乙酉日生于丑月解析，乙酉日生于丑月命运好吗
乙酉日精论
乙酉日下等组合。纳音五行是井泉水，这个组合一点水都没有，就是纯粹的乙木坐七杀和乙木坐绝地，和己卯类似都是一样的惨，但是比己卯强些，因为己卯是死土被活木克最惨，这个是活木被死金克还剩点生命力，不过基本上这个组合里乙木也属于就要死了的木。4组自坐绝地的组合甲申乙酉庚寅辛卯里只有甲申是真正的绝处逢生，乙酉这个组合里乙木就是要死的木，除非其他地支有卯辰未帮帮乙木，否则这个组合代表的就是金要把木克死的状态，可以代表瓶中花草和长在石头上的苔藓木，还代表即将收获的玉米果实和植物的果实，因为乙木弱代表包裹植物果实的外壳，酉金是代表重量比乙木重的坚硬东西有下垂的象，和乙结合到一起就代表植物的果实，当植物结果后这个植物就面临死亡了，如果把乙酉看成一个整体，酉就是乙结出的果实。乙木代表小花草，因为没有根，酉可以代表花瓶，所以这个乙酉就可以代表花瓶里的花，虽然会很美丽，但是寿命不长久，还代表带刺的玫瑰。乙木还可以类象为绳子，乙酉就代表绳子上系了很多金属物品，可以取象为悬挂着的铃铛或乐器，乙木代表手，酉金代表音乐，也有弹琴的象，酉为刀也有手拿刀的象，可以代表用手拿刀收割庄稼。乙被酉克没有根有上升和飞行的象，可以代表飞鸟或者飞龙还代表飞机，乙酉代表金翅鸟，还代表老鹰的形象，因为乙为手，酉代表尖锐的手指甲，只有老鹰的爪子非常尖锐，所以乙酉就代表老鹰抓兔子抓鸡或者大鹏金翅鸟抓龙，因为乙弱喜欢卯辰帮身，所以乙酉去抓兔子和龙，乙被酉克对鸡充满了仇恨感，所以也去抓酉代表的鸡和小鸟什么的。乙的本质是善良的，但是被强大的七杀克的失去了善良的本性，所以乙酉这个干支里乙木是充满杀气的木，手里拿着刀如果地支没有帮身的那这个刀不是手术刀就是屠夫的刀，七杀旺所以乙酉日生人适合去医院部队或公检法系统发展，或者配偶就是从事那个职业的人，因为乙酉还代表手扣子，如果不去那种带杀气的地方发展，组合不好就是罪犯。乙酉日生人生在酉月七杀最旺的月份，如果八字里有火制七杀，往往有比较大的武贵，我子集里论述这个规律了，因为酉月正是庄稼收获的季节，乙酉就代表着丰收。乙酉是卯酉冲的立体表现，卯酉冲代表车祸，所以乙酉也代表车祸的固定信息，八字里有乙酉的人先天都有发生车祸的极大可能。乙坐杀地的人往往不是自己酗酒就是身边人酗酒，酉代表酒，乙酉就有抱着酒瓶子喝酒的象，乙木代表神经系统，被金克了就代表喝酒后耍酒疯，酉代表玻璃和酒瓶子代表破损，所以乙酉就包含了酒蒙子喝完酒耍酒疯把家里的东西一顿砸的信息。酉为少女，乙对酉充满仇恨，也有sè情和对少女犯罪的信息。乙酉这个干支先天充满了毁灭感和死亡感，但是假如地支里木旺，那这个乙木就会把酉克制了，假如还有火，那这个酉就会被乙克坏，所以乙酉组合就是木和金两败俱伤的组合，因为假如酉把乙克死了，花瓶里没花了，那花瓶也失去了存在的价值，酉这个地支是很坚硬也很脆弱的地支，好比鸡蛋一样，一碰就碎的。乙木坐七杀，七杀代表鬼，所以这个组合包含了见鬼的信息和身边有人死了当鬼的信息。乙木代表风，被金克代表刮风，所以乙酉日生人内心总是像风一样波动，乙木代表汽车，所以这个组合的人开车适合。乙木没有根，乙木落在酉上代表移根换叶，所以这个日子生人很容易从小就离开父母生活，喜欢母亲但和父亲关系好的不多，日坐七杀，第一次婚姻或者感情很难成功，因为配偶就是自己的敌人，是和自己有本质区别的人，男女命都容易犯桃花，因为乙被酉克往往代表美丽的花朵，所以乙酉日生人容易遇见美NV或者帅哥，男命对妻子感情不深，女命对情人感情深。孩子运气一般。