在此次五一怒江行之前，我们还曾两次计划过要去怒江，但每次都因下雨塌方或这样那样的原因搁浅了。每次计划后都看过一些攻略，但看了还是茫然，因为线路很长，几百公里要横跨六库、福贡、贡山三个市县镇，大家各说各话，没法把这些散沙一般的景点串成线。等自己亲自走了一遭才豁然开朗，原来这些景点根本就在一条线上，只不过有的顺着走，有的岔着走，各有取舍罢了。我们的行程如下：
5.1：昆明-六库。住六库。
第一天主要就是赶路。如果路上不耽搁早点到六库，可以观观六库风光，再去距离10几公里的百花岭教堂听听傈僳族四声部合唱。不过四声部合唱有固定的时间段，不是随时都有，所以还得看机缘。我们这次就无缘得见，是此行最大的遗憾。
5.2：六库出发往福贡方向-伟人峰-亚碧罗桥-老虎跳峡谷-金满银滩-数座无名桥-飞来石-老姆登教堂、皇冠山-知子罗-石月亮-贡山。住贡山。
其实早上从六库出发前我心里都还没个准谱儿，只是把导航导到福贡，一路沿着怒江大峡谷走。结果上述景点基本都在沿途，一路有指示牌标示，跟着走即可抵达。过飞来石之后，从一个岔道上山就可到达老姆登村，参观老姆登教堂，眺望皇冠山；再继续向上几公里就是知子罗，两地挨得很近。这两个参观完，下山来再沿着之前的道路向前，可在路边远观石月亮。之后抵达贡山。有的会在福贡住一晚，我们担心第二天行程紧，连夜赶到了贡山。
5.3：怒江第一湾-丙中洛观景台-桃花岛-重丁教堂-贡当神山-普化寺-石门关-雾里村-秋那桶。住秋那桶。
怒江第一湾就在丙中洛坝子入口处不远，路边本来有多大一个指示牌以及观景台，结果被几个卖东西的摊子挡住了。如果不是看到一串自驾游的车停在路边大家纷纷拍照，我们很可能会错过。千辛万苦到怒江所为何来，不就为了这怒江第一湾吗，要是错过了冤不冤哪我！
贡当神山值得一提。爬贡当山唯一的目的就是从观景台俯瞰丙中洛全貌。可以开车上山，开到有步道的地方再开始爬，结果还没等我们开拢步道，在距离步道大约还有三公里的时候被一辆正在作业的挖挖机挡住了去路——现在的山路前半段是水泥路，后半段还是原滋原味的山路，轿车要开上去比较困难，挖机作业正是为了修路，工人说几个月会修好，大约到国庆节所有的车辆都可以轻松上山。
虽然被挡住了去路，但秉承一贯的“来都来了”精神，我们选择多爬三公里山路继续上山。当天整个贡当山就我和黄金宝以及另外一家三口共五个游客。后来这家的孩子因为脚疼，和孩子妈两人半路弃了，最后就孩子爸、我和黄金宝三个人登上了观景台。爽啊！
特别提醒：贡当山上有两个观景台，除了贡当神山观景台，还有一个纳伊夺观景台。在分岔处有两块指示牌，千万莫走到纳伊夺那条线上去了，否则还得再翻一座山，走到哭。莫问我是啷个晓得的。
从山上下来，去普化寺，然后石门关、雾里村、秋那桶村一条线一路耍过去。
怒江地区多基督教堂。其他教堂红红蓝蓝都差不多，唯有重丁教堂很特别，纯白色，哥特式。但我们去的时候门关着，压根儿进不去，只好旁敲侧击，从各个能看到的角度拍拍照了事。
当晚我们住在秋那桶阿土民宿家。值得推荐，很大一个停车坝子，房间马桶居然还是自动冲水，垫圈自动加热，LED镜前灯，优秀的热水系统。还有饭菜也很好吃。
5.4：那恰洛峡谷-返程。住大理。
那恰洛峡谷是个神秘的所在。攻略上说标有“那恰洛峡谷”字样的石碑就在秋那桶村，从这里出发沿着峡谷可以一直走到西藏。当地人表示界碑就在附近，秋那桶村口的边检人员也说就在前方七八公里处，但导航却给导到了几百公里外，路边不见标牌，问沿途修路的工人也没人见过。开了十几公里开到滇藏交界处，问路边停车拍照的游客，也既没人知道也没人打算去。
