超级跑车兰博基尼Essenza SCV12 搭载最强大的V12发动机
兰博基尼正式发布了Essenza SCV12限量版，这是一款纯赛道超级跑车，配备了兰博基尼有史以来最强大的V12自然吸气发动机。Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系后裔，其空气动力学设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse GT赛车。
兰博基尼Essenza SCV12专为赛道而生，其工程解决方案来源于赛车。V12发动机能够提供超过830马力（619千瓦）的输出功率，传动系统为X-trac顺序六速变速箱。Essenza SCV12的功率重量比相当高，达到每公斤1.66马力。这要归功于新一代碳纤维车身底盘。#兰博基尼essenzascv12##兰博基尼[超话]##豪车超跑##hauclubcars[超话]# https://t.cn/z8XuTo6
兰博基尼正式发布了Essenza SCV12限量版，这是一款纯赛道超级跑车，配备了兰博基尼有史以来最强大的V12自然吸气发动机。Essenza SCV12是Miura Jota和Diablo GTR等车型的直系后裔，其空气动力学设计灵感来自兰博基尼Squadra Corse GT赛车。
兰博基尼Essenza SCV12专为赛道而生，其工程解决方案来源于赛车。V12发动机能够提供超过830马力（619千瓦）的输出功率，传动系统为X-trac顺序六速变速箱。Essenza SCV12的功率重量比相当高，达到每公斤1.66马力。这要归功于新一代碳纤维车身底盘。#兰博基尼essenzascv12##兰博基尼[超话]##豪车超跑##hauclubcars[超话]# https://t.cn/z8XuTo6
现代纯进口中大型SUV帕里斯帝 (PALISADE)，上市时间已经超过1年了，共提供3个配置版本，售价区间为29.88万-32.98万元，是目前市面上在售30万级别的中大型SUV车型里唯一的纯进口身份，也是唯一搭载3.5L V6自然吸气发动机的车型。本次实测车型是顶配的2021款 3.5L 自动四驱GLS。
尺寸方面：车长有4980mm、宽为1975mm、高为1775mm、轴距为2900mm。此次试驾实测最顶配车型配备的是20英寸的铝合金轮毂，轮胎为普利司通的动力侠H/P，轮胎规格为245/50 R20。
内饰方面：中控台保留大量实体物理按键，配色和用料有着科技豪华的视觉效果，车内顶棚还用了翻毛皮材质。座椅布局标配是7座2+3+2的布局，在顶配车型上可以免费选装6座2+2+2布局，舒适度相当不错，空间也很出色，即使第三排座椅使用，后备箱的容积表现依旧不错。
动力方面：帕里斯帝 (PALISADE)全系标配3.5L V6发动机，最大功率可以做到272马力，峰值扭矩336牛·米。匹配的是现代自家的8AT变速箱，除入门车型外，其他都配备了H-TRAC全时四驱驱动系统，并具备3种地形模式（雪地/泥地/沙地）+ 4种驾驶模式（节能/运动/舒适/智能)。
驾驶感受：制动踏板和油门踏板的反馈很灵敏，进入高速后，8AT变速箱的绵密开始体现，体感平顺，NVH控制方面也十分出色，噪音抑制可比肩同尺寸豪华品牌中大型SUV，缺点是胎噪不理想。
悬架组合采用的是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，调校只能说无瑕疵。跑山上能感受到转向精准，悬架方面对整个车身控制都不错。在冰雪路况，得益于H-TRAC全时四驱驱动系统的帮助，也很好驾驭。
#帕里斯帝# #试驾测评# #汽车资讯#
尺寸方面：车长有4980mm、宽为1975mm、高为1775mm、轴距为2900mm。此次试驾实测最顶配车型配备的是20英寸的铝合金轮毂，轮胎为普利司通的动力侠H/P，轮胎规格为245/50 R20。
内饰方面：中控台保留大量实体物理按键，配色和用料有着科技豪华的视觉效果，车内顶棚还用了翻毛皮材质。座椅布局标配是7座2+3+2的布局，在顶配车型上可以免费选装6座2+2+2布局，舒适度相当不错，空间也很出色，即使第三排座椅使用，后备箱的容积表现依旧不错。
动力方面：帕里斯帝 (PALISADE)全系标配3.5L V6发动机，最大功率可以做到272马力，峰值扭矩336牛·米。匹配的是现代自家的8AT变速箱，除入门车型外，其他都配备了H-TRAC全时四驱驱动系统，并具备3种地形模式（雪地/泥地/沙地）+ 4种驾驶模式（节能/运动/舒适/智能)。
驾驶感受：制动踏板和油门踏板的反馈很灵敏，进入高速后，8AT变速箱的绵密开始体现，体感平顺，NVH控制方面也十分出色，噪音抑制可比肩同尺寸豪华品牌中大型SUV，缺点是胎噪不理想。
悬架组合采用的是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，调校只能说无瑕疵。跑山上能感受到转向精准，悬架方面对整个车身控制都不错。在冰雪路况，得益于H-TRAC全时四驱驱动系统的帮助，也很好驾驭。
#帕里斯帝# #试驾测评# #汽车资讯#