乙酉日生人容易牙疼，容易得眼睛病和呼吸系统疾病，手上都容易受伤出血，肌肉也容易萎缩。酉代表贵金属，所以乙酉日生人组合好了代表大富贵，会经常佩戴金银首饰或者捡到钱或者名贵的东西，组合不好就是蹲监狱的命和早亡的命。乙木先天被七杀无情的克，乙木又是阴木，所以这个日子生人内心往往会充满痛苦或者仇恨感，只有多去行善积德才能长寿和减少灾难，否则这个日子的人一生就是伴随着大小灾难和打击挫折生活的。坐绝地七杀代表聪明伶俐谦虚低调和内心充满压力，七杀就是消耗钱财的十神，所以这日子生人一生花钱如流水。从事土木多的行业适合，或者经常去理发或者当理发师也适合。贵人是属虎兔龙马羊猪的人，最大的贵人就是属龙的人。
乙酉日生于丑月好吗
乙木日主生于丑月，木寒宜丙，有寒谷回春之象。得一丙透，见癸水出破格。无癸者，不但科甲，定主名臣显室。丙火藏之，食饩而己。干支无丙，一介寒儒。或四柱多己，不逢比劫，乃为从财。富比王候。若见比劫，贫无立锥。
乙酉日出生人的性格
乙木坐酉金，时时面对剪刀的藤。可想而知，此日生人内心总存在着恐慌与担心，总感觉到威胁。坐下又是桃花，对感情比较敏感，仿佛感情世界里总存在着敌人。而乙木是阴木，她不可能象甲申一样被激怒后表现为吼叫发火发急，她一样愤怒，但表现得更阴柔艺术些。甲申面对激怒她的人，如同炮弹狂轰，乙酉人面对激怒她的人则如同激光枪扫射，总之都是让人无法还击，根本插不上话。当然，此种表现的甲乙木肯定是有比劫帮的，否则，无帮的甲申、乙酉多数情况是听从对方了，即使不满，也得屈服，服从是乙酉日柱的人最好的方式。因为首先乙木面对的是酉金，这是个无法制服的暴虐人，家中的领导者。此日柱的人，工作中也易遇小人，越是亲近的同事，越是容易成为自己的敌人。乙酉日柱的人，在工作上也往往想着自己干事，或从事些金融、钢铁方面的事业。
乙酉日柱爱情观
乙木日元的人表面上看起来较成熟，而且天生有点自恋。实际上他们拥有一种既自卑又自恋的特殊气质。所以，要他们主动追求异性并不容易。乙木的人天生是很聪明的，也比较重视异性的涵养深度。他们平常不会很开朗，人多的时候，有时会表现得很快乐，但一回到家中，却又觉得孤独沉闷，他们就是这样天生的多愁善感。
乙酉日精论
乙酉日下等组合。纳音五行是井泉水，这个组合一点水都没有，就是纯粹的乙木坐七杀和乙木坐绝地，和己卯类似都是一样的惨，但是比己卯强些，因为己卯是死土被活木克最惨，这个是活木被死金克还剩点生命力，不过基本上这个组合里乙木也属于就要死了的木。4组自坐绝地的组合甲申乙酉庚寅辛卯里只有甲申是真正的绝处逢生，乙酉这个组合里乙木就是要死的木，除非其他地支有卯辰未帮帮乙木，否则这个组合代表的就是金要把木克死的状态，可以代表瓶中花草和长在石头上的苔藓木，还代表即将收获的玉米果实和植物的果实，因为乙木弱代表包裹植物果实的外壳，酉金是代表重量比乙木重的坚硬东西有下垂的象，和乙结合到一起就代表植物的果实，当植物结果后这个植物就面临死亡了，如果把乙酉看成一个整体，酉就是乙结出的果实。乙木代表小花草，因为没有根，酉可以代表花瓶，所以这个乙酉就可以代表花瓶里的花，虽然会很美丽，但是寿命不长久，还代表带刺的玫瑰。乙木还可以类象为绳子，乙酉就代表绳子上系了很多金属物品，可以取象为悬挂着的铃铛或乐器，乙木代表手，酉金代表音乐，也有弹琴的象，酉为刀也有手拿刀的象，可以代表用手拿刀收割庄稼。乙被酉克没有根有上升和飞行的象，可以代表飞鸟或者飞龙还代表飞机，乙酉代表金翅鸟，还代表老鹰的形象，因为乙为手，酉代表尖锐的手指甲，只有老鹰的爪子非常尖锐，所以乙酉就代表老鹰抓兔子抓鸡或者大鹏金翅鸟抓龙，因为乙弱喜欢卯辰帮身，所以乙酉去抓兔子和龙，乙被酉克对鸡充满了仇恨感，所以也去抓酉代表的鸡和小鸟什么的。