【油价上涨，绿色出行热起来 自行车销量增加，助力车使用量上涨……】
近日，国际油价涨幅致使国内成品油价格水涨船高，92号汽油突破8元，95号汽油也“跑步”进入9元时代，许多车主纷纷调侃：“92加满，吓到腿软！”“加满一箱油能买一辆自行车。”随着油价持续走高，不少机动车车主“弃”车而行，将目光聚焦到电动自行车、新能源汽车、自行车以及助力自行车上。在打起省钱“小算盘”的同时，享受低碳、绿色出行的乐趣。
电动自行车销量增加
3月21日下午，记者在红山区三道街的几家电动自行车店门口发现，不时有来看电动自行车的市民，有的市民选购了合心的车辆，满意地离开。“这段时间受油价上涨影响，前来看车的人比较多。”一家电动自行车销售店的老板说，根据往年的情况，每当进入春季，特别是3月以后，天气回暖，选择骑电动自行车的人就更多了，销售情况会好一些。
在这家店对面的一家品牌电动自行车店，店员正忙着跟顾客介绍电动自行车的电池性能、行驶里程、优惠政策等内容，店内多种车型可供顾客选择。店主萍萍介绍，因为油价原因，加之天气逐渐转暖，电动自行车受到市民青睐，特别是价格在2000元左右的电动自行车很受欢迎。近日，店里开展以旧换新的活动，顾客可以用旧电动自行车折价换新车，一些顾客用这种方式来购买电动自行车，可以省一部分购车费用。
“我平时开车上下班一个月的油费就要花七八百元。最近油价上涨了，每月油钱要多掏一百多元，思来想去还是骑家里的电动自行车吧，能省不少钱。”家住红山区，但在松山区上班的孙女士告诉记者，自己每天从家到单位就“两点一线”，路途并不算太远，骑电动自行车不仅划算而且环保。
自行车既环保又健身
除了电动自行车，自行车也成了“宠儿”。“等天气再暖和一点儿，我准备骑自行车上下班了。”家住桥北的王先生直言，不断飙升的油价，让自己有些快开不起车的感觉。
王先生开的是一辆2012年自动挡迈腾汽车，加满一箱油差不多40升。“我一般都加92号汽油，最近油价上涨，每次开车感觉烧的不是油，而是白花花的‘银子’，真是心疼。”王先生坦言，“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车挺舒服的，还能健身。”以前没买车时，王先生总是骑自行车回家。后来他买了车，慢慢地人变懒了，总想着开车上下班，懒得再碰自行车。如今，油价上涨，王先生决定“封车”，改骑自行车上班。“骑自行车上下班既环保又锻炼身体，挺好！”王先生说。
记者在城区一家自行车车行看到，地上停的、墙上挂的是各式各样的山地车和普通自行车。该店销售人员介绍，随着天气转暖，户外骑行的市民明显增多，加之在油价上涨的影响下，来看车选车的市民逐渐增多。特别是周末，经常有家长带着孩子一起来选自行车。
“如果放在前几年，我可能会买电动自行车，而不会买自行车。但现在看来，骑自行车更环保、方便，主要也是希望通过上下班骑行能运动运动，可以减减体重。”正在选购自行车的市民胡女士笑着说。记者了解到，除了自行车外，骑行用的水壶、骑行灯、护膝、头盔等骑行装备的销量也随之增多。
新能源汽车看得多买得少
随着油价大幅提升，使市民的眼光转向了新能源汽车。“看到最近油价涨势迅猛，就想着去把家用汽车换成新能源汽车，环保又省钱。”市民沈先生告诉记者，他打算咨询一下新能源汽车的价格，然后再做打算。
“挤公交太麻烦，打车费用又高，时间一长开支也大，买一辆新能源汽车，这些问题就都解决了。”谈及为什么要购买新能源电动汽车，市民付先生打开了话匣子。他说，自己本来想买一辆新能源汽车，油价上涨后更坚定了他买新能源汽车的决心。他称，新能源汽车在市区上下班使用足够了，即使回松山区的老家，续航里程也足够。
记者在市区多家4S店了解到，近期新能源汽车人气高涨，很多消费者进店咨询、试驾。然而，因为新能源汽车配套的基础设施不够完善，加之人们本就关注新能源汽车电池的续航问题，导致市民对新能源汽车处于观望状态，实际销量并未增加。
