“无声”理发店传递“有声”大爱
11月13日上午，天气突变，寒风袭人，但位于青山区蒋家墩社区的武汉联泰香域水岸小区的广场上却爱心如潮，暖意融融。由武汉市互帮服务有限公司和武汉市“无声理发店”共同举办的主题为“全民助残，爱心理发”活动，在这里倾情拉开了序幕。武汉市“无声理发店”的叶雪静率领她的四名聋哑残疾理发师，在现场热情为老年人残疾人免费理发，来自青山区及武钢的21名残疾人参加了此次免费理发体验活动。
今年9月1日，武汉市“无声理发店”因原武昌阅马场门面到期，整体搬迁至青山区建设二路的中建开元公馆至今，虽因门店位置孤僻，居民上下楼进出门繁琐，导致经营服务陷入困境，但他们却一直没有忘记感恩回报社会。据“无声理发店”负责人叶雪静介绍：店里平时对老弱病残实行免费理发，仅一个半月，我们就为100多名优抚对象提供优惠服务。今年9月26日国庆节前夕，我们还在开元公馆小区开展“义剪”活动，共为60多名老年人残疾人提供了免费理发服务。今天的活动，也是我们搬至青山来的第二次免费“义剪”活动，这样的活动我们以后还会继续，把爱心服务一直延续下去。
武汉市互帮服务有限公司成立于2021年11月，是经武汉市民政局正式注册登记的公益服务机构。自今年5月《楚天都市报》刊登了武汉“无声理发店”的事迹后，社会爱心人士，89岁的原武汉市武钢残联副理事长，现任武汉市互帮服务有限公司负责人的喻雁生主动为理发店送锦旗，捐款1000元，在目前“无声理发店”处于经营困难的时期，老人又积极向相关部门呼吁，四处张罗为他们寻找适合的经营门面。此次活动，喻雁生和他的互帮服务公司在组织，策划等方面给予了大力的支持，武汉联泰香域水岸小区物业公司主动为活动提供场地，确保了此次活动的顺利进行。
活动现场，前来理发的居民、老年人、残疾人络绎不绝，他们排着长长的队伍在理发摊前等候。这些聋哑残疾人虽然只能用手语与居民交流，但他们却用娴熟的技术，不惧劳累，一个接一个不停地为前来理发的居民忙碌着，提供满意的服务。仅一个上午，他们就为辖区70多名老年人、残疾人及社区居民提供了免费理发服务。
活动中，辖区一位90岁的老奶奶带着她的孙女也来到了理发现场接受服务，在接受参访时老人动情地说：这些孩子真不容易，虽然身患残疾，耳听不见，也不能说话，却还来到这里为我们义务服务，他们的精神令我们敬佩，同时也希望有更多的社会爱心人士和企业能够给予他们支持和关爱。
11月13日上午，天气突变，寒风袭人，但位于青山区蒋家墩社区的武汉联泰香域水岸小区的广场上却爱心如潮，暖意融融。由武汉市互帮服务有限公司和武汉市“无声理发店”共同举办的主题为“全民助残，爱心理发”活动，在这里倾情拉开了序幕。武汉市“无声理发店”的叶雪静率领她的四名聋哑残疾理发师，在现场热情为老年人残疾人免费理发，来自青山区及武钢的21名残疾人参加了此次免费理发体验活动。
今年9月1日，武汉市“无声理发店”因原武昌阅马场门面到期，整体搬迁至青山区建设二路的中建开元公馆至今，虽因门店位置孤僻，居民上下楼进出门繁琐，导致经营服务陷入困境，但他们却一直没有忘记感恩回报社会。据“无声理发店”负责人叶雪静介绍：店里平时对老弱病残实行免费理发，仅一个半月，我们就为100多名优抚对象提供优惠服务。今年9月26日国庆节前夕，我们还在开元公馆小区开展“义剪”活动，共为60多名老年人残疾人提供了免费理发服务。今天的活动，也是我们搬至青山来的第二次免费“义剪”活动，这样的活动我们以后还会继续，把爱心服务一直延续下去。
武汉市互帮服务有限公司成立于2021年11月，是经武汉市民政局正式注册登记的公益服务机构。自今年5月《楚天都市报》刊登了武汉“无声理发店”的事迹后，社会爱心人士，89岁的原武汉市武钢残联副理事长，现任武汉市互帮服务有限公司负责人的喻雁生主动为理发店送锦旗，捐款1000元，在目前“无声理发店”处于经营困难的时期，老人又积极向相关部门呼吁，四处张罗为他们寻找适合的经营门面。此次活动，喻雁生和他的互帮服务公司在组织，策划等方面给予了大力的支持，武汉联泰香域水岸小区物业公司主动为活动提供场地，确保了此次活动的顺利进行。