乙的本质是善良的，但是被强大的七杀克的失去了善良的本性，所以乙酉这个干支里乙木是充满杀气的木，手里拿着刀如果地支没有帮身的那这个刀不是手术刀就是屠夫的刀，七杀旺所以乙酉日生人适合去医院部队或公检法系统发展，或者配偶就是从事那个职业的人，因为乙酉还代表手扣子，如果不去那种带杀气的地方发展，组合不好就是罪犯。乙酉日生人生在酉月七杀最旺的月份，如果八字里有火制七杀，往往有比较大的武贵，我子集里论述这个规律了，因为酉月正是庄稼收获的季节，乙酉就代表着丰收。乙酉是卯酉冲的立体表现，卯酉冲代表车祸，所以乙酉也代表车祸的固定信息，八字里有乙酉的人先天都有发生车祸的极大可能。乙坐杀地的人往往不是自己酗酒就是身边人酗酒，酉代表酒，乙酉就有抱着酒瓶子喝酒的象，乙木代表神经系统，被金克了就代表喝酒后耍酒疯，酉代表玻璃和酒瓶子代表破损，所以乙酉就包含了酒蒙子喝完酒耍酒疯把家里的东西一顿砸的信息。酉为少女，乙对酉充满仇恨，也有sè情和对少女犯罪的信息。乙酉这个干支先天充满了毁灭感和死亡感，但是假如地支里木旺，那这个乙木就会把酉克制了，假如还有火，那这个酉就会被乙克坏，所以乙酉组合就是木和金两败俱伤的组合，因为假如酉把乙克死了，花瓶里没花了，那花瓶也失去了存在的价值，酉这个地支是很坚硬也很脆弱的地支，好比鸡蛋一样，一碰就碎的。乙木坐七杀，七杀代表鬼，所以这个组合包含了见鬼的信息和身边有人死了当鬼的信息。乙木代表风，被金克代表刮风，所以乙酉日生人内心总是像风一样波动，乙木代表汽车，所以这个组合的人开车适合。乙木没有根，乙木落在酉上代表移根换叶，所以这个日子生人很容易从小就离开父母生活，喜欢母亲但和父亲关系好的不多，日坐七杀，第一次婚姻或者感情很难成功，因为配偶就是自己的敌人，是和自己有本质区别的人，男女命都容易犯桃花，因为乙被酉克往往代表美丽的花朵，所以乙酉日生人容易遇见美NV或者帅哥，男命对妻子感情不深，女命对情人感情深。孩子运气一般。乙酉日生人容易牙疼，容易得眼睛病和呼吸系统疾病，手上都容易受伤出血，肌肉也容易萎缩。酉代表贵金属，所以乙酉日生人组合好了代表大富贵，会经常佩戴金银首饰或者捡到钱或者名贵的东西，组合不好就是蹲监狱的命和早亡的命。乙木先天被七杀无情的克，乙木又是阴木，所以这个日子生人内心往往会充满痛苦或者仇恨感，只有多去行善积德才能长寿和减少灾难，否则这个日子的人一生就是伴随着大小灾难和打击挫折生活的。坐绝地七杀代表聪明伶俐谦虚低调和内心充满压力，七杀就是消耗钱财的十神，所以这日子生人一生花钱如流水。从事土木多的行业适合，或者经常去理发或者当理发师也适合。贵人是属虎兔龙马羊猪的人，最大的贵人就是属龙的人。
乙酉日生于丑月好吗
乙木日主生于丑月，木寒宜丙，有寒谷回春之象。得一丙透，见癸水出破格。无癸者，不但科甲，定主名臣显室。丙火藏之，食饩而己。干支无丙，一介寒儒。或四柱多己，不逢比劫，乃为从财。富比王候。若见比劫，贫无立锥。
乙酉日出生人的性格
乙木坐酉金，时时面对剪刀的藤。可想而知，此日生人内心总存在着恐慌与担心，总感觉到威胁。坐下又是桃花，对感情比较敏感，仿佛感情世界里总存在着敌人。而乙木是阴木，她不可能象甲申一样被激怒后表现为吼叫发火发急，她一样愤怒，但表现得更阴柔艺术些。甲申面对激怒她的人，如同炮弹狂轰，乙酉人面对激怒她的人则如同激光枪扫射，总之都是让人无法还击，根本插不上话。当然，此种表现的甲乙木肯定是有比劫帮的，否则，无帮的甲申、乙酉多数情况是听从对方了，即使不满，也得屈服，服从是乙酉日柱的人最好的方式。因为首先乙木面对的是酉金，这是个无法制服的暴虐人，家中的领导者。此日柱的人，工作中也易遇小人，越是亲近的同事，越是容易成为自己的敌人。乙酉日柱的人，在工作上也往往想着自己干事，或从事些金融、钢铁方面的事业。
