今天买了票回合肥 五点多的票我们两点多去了南通 去吃的海底捞 正吃的时候丽丽问我几点的票 点进出行通知看了一下发现进站必须持48小时内核酸证明 打电话问了下没核酸进不去 本来急凑凑的时间变得舒缓 饭吃的差不多又预约了个美甲 做完美甲之后我竟然又吃了一会 肚皮撑的痛 吃完步行去附近的中医院 五点前核酸4块 五点后核酸十六块 [泪]到达中医院已经五点半了 做完核酸本打算去逛逛由于我的肚皮实在让我走不动路 放弃了 去停车场开车想起来没问海底捞要停车券[单身青蛙]两个多小时竟然要24块钱 回家舒舒服服的睡了一路 郑爽昨天一夜没睡今天睡了三个多小时又开了那么久的车真的辛苦了 回到家又可以抱抱枝枝的感觉真好 阿姨说带他下去拉完了 看他那么乖 奖励了一根肉干零食 之前枝枝只啃上面的肉 现在杆子也吃完了 应该是饿了 但是最近枝枝拉的粑粑有点稀想控制点饮食来着 又没忍住给他加了点狗粮
当向日葵们争相斗艳的时候——就连最矮小最瘦小的都顶着一朵或几朵比它们身体还要大的花盘——最高的一枝却迟迟不开花,被所有同伴给孤立了。
那些赢得青睐和夸赞的花,有时候累了会耷拉着脑袋、会腰酸背疼,我得时不时用一根杆子把它们撑起来。
而那枝被孤立的只知道往上长,虽然不开花,却也省心,它很顽强,长得再高,花盘再大,它都昂然挺立,不低头不弯腰。不需要细心呵护。
“可是你这么顽强又有什么用呢?不开花就没有人会注意到你。”
刮了两天台风,我想我的向日葵大概都死得透透的了。
今天去看它们,果然都东倒西歪的了。
当我想把它们一棵一棵重新撑起来,让它们重现昔日辉煌时,我注意到那棵【大伙争奇斗艳时它打死不开花】的怪小葵,竟然鬼使神差地顶着一朵大花傲视群雄。它那么鹤立鸡群,两天台风竟然没把它打趴下,真是被上天眷顾的幸运儿啊!
真是【别人抢麦我吃自助餐,等我吃饱了就没人唱得过我了】
所以,当别人取得成功的时候,你不必懊恼难过,你要做的是默默吸取养分,低调地充实自己,要相信,终有一天属于你的花期会到来的!
于是,我决定不把它那些同伴扶起来了,难得它终于熬出了头,让它继续一枝独秀吧!毕竟,终有一天属于它的死期也会到来的!我要让它知道,嘚瑟是没有好结果的。
那些赢得青睐和夸赞的花,有时候累了会耷拉着脑袋、会腰酸背疼,我得时不时用一根杆子把它们撑起来。
而那枝被孤立的只知道往上长,虽然不开花,却也省心,它很顽强,长得再高,花盘再大,它都昂然挺立,不低头不弯腰。不需要细心呵护。
“可是你这么顽强又有什么用呢?不开花就没有人会注意到你。”
刮了两天台风,我想我的向日葵大概都死得透透的了。
今天去看它们,果然都东倒西歪的了。
当我想把它们一棵一棵重新撑起来,让它们重现昔日辉煌时,我注意到那棵【大伙争奇斗艳时它打死不开花】的怪小葵,竟然鬼使神差地顶着一朵大花傲视群雄。它那么鹤立鸡群,两天台风竟然没把它打趴下,真是被上天眷顾的幸运儿啊!
真是【别人抢麦我吃自助餐,等我吃饱了就没人唱得过我了】
所以,当别人取得成功的时候,你不必懊恼难过,你要做的是默默吸取养分,低调地充实自己,要相信,终有一天属于你的花期会到来的!
于是,我决定不把它那些同伴扶起来了,难得它终于熬出了头,让它继续一枝独秀吧!毕竟,终有一天属于它的死期也会到来的!我要让它知道,嘚瑟是没有好结果的。
#舟山城事# 【水产城码头沉到海里了?目前已启用6个备用码头!】https://t.cn/A6Su1186
台风过境后, 水产城立即着手码头修复工作。昨天下午开始,浮吊船正式进场开始修复作业。
“起吊,走!”昨天下午3时,“源弘5号”浮吊船停在水产城2号码头边,随着船上吊机滑轮转动,一根灰色钢制撑杆被缓缓从海水中吊起。在一旁小艇上准备多时的潜水员立即下水,勘查水下情况。
“这根杆子是支撑码头的,昨夜浪太大,海浪和撑杆两头夹击,把码头撞‘漏’了,潜下去就是要看看破损的情况。”刚刚结束作业的舟山海维打捞服务队潜水员汤海伦告诉记者,浮码头的外壳由钢筋混凝土砌成,内部是一个个中空的隔间,如果外壳破损,内部进水,很快就会沉没。
“直接吊的话,钢丝会对外壳造成永久性二次伤害。”参与现场抢险的宁波市嘉伟潜水工程有限公司总经理虞秀立说,目前采用的方案是由潜水员到水下补好破损的外壳,然后抽空内部积水,注入空气,让码头自己浮起来,视受损情况,修复一个码头快的话2~3天,慢的话要半个月。
今天是东海全面开捕的日子,全市有5000余艘渔船出海作业。在这个节骨眼上,作为鱼货交易大后方的舟山国际水产城码头损毁严重,是否会对接下来的投售造成影响?
“目前主场1号码头还能使用,水产城震洋分场3个码头,舟渔公司3个码头也启用作为卸货码头,同时我们会全力修复受损的码头,尽快恢复交易秩序。”邱科挺说。(舟山日报社)
台风过境后, 水产城立即着手码头修复工作。昨天下午开始,浮吊船正式进场开始修复作业。
“起吊,走!”昨天下午3时,“源弘5号”浮吊船停在水产城2号码头边,随着船上吊机滑轮转动,一根灰色钢制撑杆被缓缓从海水中吊起。在一旁小艇上准备多时的潜水员立即下水,勘查水下情况。
“这根杆子是支撑码头的,昨夜浪太大,海浪和撑杆两头夹击,把码头撞‘漏’了,潜下去就是要看看破损的情况。”刚刚结束作业的舟山海维打捞服务队潜水员汤海伦告诉记者,浮码头的外壳由钢筋混凝土砌成,内部是一个个中空的隔间,如果外壳破损,内部进水,很快就会沉没。
“直接吊的话,钢丝会对外壳造成永久性二次伤害。”参与现场抢险的宁波市嘉伟潜水工程有限公司总经理虞秀立说,目前采用的方案是由潜水员到水下补好破损的外壳,然后抽空内部积水,注入空气,让码头自己浮起来,视受损情况,修复一个码头快的话2~3天,慢的话要半个月。
今天是东海全面开捕的日子,全市有5000余艘渔船出海作业。在这个节骨眼上,作为鱼货交易大后方的舟山国际水产城码头损毁严重,是否会对接下来的投售造成影响?
“目前主场1号码头还能使用,水产城震洋分场3个码头,舟渔公司3个码头也启用作为卸货码头,同时我们会全力修复受损的码头,尽快恢复交易秩序。”邱科挺说。(舟山日报社)
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