【一个月给1200欧元，德国开始基本收入实验计划】
近年来，在某些西方国家发生金融危机和不平等现像日益加剧的情况下，关于基本收入的辩论愈来愈多，支持者认为，人们有了基本收入可以维持最基本的生计，让他们有余力追求更高价值的生活，这种财务安全可以减少不平等现象并改善幸福感。但是反对者认为，拿到基本收入的人会变得没有生产力。

德国将成为最新尝试普及基本收入的国家，将开始一项为期三年的研究，针对 120 名志愿者每月提供 1,200 欧元为期三年，这个数字略高于德国的贫困线。研究人员将把他们的经历与另一组 1,380 名无法获得款项的人进行比较。

研究人员将要求所有参与者填写有关生活、工作和情绪状态的问卷，以观察基本收入是否对一个人的状态产生重大影响。研究人员说，这项实验的目的是对人们在无条件定期收到钱时的行为和态度会发生什么变化有一个科学性的了解。

譬如拿到基本收入的人会变得懒惰还是有创造力，他们会缩短工作时间还是完全放弃工作，他们是否仅将多余的时间和金钱用于自己，还是为了社会的利益而参与社区活动等等假设，都将得到一个统计学上的答案。

研究人员希望在今年 11 月之前找到 100 万名申请人，总共将随机选择 20,000 人，并就他们的生活状况进行广泛采访，接着再从这个小组中，选出 1,500 人参加为期三年的收入实验，其中共有 120 人将获得基本收入，另外 1,380 没有拿到钱的人将组成比较组。

德国经济研究所进行的这项研究得到 14 万笔私人捐款的资助，计划于明年春天开始。该研究还邀请包括行为经济学家、心理学家和公益研究人员在内的知名科学家参加。

基本收入最完整的实验是芬兰，2017 年开始进行近两年的基本收入实验，有 2 千名失业的芬兰人每月获得 560 欧元，但英国广播公司报导指出这项研究最后发现，虽然基本收入让失业的人感到更快乐，但并没有增加他们的就业率。

【问】：这是现代的哪款车啊？
【答】：这是上一代的现代雅尊，已经停产了。生产年份是2017~2019年。现在全新的2020款，已经不是这个样子了。现代成立了捷尼赛思之后，现代品牌的轿车中，雅尊就是最高级的了，在韩国是C级车定位，比索纳塔高一级别。 车长4930mm，轴距2845mm。因为韩国市场的A6，5系都是卖的标准轴距，所以尺寸差不多。但是按中国标准，就是B+级定位看。 动力入门级是2.4L+6AT，高配是3.0V6自吸+8AT，3.3 V6自吸+8AT。

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