乙酉日柱爱情观
乙木日元的人表面上看起来较成熟，而且天生有点自恋。实际上他们拥有一种既自卑又自恋的特殊气质。所以，要他们主动追求异性并不容易。乙木的人天生是很聪明的，也比较重视异性的涵养深度。他们平常不会很开朗，人多的时候，有时会表现得很快乐，但一回到家中，却又觉得孤独沉闷，他们就是这样天生的多愁善感。
末行情总体小幅下跌，市场基本都在关注FTX的清算和交易所自证清白这两件事上，有几个细节需要注意，首先，有多笔价值超过千万美元的BTC从交易所流入钱包地址，大户在屯币，且多少体现出了对交易所的不信任；ETH依然没有刷新新低，走势比BTC强势，这是因为BTC受FTX清算影响，近期抛压较大，而ETH系代币在FTX的持仓中占比较低；除此之外，UNI的抄底资金也明显增加，毕竟成熟的去中心化交易所，不存在道德上风险，尤其是当下，这一点显得尤为可贵。
与此同时，BTC和ETH代币的持仓地址数量在快速上升，已经有越来越多的投资者加入了抄底的大潮，这里有一个细节需要注意：巨鲸地址在减少，一般来说，绝大多数巨鲸的持有时间是按年计算的，而且很少出现在暴跌中卖出的情况，也能够看出还是有部分大资金投资者依然选择在当下较低的价格上进行风控，认为市场暂时还未企稳，但也如之前的观点，筹码需要换手，平均持仓成本的抬高，是有利于下一轮行情展开的，毕竟总要有新的资金入场，市场才有活力，而低位的换手有利于下一轮行情的引导者入场，结合UTXO币龄分布也可以看出，除了持币时长在1-1.5年的地址在下滑之外，其他更久的时长占比都在上升，巨鲸地址的减少，大概率是入场1.5年之内，也就是去年519之后入场的投资者，在当前价位离场的数量有所增加，也存在杠杆过高被动减仓的可能，但市场最为坚定的基石依然没有改变。
结合美股来看，如果近期没有FTX的大雷，按美股近期的反弹力度，BTC价格应该会在24000附近，行业内部问题也总有尘埃落定的那天，等市场情绪消化，重新与美股同步，已经存在很大的预期空间了，尤其是现在，长线布局已经基本完成的阶段，后续要做的，就是不要在恐慌中交出廉价筹码，以及不要在牛市到来，至少牛市一浪到来之前，去落袋蝇头小利。
所以，后续长线的操作会变得比较枯燥，基本处于持有不动等牛市的节奏中，甚至不需要在这里进行波段，而且市场的调整也不会太快结束，对短期收益不能太多抱有期待，所以，研究院也会在近期推出另一个系列的教程，从通关OP QUESTS开始，体验代币生态和应用，完成相关任务，还有相关的NFT奖励可以获取，考虑倒OP属于相对看好的layer2板块的头部代币，且当前空投比例较低，后续大概率还会继续空投，而OP QUESTS奖励的NFT有可能会成为后续的空投依据，具体细节可以关注文章以及研究院的直播。
