关于华山景区实行景区门票免费政策的公告
公 告
游客朋友们：
为回馈广大游客一直以来对华山景区的喜爱和关注，根据中省关于稳住经济大盘工作会议精神，结合渭南市政府相关要求，华山景区积极响应陕西文旅号召，面向全国游客实行免门票政策（国内中高风险地区和有本土疫情地区除外），通过华山景区“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序预约即可免景区门票，同时为确保本次活动安全有序开展，景区严格落实“限量、预约、错峰、实名”要求，现将有关事宜公告如下：
一、优惠时间及方式 2022年6月1日——2022年6月30日，须提前一天进行预约.
二、免票区域 华山主峰区门票免费；西岳庙景区不参与此次活动；仙峪景区暂不开放。三、景区运营时间 每日入园时间7:00至16:00；华山门（步行登山）24小时开放；索道运营时间7:00至20:00。
四、客流管控 景区实行错峰、预约、限流、实名措施，每日限流1.5万人次；因华山峪基础设施维修华山门（步行登山）每天限流1000人次。五、预约方式 本次门票免费政策实行实名制分时预约。游客在华山景区“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序上进行实名制分时预约，预约后持本人二代身份证入园，16周岁以下游客须有成年人陪同方可入园。六、防疫要求
（一）所有游客进入景区须查验陕西一码通、大数据行程卡，只接待陕西一码通健康码绿码人员。
（二）陕西省内有渭南市以外旅居史的游客需查验48小时内核酸检测阴性证明。
（三）陕西省以外或有陕西省外旅居史的游客，须查验48小时内核酸检测阴性证明，并就地进行1次抗原检测，结果为阴性后通行。
（四）广大游客要做好个人防护，全程佩戴口罩、保持安全距离，并配合做好疫情防控等工作。同时要及时关注华阴市疫情防控相关政策动态，方便出行游览。七、酒店及餐饮优惠 凡通过“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序预定酒店及餐饮，可享受5-8折优惠。八、温馨提示 为了方便广大游客快速进入景区游览，建议根据疫情防控，提前注册陕西一码通，根据需要准备好48小时内核酸检测阴性证明。
华山风景名胜区管理委员会
陕西华山旅游集团有限公司
2022年5月30日
公 告
游客朋友们：
为回馈广大游客一直以来对华山景区的喜爱和关注，根据中省关于稳住经济大盘工作会议精神，结合渭南市政府相关要求，华山景区积极响应陕西文旅号召，面向全国游客实行免门票政策（国内中高风险地区和有本土疫情地区除外），通过华山景区“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序预约即可免景区门票，同时为确保本次活动安全有序开展，景区严格落实“限量、预约、错峰、实名”要求，现将有关事宜公告如下：
一、优惠时间及方式 2022年6月1日——2022年6月30日，须提前一天进行预约.
二、免票区域 华山主峰区门票免费；西岳庙景区不参与此次活动；仙峪景区暂不开放。三、景区运营时间 每日入园时间7:00至16:00；华山门（步行登山）24小时开放；索道运营时间7:00至20:00。
四、客流管控 景区实行错峰、预约、限流、实名措施，每日限流1.5万人次；因华山峪基础设施维修华山门（步行登山）每天限流1000人次。五、预约方式 本次门票免费政策实行实名制分时预约。游客在华山景区“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序上进行实名制分时预约，预约后持本人二代身份证入园，16周岁以下游客须有成年人陪同方可入园。六、防疫要求
（一）所有游客进入景区须查验陕西一码通、大数据行程卡，只接待陕西一码通健康码绿码人员。
（二）陕西省内有渭南市以外旅居史的游客需查验48小时内核酸检测阴性证明。