助力自行车日均骑行量创新高
“随着天气转暖，加之油价原因，自3月1日至3月23日，助力自行车的骑行量达到了103033次，日均骑行量4479次，较之2月份，增加了一倍，达到骑行小高峰。”3月24日，永安行科技股份有限公司赤峰分公司相关负责人在接受记者采访时说。
24日中午，在红山区政府附近的助力自行车站点，市民武女士正在扫码借车。“最近油价一直上调，天气暖和了，很多同事和我一样选择助力自行车出行。”武女士家住书香庭苑小区，从单位到家六七公里。如果开车出行，耗时20多分钟，骑行助力自行车大约耗时30分钟，虽然在路上的时间多了几分钟，但骑行助力自行车每次的费用仅需2元，相比开车，每个月可以节省一笔不小的费用。
据上述相关负责人介绍，永安行助力自行车的租赁费为2元/30分钟，以后每10分钟增加上限为1元，每日每单30元封顶（不含调度费）。助力自行车是一种电驱车，骑行时，当蹬车转速超过每分钟20-30转时，助力电机就会启动，骑行人可以感觉到明显的推力感，骑起来轻便快捷，不费力气。“助力自行车骑行舒适、轻便，已经被越来越多的市民接受。”家住红山郡小区的刘女士说，身边不少朋友开始选择骑助力自行车，真正做到低碳、环保、绿色出行。
记者：张宁宁 文并图
（市民正在选购自行车。）
（市民骑助力自行车出行。）
近日，国际油价涨幅致使国内成品油价格水涨船高，92号汽油突破8元，95号汽油也“跑步”进入9元时代，许多车主纷纷调侃：“92加满，吓到腿软！”“加满一箱油能买一辆自行车。”随着油价持续走高，不少机动车车主“弃”车而行，将目光聚焦到电动自行车、新能源汽车、自行车以及助力自行车上。在打起省钱“小算盘”的同时，享受低碳、绿色出行的乐趣。
电动自行车销量增加
3月21日下午，记者在红山区三道街的几家电动自行车店门口发现，不时有来看电动自行车的市民，有的市民选购了合心的车辆，满意地离开。“这段时间受油价上涨影响，前来看车的人比较多。”一家电动自行车销售店的老板说，根据往年的情况，每当进入春季，特别是3月以后，天气回暖，选择骑电动自行车的人就更多了，销售情况会好一些。
在这家店对面的一家品牌电动自行车店，店员正忙着跟顾客介绍电动自行车的电池性能、行驶里程、优惠政策等内容，店内多种车型可供顾客选择。店主萍萍介绍，因为油价原因，加之天气逐渐转暖，电动自行车受到市民青睐，特别是价格在2000元左右的电动自行车很受欢迎。近日，店里开展以旧换新的活动，顾客可以用旧电动自行车折价换新车，一些顾客用这种方式来购买电动自行车，可以省一部分购车费用。
“我平时开车上下班一个月的油费就要花七八百元。最近油价上涨了，每月油钱要多掏一百多元，思来想去还是骑家里的电动自行车吧，能省不少钱。”家住红山区，但在松山区上班的孙女士告诉记者，自己每天从家到单位就“两点一线”，路途并不算太远，骑电动自行车不仅划算而且环保。
自行车既环保又健身
除了电动自行车，自行车也成了“宠儿”。“等天气再暖和一点儿，我准备骑自行车上下班了。”家住桥北的王先生直言，不断飙升的油价，让自己有些快开不起车的感觉。
王先生开的是一辆2012年自动挡迈腾汽车，加满一箱油差不多40升。“我一般都加92号汽油，最近油价上涨，每次开车感觉烧的不是油，而是白花花的‘银子’，真是心疼。”王先生坦言，“我从单位到家不到10公里，如果天气好，骑自行车挺舒服的，还能健身。”以前没买车时，王先生总是骑自行车回家。后来他买了车，慢慢地人变懒了，总想着开车上下班，懒得再碰自行车。如今，油价上涨，王先生决定“封车”，改骑自行车上班。“骑自行车上下班既环保又锻炼身体，挺好！”王先生说。
记者在城区一家自行车车行看到，地上停的、墙上挂的是各式各样的山地车和普通自行车。该店销售人员介绍，随着天气转暖，户外骑行的市民明显增多，加之在油价上涨的影响下，来看车选车的市民逐渐增多。特别是周末，经常有家长带着孩子一起来选自行车。