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与此同时，BTC和ETH代币的持仓地址数量在快速上升，已经有越来越多的投资者加入了抄底的大潮，这里有一个细节需要注意：巨鲸地址在减少，一般来说，绝大多数巨鲸的持有时间是按年计算的，而且很少出现在暴跌中卖出的情况，也能够看出还是有部分大资金投资者依然选择在当下较低的价格上进行风控，认为市场暂时还未企稳，但也如之前的观点，筹码需要换手，平均持仓成本的抬高，是有利于下一轮行情展开的，毕竟总要有新的资金入场，市场才有活力，而低位的换手有利于下一轮行情的引导者入场，结合UTXO币龄分布也可以看出，除了持币时长在1-1.5年的地址在下滑之外，其他更久的时长占比都在上升，巨鲸地址的减少，大概率是入场1.5年之内，也就是去年519之后入场的投资者，在当前价位离场的数量有所增加，也存在杠杆过高被动减仓的可能，但市场最为坚定的基石依然没有改变。
结合美股来看，如果近期没有FTX的大雷，按美股近期的反弹力度，BTC价格应该会在24000附近，行业内部问题也总有尘埃落定的那天，等市场情绪消化，重新与美股同步，已经存在很大的预期空间了，尤其是现在，长线布局已经基本完成的阶段，后续要做的，就是不要在恐慌中交出廉价筹码，以及不要在牛市到来，至少牛市一浪到来之前，去落袋蝇头小利。
所以，后续长线的操作会变得比较枯燥，基本处于持有不动等牛市的节奏中，甚至不需要在这里进行波段，而且市场的调整也不会太快结束，对短期收益不能太多抱有期待，所以，研究院也会在近期推出另一个系列的教程，从通关OP QUESTS开始，体验代币生态和应用，完成相关任务，还有相关的NFT奖励可以获取，考虑倒OP属于相对看好的layer2板块的头部代币，且当前空投比例较低，后续大概率还会继续空投，而OP QUESTS奖励的NFT有可能会成为后续的空投依据，具体细节可以关注文章以及研究院的直播。
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#网络货运对钢铁集团自营物流企业的影响分析#2019年9月6日，交通运输部和国家税务总局联合发布了《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》，办法自2020年1月1日开始正式实施，标志着网络货运经营由无车承运人个别试点向普遍资质准入式的转变，必将对物流行业转型发展产生深远影响，并催生新业态跨界融合发展，作为钢铁集团自营物流企业的传统货运物流企业将如何积极应对网络货运带来的影响，本文从税负成本、作业效率、管理效能、交易成本、转型发展等方面进行分析。
01网络货运适用主体
作为新兴业态，网络货运必将对传统物流运输行业带来巨大的冲击，在这一背景下，有很多物流企业都开始跃跃欲试，甚至是一些毫不相关的主体也开始搅动入局。然而，区别于传统货运企业的低门槛和区域局限，网络货运经营需要一定的准入门槛、人才储备和必要的运营条件。合适的网络货运经营者应至少符合以下任一情形。
第一，大宗货源企业：属于自带流量型，通过网络货运平台的运营，将大批货源投放到平台上，吸引大量运力入驻，能够快速带动资金流、物流和信息流优化与提升，降低自营物流成本，并撬动社会化物流业务的拓展，实现体外创效与良性循环。钢铁、煤炭、化工等大宗制造业企业具有天然的优势。
第二，规模以上物流企业：属于管理提升型，主要包含国家3A级物流企业及以上，此类企业拥有传统物流的人才、资源、管理、网络及相关经验积累，在网络货运经营上，避免了重复投资，可以采取线上+线下运行的方式，快速开展业务。全国或区域型多网点布局的物流干线企业更加适合。
第三，技术资金导向型企业：属于市场掠夺型，通过前期持续的高投入低收益甚至是负收益，来抢占货源及运力市场，待积累到一定程度，垄断相关资源后，凭借高技术、高资金门槛，后期采取合理的商业模式，实现低投入和高收益。货车帮、运满满等全国布点的网络科技公司多采取此类模式。
