均为绿码,体温正常即可,无需提供核酸检测阴性证明。(记者/编辑:小敏)

【重生后的地球,还会再次出现人类吗?】

人类处于第四纪冰河时期?

事实上,人类已经处在冰河时期的周期之中,地球两极出现冰川,其实就是冰河时期开始的标志,第四纪冰河时期在270万年前开始。

冰河时期发生的原因非常复杂,由于其产生的条件苛刻,因此大约每隔四万年才会发生一次,每隔十万年发生一次较长的冰河时期,但每一次冰河时期的开始,都会进行数万年的冰川成长周期,在这段时间里,地球依旧会处于相对适宜的环境中。

按照正常的冰河时期周期,第四纪冰期大约需要成长五万年-九万年时间,才会正式进入冰封期,理论上来说,目前的极地冰川应该已经开始向外拓展,开启新一轮冰封时代。

但是目前地球极地的冰川不但没有拓展,反而正在消融,这是由于人类对地球气候的影响,已经超出地球的自然承受范围,人类或许将让地球跳过冰河时期?

全球变暖已经抵消了第一次冰川拓展?

影响全球气候的关键,就是温室气体,其中二氧化碳最为重要。

在过去的80万年时间里,地球每100万个空气分子中,只有170-280个是二氧化碳分子。在冰河时期的冰川拓展期,全球二氧化碳分子减少;在夏季的间冰期,二氧化碳分子增加。

然而随着人类的活动,地球南极的二氧化碳水平也达到了400ppm(100万个空气分子中,400个是二氧化碳分子),这让地球的平均温度受到了明显影响。

二氧化碳对全球变暖的影响非常大, 即使是小幅度的上升,也会影响全球气候。

目前地球平均温度已经比正常情况高出5℃,几乎已经抵消了第四纪冰河时期的第一次冰川拓展,并且极地冰川依旧在不断融化,人类或许已经跳过了整个冰河时期。

如果该状况没有改变,人类在第四纪冰河时期融化了极地所有冰川,那么全球海平面将至少增加60米,足以淹没绝大多数的城市,人类数量也会大幅度减少甚至灭绝。

当人类数量减少,地球环境会逐渐回到平衡状态。

极地开始重新出现冰川,海平面下降,陆地也重新露出海平面,陆地生命或许又需要重新开始进化。

如果人类导致的全球变暖,真的让人类灭绝,那么重生后的地球,还会再次出现人类吗?

(说历史的李煜)
(配图/编辑:第四纪冰川时代)

想看真心话大冒险。
荒输了,选择大冒险,小缘嘿嘿一笑让他给素发这张图片,并且要求这样那样这样那样。
荒听完小缘的要求,无语又无奈,还生出了羞耻感,挣扎许久终于把这张图片发了过去。不出所料,对面那个人说是六个,还问他荒是从哪里数出来的第七个。
荒按要求反问,我数了几遍都是七个方块,学长怎么数出的六个呢?
半分钟后,编辑过的图片被发了过来,方块上标明123456,素说确实是六个,你再看看?
等了一分钟,对面没人回话,素就放下手机干别的去了。
半小时后,再次拿起手机,发现荒在十五分钟前给他发了一条两秒的语音。
他以为是“我明白了,谢谢学长”之类的话,毫无防备地点开了——一声震耳欲聋(夸张手法)的“老婆”,拉着长音冲进了在坐各位小组成员的耳朵。

荒此刻正在天台顶着一张酷脸(但红透)吹风降温。


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