“如果放在前几年，我可能会买电动自行车，而不会买自行车。但现在看来，骑自行车更环保、方便，主要也是希望通过上下班骑行能运动运动，可以减减体重。”正在选购自行车的市民胡女士笑着说。记者了解到，除了自行车外，骑行用的水壶、骑行灯、护膝、头盔等骑行装备的销量也随之增多。
新能源汽车看得多买得少
随着油价大幅提升，使市民的眼光转向了新能源汽车。“看到最近油价涨势迅猛，就想着去把家用汽车换成新能源汽车，环保又省钱。”市民沈先生告诉记者，他打算咨询一下新能源汽车的价格，然后再做打算。
“挤公交太麻烦，打车费用又高，时间一长开支也大，买一辆新能源汽车，这些问题就都解决了。”谈及为什么要购买新能源电动汽车，市民付先生打开了话匣子。他说，自己本来想买一辆新能源汽车，油价上涨后更坚定了他买新能源汽车的决心。他称，新能源汽车在市区上下班使用足够了，即使回松山区的老家，续航里程也足够。
记者在市区多家4S店了解到，近期新能源汽车人气高涨，很多消费者进店咨询、试驾。然而，因为新能源汽车配套的基础设施不够完善，加之人们本就关注新能源汽车电池的续航问题，导致市民对新能源汽车处于观望状态，实际销量并未增加。
助力自行车日均骑行量创新高
“随着天气转暖，加之油价原因，自3月1日至3月23日，助力自行车的骑行量达到了103033次，日均骑行量4479次，较之2月份，增加了一倍，达到骑行小高峰。”3月24日，永安行科技股份有限公司赤峰分公司相关负责人在接受记者采访时说。
24日中午，在红山区政府附近的助力自行车站点，市民武女士正在扫码借车。“最近油价一直上调，天气暖和了，很多同事和我一样选择助力自行车出行。”武女士家住书香庭苑小区，从单位到家六七公里。如果开车出行，耗时20多分钟，骑行助力自行车大约耗时30分钟，虽然在路上的时间多了几分钟，但骑行助力自行车每次的费用仅需2元，相比开车，每个月可以节省一笔不小的费用。
据上述相关负责人介绍，永安行助力自行车的租赁费为2元/30分钟，以后每10分钟增加上限为1元，每日每单30元封顶（不含调度费）。助力自行车是一种电驱车，骑行时，当蹬车转速超过每分钟20-30转时，助力电机就会启动，骑行人可以感觉到明显的推力感，骑起来轻便快捷，不费力气。“助力自行车骑行舒适、轻便，已经被越来越多的市民接受。”家住红山郡小区的刘女士说，身边不少朋友开始选择骑助力自行车，真正做到低碳、环保、绿色出行。
记者：张宁宁 文并图
（市民正在选购自行车。）
（市民骑助力自行车出行。）
【全新电动品牌e:NP，全新车型极湃1，广汽本田电动化进阶6小问】
成立24年，收获900万用户的广汽本田发布一个全新品牌，带着六个问题了解一下：
①为何要退出全新电动品牌e:NP？
电动事业已筹备有些时日，本田技研与广本RD的开发团队面向“最大的市场”和“最懂的用户”，依托中国独具优势的“电动化”“智能化”领域的人才，此时只是蓄势而发。
②e:NP命名的含义？
“e”代表energize动力与“electric（电能）”之意；
“N”是“New崭新”与“Next进化”；
“P”则为“Prime极致”，
传递出用户打造极致纯电价值的品牌态度。
③首款车型e:NP1极湃1的产品特性有哪些？
基于本田e:N Architecture F纯电架构，且对电机进行特殊设定，并在电控程序里集成2万以上的场景算法，有效避免电动车的晕车现象。
运动模式带本田专门设计的Honda EV sound 声浪模拟，加速的快感说来就来~
新车已上工信部目录，拥有高低功率两种，最大续航510km
④智能化表现如何？
