精选5只科技方向极具爆发潜力个股！ 今日总结分享半导体相关！值得收藏！
1、中颖电子
核心题材：半导体概念➕国产芯片
公司的主要产业线为工控级的微控制芯片及OLED显示驱动芯片,报告期内,公司多数产业线销受同比均呈现一定程度的增长,其中变频电机控制及智能手机的锂电池管理芯片增长较快,OLED显示驱动芯片的销受持平。
2、中晶科技
核心题材：半导体概念
发行人主业为半导体硅材料的研发、生产和销受,主产为半导体硅片及半导体硅棒。发行人产业主要应用于半导体分立器件,是专业的高品质半导体硅材料制造商。公司的主产同时涉及半导体硅片和硅棒,形成了一条相对完整的半导体硅材料产业链,有利于发挥硅材料产业的整合优势。
3、兆易创新
核心题材：半导体概念➕国产芯片
公司主业为闪存芯片及其衍生品、微控制器产品和传感器模块的研发、技术支持和销受,其中传感器业务来自于2019年公司收G上海思立微电子科技有限公司，持续研投和创新保证公司产业和运营的竞争力。公司NORFlash继续保持技术和市场的领先,提供了从512Kb至512Mb的系列产品,涵盖了NORFlash的大部分容量类型,电压涵盖1.8V、2.5V、3.3V,针对特定应用市场分别推出高性能、低功耗、低成本等三大系列
4、韦尔股份
核心题材：中芯概念➕半导体概念
公司半导体设计属于典型的Fabless模式,公司仅从事集成电路的研发设计和销受,而将晶圆制造、封装测试外包给专门的晶圆代工厂商、封装测试厂商,公司从晶圆代工厂采G晶圆,委托集成电路封装测试企业进行封装测试。公司作为典型的技术型半导体授权分销商,与原厂有着紧密的联系。
5、立昂微
核心题材：半导体概念➕中芯概念
公司主业主要分三大板块,分别是半导体硅片、半导体功率器件、化合物半导体射频芯片。主要产品包括6-12英寸半导体硅抛光片和硅外延片、6英寸肖特基芯片和MOSFET芯片、6英寸砷化镓微波射频芯片等三大类。应用广泛,主要的应用领域包括通信、计算机、汽车、消F电子、光伏、智能电网、医疗电子以及5G、物联网、工业控制、航空航天等产业。
（个人总结，仅供参考，不构成建议） #今日看盘# #财经# #投资#
1、中颖电子
核心题材：半导体概念➕国产芯片
公司的主要产业线为工控级的微控制芯片及OLED显示驱动芯片,报告期内,公司多数产业线销受同比均呈现一定程度的增长,其中变频电机控制及智能手机的锂电池管理芯片增长较快,OLED显示驱动芯片的销受持平。
2、中晶科技
核心题材：半导体概念
发行人主业为半导体硅材料的研发、生产和销受,主产为半导体硅片及半导体硅棒。发行人产业主要应用于半导体分立器件,是专业的高品质半导体硅材料制造商。公司的主产同时涉及半导体硅片和硅棒,形成了一条相对完整的半导体硅材料产业链,有利于发挥硅材料产业的整合优势。
3、兆易创新
核心题材：半导体概念➕国产芯片
公司主业为闪存芯片及其衍生品、微控制器产品和传感器模块的研发、技术支持和销受,其中传感器业务来自于2019年公司收G上海思立微电子科技有限公司，持续研投和创新保证公司产业和运营的竞争力。公司NORFlash继续保持技术和市场的领先,提供了从512Kb至512Mb的系列产品,涵盖了NORFlash的大部分容量类型,电压涵盖1.8V、2.5V、3.3V,针对特定应用市场分别推出高性能、低功耗、低成本等三大系列
4、韦尔股份
核心题材：中芯概念➕半导体概念
公司半导体设计属于典型的Fabless模式,公司仅从事集成电路的研发设计和销受,而将晶圆制造、封装测试外包给专门的晶圆代工厂商、封装测试厂商,公司从晶圆代工厂采G晶圆,委托集成电路封装测试企业进行封装测试。公司作为典型的技术型半导体授权分销商,与原厂有着紧密的联系。
5、立昂微
核心题材：半导体概念➕中芯概念
公司主业主要分三大板块,分别是半导体硅片、半导体功率器件、化合物半导体射频芯片。主要产品包括6-12英寸半导体硅抛光片和硅外延片、6英寸肖特基芯片和MOSFET芯片、6英寸砷化镓微波射频芯片等三大类。应用广泛,主要的应用领域包括通信、计算机、汽车、消F电子、光伏、智能电网、医疗电子以及5G、物联网、工业控制、航空航天等产业。
（个人总结，仅供参考，不构成建议） #今日看盘# #财经# #投资#
【几何汽车研究院执行副院长易新宇如何看与华为合作 愿交出“灵魂”吗？】
易新宇为人相当低调，网上有关他此前的教育背景和任职资料不多，这很可能也与他的工作性质有关。易新宇自身专业素养非常强，是吉利汽车集团资深总工程师，是一名“技术型”人才。
几何汽车是几何吉利,吉利集团旗下的高端电动车品牌，而易新宇就是从吉利汽车调过来的。