根据界牌上的指示，我们决定继续前进6.5公里，到老虎嘴看看。可一进入西藏界内，柏油路面戛然而止，路变得又烂又窄，两车交汇处灰尘扑上来，啥都看不见了。山体也变得狰狞可怖，感觉随时会发生落石甚至垮塌。开出才几百米我们就折返了回来。就我这怕死的人，再了不起的风景也不敢用生命去体验啊！
没找到这神秘的那恰洛峡谷界碑到底在哪儿，成了此行第二大遗憾。
5.5：继续返程-昆明。
总结：个人觉得五一期间去怒江不是最好的季节，这时候花已经开过了，稻子还没黄，丙中洛坝子看上去就是白茫茫一片，显得十分单调，传说中的美轮美奂桃花岛也不见踪影；另外5月雨季也还没到，怒江的水量不够丰沛，既显不出峡谷的幽深又缺乏壮美的气势。至于最美村庄雾里村和秋那桶，如果不是搞摄影的，能找到专门的角度、等待专门的时机进行创作，普通游客多半儿会失望。
对了，怒江旅游有一个最大的特色，那就是不要门票。我们此行一分钱门票都没花[嘻嘻]
5.1：昆明-六库。住六库。
第一天主要就是赶路。如果路上不耽搁早点到六库，可以观观六库风光，再去距离10几公里的百花岭教堂听听傈僳族四声部合唱。不过四声部合唱有固定的时间段，不是随时都有，所以还得看机缘。我们这次就无缘得见，是此行最大的遗憾。
5.2：六库出发往福贡方向-伟人峰-亚碧罗桥-老虎跳峡谷-金满银滩-数座无名桥-飞来石-老姆登教堂、皇冠山-知子罗-石月亮-贡山。住贡山。
其实早上从六库出发前我心里都还没个准谱儿，只是把导航导到福贡，一路沿着怒江大峡谷走。结果上述景点基本都在沿途，一路有指示牌标示，跟着走即可抵达。过飞来石之后，从一个岔道上山就可到达老姆登村，参观老姆登教堂，眺望皇冠山；再继续向上几公里就是知子罗，两地挨得很近。这两个参观完，下山来再沿着之前的道路向前，可在路边远观石月亮。之后抵达贡山。有的会在福贡住一晚，我们担心第二天行程紧，连夜赶到了贡山。
5.3：怒江第一湾-丙中洛观景台-桃花岛-重丁教堂-贡当神山-普化寺-石门关-雾里村-秋那桶。住秋那桶。
怒江第一湾就在丙中洛坝子入口处不远，路边本来有多大一个指示牌以及观景台，结果被几个卖东西的摊子挡住了。如果不是看到一串自驾游的车停在路边大家纷纷拍照，我们很可能会错过。千辛万苦到怒江所为何来，不就为了这怒江第一湾吗，要是错过了冤不冤哪我！
贡当神山值得一提。爬贡当山唯一的目的就是从观景台俯瞰丙中洛全貌。可以开车上山，开到有步道的地方再开始爬，结果还没等我们开拢步道，在距离步道大约还有三公里的时候被一辆正在作业的挖挖机挡住了去路——现在的山路前半段是水泥路，后半段还是原滋原味的山路，轿车要开上去比较困难，挖机作业正是为了修路，工人说几个月会修好，大约到国庆节所有的车辆都可以轻松上山。
虽然被挡住了去路，但秉承一贯的“来都来了”精神，我们选择多爬三公里山路继续上山。当天整个贡当山就我和黄金宝以及另外一家三口共五个游客。后来这家的孩子因为脚疼，和孩子妈两人半路弃了，最后就孩子爸、我和黄金宝三个人登上了观景台。爽啊！
特别提醒：贡当山上有两个观景台，除了贡当神山观景台，还有一个纳伊夺观景台。在分岔处有两块指示牌，千万莫走到纳伊夺那条线上去了，否则还得再翻一座山，走到哭。莫问我是啷个晓得的。
从山上下来，去普化寺，然后石门关、雾里村、秋那桶村一条线一路耍过去。
怒江地区多基督教堂。其他教堂红红蓝蓝都差不多，唯有重丁教堂很特别，纯白色，哥特式。但我们去的时候门关着，压根儿进不去，只好旁敲侧击，从各个能看到的角度拍拍照了事。
当晚我们住在秋那桶阿土民宿家。值得推荐，很大一个停车坝子，房间马桶居然还是自动冲水，垫圈自动加热，LED镜前灯，优秀的热水系统。还有饭菜也很好吃。
5.4：那恰洛峡谷-返程。住大理。