4月21日将举办恩智浦半导体智能天线产品线 首席应用工程师 朱晓华 主讲的在线直播《充分利用恩智浦FEIC实现Wi-Fi 6和Wi-Fi 7最佳连接》。通过本次讲座，听众可以了解到恩智浦详细的Wi-Fi 6/6E/7 FEIC(射频前端芯片)解决方案，其产品组合覆盖低端到高端，广泛应用于智能手机，平板等移动设备。同时本讲座也会详细介绍恩智浦Wi-Fi 6/6E/7 FEIC的主要优势，以帮助听众充分利用 恩智浦FEIC实现Wi-Fi 6和Wi-Fi 7最佳连接。
4月27日将举办由安森美电源方案部电驱功率模块产品线经理 陆涛主讲的在线座谈《了解安森美用于主驱逆变器的VE Trac SiC方案如何使您的汽车产品功能变得强大及可靠》。
碳化硅(SiC)技术有助于加快汽车功能电子化进程和电动车的采用，迈向可持续发展。主驱逆变器采用SiC可满足更高功率和能效、更远续航、更小损耗和重量，以及向800 V迁移的趋势。安森美(onsemi)的VE Trac Direct SiC 和VE-Trac B2 SiC方案采用稳定可靠的平面SiC技术，结合烧结技术和压铸模封装，提高能效、功率密度和可靠性，且符合AQG 324汽车功率模块标准，并助您解决成本、封装及技术成熟度等多方面挑战。
https://t.cn/A66exaQs
4月28日将举办由恩智浦微处理器高级市场经理 弋方、恩智浦边缘处理业务工业边缘计算产品市场经理 高磊 主讲的在线直播《5G工业物联网方案及OpenWRT在i.MX 8M Plus处理器上的实现》。
5G无线网络已经迅速融入我们的生活，5G带来的低延时和高可靠性，将如何赋予工业新的活力？海量物联网设备的接入，如何才能有条不紊的协同工作？恩智浦作为全球领先的5G基础设施和工业物联网半导体厂商，推出了最新的5G基站、CPE、及工业物联网网关相关产品与方案，帮助你把握最新的工业边缘计算技术演进方向，跟踪最新的5G工业应用的热点。
https://t.cn/A66exa8v
5月12日举办由恩智浦汽车微控制器应用工程师 杨金晶主讲的在线直播《恩智浦S32K3软件方案介绍》。通过本次讲座，可以了解到恩智浦详细的S32K3软件方案，包括实时驱动RTD，安全软件SAF，电机控制驱动，和各种中间件以及协议栈等。
话题覆盖：
1.S32K3产品路线图概况
2.S32K3实时驱动RTD
3.S32K3安全软件SAF
4.S32K3其它软件
5月17日将举办由SCHURTER应用工程师 陈镇鸿 主讲的在线座谈《数据中心400V DC连接器及电路保护 》。数据中心供电从高压AC转换DC，然后回到不间断电源(UPS)，在配电单元(PDU)降压后到AC/DC至单独的服务器电源，这种传统数据中心电力供应转换浪费能源。而采用直流配电，大多数数据中心服务器机架都不是目前这种方式，但随着市场上的服务器可以用交流或直流，可以使用直流供电的方法从而消除额外的电力转换步骤和损耗。本次研讨会将提供在数据中心使用直流配电组件方案。
4月27日将举办由安森美电源方案部电驱功率模块产品线经理 陆涛主讲的在线座谈《了解安森美用于主驱逆变器的VE Trac SiC方案如何使您的汽车产品功能变得强大及可靠》。
碳化硅(SiC)技术有助于加快汽车功能电子化进程和电动车的采用，迈向可持续发展。主驱逆变器采用SiC可满足更高功率和能效、更远续航、更小损耗和重量，以及向800 V迁移的趋势。安森美(onsemi)的VE Trac Direct SiC 和VE-Trac B2 SiC方案采用稳定可靠的平面SiC技术，结合烧结技术和压铸模封装，提高能效、功率密度和可靠性，且符合AQG 324汽车功率模块标准，并助您解决成本、封装及技术成熟度等多方面挑战。
https://t.cn/A66exaQs
4月28日将举办由恩智浦微处理器高级市场经理 弋方、恩智浦边缘处理业务工业边缘计算产品市场经理 高磊 主讲的在线直播《5G工业物联网方案及OpenWRT在i.MX 8M Plus处理器上的实现》。
5G无线网络已经迅速融入我们的生活，5G带来的低延时和高可靠性，将如何赋予工业新的活力？海量物联网设备的接入，如何才能有条不紊的协同工作？恩智浦作为全球领先的5G基础设施和工业物联网半导体厂商，推出了最新的5G基站、CPE、及工业物联网网关相关产品与方案，帮助你把握最新的工业边缘计算技术演进方向，跟踪最新的5G工业应用的热点。
https://t.cn/A66exa8v
5月12日举办由恩智浦汽车微控制器应用工程师 杨金晶主讲的在线直播《恩智浦S32K3软件方案介绍》。通过本次讲座，可以了解到恩智浦详细的S32K3软件方案，包括实时驱动RTD，安全软件SAF，电机控制驱动，和各种中间件以及协议栈等。
话题覆盖：
1.S32K3产品路线图概况
2.S32K3实时驱动RTD
3.S32K3安全软件SAF
4.S32K3其它软件
5月17日将举办由SCHURTER应用工程师 陈镇鸿 主讲的在线座谈《数据中心400V DC连接器及电路保护 》。数据中心供电从高压AC转换DC，然后回到不间断电源(UPS)，在配电单元(PDU)降压后到AC/DC至单独的服务器电源，这种传统数据中心电力供应转换浪费能源。而采用直流配电，大多数数据中心服务器机架都不是目前这种方式，但随着市场上的服务器可以用交流或直流，可以使用直流供电的方法从而消除额外的电力转换步骤和损耗。本次研讨会将提供在数据中心使用直流配电组件方案。
✋热门推荐