【互联网信用贷款面面观 “无抵押”可不是“不用还”】互联网购物、互联网社交逐渐变成了我们生活中不可缺少的部分。随着经济社会的不断发展，如今信用贷也成为了消费者非常热衷的互联网金融产品。那么，这种互联网信用贷对于房贷机构和借款人而言都有哪些风险呢？我们在互联网上借款都需要注意些什么呢？

11月17日10：00-10：40，北京金融法院司法指导中心“融小法·呵护碎银双月谈”栏目聚焦互联网信用贷，主持人李默菡法官将同两位法律专家一道为大家详解相关法律问题，提示大家互联网信用贷相关风险。敬请关注北京金融法院官方微博、抖音、快手及视频号同步直播。

汽车金融行业全景调查、发展趋势研究、投资战略咨询-2023年市场调研报告
#共研网（gonyn）市场调研报告#

汽车金融是由消费者在购买汽车需要贷款时，可以直接向汽车金融公司申请优惠的支付方式，可以按照自身的个性化需求，来选择不同的车型和不同的支付方法。

对比银行，汽车金融是一种购车新选择。

共研网发布的《2023-2029年中国汽车金融市场全景调研与未来发展趋势报告》共六章。首先介绍了汽车金融行业市场发展环境、汽车金融整体运行态势等，接着分析了汽车金融行业市场运行的现状，然后介绍了汽车金融市场竞争格局。随后，报告对汽车金融做了重点企业经营状况分析，最后分析了汽车金融行业发展趋势与投资预测。您若想对汽车金融产业有个系统的了解或者想投资汽车金融行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录
第一章中国汽车金融行业的发展综述
第一节 汽车金融行业的相关概述