那恰洛峡谷是个神秘的所在。攻略上说标有“那恰洛峡谷”字样的石碑就在秋那桶村，从这里出发沿着峡谷可以一直走到西藏。当地人表示界碑就在附近，秋那桶村口的边检人员也说就在前方七八公里处，但导航却给导到了几百公里外，路边不见标牌，问沿途修路的工人也没人见过。开了十几公里开到滇藏交界处，问路边停车拍照的游客，也既没人知道也没人打算去。
根据界牌上的指示，我们决定继续前进6.5公里，到老虎嘴看看。可一进入西藏界内，柏油路面戛然而止，路变得又烂又窄，两车交汇处灰尘扑上来，啥都看不见了。山体也变得狰狞可怖，感觉随时会发生落石甚至垮塌。开出才几百米我们就折返了回来。就我这怕死的人，再了不起的风景也不敢用生命去体验啊！
没找到这神秘的那恰洛峡谷界碑到底在哪儿，成了此行第二大遗憾。
5.5：继续返程-昆明。
总结：个人觉得五一期间去怒江不是最好的季节，这时候花已经开过了，稻子还没黄，丙中洛坝子看上去就是白茫茫一片，显得十分单调，传说中的美轮美奂桃花岛也不见踪影；另外5月雨季也还没到，怒江的水量不够丰沛，既显不出峡谷的幽深又缺乏壮美的气势。至于最美村庄雾里村和秋那桶，如果不是搞摄影的，能找到专门的角度、等待专门的时机进行创作，普通游客多半儿会失望。
对了，怒江旅游有一个最大的特色，那就是不要门票。我们此行一分钱门票都没花[嘻嘻]
#云南旅游# #五一小长假# 【这个“五一”假期云南怒江美丽公路火了[抱一抱]】怒江美丽公路起于云南省怒江州泸水市六库镇，止于贡山县丙中洛镇，全长288.3公里，由云南省交投集团按照“中国一流、世界知名”的标准和“公路＋绿道”的模式投资建设。公路已于2019年12月30日全线建成通车，绿道已建成投入使用50公里，全线设12处服务区、25个观景台及19个驿站。https://t.cn/A6crdp44
丙察察进藏自驾游记录
旅途必备（除日常旅行必备品外）⭐️：
四驱越野车，墨镜，全地形老司机
旅行线路：
大理——丽江——白济汛乡——丙中洛——察瓦龙——察隅——然乌湖——八宿——左贡——芒康——飞来寺——德钦——大理
2021.4.25
中午12点开车从大理古城出发，沿大丽高速到丽江机场，换车普拉多，以便应对后期各种路况
2点pm从丽江机场出发，目的地设置：白济汛乡，用骑行导航，有些路不需要按照导航走，可以节省很多时间
9点pm半到达白济汛乡，我已经做好如果宾馆酒店房间太破我就住车里的打算，抱着试试的心态，看了一家酒店——维西贡玛维福大酒店，就在大路旁，价格100，卫生却做得高于期望很多，入住一晚（图1⃣️）
2021.4.26
第二天8点am出发，大概40分钟就到碧罗雪山隧道，期间大部分道路在地图上都没有显示，不幸的是，隧道封闭了——我们回头绕行，走德贡公路，翻跃雪山，原本10公里的路变成了200多公里
从公路到泥路，从落石到泥石流，从塌方到雪山，沿途的车辆从多到少，到看不到轮胎印，再到看不到路，运气真的很好，当然司机驾车技术也过硬——天时地利人和——只有我们一辆车翻过了孔雀山顶，安全到达落脚点（图2⃣️）
这是整段旅途的高潮！后来看的雪山都不如它
6点pm到达丙中洛镇，吃个饭就住下了——贡山雪域酒店，酒店老板很健谈，去附近超市补充了物质
2021.4.27
第三天10点am从丙中洛镇出发，去察隅。跟在一个车队后面，不好超车，加上进藏检查排队一小时，总共2.5小时到达察瓦龙，加油站加油（注：这次加油没加满，导致后期需要绕路加油），期间看到的大流沙、山体岩石分布真的有把我震惊到，美丽又极具压迫感！可惜我技术不好路途颠簸，拍的照片都很模糊（图3⃣️）
到察瓦龙镇上后，吃了便当再出发，不一会儿遇到前方货车故障维修，堵路，这个时候我们发现车子左后车胎扎破了，换胎1小时，回察瓦龙补胎1小时……再回到堵车点已经是4点pm了，看到不少车辆掉头回去了，依旧不能通过，等待的人中最早有12点就等的（图4⃣️）