02网络货运对钢铁集团自营物流企业的积极意义
1.大幅降低社会运输组织的税负成本
根据税总函（2019）405号文件要求，无车承运人企业可以将平台内车辆运力视同自有运力，取得社会车辆的燃油、路桥费、司机劳务等进项抵扣。如按照传统货运模式，钢铁运输公司现有社会运输业务只能全额承受9%的增值税税收负担。而在网络货运平台模式下，参照已经运行的无车承运人企业，实际税负可控制在3%～6%。根据当地政府招商引资税收政策或支持物流业发展的政策不同，实际税负可能进一步降低。
2.提高作业效率
平台模式下，網络货运经营企业汇集了大量的流动车源和运输业务，并可依靠智慧调度、智慧计费、智慧监控、线上合同等技术，实现快速精准对接。这种效率的提升，加速了货物交割，对货主来说，带来了大量库存资金占用的减少。
3.提高管理效能
网络货运平台，依靠“互联网+”、大数据分析、区块链等技术，可以制定相应规则，通过资源引导，平台自动积分、鉴别人证真伪等功能，建立内部信用体系，减少人为干预，使得直接面向、管控上万规模单车成为可能，有利于培养核心运力，加速劣质运力的出清与淘汰，为客户提供安全稳定、低成本、高效、绿色环保、优质的物流服务。
4.带动汽车后市场板块发展
纳入网络货运平台的车辆，视同网络货运企业自有车辆管理。钢铁集团物流企业也可通过集采模式，将燃油、轮胎、维修、广告、整车销售、保险等纳入平台内的商业化运行机制，降低单车运行成本的同时，实现后市场业务规模效益的扩张。
5.迈入数据经济时代
根据国家的政策引导行业发展趋势的研判，网络货运将对重实物资产、重资金流水评判企业和个人还款能力的模式带来巨大挑战，网络货运通过GPS定位、运单等无可篡改的单据流，来反映实际发生的货物交割行为，辅以区块链技术，将成为未来融资的主要依据。目前，蚂蚁金服已经开始试水此类信用评级。网络货运平台的数据将具有金融化、信用化的特征，依托网络货运平台的各类金融创新产品将会出现，也将成为网络货运平台利润的重要增长极，同时，钢铁集团物流企业也可以依托网络货运平台进行相应融资，拓宽融资渠道，反哺主业发展。
综上所述，构建网络货运平台，能够显著提升钢铁集团自营物流企业的市场竞争力，最终形成资源带动—运力加入—规模化运作—成本降低—吸引新资源—带动新运力的良性发展循环。对于突破发展瓶颈，实现从企业物流向物流企业转变，有着重大的战略意义。
03钢铁集团自营物流企业开展网络货运经营的风险分析
1.政府政策风险分析
针对网络货运的政策，国家、地方政府虽出台了网络货运平台的相关文件，但大多是框架性、指导性的。在政策执行方面，还有很大的自由解释空间，且网络货运属于新兴业态，企业在资质申报、实际运营过程中，很可能存在一些政策性的问题，政策调整的效率高低可能影响网络货运的实际经营，严重时可能造成经营困难。另外，地方政府支持和鼓励的力度也不一样，有些地方将其作为政府大力发展和支持的行业，对网络货运企业给予最大限度的增值税、所得税等综合税收优惠，形成税收洼地，对于其他地方的企业则显失公平。
2.盈利模式风险分析
网络货运的主要盈利模式就是通过构建平台，利用集采模式，实现货主、网络货运企业、单车、后市场商户四大经营主体的良性发展。一方面此类模式需要人力、资源、资金等方面的持续和坚定的投入;另一方面由于属于新生事物，还没有成熟的模式可以借鉴，试错成本比较高。
3.制度创新风险分析