（三）陕西省以外或有陕西省外旅居史的游客，须查验48小时内核酸检测阴性证明，并就地进行1次抗原检测，结果为阴性后通行。
（四）广大游客要做好个人防护，全程佩戴口罩、保持安全距离，并配合做好疫情防控等工作。同时要及时关注华阴市疫情防控相关政策动态，方便出行游览。七、酒店及餐饮优惠 凡通过“华山旅游服务平台”微信公众号或小程序预定酒店及餐饮，可享受5-8折优惠。八、温馨提示 为了方便广大游客快速进入景区游览，建议根据疫情防控，提前注册陕西一码通，根据需要准备好48小时内核酸检测阴性证明。
华山风景名胜区管理委员会
陕西华山旅游集团有限公司
2022年5月30日
本人是一名89年的技术研发工程师，从毕业到现在也已经有5年，对于车子的关注与喜爱应该说是男人与生俱来的吧。从还没毕业的时候就开始关注各种车子，但是出于当时的经济能力不够，还只能对着照片流口水。
【选车经历】
颐达到22年已经14个年头了，还有一年就要一年两审了。想着自己也是度过了菜鸟时期了，同时经济情况也是宽裕了许多，就萌生了增购新车的想法，从那一刻开始了我漫长的选车之旅。从最开始的逛逛汽车之家，到后来去4s店试车，从燃油车到新能源，从奶爸车到轿车，门类齐全，总算是选出了个合适自己的门类。我对车子的需求是平时开着省心，故障率要低点，同时希望平时维修保养的费用不要太高，偶尔节假日高速350km以内的高速，能应付这些，我就OK了，所以我把目光聚焦到了新能源上。
一路上试驾了蔚来es6、小鹏p7、理想one、比亚迪汉。一个个说说感受吧，蔚来的es6很潮很有未来感，整体驾驶感受也还行，但是想要的配置选择完毕都要42w+了，无奈钱包不够鼓，一直没敢下手；小鹏p7的话，车子看着挺漂亮，加速也很给力，但是小鹏的名字有点下不了手；理想one的全部标配，非常的给力，33w左右的价格是真性价比之选，但是媳妇说车子太大，她偶尔要开一下驾驭不起来，整体车子上座率不高，第三排的实用性也一般，所以结合自己的实际情况，也被pass了；比亚迪汉，车子是好车，外观也漂亮，内饰也还不错，但是结合到一起差那么点意思，下不去手。最终还是被这个外观、内饰、动力、操控、空间以及乘坐感受都比较水桶的极氪001给拿下了，目前已经提车我的感觉良好。
【车型配置】
极氪001我就是在21年4月初关注到，然后5-7月份去了几次上海看实车，最终7月份下定，当初下定的时候还是5000抵2w，我的是U版，选装了ec天幕、黑化和副驾座椅通风，总价是352200元，还附赠了终身的自建桩每月1000度电，外加第一年每月300度第三方电（包含在前面的1000度内）。拿到车之后基本就没有什么开销了，好像一年或者2w公里保养一次，费用大约是500多，非常省心。
【用车场景】
这个车平时我自己用来上下班通勤比较多，周末的话会带家人出去玩，目前打算等露营装备准备齐了，出去找地方露营玩一下。除此之外，极氪001还是我中午休息的神器。之前中午睡觉都会收到同办公室同事打呼的影响，自从有了极氪001，中午都在车上休息，有网有空调，独立的空间，后排放倒后就是一张床，中午终于可以美美的睡上一觉了，真的太香了。另外，极氪的售后服务也很赞，随时联系随时服务，给你100分的售后体验！大家还在观望的可以下定了，后面交付马上就要提速了。
【配置部分】
我的车子因为是U版，标配了很多东西。除了全系标配的一些配置外，额外有空气悬挂、三区空调、前排座椅按摩、隐私玻璃、主驾腰托和前四后二性能卡钳。我还单独选配了EC光感天幕、副驾驶座椅通风和饰条黑化，这个天幕可以根据光线强弱自动调节进光量和隔热量，是一个很有科技感的硬核配置。
【动力部分】
我的车型是U版，配备了100度电池和前后双电机，百公里加速3.8s。动力可以说是随叫随到，我其实试驾过很多加速4s内的电车，但是大多数都有明显眩晕感，我不是很喜欢，极氪001调教的非常棒，加速线性的同时不会让你产生眩晕感。我记得他们工程师还专门出来讲过这个里面的门道，总之一句话动力充沛，调教优秀。加速踏板线性，开始单踏板模式可以轻松的根据踩踏深度来控制车速，而且车辆带有CRBS功能，即使关闭了单踏板模式仍然可以获得不错的能耗体验。
