#马力玩聚##老马在路上#
这周会有两台有意思的车子到店,一台是1.6手波的308S,保有量就没多少,对比车型就是1.6手波的高7?另一台是,进口马3,2.0自动,这个车我们手动自动都卖过,手动价高于自动,不过自动也很香;
我们家的车子有几个特点
1.手波挺多
别的车商不敢碰的手波车,我们会拿来卖,占比还挺多的,上周六手波专场直播间有个车友说:这要和手波死磕了;
2.偏细分,偏有意思
我家卡罗拉轩逸威驰这类家用车的确少,确实不太会卖,以后应该会有一定占比,我们喜欢卖一些自己喜欢的车子,比方说马自达,福特,psa,迷你…而且品牌里面我们也会选择有点意思的;
3.冷门车
这点其实偶尔也会吃亏,不过也有点私心,一些曾经喜欢的车子,没开过,总想买过来玩玩,最后平出微亏也能接受,当然,现实是有时候会亏很多;
最后,我们说到底还是车商,我们能保证为车况负责,为买方负责,车子不一定是最便宜的,但可以承诺绝对不赚黑心钱,一分钱一分货,有利润才能生存才有服务,有亏有赚,做好自己就行了;
最近车车多多,认可您来吧!
这周会有两台有意思的车子到店,一台是1.6手波的308S,保有量就没多少,对比车型就是1.6手波的高7?另一台是,进口马3,2.0自动,这个车我们手动自动都卖过,手动价高于自动,不过自动也很香;
我们家的车子有几个特点
1.手波挺多
别的车商不敢碰的手波车,我们会拿来卖,占比还挺多的,上周六手波专场直播间有个车友说:这要和手波死磕了;
2.偏细分,偏有意思
我家卡罗拉轩逸威驰这类家用车的确少,确实不太会卖,以后应该会有一定占比,我们喜欢卖一些自己喜欢的车子,比方说马自达,福特,psa,迷你…而且品牌里面我们也会选择有点意思的;
3.冷门车
这点其实偶尔也会吃亏,不过也有点私心,一些曾经喜欢的车子,没开过,总想买过来玩玩,最后平出微亏也能接受,当然,现实是有时候会亏很多;
最后,我们说到底还是车商,我们能保证为车况负责,为买方负责,车子不一定是最便宜的,但可以承诺绝对不赚黑心钱,一分钱一分货,有利润才能生存才有服务,有亏有赚,做好自己就行了;
最近车车多多,认可您来吧!
石家庄防疫占了昨天一天一夜的热搜
小区群里永远是最热闹的,封控的时候抱怨“难以生存”,解封的时候抱怨“草菅人命”
我也收获了很多朋友的问候,不要担心,石家庄没有躺平,每天还有很多地区划入高风险,到现在公司的伙伴还有一半在封控中。
石家庄政府完全响应了国家的号召,精准防疫,同时解放“一线”。
一种“一线”是普通民众,让他们可以工作挣钱养家;一种“一线”是大量医护人员志愿者,让他们能做一些更有意义的事情。
人文的规则要懂,经济的规则我们更要守,这种时候,活下来,变得更重要一些。
前天去了一趟滹沱河,静谧的湖水和枯黄的芦苇略显萧瑟却又有另一种美丽和生机,也许就像此刻的石家庄。
在石家庄小半年了,热爱这座城市。人人都是健康责任人,通力合作,一起尽快打赢这场仗,愿胜利来临的时候,我们一起举杯相庆! https://t.cn/RxBwmfp
小区群里永远是最热闹的,封控的时候抱怨“难以生存”,解封的时候抱怨“草菅人命”
我也收获了很多朋友的问候,不要担心,石家庄没有躺平,每天还有很多地区划入高风险,到现在公司的伙伴还有一半在封控中。
石家庄政府完全响应了国家的号召,精准防疫,同时解放“一线”。
一种“一线”是普通民众,让他们可以工作挣钱养家;一种“一线”是大量医护人员志愿者,让他们能做一些更有意义的事情。
人文的规则要懂,经济的规则我们更要守,这种时候,活下来,变得更重要一些。
前天去了一趟滹沱河,静谧的湖水和枯黄的芦苇略显萧瑟却又有另一种美丽和生机,也许就像此刻的石家庄。
在石家庄小半年了,热爱这座城市。人人都是健康责任人,通力合作,一起尽快打赢这场仗,愿胜利来临的时候,我们一起举杯相庆! https://t.cn/RxBwmfp
阿里现在好卷啊!
坐标阿里云,今年阿里的口号就是降本增效,天天抓绩效抓人工抓考核。作为一个外包我看到那些正式员工每天都静若寒蝉,人人自危,努力避免自己被干掉沦为外包……眼下的生存策略就是大家一定要尽可能保住自己的工作,整个阿里都在下行,降本增效未来还会继续。
2021年缺是阿里最卷的一年,
也是未来10年最不卷的一年。
坐标阿里云,今年阿里的口号就是降本增效,天天抓绩效抓人工抓考核。作为一个外包我看到那些正式员工每天都静若寒蝉,人人自危,努力避免自己被干掉沦为外包……眼下的生存策略就是大家一定要尽可能保住自己的工作,整个阿里都在下行,降本增效未来还会继续。
2021年缺是阿里最卷的一年,
也是未来10年最不卷的一年。
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