网络货运经营，属于新兴业态，在财务资金使用与结算、电子合同的签署、运单任务的产生等，与现有公司的财务、合同、招投标等制度和流程都有明显的冲突。
4.转型发展的风险
现有钢铁集团物流企业的发展政策（战略定位）、资金、人才、管理等方面与网络货运平台发展要求不适应，如果错过发展机遇，势必会被现代物流企业借助互联网的融合发展甩在后面;如果坚持发展网络货运平台，构建平台网成本高且技术力量不足，借助第三方平台网面临融合度不高、后期维护费用高等问题。
综上所述，钢铁集团自营物流企业在推进网络货运经营的过程中，很可能面临政策、模式、合作、制度创新等方面的不确定性，严重时可能造成项目的失败。
04钢铁集团自营物流企业开展网络货运经营的建议
建议钢铁集团自营物流企业积极关注所在地政府对网络货运的支持政策，根据所在地物流行业发展状况、企业自身实力和发展战略，采取单独开发网络货运平台、联合开发网络货运平台、租赁第三方平台网或并入第三方网络货运平台的发展策略，抢抓网络货运发展的大好时机促进自营物流企业转型发展。（图文来自《中国市场》，侵删）
#网络货运[超话]# #管够拉#
01网络货运适用主体
作为新兴业态，网络货运必将对传统物流运输行业带来巨大的冲击，在这一背景下，有很多物流企业都开始跃跃欲试，甚至是一些毫不相关的主体也开始搅动入局。然而，区别于传统货运企业的低门槛和区域局限，网络货运经营需要一定的准入门槛、人才储备和必要的运营条件。合适的网络货运经营者应至少符合以下任一情形。
第一，大宗货源企业：属于自带流量型，通过网络货运平台的运营，将大批货源投放到平台上，吸引大量运力入驻，能够快速带动资金流、物流和信息流优化与提升，降低自营物流成本，并撬动社会化物流业务的拓展，实现体外创效与良性循环。钢铁、煤炭、化工等大宗制造业企业具有天然的优势。
第二，规模以上物流企业：属于管理提升型，主要包含国家3A级物流企业及以上，此类企业拥有传统物流的人才、资源、管理、网络及相关经验积累，在网络货运经营上，避免了重复投资，可以采取线上+线下运行的方式，快速开展业务。全国或区域型多网点布局的物流干线企业更加适合。
第三，技术资金导向型企业：属于市场掠夺型，通过前期持续的高投入低收益甚至是负收益，来抢占货源及运力市场，待积累到一定程度，垄断相关资源后，凭借高技术、高资金门槛，后期采取合理的商业模式，实现低投入和高收益。货车帮、运满满等全国布点的网络科技公司多采取此类模式。
02网络货运对钢铁集团自营物流企业的积极意义
1.大幅降低社会运输组织的税负成本
根据税总函（2019）405号文件要求，无车承运人企业可以将平台内车辆运力视同自有运力，取得社会车辆的燃油、路桥费、司机劳务等进项抵扣。如按照传统货运模式，钢铁运输公司现有社会运输业务只能全额承受9%的增值税税收负担。而在网络货运平台模式下，参照已经运行的无车承运人企业，实际税负可控制在3%～6%。根据当地政府招商引资税收政策或支持物流业发展的政策不同，实际税负可能进一步降低。
2.提高作业效率
平台模式下，網络货运经营企业汇集了大量的流动车源和运输业务，并可依靠智慧调度、智慧计费、智慧监控、线上合同等技术，实现快速精准对接。这种效率的提升，加速了货物交割，对货主来说，带来了大量库存资金占用的减少。
3.提高管理效能
网络货运平台，依靠“互联网+”、大数据分析、区块链等技术，可以制定相应规则，通过资源引导，平台自动积分、鉴别人证真伪等功能，建立内部信用体系，减少人为干预，使得直接面向、管控上万规模单车成为可能，有利于培养核心运力，加速劣质运力的出清与淘汰，为客户提供安全稳定、低成本、高效、绿色环保、优质的物流服务。