【空间部分】
前后排空间都巨大，得益于车子三米的轴距和2米的车宽，车子内部空间非常宽裕。媳妇坐副驾可以跷二郎腿，在后排带娃也很轻松，后排安装了娃的安全座椅后，空间依然很富裕，真的是一辆非常理想的好车。后备箱空间在轿车中属于能装的，接近一些SUV的装载能力，这完全要感谢车子猎装的造型，属于能装又能跑。不过前排的储物空间一般，副驾的手机有点不知道往哪里放，这个希望后期可以改进吧。
【续航】
像现在这个初夏这个季节安徽的温度，我跑了1200km城市道路，平均能耗在17.4kWh/100km，NEDC续航打9.5折，个人对此非常满意，有的时候短途甚至能开出高于NEDC的续航，我真的有点吃惊，毕竟这是一台双电机的性能车。
不过在冬天的时候，在0度左右下雪情况，全程开空调21度跑高速极限续航会打6折的样子，也就是说满电可以跑360km左右，所以冬天出行要尽量控制车速或者多安排一点补能，不然你可能会比较尴尬！
【购车体验】
购车全程是在线上完成的，最初买车的时候这边城市都没有展车，后来因为定车早还参加了很多次线下的活动，体验都非常好，感觉服务很接近蔚来吧，这个钱花的值。
#极氪001#
【选车经历】
颐达到22年已经14个年头了，还有一年就要一年两审了。想着自己也是度过了菜鸟时期了，同时经济情况也是宽裕了许多，就萌生了增购新车的想法，从那一刻开始了我漫长的选车之旅。从最开始的逛逛汽车之家，到后来去4s店试车，从燃油车到新能源，从奶爸车到轿车，门类齐全，总算是选出了个合适自己的门类。我对车子的需求是平时开着省心，故障率要低点，同时希望平时维修保养的费用不要太高，偶尔节假日高速350km以内的高速，能应付这些，我就OK了，所以我把目光聚焦到了新能源上。
一路上试驾了蔚来es6、小鹏p7、理想one、比亚迪汉。一个个说说感受吧，蔚来的es6很潮很有未来感，整体驾驶感受也还行，但是想要的配置选择完毕都要42w+了，无奈钱包不够鼓，一直没敢下手；小鹏p7的话，车子看着挺漂亮，加速也很给力，但是小鹏的名字有点下不了手；理想one的全部标配，非常的给力，33w左右的价格是真性价比之选，但是媳妇说车子太大，她偶尔要开一下驾驭不起来，整体车子上座率不高，第三排的实用性也一般，所以结合自己的实际情况，也被pass了；比亚迪汉，车子是好车，外观也漂亮，内饰也还不错，但是结合到一起差那么点意思，下不去手。最终还是被这个外观、内饰、动力、操控、空间以及乘坐感受都比较水桶的极氪001给拿下了，目前已经提车我的感觉良好。
【车型配置】
极氪001我就是在21年4月初关注到，然后5-7月份去了几次上海看实车，最终7月份下定，当初下定的时候还是5000抵2w，我的是U版，选装了ec天幕、黑化和副驾座椅通风，总价是352200元，还附赠了终身的自建桩每月1000度电，外加第一年每月300度第三方电（包含在前面的1000度内）。拿到车之后基本就没有什么开销了，好像一年或者2w公里保养一次，费用大约是500多，非常省心。
【用车场景】
这个车平时我自己用来上下班通勤比较多，周末的话会带家人出去玩，目前打算等露营装备准备齐了，出去找地方露营玩一下。除此之外，极氪001还是我中午休息的神器。之前中午睡觉都会收到同办公室同事打呼的影响，自从有了极氪001，中午都在车上休息，有网有空调，独立的空间，后排放倒后就是一张床，中午终于可以美美的睡上一觉了，真的太香了。另外，极氪的售后服务也很赞，随时联系随时服务，给你100分的售后体验！大家还在观望的可以下定了，后面交付马上就要提速了。
【配置部分】
我的车子因为是U版，标配了很多东西。除了全系标配的一些配置外，额外有空气悬挂、三区空调、前排座椅按摩、隐私玻璃、主驾腰托和前四后二性能卡钳。我还单独选配了EC光感天幕、副驾驶座椅通风和饰条黑化，这个天幕可以根据光线强弱自动调节进光量和隔热量，是一个很有科技感的硬核配置。
【动力部分】