2019年，易新宇曾以吉利嘉际平台总监的身份出现在媒体报道中。彼时，吉利嘉际成为唯一中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型。这其中少不了易新宇及其团队的努力，他们的设计和研发能力相当厉害。
从易新宇此前的任职经历可以看出，他在汽车研发到投产环节都积累了不少经验。2022年，易新宇以几何品牌研究院执行副院长的身份出现在“2022中国汽车低碳行动国际研讨会”上。可见几何汽车在低碳发展上也做出了不少努力。
在销量方面，几何汽车的成绩也相当不错。今年1-7月，几何汽车累计销量达68,114辆，同比增长262.6％。这或许也与几何汽车的定价也有关系。
据了解，几何汽车首款车型几何A在补贴后的售价为15万到19万，不过近两年出现的几何C和几何E售价逐步降了下来，几何E在补贴后的售价在8.6万到10万左右。
不过，有消息显示，即将上市的几何G6/M6搭载华为的鸿蒙车机系统，预售价在15万元以上。几何汽车此次价格回升会对销售量产生影响吗？
到目前为止，搭载华为Harmony OS车机系统的共有六款车型，分别是极狐阿尔法S HI版、赛力斯 SF5、问界M5、问界M7、北京魔方、阿维塔11，以及还没有正式上市的几何G6和几何M6。
而其中的极狐阿尔法S HI版、赛力斯 SF5、问界M7、阿维塔11等销量都不错，而且直接拉升了价格和档次，这可能是吸引其他厂商与华为合作的原因。
目前，各个车企与华为的合作模式不一样，有的像赛力斯，与华为合作非常彻底，不但全部采用华为的技术，连销售都交给华为。而其他企业的车型，比如阿维塔11，华为只提供了DriveONE高压电驱动系统、自动驾驶系统、鸿蒙座舱等各种技术，其余没沾手。
一些车企不愿交出“灵魂”，再人机交互的界面等方面，不愿意使用华为的，要自己开发。
上汽集团董事长陈虹就曾说，与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的。如此一来它就成了灵魂，而上汽就成了躯体，上汽要把灵魂掌握在自己手中。
从几何G6可看出，几何汽车肯定愿意与华为合作，但具体采用上述的哪种模式跟华为合作，这肯定有赖于几何品牌研究院执行副院长易新宇等高管和技术核心人员的决策，未来会不会交出“灵魂“，运营商财经将持续关注。
#汽车科普贴# #汽车资讯# #新能源汽车# #辽宁一私家车独得大雪恩宠#
易新宇为人相当低调，网上有关他此前的教育背景和任职资料不多，这很可能也与他的工作性质有关。易新宇自身专业素养非常强，是吉利汽车集团资深总工程师，是一名“技术型”人才。
几何汽车是几何吉利,吉利集团旗下的高端电动车品牌，而易新宇就是从吉利汽车调过来的。
2019年，易新宇曾以吉利嘉际平台总监的身份出现在媒体报道中。彼时，吉利嘉际成为唯一中国最高标准的生态安全白金认证的MPV车型。这其中少不了易新宇及其团队的努力，他们的设计和研发能力相当厉害。
从易新宇此前的任职经历可以看出，他在汽车研发到投产环节都积累了不少经验。2022年，易新宇以几何品牌研究院执行副院长的身份出现在“2022中国汽车低碳行动国际研讨会”上。可见几何汽车在低碳发展上也做出了不少努力。
在销量方面，几何汽车的成绩也相当不错。今年1-7月，几何汽车累计销量达68,114辆，同比增长262.6％。这或许也与几何汽车的定价也有关系。
据了解，几何汽车首款车型几何A在补贴后的售价为15万到19万，不过近两年出现的几何C和几何E售价逐步降了下来，几何E在补贴后的售价在8.6万到10万左右。
不过，有消息显示，即将上市的几何G6/M6搭载华为的鸿蒙车机系统，预售价在15万元以上。几何汽车此次价格回升会对销售量产生影响吗？
到目前为止，搭载华为Harmony OS车机系统的共有六款车型，分别是极狐阿尔法S HI版、赛力斯 SF5、问界M5、问界M7、北京魔方、阿维塔11，以及还没有正式上市的几何G6和几何M6。
而其中的极狐阿尔法S HI版、赛力斯 SF5、问界M7、阿维塔11等销量都不错，而且直接拉升了价格和档次，这可能是吸引其他厂商与华为合作的原因。
目前，各个车企与华为的合作模式不一样，有的像赛力斯，与华为合作非常彻底，不但全部采用华为的技术，连销售都交给华为。而其他企业的车型，比如阿维塔11，华为只提供了DriveONE高压电驱动系统、自动驾驶系统、鸿蒙座舱等各种技术，其余没沾手。
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多倍力气缸：https://t.cn/A6SCCmxR
增压缸应用案例：https://t.cn/A62QqpRq
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