Bild图片报关于德国9月超额死亡率报道

德国各界一直担心的新冠疫情秋季浪潮似乎并未汹涌而来,但夏秋之交的9月,德国“超额死亡率”却高达9%,这确实超出所有人预料,连联邦统计局也一时不得其解。

超额死亡率:超过通常预计死亡率的死亡数量所占比率。9月份人口死亡人数比往年的平均数高出9%——超额死亡率。2022年9月,德国有79310人死亡,比2018~2021年的平均值多出6677人。

在新冠疫情肆虐的时期,德国死亡人数也超过了往年平均值,这被归咎于新冠病毒。然而现在,这种解释显然行不通了,毕竟,与年初相比,德国新冠死亡人数已经明显减少了,而且从10月份开始才开始略有增多。

联邦统计局在公布上述数字时在官网上写道:“前几个月的夏季高温与当时的死亡数量增多存在着时间上的关联,但这在9月份并不存在。”统计局的死亡率及超额死亡率专家Felix zur Nieden:“当前发展趋势的真正原因,我们还不清楚。”

有哪些可能的原因导致了这么多死亡呢?

联邦统计局专家:“可能因素有:各种呼吸道疾病的传播性相对较高,或者由于新冠大流行而推迟的预防性检查。”

●这可能吗?流行病学家Klaus Stöhr博士对前一种可能性进行了说明:“其他呼吸道病原体的追赶效应导致死亡人数增加,我认为不太可能。目前,因呼吸道疾病而接受门诊、住院治疗的比例仅略高于新冠大流行前,因这类疾病进重症监护病房的数量甚至略低于2020年之前的平均水平。”
●反之,Stöhr认为后一种可能性更高,但还缺乏数据支撑。Stöhr:“在大流行时期过度封锁期间,缺乏医疗预防措施也是导致死亡人数增多的一个因素,这一点已被研究证明。然而,基于德国薄弱的数据库,不可能精确量化这一比例有多大。”

不过,看看英国的数据可以推测:据英国卫生当局一些研究显示,那里的新冠疫情导致数以千计的人错过了预防检查,从而导致后来出现未及时发现的疾病。举例:2020年3月至2021年12月期间,与2019年相比,英国记录的心房颤动病例减少了近6万例、中风病例少了2.6万例、慢性阻塞性肺疾病COPD病例少了8.7万例。(锐减的数量显然不正常,可能只是未通过预防检查被及时发现。)

●关于9月超额死亡率,Stöhr提出了第三种可能因素——统计错误:“还应该考虑一个问题:在计算时是否考虑到了预期寿命的延长和年龄人口的变化?可以与新冠疫情之前的十年数据进行比对。”

Stöhr还认为数据比对的时间段可能是导致统计错误的另一个原因:“在这方面,要注意是比较期太短还是这期间存在波动?比如,这次数据是与没新冠疫情(2018&2019)和有新冠疫情(2020&2021)的平均死亡数据进行的比较,这样得出的平均值差额是不具代表性的。在任何情况下,不同年份的人口死亡率本来就会有波动。”

上午说越对比越觉得XLT的F150香,这会有空给你们聊聊皮卡,尤其是中规猛禽!中规车跟平行进口的差异这个原来都聊过我们就不过多赘述了,但是那会聊的时候中规猛禽还处于无限等待交付周期未知阶段,那么此时此刻已经有现货能随时提车的猛禽中规现货了!我们来对比下看看值不值

先说猛禽现在的行情,中规猛禽指导价68.69万!原来号称不允许转卖,现在已经证实了,确实部分车型需要过户销售,目前这类车加价幅度是五万块左右!而只要你能加的多点,目前以现货为例,68.69+9=77.69左右的价格,你就能拿到直接挂你名下的猛禽了!那么如果你能等等,十二月交付的期货,加6左右就可以拿到,也就是就算加点选配中规猛禽的裸车售价基本上80万以内稳!而目前平行进口猛禽售价低于100万的少之又少,大部分都是100多点,20多万的差距发动机底盘动力都一样就为了配置,我觉得对于90%的玩家而言没必要,直接中规就好了!

那么再说猛禽的竞品,很多人都说霸王龙哈,但是实际上霸王龙最便宜的从98起步到130左右吧,在猛禽R回来之前可以说不存在竞争对手,如果你本来考虑的是平行进口猛禽那不用纠结直接买霸王龙肯定是超值的,6.2升增压的地狱猫发动机不是开玩笑的索罗德能比的,所以我们把霸王龙先排除在外。

那么我认为,此时此刻真正能起码价格跟定位上跟中规猛禽对比的,也就两个车,一个是被誉为皮卡劳斯莱斯的RAM公羊旗舰长角号,车确实豪华,配置真的好,5.7大V8虽然说远不如猛禽的3.5TT动力充沛,但是豪华属性上肯定是有过之而不及,售价目前在70露头(历史最高点了,个人认为性价比并不高,56.8买个带底升的公羊Sport更香),如果你真的纠结在这两个车里,我觉得如果是我肯定毫无疑问选猛禽

那么再说新出来的索罗德,这个车国外起售价是4.2w美金,ZR2应该会到7万多美金,北美销量第二,除了F150以外北美销量认可度最高的皮卡,6.2升的发动机也很唬人,但是注意!只有ZR2加了一堆越野套件功率也确实高才是对标猛禽的!别买错了哈,动力方面达到了420匹接近角也有所提升,但是作为平行进口来的竞品,它的目前售价是78+,那么我个人来讲哈,我认为中规猛禽卖80以内,索罗德的定价如果能到70甚至70以内,这个车绝对是平行进口皮卡领域的拳头产品!6.2就这个排量就迎合非常多人的喜好键盘值拉满!但是目前的售价我其实如果自己选还是会无脑选中规猛禽,更低的价格,更好的东西,双增压更杰出的高原表现,更高的市场认可度,更便捷的售后养护,更丰富的改装配件等等等等。。。不过!话说回来,如果我买车的诉求是露营或者拉着摩托车到处跑[并不简单] 那索罗德具备的后斗优势是猛禽不论如何无法替代的!后续我们也会努力尝试把索罗德的价格打一打(ps:海外订单索罗德价格能便宜不少哦[doge])

那么以上两个就是目前中规猛禽所在价格区间的竞品分析了,我觉得中规猛禽这个价位真的属于良心之选了!另外专门提一句,坦途这个车说白了现在没什么性价比我就不拿出来说了,虽然价格卖的贼贵部分配置确实也能跟中规猛禽产生价格竞争,但是不论配置还是产品力还是性价比,都没有优势!我反正现在这个节点特别推荐的两个豪华皮卡,一个是F150 XLT,40多万还因为换代了增加了十几个豪华配置性价比无敌!另一个就是公羊Sport带底盘升降5.7大V8只要56.8真的是相当划算!过两天我抓杨子拍一期视频,给你们详细解读尽请期待[老师好][老师好][老师好]
#皮卡##福特f150##索罗德##福特猛禽#

最会给恋人留面子的星座排行

TOP12:白羊座(白羊直来直去,人情世故实在顾不过来)
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