……啊这……四舍五入等于今天没挪窝……
6点半pm终于！修好了！再！再！出发！这个时候跟上来决定继续前行的车辆并不多，大多数都选择回头了——确实耽误了太久
天很早就黑了，晚上看雪山，有点怕，就像有一次晚上经过白马雪山，把车窗摇下来时都有窒息感（可能是冷➕低氧的原因）
8点半pm到达垭口，海拔4600多，司机花了半小时拍照，其中一张我很喜欢（图5⃣️）
晚上入住目若村——牧人宾馆，交完钱就给整个宾馆断电了，老板人也没了，晚上合衣而睡，又冷又缺氧的情况下，睡得很不好，反倒是对面的旅店小伙子很热情，做的饭也好吃
2021.4.28
第四天8点20am从目若出发，9点am昌拉垭口，11点半绕路到察隅加油站加油（原本不打算去察隅，直接去然乌）
丙察察路线结束！
导航然乌湖
日常爬山，4700米的时候，汽车自吸开始发虚，加上盘山路有点坡度，油门踩到底也没有什么提速感了
2点半pm到达德姆拉山口，海拔4900（图6⃣️）
接下来就是回程的路
3点pm进入318国道，去看了看然乌湖，再掉头反穿318（图7⃣️）
路上看到很多骑行徒步的人，较丙察察线多了不止一星半点，还是很佩服他们！
五六点pm到达八宿，八宿过来紧接着就是怒江大桥和怒江72拐，路上大货车如常，行车1.5小时左右出山
8点半pm到达邦达，因为后期行程有点赶，所以吃了个饭就出发去左贡了，两天来第一口热腾腾的饭！相对于前两天的路，318的夜路还是比较安全的，路上来往的车辆不少
11点pm到达左贡，旺达中街有很多酒店，我们选了一个酒店住下来——尚客优连锁酒店，环境相对前几天的算是最好的，有洗衣机和微波炉，成功解决脏衣服和打包饭的问题，今天又告一段落
2021.4.29
第五天9点am从左贡出发，去芒康，途径东达山，到达这次旅途海拔最高点——5130米
12点pm到达如美镇，继续行驶1小时到达芒康，继续川菜
今天实在太困了，睡了个午觉
4点pm才继续回程路，路过一个千年盐田，惊艳到我——又长见识了，整个人瞬间精神——逛了一圈6点半pm才出来，7点pm进入德钦，看到河对岸有一家鱼庄——聚贤庄——推荐——价格合适，鱼肉鲜嫩，老板也很和善（图8⃣️）
由于马上五一了，接下来的行程都在赶路，不赘述了，后期有机会会更新其他风景的照片！
总结，这次旅途还是很值得的，路线规划合理！刺激！有趣！我们大概是自驾这条线路最年轻的两个人了吧哈哈哈，每到一个餐厅两个人就饿狼扑食一点都不假，路上的风景也是让相机手机GoPro 一直处于忙碌状态！总体推荐大家自驾！老司机一定要试一试这条路线！
#西藏旅行##自驾游##西藏自驾游##走吧丙察察探西藏秘境##旅游推荐##五一劳动节##你的五一假期安排# https://t.cn/RJha4rb
旅途必备（除日常旅行必备品外）⭐️：
四驱越野车，墨镜，全地形老司机
旅行线路：
大理——丽江——白济汛乡——丙中洛——察瓦龙——察隅——然乌湖——八宿——左贡——芒康——飞来寺——德钦——大理
2021.4.25
中午12点开车从大理古城出发，沿大丽高速到丽江机场，换车普拉多，以便应对后期各种路况
2点pm从丽江机场出发，目的地设置：白济汛乡，用骑行导航，有些路不需要按照导航走，可以节省很多时间
9点pm半到达白济汛乡，我已经做好如果宾馆酒店房间太破我就住车里的打算，抱着试试的心态，看了一家酒店——维西贡玛维福大酒店，就在大路旁，价格100，卫生却做得高于期望很多，入住一晚（图1⃣️）
2021.4.26
第二天8点am出发，大概40分钟就到碧罗雪山隧道，期间大部分道路在地图上都没有显示，不幸的是，隧道封闭了——我们回头绕行，走德贡公路，翻跃雪山，原本10公里的路变成了200多公里
