国内对JCR分区比较熟悉,作为评价期刊的一种标准。但它存在着缺陷,仅仅以影响因子为指标将期刊划分为四个区,并随着泛化、滥用,学术界形成了以影响因子为崇拜、以JCR分区为至宝的不正之风。JCI的出现就是为了纠正“唯JCR至上”的不正之风,为学术界判断期刊质量提供一种更加公正、客观的体系。
一、什么是JCR?
要想深入了解JCI首先得了解JCR。JCR中最早的学科标准化期刊评价指标是期刊影响因子
四分位分区,于2009年1月出现在2007年加强版JCR中;2015年JCR中又增加了期刊影响因子百分位。
1、定义
JCR全称Journal Citation Reports。JCR对包括SCI收录的3800种核心期刊(光盘版)在内的8000多种期刊(网络版)之间的引用和被引用数据进行统计、运算,并针对每种期刊定义了影响因子(Impact Factor)等指数加以报道。
2、指标
JCR分区依据的标准只有影响因子,一种期刊的影响因子,指的是该刊前二年发表的文献在当前年的平均被引用次数。一种刊物的影响因子越高,也即其刊载的文献被引用率越高,一方面说明这些文献报道的研究成果影响力大,另一方面也反映该刊物的学术水平高。大量的期刊统计数据及计算的影响因子等指数,而成为一种期刊评价工具。
二、什么是JCI?
为破除“唯JCR之上”的困境,Clarivate(科睿唯安)集团在2021年6月30日发布的2020 年版JCR(JCR-2020)中推出了一个全新的期刊跨学科评价指标 ——— Journal Citation Indicator(JCI)。
1、定义
JCI是指某期刊前3 年发表的可被引文献(包括研究论文和综述)CNCI的平均值,是一种全新的学科规范化评价指标,是Web of Science(WoS)核心合集中期刊学科标准化引文影响的单一衡量标准。该指标是对影响因子和平均期刊影响因子百分位(Average Impact Factor Percentile,aJIFPF)的重要补充,目的是实现期刊的跨学科评价。
2、指标
JCI指标与JCR最大的不同在于跨学科与丰富性。JCI指标中的CNCI是指某文献的被引频次与相同主题领域、相同文献类型、同一出版年所有文献期望被引频次的比值,如果一篇文献被划分话多个学科,则以平均值进行计算。此外,CNCI指标统计的年限也更久,文献发表时间统计时间3年,文献引证统计时间则为4年。
自去年被提出以来,JCI才历经一年的发展,需要不断优化改善。但在破除唯影响因子至上的大环境下,CI出现为学术界带来了新的评价方法。
想了解更多学术资讯与论文写作技巧,可点击平台官网https://t.cn/A6okkg0L。
一、什么是JCR?
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1、定义
JCR全称Journal Citation Reports。JCR对包括SCI收录的3800种核心期刊(光盘版)在内的8000多种期刊(网络版)之间的引用和被引用数据进行统计、运算,并针对每种期刊定义了影响因子(Impact Factor)等指数加以报道。
2、指标
JCR分区依据的标准只有影响因子,一种期刊的影响因子,指的是该刊前二年发表的文献在当前年的平均被引用次数。一种刊物的影响因子越高,也即其刊载的文献被引用率越高,一方面说明这些文献报道的研究成果影响力大,另一方面也反映该刊物的学术水平高。大量的期刊统计数据及计算的影响因子等指数,而成为一种期刊评价工具。
二、什么是JCI?
为破除“唯JCR之上”的困境,Clarivate(科睿唯安)集团在2021年6月30日发布的2020 年版JCR(JCR-2020)中推出了一个全新的期刊跨学科评价指标 ——— Journal Citation Indicator(JCI)。
1、定义
JCI是指某期刊前3 年发表的可被引文献(包括研究论文和综述)CNCI的平均值,是一种全新的学科规范化评价指标,是Web of Science(WoS)核心合集中期刊学科标准化引文影响的单一衡量标准。该指标是对影响因子和平均期刊影响因子百分位(Average Impact Factor Percentile,aJIFPF)的重要补充,目的是实现期刊的跨学科评价。
2、指标
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对比这么多十几万混合动力来说,帝豪L雷神Hi·P最大优势就是动力;
地板油加速,前轮疯狂响胎起步,低电量也不影响加速感觉,瞬间的排山倒海推背感;最夸张是加速途中还会有类似换挡的响胎,从体感来看,百公里加速6.9秒真的不是虚,比卡罗拉、凌派、秦PLUS都快多了;要省油又想要加速快,它几乎就是唯一的选择;
帝豪L雷神Hi·P的混动从工作模式来看,也算得上比较成熟。这套一开始是CHS混动,经过过年的演变和优化,处于动力最强状态,可靠性也没啥问题。3挡DHT混动变速箱,用两组行星齿轮组进行动力的耦合,齿轮传动机械效率高,比增程式技术高不知哪里去。
不过帝豪L雷神Hi·P也有两个不痛不痒的点或许阻挠你,就是它没有快充和对外放电。只能交流慢充,不支持快充也就是少了一个补能的选择;没有对外放电,就是少了一种户外拓展的乐趣。这个功能虽然看似不重要,但实实在在能带来不一样用车体验
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1.棣棣铁粉,唯粉
2.超6级以上(不包括6)
3.内容有50条以上棣棣相关,有
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