一、汽车金融行业的界定

二、汽车金融产品的介绍

二、汽车金融的特点分析

三、汽车金融的重要性分析

第二节 汽车金融市场的主体分析

一、汽车融资机构分析

（一）商业银行分析

（二）汽车金融公司

（三）信贷联盟分析

（四）信托公司分析

二、汽车租赁公司分析

三、汽车保险公司分析

四、汽车金融主体的作用分析

第三节 国内外汽车金融盈利模式比较

一、国内外汽车金融行业的盈利模式

二、国内外汽车销售盈利模式比较

三、国内外增值服务盈利模式比较

四、国内外汽车金融盈利模式比较

五、中国汽车金融盈利模式的不足

第二章中国汽车金融行业发展环境分析
第一节 汽车金融行业政策环境分析

一、中国汽车金融体系分析

二、中国信用服务体系分析

三、汽车金融主要政策解读

（一）《汽车产业调整和振兴规划》

（二）《汽车金融公司管理办法》

（三）《企业集团财务公司管理办法》

（四）《汽车贷款管理办法》

（五）《征信业管理条例》

第二节 汽车金融行业经济环境分析

一、国际宏观经济环境分析

二、国内宏观经济环境分析

（一）中国GDP增长情况分析

（二）工业经济发展形势分析

（三）社会固定资产投资分析

（四）全社会消费品零售总额

（五）城乡居民收入增长分析

（六）居民消费价格变化分析

（七）对外贸易发展形势分析

三、宏观经济对行业的影响

第三节 汽车金融行业社会环境分析

一、居民金融资产总量不断增加

（一）股市大幅上扬 融资规模显著增加

（二）居民国债资产占比持续下降

（三）居民储蓄存款稳定增长

（四）居民总体储蓄率持续上升

二、居民汽车信贷消费认知分析

三、居民汽车消费逐渐趋向理性

四、国内信用服务体系不够完善

五、年轻群体汽车销量逐渐增加

第三章中国汽车金融行业发展状况分析
第一节 中国汽车市场产销情况分析

一、汽车市场的产销量分析

（一）汽车生产

（二）汽车销售

二、未来汽车市场发展趋势

三、未来汽车市场规模预测

第二节 中国汽车金融行业发展分析

一、汽车金融行业的发展历程分析

（一）摸索发展阶段（1998-2005年）

（二）竞争发展阶段（2006-2015年）

（三）稳定发展阶段（2016年至今）

二、汽车金融行业的供需状况分析

（一）汽车金融行业市场需求分析

（二）汽车金融行业市场供给分析

三、汽车金融证券化市场调研

（一）汽车金融证券化推广的必要性

（二）汽车金融证券化一般流程分析

（三）汽车金融证券化涉及问题分析

四、汽车金融在汽车市场的SWOT分析

（一）汽车金融在汽车市场的优势分析

（二）汽车金融在汽车市场的劣势分析

（三）汽车金融在汽车市场的机会分析

（四）汽车金融在汽车市场的威胁分析

五、汽车金融行业的发展对策及建议

（一）汽车金融行业发展的制约因素

（二）汽车金融行业发展的政策建议

（三）汽车金融公司的投资前景研究分析

第三节 商业银行汽车金融服务分析

一、中国商业银行汽车金融服务分析

（一）商业银行汽车金融服务现状分析

（二）商业银行汽车金融赢利模式分析

（三）商业银行汽车金融发展模式分析

二、银行信贷在汽车市场的SWOT分析

（一）银行信贷在汽车市场的优势分析

（二）银行信贷在汽车市场的劣势分析

（三）银行信贷在汽车市场的机会分析

（四）银行信贷在汽车市场的威胁分析

三、商业银行开展汽车金融业务分析

（一）商业银行开展汽车金融业务的必要性

（二）商业银行开展汽车金融业务的现状

（三）商业银行开展汽车金融业务的趋势

（四）商业银行开展汽车金融业务存在问题

（五）商业银行开展汽车金融业务对策

四、美联银行汽车金融发展经验与借鉴

（一）美联银行汽车金融业务概况

（二）借鉴的经验和应采取的措施

第四节 汽车金融产业竞争力分析

一、汽车金融市场竞争格局分析

二、汽车金融产业竞争力的要素分析

（一）要素条件竞争力分析

（二）国内需求竞争力分析

（三）相关产业竞争力分析

（四）公司结构和战略分析

三、汽车金融产业竞争力的提升对策

（一）构建汽车金融的产业政策体系

（二）完善汽车金融的法律法规制度

（三）落实汽车金融的监督管理工作

第五节 汽车金融模式选择与设计分析

一、国外汽车金融服务模式分析

（一）美国汽车金融服务模式分析

（二）德国汽车金融服务模式分析

（三）日本汽车金融服务模式分析

（四）美德日汽车金融模式的启示

二、适合中国的汽车金融模式设计

（一）银行和公司主导模式比较分析

（二）公司主导的汽车金融合作模式

三、智慧汽车电子商务金融平台分析

第四章中国汽车消费信贷市场调研
第一节 汽车消费信贷的发展概况

一、贷款购车的条件和程序介绍

二、银行与汽车金融公司信贷比较

三、适合我国的汽车消费信贷模式

第二节 中国汽车消费信贷发展状况

一、中国汽车消费信贷的发展历程

二、中国汽车消费信贷的发展状况

三、国外汽车信贷对我国的借鉴

第三节 中国汽车消费信贷模式分析

一、中国汽车金融信贷业务模式分析

二、中国汽车消费信贷模式风险分析

三、中国汽车贷款风险的防范措施分析

第四节 汽车信贷存在问题及应对策略

一、中国汽车消费信贷存在的主要问题

二、中国汽车消费信贷市场的发展趋势

三、中国汽车消费信贷市场的发展对策

四、中国汽车消费信贷产业链完善路径

第五章中国汽车金融服务行业领先企业竞争力分析
第一节 奇瑞徽银汽车金融股份有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第二节 北京今日新概念工贸有限责任公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第三节 三一汽车金融有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第四节 长安汽车金融有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第五节 瑞福德汽车金融有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第六节 北京现代汽车金融有限公司

