新主流全场景MPV！试驾一汽丰田格瑞维亚
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
当人生第一次有那么多场景需要用到一台MPV的时候，它就能在满足你需求同时让你觉得这车买对了，这钱花值了，这就是格瑞维亚。#格瑞维亚#
关于国产赛那的配置、空间、设计以及价格，甚至是加价的情况，大家都已经非常清楚了。但真正了解丰田SIENNA的人都知道，在北美有一款更运动更豪华的版本，没错，就是眼前的这台一汽丰田格瑞维亚！
它是基于北美规格丰田SIENNA XSE版本打造的车型，可以简答理解为运动版车型，但在北美市场，只有高配才能选这个外观。不过好在国产后给了我们新的可能。
同款发动机，匹配却度更高
首先国产的格瑞维亚在动力系统上，你能看到一个2.5升的自然吸气发动机，最大192马力，最大238牛·米的一个数据。而位于车辆前方前桥的电机呢，最大134千瓦，270牛·米的一个数据，然后系统共同工作来帮助这辆车来实现一个非常好的动力表现。
不过与国产赛那不同，一汽丰田格瑞维亚发动机型号是A25H，相比赛那A25D发动机产品匹配度更高。
不过在面对他竞争对手，比如上汽通用别克的GL8，还有上汽大众的威然，以及它在北美的老对手起亚嘉华，三款车型都是采用2.0T涡轮增压发动机的一个动力系统时，他们的表现究竟差距在哪儿呢？
起步和初段加速过程中，它主要是以纯电来驱动的，电机特性是什么？就是能在初段爆发最大的扭距，而不是像涡轮增压发动机那样需要涡轮的介入来爆发最大的扭距，就是他在加速过程中的一个好处。0-60公里每小时的加速过程中呢，几乎可以用一气呵成来形容，这是超出我预期的一个点。
那么接下来加速几乎是一个意料之中的一个表现，需要行星齿轮来分配它的动力，需要根据不同的工况来调配发动机和电机，各出多少力，而这是丰田最为擅长的。不过这个加速过程中相比于初断来说就显得更加的平顺了，主要是以平顺为主。
而相比于竞争对手采用2.0T涡轮增压发动机的对手而言呢，它只喝92号的油，在市区行驶的过程中呢，又能够获得一个非常好的低速加速表现，所以说他是吃最少的草干，最多的事儿。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的就是
格瑞维亚与赛那的另一大区别是车身内部高出2厘米。接下来我们去二排来体验一下它的后排表现如何，相比于前排的驾驶感受呢，我们相信大家更感兴趣的是在他行驶过程中的乘坐表现，它的舒适性究竟如何，尤其是MPV车型的重中之重——第二排。首先说明的是国产格瑞维亚诞生于TNGA-K平台，非常熟悉的汉兰达、雷克萨斯es都是这个平台的产物，那么前麦佛逊后多连杆的四轮独立悬架都是它的标配。
所以理论上来说，它的表现比上一代的平行进口版本要强了很多很多，实际乘坐中呢也是如此，尤其他的这个悬梁前段的支撑性表现就非常不错，面对一些非常平整的铺装路面，还有高速的时候，都能够表现出应有的舒适性，那么再过一些大的沟沟坎坎，还有一些减速带的时候，也不会产生过多的震动，以及余震，这点表现相比大众威然就好了很多。
什么是“座椅皆尊贵”？格瑞维亚的三排就是，而且他的三排是足以吊打市面上那些以七座身份叫卖的Suv的三排了。为什么这么说？就是刚才我提到这些功能配置及空间表现，还有就是整个三排的座椅靠背能够调节，而且还有一个能够调节的头枕，头枕能调节角度。而且它距离后排的这个距离非常长，乘坐的时候就会有很大的安全感。