4.带动汽车后市场板块发展
纳入网络货运平台的车辆，视同网络货运企业自有车辆管理。钢铁集团物流企业也可通过集采模式，将燃油、轮胎、维修、广告、整车销售、保险等纳入平台内的商业化运行机制，降低单车运行成本的同时，实现后市场业务规模效益的扩张。
5.迈入数据经济时代
根据国家的政策引导行业发展趋势的研判，网络货运将对重实物资产、重资金流水评判企业和个人还款能力的模式带来巨大挑战，网络货运通过GPS定位、运单等无可篡改的单据流，来反映实际发生的货物交割行为，辅以区块链技术，将成为未来融资的主要依据。目前，蚂蚁金服已经开始试水此类信用评级。网络货运平台的数据将具有金融化、信用化的特征，依托网络货运平台的各类金融创新产品将会出现，也将成为网络货运平台利润的重要增长极，同时，钢铁集团物流企业也可以依托网络货运平台进行相应融资，拓宽融资渠道，反哺主业发展。
综上所述，构建网络货运平台，能够显著提升钢铁集团自营物流企业的市场竞争力，最终形成资源带动—运力加入—规模化运作—成本降低—吸引新资源—带动新运力的良性发展循环。对于突破发展瓶颈，实现从企业物流向物流企业转变，有着重大的战略意义。
03钢铁集团自营物流企业开展网络货运经营的风险分析
1.政府政策风险分析
针对网络货运的政策，国家、地方政府虽出台了网络货运平台的相关文件，但大多是框架性、指导性的。在政策执行方面，还有很大的自由解释空间，且网络货运属于新兴业态，企业在资质申报、实际运营过程中，很可能存在一些政策性的问题，政策调整的效率高低可能影响网络货运的实际经营，严重时可能造成经营困难。另外，地方政府支持和鼓励的力度也不一样，有些地方将其作为政府大力发展和支持的行业，对网络货运企业给予最大限度的增值税、所得税等综合税收优惠，形成税收洼地，对于其他地方的企业则显失公平。
2.盈利模式风险分析
网络货运的主要盈利模式就是通过构建平台，利用集采模式，实现货主、网络货运企业、单车、后市场商户四大经营主体的良性发展。一方面此类模式需要人力、资源、资金等方面的持续和坚定的投入;另一方面由于属于新生事物，还没有成熟的模式可以借鉴，试错成本比较高。
3.制度创新风险分析
网络货运经营，属于新兴业态，在财务资金使用与结算、电子合同的签署、运单任务的产生等，与现有公司的财务、合同、招投标等制度和流程都有明显的冲突。
4.转型发展的风险
现有钢铁集团物流企业的发展政策（战略定位）、资金、人才、管理等方面与网络货运平台发展要求不适应，如果错过发展机遇，势必会被现代物流企业借助互联网的融合发展甩在后面;如果坚持发展网络货运平台，构建平台网成本高且技术力量不足，借助第三方平台网面临融合度不高、后期维护费用高等问题。
综上所述，钢铁集团自营物流企业在推进网络货运经营的过程中，很可能面临政策、模式、合作、制度创新等方面的不确定性，严重时可能造成项目的失败。
04钢铁集团自营物流企业开展网络货运经营的建议
建议钢铁集团自营物流企业积极关注所在地政府对网络货运的支持政策，根据所在地物流行业发展状况、企业自身实力和发展战略，采取单独开发网络货运平台、联合开发网络货运平台、租赁第三方平台网或并入第三方网络货运平台的发展策略，抢抓网络货运发展的大好时机促进自营物流企业转型发展。（图文来自《中国市场》，侵删）
#网络货运[超话]# #管够拉#
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