（1）企业发展简况分析

（2）企业资质荣誉分析

（3）企业经营业务分析

（4）企业经营情况分析

（5）企业最新发展动向分析

第六章中国汽车金融行业趋势预测分析 ()
第一节 中国汽车金融行业的发展方向

一、提高汽车金融产品创新能力

（一）汽车金融产品创新的制约因素

（二）提高汽车金融产品创新的建议

二、建设汽车金融平台

（一）经销商自主选择金融机构的结果

（二）整合汽车金融资源对车企的益处

（三）汽车金融平台成功运行注意问题

三、扩展汽车租赁网络

（一）汽车租赁网络覆盖面小的原因

（二）汽车租赁公司扩展网络的方法

（三）中国汽车租赁公司的融资战略

四、中国汽车租赁业的发展趋势

（一）厂商与租赁商的汽车循环管理趋势

（二）汽车租赁需求的刺激动因增多

第二节 中国汽车金融行业的趋势分析

一、汽车金融行业的发展趋势分析

二、汽车金融行业的趋势预测分析

#中国经济# 数据为证：挣钱越多的城市，钱反而越耐花！

而并非人们认为的北上广深这些城市，就一定“赚得多花得多”，细看城市收入的耐花度，可以明白钱都去了哪里？

经济学有个概念，叫居民收入耐花度，就是指居民的可支配收入与消费支出的占比。如果某城市人均可支配收入为6万元，而人均消费支出为3万元，那么一年的收入够两年用，剩下的用于储蓄，这样的收入就很“耐花”。

先看各城市的人均可支配收入，呈现了“南高北低”的趋势，在前十的城市中，有6个位于长三角经济圈，2个位于珠三角经济圈，还有北京和温州。

经济发展好的地方工资高，这是不争的事实，但即使平均后的人均可支配收入数据，城市间的差距也是巨大的。如上海是中部城市吕梁的2.53倍，而且收入前十的城市，从2019~2021年人均可支配收入共增长了9800元，而排名的后十个城市，净增长了4600元。

可见，经济好的城市，收入增长的速度也会是普通城市的2倍以上，对这些城市来说，如果不是房价压力，生活压力远低于普通城市。

再看消费，所有城市的消费数据几乎差不多，就算是疫情的2020年，各城市的消费支出下降幅度也都在10%以内，说明各城市的刚性支出是差不多的。

正因如此，收入越高的地方，显示出了耐花度也越高，就连长三角的二线城市，也比其他区的二线城市耐花度高。

省会城市中，耐花度最低的是昆明，人均赚4.8万，每年的固定支出就3.7万，耐花度只有1.27。

其原因在于：
1、人均可支配收入不仅包括工资性收入，也包括实物收入，假设你在大城市有一套房出租，每年可收到5万元的租金，房屋折旧费按照每年1万元，那么你就有4万元，计入到你的可支配收入中。

经济好的城市，不仅工资收入高，其房产价值也高，所以能带来很多额外的财产性收入。再加上大城市的收入相当于普通城市的两倍，但消费可能只上浮1.1倍，这样差距就拉开了，钱在大城市就更为耐花了。

2、经济好的城市，基础设施十分健全，对物流的运输效率，通达性都高，在采购上，有着集聚地和规模化的效应，卖得多，周转快，进货价自然就会降低。

而经济欠发达的城市，因为人口密度小，需求量有限，虽然商品的种类不会减少，但供应量上就会大打折扣，价格自然也会高很多。

很多人会认为，同样一碗面，在上海和吕梁的价格差距会很大，如果上海卖22元，吕梁可能也就15元，这种差距并非来自物价。原料的成本都是固定的，而包含的人工成本和租金不同，吕梁的人工便宜，面的价格也就低了，但挣的工资也就少。

所以，人们的生活压力主要集中在房价上，就算在大城市挣钱，回老家花，不买房的情况下，生活水平是差不多的。

正因如此，大城市的人均可支配收入与消费之间存在很大的差距，才使得更多人用这个空间上限去贷款买房，一步步推升了房价，也把自己陷入了“不敢花钱的房奴”角色。