在深刻的体会并感受过格瑞维亚的三排之后，我有一个特别大的感触：就是Suv的市场有多火，人的盲目崇拜就有多大。很多人为了面子去选择SUV的，真正要面子都去买了雷克萨斯LM，甚至是埃尔法这样的车型。有的人为了高通过性去买了SUV，但事实上，很可能车都卖了，这功能都没有用上。不要因为自己盲目崇拜去选一款SUV啊，因为很多MPV的二排是要吊打很多百万级的SUV的，而他们的三排表现呢，是要明显优于七座的SUV。
最后我们总结一下，之前说“奶爸的梦想是一台高性能的旅行车”，但现实的情况往往是奶爸的最终归宿逃不过一台MPV，一个20岁开Supra，30岁开战神GTR的男人会在娶妻生子后选择一台MPV，更何况屏幕前的我们。
当人生第一次有那么多场景需要用到一台MPV的时候，它就能在满足你需求同时让你觉得这车买对了，这钱花值了，这就是格瑞维亚。#格瑞维亚#
1你可以讨厌一样东西，但请允许它的存在，也请允许别人喜欢它，不贬低别人的喜欢，是基本的素养。
2这个世界上都是自顾不暇的人，能顾及你情绪的人实在是难得。
3.一个人的能力和才华可以成为吸引人的资本，但这世上最能打动人的，永远是内心那些至纯至真的东西。
4无论怎么样，一个人借故堕落总是不值得原谅的，越是没人爱，越是要爱自己。
5这个世界上根本没有正确的选择，我们只不过是要努力奋斗，使当初的选择变得正确。 https://t.cn/AimSycGh
2这个世界上都是自顾不暇的人，能顾及你情绪的人实在是难得。
3.一个人的能力和才华可以成为吸引人的资本，但这世上最能打动人的，永远是内心那些至纯至真的东西。
4无论怎么样，一个人借故堕落总是不值得原谅的，越是没人爱，越是要爱自己。
5这个世界上根本没有正确的选择，我们只不过是要努力奋斗，使当初的选择变得正确。 https://t.cn/AimSycGh
漠河北极村旅行攻略|雪国列车寻北之旅
你见过极光出现的村落吗？
这个冬天去不了芬兰那就跟我去漠河吧
一起搭上火车，把黑夜坐穿。
你靠在结霜的车窗路过白桦林、路过雪原，
仿佛坐上一趟通往童话梦境的雪国列车
.
漠河旅游最佳时间
漠河的雪季是每年11月到次年3月
最美的时候是12月-2月，很多小伙伴会选择去漠河过年，看烟花，吃饺子，过个不一样的东北年
·
漠河交通
✈️航班不多，一般经停哈尔滨再飞漠河
建议乘K7041次雪国列车，沿途可欣赏林海雪原的极致美景
.
【出行准备】
1⃣️充足的暖宝宝（身体、电子设备、鞋里都需要）
2⃣️防滑登山鞋、羽绒服、保暖内衣、加绒裤、帽子、耳罩、滑雪手套、围巾、口罩
3⃣保温杯（泼水成冰就靠它啦）
4⃣护肤品（风大干燥，一定要做好补水保湿）
·
⛄游玩推荐
【漠河寻光5日】
D1：哈尔滨—漠河
D2：漠河-北极星广场-九曲十八弯-白桦林-龙江第一湾-乌苏里浅滩-北红村
D3：北红村（马拉爬犁）—黑龙江冬捕-圣诞村-激情滑雪-北极村
D4：北极村（最北邮局/最北人家/最北哨所）-鄂温克驯鹿园-松苑原始森林-漠河
D5：哈尔滨
·
【一路向北8日】
D1：哈尔滨（24H专车接机）—入住酒店
D2：吉林—雾凇岛—雪乡
D3：雪乡—亚布力滑雪—阿城
D4：阿城—伏尔加庄园—哈尔滨
D5：漠河—九曲十八弯—白桦林—龙江第一湾—北红村
D6：北红村—黑龙江冬捕—圣诞村滑雪—北极村最北邮局
D7：北极村—鄂温克驯鹿园—松苑原始森林—漠河
D8：哈尔滨
.