我的车型是U版，配备了100度电池和前后双电机，百公里加速3.8s。动力可以说是随叫随到，我其实试驾过很多加速4s内的电车，但是大多数都有明显眩晕感，我不是很喜欢，极氪001调教的非常棒，加速线性的同时不会让你产生眩晕感。我记得他们工程师还专门出来讲过这个里面的门道，总之一句话动力充沛，调教优秀。加速踏板线性，开始单踏板模式可以轻松的根据踩踏深度来控制车速，而且车辆带有CRBS功能，即使关闭了单踏板模式仍然可以获得不错的能耗体验。
【空间部分】
前后排空间都巨大，得益于车子三米的轴距和2米的车宽，车子内部空间非常宽裕。媳妇坐副驾可以跷二郎腿，在后排带娃也很轻松，后排安装了娃的安全座椅后，空间依然很富裕，真的是一辆非常理想的好车。后备箱空间在轿车中属于能装的，接近一些SUV的装载能力，这完全要感谢车子猎装的造型，属于能装又能跑。不过前排的储物空间一般，副驾的手机有点不知道往哪里放，这个希望后期可以改进吧。
【续航】
像现在这个初夏这个季节安徽的温度，我跑了1200km城市道路，平均能耗在17.4kWh/100km，NEDC续航打9.5折，个人对此非常满意，有的时候短途甚至能开出高于NEDC的续航，我真的有点吃惊，毕竟这是一台双电机的性能车。
不过在冬天的时候，在0度左右下雪情况，全程开空调21度跑高速极限续航会打6折的样子，也就是说满电可以跑360km左右，所以冬天出行要尽量控制车速或者多安排一点补能，不然你可能会比较尴尬！
【购车体验】
购车全程是在线上完成的，最初买车的时候这边城市都没有展车，后来因为定车早还参加了很多次线下的活动，体验都非常好，感觉服务很接近蔚来吧，这个钱花的值。
#极氪001#
#坂口健太郎[超话]# 【2015.04.11 坂口健太郎这个人 其实】 by MNN编辑
2010年9月成为MNN模特，起初并非一帆风顺，而是很普通，第一年并不引人注目，很偶尔地会被叫来拍摄。
但突然某一天，坂口健太郎变得帅气了起来。记忆所及的变化是第二年时的“男性廉价之旅”特辑。据当时与他一同旅行的责编（男）所言：“当时的坂口可了不得”。 坂口是令男性也能喜爱上的男人。【可见之前翻译过的MNN前编辑三浦正贵谈坂口】
第二年时，可以从阅读MNN的报社、造型师等时尚界的女性们口中一点点地听到坂口的名字。2012年9月，他在菊地亚希子担任总编的《マッシュ vol.2》中登场。第二年的下半年，终于引发了“盐颜男子”的浪潮。
第三年起，被MNN叫来拍摄的机会大为增加。在拍摄现场，他被严格要求展现出服饰的优点，或顺利，或挫折，积累着担任模特的经验，甚至还刊登了冠以“坂口健太郎”名字的时尚特辑。此时，现场的工作人员发现了模特坂口的特技，那就是“无论与谁都能熟悉适应”。
光说MNN杂志很难传达，得提起女性时尚杂志。坂口拍摄的女性杂志，从青少年杂志到30代的杂志，范围非常广泛。大多是与该女性杂志的女模特一同拍摄一组照片，但在世界观如此不同的各份杂志上得以扮演男友角色，作为模特的他并非凡人。
无论去到哪里，他都是这样的坂口健太郎，若用调味料来比喻，的确是盐。不光脸是盐而已（笑）。
第四年，2013年12月号，他与本田翼一起首次登上MNN封面；2014年1月号开始连载“坂口与斋藤的餐食合作企划”；2014年6月号，时隔25年，现任MNN专属模特单独登上封面。他不仅可以适应周围，还能回应创作者的要求，成长为了可以信赖的模特。
此时他也真正开始了演员的活动，越来越多地开心地谈起演技的事。不知是否因此，在MNN的拍摄现场，创作者们也说起“坂口最近越来越好”“表现力变强，还有了深度”。
而今，成为模特的第五年。2015年2月号是他第二次单独登上MNN封面。近来的情况还记忆犹新，就从略了。他培养起了切实的实力，现在也是MNN的招牌模特。
现在开始谈谈作为一名编辑个人对坂口的印象。
在我心中，坂口是一个风平浪静的男人。无论何种情况、无论对象是谁，总是很平和。
我以前曾向他指出过这一点，他笑着对我说，就算遇到了“后来仔细想想，是有点奇怪呀”的情况，但在那一刻，只会觉得“就是这么一回事”。这就是平常心。羡慕他。