活动现场，前来理发的居民、老年人、残疾人络绎不绝，他们排着长长的队伍在理发摊前等候。这些聋哑残疾人虽然只能用手语与居民交流，但他们却用娴熟的技术，不惧劳累，一个接一个不停地为前来理发的居民忙碌着，提供满意的服务。仅一个上午，他们就为辖区70多名老年人、残疾人及社区居民提供了免费理发服务。
活动中，辖区一位90岁的老奶奶带着她的孙女也来到了理发现场接受服务，在接受参访时老人动情地说：这些孩子真不容易，虽然身患残疾，耳听不见，也不能说话，却还来到这里为我们义务服务，他们的精神令我们敬佩，同时也希望有更多的社会爱心人士和企业能够给予他们支持和关爱。
好车创造更多可能，欧航自动挡中卡助力尚修建运输事业再上一层楼
“这台欧航自动挡中卡是我前半段职业生涯中拥有过最舒服的车！并且没有之一。”说话的人名叫尚修建，是一名来自江苏连云港的卡车司机，多年从事海鲜运输的他自从今年9月购入了一辆欧航自动挡中卡后，便让自己的运输体验愈发舒适自在。
信任口碑的力量 好车创造更多可能
回忆起当初的购车经历，尚修建说自己没有任何犹豫，在动了换车念头时就把目标瞄准了欧航自动挡中卡。这种果断表现在三个方面：一是为什么选择中卡，二是为什么选择自动挡，三是为什么选择欧航。
“有人说现在不是换车的好时机，但是我测算了一下成本和收益，在货源稳定前提下，使用中卡车型无疑更具运营优势”。经过精细测算后，尚修建将目光投向中卡市场。“现在市场上的车型太多了，大环境也不景气，雇司机成本太高，而一个人跑长途又太费精力，自动挡良好的舒适性解决了这个两难问题。”尚修建如是说。
此前，尚修建驾驶的是一辆欧马可四米二车型，五年总行驶里程55万公里，从未因故障耽误过送货，这段美好的合作经历让他对欧航欧马可品牌积累下良好信任基础。“不光是我，欧航欧马可在连云港口碑都很好，之前的欧马可S5和现在的欧航，一直是我们当地最畅销的黄牌车之一。”
有个人体验，有群众基础，欧航自动挡中卡成了尚修建购车的首选。在实际运营中，新车也如愿达到了当初设想的效果。自动挡彻底解放了左脚和右手，长途驾驶疲惫感大大降低，在新车加持下，过去不敢、不愿接的远距离运输，现在能接了，业务范围极大拓展。“过去常跑中短途，现在福建、广东也常去，单次最长运距2000公里以上，走出‘舒适圈’后，赚钱的路子更多了。”
开源节油有妙招 欧航是降本增效神器
一辆好车帮用户降本增效的诀窍无非是能省能赚，欧航自动挡中卡在这方面做到了极致，面对如今的行业现状，尚修建已经找到了开源节油的妙招。
做海鲜运输，最看重时效性，以1000公里运距为例，极端情况下客户给出的时效只有11小时左右。“考虑到出入市区比较拥堵，时间尽量要在高速路上节省下来，对车辆时速的要求比较高。”尚修建所驾驶的欧航自动挡中卡匹配东康260马力发动机，起步、加速性能好，满载时速跑到100公里以上不费力，完美满足了他对速度的追求。
八山一水一分田，福建自古以来就以山多路险著称，到广州、厦门送货，浙、闽山路是尚修建的必经之地。“广东、福建的用户讲究吃生猛海鲜，对货品质量要求高，每次去那边我都是铆足了劲儿跑。”想要供货质量稳定，在人努力基础上，还得车帮忙，欧航自动挡中卡山区动力不打折扣，为尚修建提供了最佳助力。“山区不会有明显的动力损失，给一脚油马上能感觉到速度攀升，爬坡上坎完全不是问题。”
高油价与低运价的“剪刀差”，给卡友日常运营带来了巨大挑战，“降本节油”可以说是当下运输人最迫切的需求，欧航自动挡中卡在这方面的表现给了尚修建一个不小的惊喜。“因为平时主要顾及时效性，不会特意把车速放在最佳节油区间，想不到即使在这种情况下欧航的油耗表现也还不错。目前百公里油耗20L出头，比同级车型要省一些，相信新车过了磨合期后油耗还能进一步降低。”他说。
货源稳定，车辆好用，尚修建的生意比原来又上了一个台阶，作为一个普通的运输人，他现在只有一个愿望。“希望油价降一点，运价高一点，疫情过去早一点，我们卡友可以放开手脚大干一番。相信未来行情正常后，我和我的欧航还有更广阔的天地去闯！”他说。