用上了e:N OS全栈智控生态系统，将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体。还首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可识别你的表情，让车机更懂你~
⑤销售方式与价格？
e:NP将全面采用线上和线下双渠道融合模式。
线上有云展厅，3D互动看车和语音讲解服务，用户可足不出户在线选车；
线下有电动化销售服务店、商超店，共同承接用户全周期的触点。
价格区间预计会在18-20万元左右。
⑥产品规划与产能预估
到2025年以每年1款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型；
全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产，初期产能12万辆
一言以蔽之，这是一个全新品牌，会拥有全新产品、全新工厂、全新VI、全新渠道、全新车生活体验，以用户体验为中心创变正在广汽本田发生。
#新能源# #广汽本田e:np1#
成立24年，收获900万用户的广汽本田发布一个全新品牌，带着六个问题了解一下：
①为何要退出全新电动品牌e:NP？
电动事业已筹备有些时日，本田技研与广本RD的开发团队面向“最大的市场”和“最懂的用户”，依托中国独具优势的“电动化”“智能化”领域的人才，此时只是蓄势而发。
②e:NP命名的含义？
“e”代表energize动力与“electric（电能）”之意；
“N”是“New崭新”与“Next进化”；
“P”则为“Prime极致”，
传递出用户打造极致纯电价值的品牌态度。
③首款车型e:NP1极湃1的产品特性有哪些？
基于本田e:N Architecture F纯电架构，且对电机进行特殊设定，并在电控程序里集成2万以上的场景算法，有效避免电动车的晕车现象。
运动模式带本田专门设计的Honda EV sound 声浪模拟，加速的快感说来就来~
新车已上工信部目录，拥有高低功率两种，最大续航510km
④智能化表现如何？
用上了e:N OS全栈智控生态系统，将Honda SENSING安全驾驶辅助系统、Honda CONNECT 3.0纯电动车专用版本，以及基于越级的HMI系统打造的智能数字座舱融为一体。还首次搭载DMC驾驶员状态感知系统，可识别你的表情，让车机更懂你~
⑤销售方式与价格？
e:NP将全面采用线上和线下双渠道融合模式。
线上有云展厅，3D互动看车和语音讲解服务，用户可足不出户在线选车；
线下有电动化销售服务店、商超店，共同承接用户全周期的触点。
价格区间预计会在18-20万元左右。
⑥产品规划与产能预估
到2025年以每年1款的节奏持续推出全新品牌系列电动车型；
全新新能源专属工厂将于2024年竣工投产，初期产能12万辆
一言以蔽之，这是一个全新品牌，会拥有全新产品、全新工厂、全新VI、全新渠道、全新车生活体验，以用户体验为中心创变正在广汽本田发生。
#新能源# #广汽本田e:np1#
河南周口小迷弟帮姐姐提的英仕派精悦版提车返图，由于是姐姐买车不是自己买，这位老弟不知道花了多久才说服家人接受我这种购车方式的，从看车到选车到接受我这买车的过程大概几个月吧，中途都让这位小迷弟放弃几次安利我了，可他一直没有放弃[允悲]，最终家里人妥协了但是要求一定要自己去4s提车。因为疫情的原因车主本人不能亲自去提车，老弟人在山东聊城他父亲在天津但是他父亲不知道为何选了个最不合理的提车城市石家庄[笑cry]（这里不得不感慨一下他父亲优秀的脑回路，其实在郑州提车或者天津提车都比石家庄提车合适[doge]）。虽然我卖车总是以能帮大家省钱为目的，如果不能省钱真没必要找我，但是像这种花了几个月说服家人找我买车的行为真的太让人感动了[泪]。
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