从公路到泥路，从落石到泥石流，从塌方到雪山，沿途的车辆从多到少，到看不到轮胎印，再到看不到路，运气真的很好，当然司机驾车技术也过硬——天时地利人和——只有我们一辆车翻过了孔雀山顶，安全到达落脚点（图2⃣️）
这是整段旅途的高潮！后来看的雪山都不如它
6点pm到达丙中洛镇，吃个饭就住下了——贡山雪域酒店，酒店老板很健谈，去附近超市补充了物质
2021.4.27
第三天10点am从丙中洛镇出发，去察隅。跟在一个车队后面，不好超车，加上进藏检查排队一小时，总共2.5小时到达察瓦龙，加油站加油（注：这次加油没加满，导致后期需要绕路加油），期间看到的大流沙、山体岩石分布真的有把我震惊到，美丽又极具压迫感！可惜我技术不好路途颠簸，拍的照片都很模糊（图3⃣️）
到察瓦龙镇上后，吃了便当再出发，不一会儿遇到前方货车故障维修，堵路，这个时候我们发现车子左后车胎扎破了，换胎1小时，回察瓦龙补胎1小时……再回到堵车点已经是4点pm了，看到不少车辆掉头回去了，依旧不能通过，等待的人中最早有12点就等的（图4⃣️）
……啊这……四舍五入等于今天没挪窝……
6点半pm终于！修好了！再！再！出发！这个时候跟上来决定继续前行的车辆并不多，大多数都选择回头了——确实耽误了太久
天很早就黑了，晚上看雪山，有点怕，就像有一次晚上经过白马雪山，把车窗摇下来时都有窒息感（可能是冷➕低氧的原因）
8点半pm到达垭口，海拔4600多，司机花了半小时拍照，其中一张我很喜欢（图5⃣️）
晚上入住目若村——牧人宾馆，交完钱就给整个宾馆断电了，老板人也没了，晚上合衣而睡，又冷又缺氧的情况下，睡得很不好，反倒是对面的旅店小伙子很热情，做的饭也好吃
2021.4.28
第四天8点20am从目若出发，9点am昌拉垭口，11点半绕路到察隅加油站加油（原本不打算去察隅，直接去然乌）
丙察察路线结束！
导航然乌湖
日常爬山，4700米的时候，汽车自吸开始发虚，加上盘山路有点坡度，油门踩到底也没有什么提速感了
2点半pm到达德姆拉山口，海拔4900（图6⃣️）
接下来就是回程的路
3点pm进入318国道，去看了看然乌湖，再掉头反穿318（图7⃣️）
路上看到很多骑行徒步的人，较丙察察线多了不止一星半点，还是很佩服他们！
五六点pm到达八宿，八宿过来紧接着就是怒江大桥和怒江72拐，路上大货车如常，行车1.5小时左右出山
8点半pm到达邦达，因为后期行程有点赶，所以吃了个饭就出发去左贡了，两天来第一口热腾腾的饭！相对于前两天的路，318的夜路还是比较安全的，路上来往的车辆不少
11点pm到达左贡，旺达中街有很多酒店，我们选了一个酒店住下来——尚客优连锁酒店，环境相对前几天的算是最好的，有洗衣机和微波炉，成功解决脏衣服和打包饭的问题，今天又告一段落
2021.4.29
第五天9点am从左贡出发，去芒康，途径东达山，到达这次旅途海拔最高点——5130米
12点pm到达如美镇，继续行驶1小时到达芒康，继续川菜
今天实在太困了，睡了个午觉
4点pm才继续回程路，路过一个千年盐田，惊艳到我——又长见识了，整个人瞬间精神——逛了一圈6点半pm才出来，7点pm进入德钦，看到河对岸有一家鱼庄——聚贤庄——推荐——价格合适，鱼肉鲜嫩，老板也很和善（图8⃣️）
由于马上五一了，接下来的行程都在赶路，不赘述了，后期有机会会更新其他风景的照片！
总结，这次旅途还是很值得的，路线规划合理！刺激！有趣！我们大概是自驾这条线路最年轻的两个人了吧哈哈哈，每到一个餐厅两个人就饿狼扑食一点都不假，路上的风景也是让相机手机GoPro 一直处于忙碌状态！总体推荐大家自驾！老司机一定要试一试这条路线！
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