我们的优势：
✔️1-4人SUV越野团，舒适出行
✔️多年线路设计经验，拒绝走马观花
✔️放心出游，老司机开路
✔️无任何隐形消费，回归旅游本质
深度特色体验
1⃣走进有芬兰圣诞老人驻守的圣诞村
2⃣在零下40°的环境，体验泼水成冰
3⃣去北极村看满天繁星
4⃣找遍各种最北标志拍照打卡
5⃣穿越茫茫林海雪原，在白桦林的雪地打滚、堆雪人、打雪仗
6⃣去鄂温克族的驯鹿园，和可爱的驯鹿合影
7⃣乘坐马拉爬犁，感受东北最拉风交通工具
8⃣去黑龙江上围观冬捕名场面，亲自体验凿冰捕鱼
9⃣在圣诞村滑雪,感受速度与激情
1⃣0⃣参加冰天雪地的篝火晚会
.
#旅行[超话]##漠河##北极村##哈尔滨##极光##看雪##冬季旅行##带着微博去旅行#
你见过极光出现的村落吗？
这个冬天去不了芬兰那就跟我去漠河吧
一起搭上火车，把黑夜坐穿。
你靠在结霜的车窗路过白桦林、路过雪原，
仿佛坐上一趟通往童话梦境的雪国列车
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漠河旅游最佳时间
漠河的雪季是每年11月到次年3月
最美的时候是12月-2月，很多小伙伴会选择去漠河过年，看烟花，吃饺子，过个不一样的东北年
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漠河交通
✈️航班不多，一般经停哈尔滨再飞漠河
建议乘K7041次雪国列车，沿途可欣赏林海雪原的极致美景
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【出行准备】
1⃣️充足的暖宝宝（身体、电子设备、鞋里都需要）
2⃣️防滑登山鞋、羽绒服、保暖内衣、加绒裤、帽子、耳罩、滑雪手套、围巾、口罩
3⃣保温杯（泼水成冰就靠它啦）
4⃣护肤品（风大干燥，一定要做好补水保湿）
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⛄游玩推荐
【漠河寻光5日】
D1：哈尔滨—漠河
D2：漠河-北极星广场-九曲十八弯-白桦林-龙江第一湾-乌苏里浅滩-北红村
D3：北红村（马拉爬犁）—黑龙江冬捕-圣诞村-激情滑雪-北极村
D4：北极村（最北邮局/最北人家/最北哨所）-鄂温克驯鹿园-松苑原始森林-漠河
D5：哈尔滨
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【一路向北8日】
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D2：吉林—雾凇岛—雪乡
D3：雪乡—亚布力滑雪—阿城
D4：阿城—伏尔加庄园—哈尔滨
D5：漠河—九曲十八弯—白桦林—龙江第一湾—北红村
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D7：北极村—鄂温克驯鹿园—松苑原始森林—漠河
D8：哈尔滨
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我们的优势：
✔️1-4人SUV越野团，舒适出行
✔️多年线路设计经验，拒绝走马观花
✔️放心出游，老司机开路
✔️无任何隐形消费，回归旅游本质
深度特色体验
1⃣走进有芬兰圣诞老人驻守的圣诞村
2⃣在零下40°的环境，体验泼水成冰
3⃣去北极村看满天繁星
4⃣找遍各种最北标志拍照打卡
5⃣穿越茫茫林海雪原，在白桦林的雪地打滚、堆雪人、打雪仗
6⃣去鄂温克族的驯鹿园，和可爱的驯鹿合影
7⃣乘坐马拉爬犁，感受东北最拉风交通工具
8⃣去黑龙江上围观冬捕名场面，亲自体验凿冰捕鱼
9⃣在圣诞村滑雪,感受速度与激情
1⃣0⃣参加冰天雪地的篝火晚会
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#旅行[超话]##漠河##北极村##哈尔滨##极光##看雪##冬季旅行##带着微博去旅行#
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