“这台欧航自动挡中卡是我前半段职业生涯中拥有过最舒服的车！并且没有之一。”说话的人名叫尚修建，是一名来自江苏连云港的卡车司机，多年从事海鲜运输的他自从今年9月购入了一辆欧航自动挡中卡后，便让自己的运输体验愈发舒适自在。
信任口碑的力量 好车创造更多可能
回忆起当初的购车经历，尚修建说自己没有任何犹豫，在动了换车念头时就把目标瞄准了欧航自动挡中卡。这种果断表现在三个方面：一是为什么选择中卡，二是为什么选择自动挡，三是为什么选择欧航。
“有人说现在不是换车的好时机，但是我测算了一下成本和收益，在货源稳定前提下，使用中卡车型无疑更具运营优势”。经过精细测算后，尚修建将目光投向中卡市场。“现在市场上的车型太多了，大环境也不景气，雇司机成本太高，而一个人跑长途又太费精力，自动挡良好的舒适性解决了这个两难问题。”尚修建如是说。
此前，尚修建驾驶的是一辆欧马可四米二车型，五年总行驶里程55万公里，从未因故障耽误过送货，这段美好的合作经历让他对欧航欧马可品牌积累下良好信任基础。“不光是我，欧航欧马可在连云港口碑都很好，之前的欧马可S5和现在的欧航，一直是我们当地最畅销的黄牌车之一。”
有个人体验，有群众基础，欧航自动挡中卡成了尚修建购车的首选。在实际运营中，新车也如愿达到了当初设想的效果。自动挡彻底解放了左脚和右手，长途驾驶疲惫感大大降低，在新车加持下，过去不敢、不愿接的远距离运输，现在能接了，业务范围极大拓展。“过去常跑中短途，现在福建、广东也常去，单次最长运距2000公里以上，走出‘舒适圈’后，赚钱的路子更多了。”
开源节油有妙招 欧航是降本增效神器
一辆好车帮用户降本增效的诀窍无非是能省能赚，欧航自动挡中卡在这方面做到了极致，面对如今的行业现状，尚修建已经找到了开源节油的妙招。
做海鲜运输，最看重时效性，以1000公里运距为例，极端情况下客户给出的时效只有11小时左右。“考虑到出入市区比较拥堵，时间尽量要在高速路上节省下来，对车辆时速的要求比较高。”尚修建所驾驶的欧航自动挡中卡匹配东康260马力发动机，起步、加速性能好，满载时速跑到100公里以上不费力，完美满足了他对速度的追求。
八山一水一分田，福建自古以来就以山多路险著称，到广州、厦门送货，浙、闽山路是尚修建的必经之地。“广东、福建的用户讲究吃生猛海鲜，对货品质量要求高，每次去那边我都是铆足了劲儿跑。”想要供货质量稳定，在人努力基础上，还得车帮忙，欧航自动挡中卡山区动力不打折扣，为尚修建提供了最佳助力。“山区不会有明显的动力损失，给一脚油马上能感觉到速度攀升，爬坡上坎完全不是问题。”
高油价与低运价的“剪刀差”，给卡友日常运营带来了巨大挑战，“降本节油”可以说是当下运输人最迫切的需求，欧航自动挡中卡在这方面的表现给了尚修建一个不小的惊喜。“因为平时主要顾及时效性，不会特意把车速放在最佳节油区间，想不到即使在这种情况下欧航的油耗表现也还不错。目前百公里油耗20L出头，比同级车型要省一些，相信新车过了磨合期后油耗还能进一步降低。”他说。
货源稳定，车辆好用，尚修建的生意比原来又上了一个台阶，作为一个普通的运输人，他现在只有一个愿望。“希望油价降一点，运价高一点，疫情过去早一点，我们卡友可以放开手脚大干一番。相信未来行情正常后，我和我的欧航还有更广阔的天地去闯！”他说。
#居家隔离# 从10号到现在第五天了，11号大早上都开始收拾东西准备回家，结果提着垃圾发现电梯停运了，走楼梯还没到楼下就被告知昨天半夜小区就封了，彻底我也疯了[泪][泪][苦涩][苦涩]，焦虑好久天气大雾，也难受，今天心情总算好点，有来自同事，亲人的开导，我的白萝卜都恐惧这隔离的日子了，另一个生命可能天气太冷也快逝世了，等了三天的水，水果终于在昨晚十一点多送到，却被告知没有面条和馒头了[酸]，结果得了一份瑞士卷，今日幸福来自于它，还有旁边妹子的零食，人家奶奶包的肉包子，好吃的，水果质量真的不好，炒萝卜真的没天赋，这么多天终于通知今天上门测核酸，但愿快点解封吧。
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