不将努力与艰苦流露出来，也非有意隐藏，而是本人并不认为有那么辛苦。
前述突然帅气起来之际，他晚上坚持跑步锻炼。而这件事是其后一年左右，他很淡然地向我提起。
他总是留意着周围，很迅速地照顾到感到为难的人。与他一同工作时，非常省事。他这种积极的达观，泰然的真诚，是从何而来的呢。
他如同平静的大海。但我坚信，若往下探究，他可以扮演一边笑着，一边冷静地做坏事的残忍角色，或是避世的堕落的没出息的男人。
作为MNN模特里的大哥，坂口说“想要让MNN的模特们气氛热烈起来”。这份男子气概，真是令人迷恋。借此机会，一直以来衷心感谢。
↓这是在松山发现了“よしあきくん”（注：读音与MNN模特高桥义明的“义明”相同）而感到高兴时拍下的照片。关系真好呀（笑）
2010年9月成为MNN模特，起初并非一帆风顺，而是很普通，第一年并不引人注目，很偶尔地会被叫来拍摄。
但突然某一天，坂口健太郎变得帅气了起来。记忆所及的变化是第二年时的“男性廉价之旅”特辑。据当时与他一同旅行的责编（男）所言：“当时的坂口可了不得”。 坂口是令男性也能喜爱上的男人。【可见之前翻译过的MNN前编辑三浦正贵谈坂口】
第二年时，可以从阅读MNN的报社、造型师等时尚界的女性们口中一点点地听到坂口的名字。2012年9月，他在菊地亚希子担任总编的《マッシュ vol.2》中登场。第二年的下半年，终于引发了“盐颜男子”的浪潮。
第三年起，被MNN叫来拍摄的机会大为增加。在拍摄现场，他被严格要求展现出服饰的优点，或顺利，或挫折，积累着担任模特的经验，甚至还刊登了冠以“坂口健太郎”名字的时尚特辑。此时，现场的工作人员发现了模特坂口的特技，那就是“无论与谁都能熟悉适应”。
光说MNN杂志很难传达，得提起女性时尚杂志。坂口拍摄的女性杂志，从青少年杂志到30代的杂志，范围非常广泛。大多是与该女性杂志的女模特一同拍摄一组照片，但在世界观如此不同的各份杂志上得以扮演男友角色，作为模特的他并非凡人。
无论去到哪里，他都是这样的坂口健太郎，若用调味料来比喻，的确是盐。不光脸是盐而已（笑）。
第四年，2013年12月号，他与本田翼一起首次登上MNN封面；2014年1月号开始连载“坂口与斋藤的餐食合作企划”；2014年6月号，时隔25年，现任MNN专属模特单独登上封面。他不仅可以适应周围，还能回应创作者的要求，成长为了可以信赖的模特。
此时他也真正开始了演员的活动，越来越多地开心地谈起演技的事。不知是否因此，在MNN的拍摄现场，创作者们也说起“坂口最近越来越好”“表现力变强，还有了深度”。
而今，成为模特的第五年。2015年2月号是他第二次单独登上MNN封面。近来的情况还记忆犹新，就从略了。他培养起了切实的实力，现在也是MNN的招牌模特。
现在开始谈谈作为一名编辑个人对坂口的印象。
在我心中，坂口是一个风平浪静的男人。无论何种情况、无论对象是谁，总是很平和。
我以前曾向他指出过这一点，他笑着对我说，就算遇到了“后来仔细想想，是有点奇怪呀”的情况，但在那一刻，只会觉得“就是这么一回事”。这就是平常心。羡慕他。
不将努力与艰苦流露出来，也非有意隐藏，而是本人并不认为有那么辛苦。
前述突然帅气起来之际，他晚上坚持跑步锻炼。而这件事是其后一年左右，他很淡然地向我提起。
他总是留意着周围，很迅速地照顾到感到为难的人。与他一同工作时，非常省事。他这种积极的达观，泰然的真诚，是从何而来的呢。
他如同平静的大海。但我坚信，若往下探究，他可以扮演一边笑着，一边冷静地做坏事的残忍角色，或是避世的堕落的没出息的男人。
作为MNN模特里的大哥，坂口说“想要让MNN的模特们气氛热烈起来”。这份男子气概，真是令人迷恋。借此机会，一直以来衷心感谢。
↓这是在松山发现了“よしあきくん”（注：读音与MNN模特高桥义明的“义明”相同）而感到高兴时拍下的照片。关系真好呀（笑）
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