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穿自己想穿的，自信才是美丽的天花板
微胖女生也可以可爱又迷人，打破身材焦虑，穿出属于自己的美～
今天分享的3套秋冬look便是用不同色彩叠穿出不一样的好看
这次上身的单品都来自Marina Rinaldi。
作为我很喜欢的Max Mara时装集团旗下的一员，在大号服装领域已是佼佼者，和超多国际设计师合作过～Marina Rinaldi的取名来自创始人Achille Maramotti曾祖母的名字Marina Rinaldi，她对于时尚的热情也遗传给Achille Maramotti的母亲，她在20世纪早期创办了一所制衣学校，并担任校长。受她们的影响，Marina Rinaldi在当时代表了时尚史上一股名副其实的革命浪潮，真正致力于满足女性对于时尚的追求。它创立之初的使命便是“使大码女孩也能充满时尚，窈窕有致，迷人优雅”。与我的穿搭idea也不谋而合✌️
look1⃣️：秋冬衣橱里一定会有一件深灰羊毛针织衫外套，内搭长T再穿件棕色小短裙，看起来就会保暖又俏皮～还可以用同样暖色系的围巾来增加一些层次感
look2⃣️：一件纯白打底衫和米色长裤简单而且舒舒服服，外穿的宝蓝色长款羽绒服便一下就点亮了这个看似简约的look～很适合平时出门百搭方便的一套
look3⃣️：红色也是秋冬亮色里的优选！很有节日氛围又显白～白色打底衫搭配亮红色长裤，再加上深灰色大衣，充满活力又有些小优雅的感觉再戴上毛线帽，上身就是街头的精致丽人～
女孩从不被定义，永远自信就会永远漂亮！这个冬天都把漂亮新衣服穿起来吧！
#时尚热点# #MARINA RINALDI 2022秋冬# #大码女装#
穿自己想穿的，自信才是美丽的天花板
微胖女生也可以可爱又迷人，打破身材焦虑，穿出属于自己的美～
今天分享的3套秋冬look便是用不同色彩叠穿出不一样的好看
这次上身的单品都来自Marina Rinaldi。
作为我很喜欢的Max Mara时装集团旗下的一员，在大号服装领域已是佼佼者，和超多国际设计师合作过～Marina Rinaldi的取名来自创始人Achille Maramotti曾祖母的名字Marina Rinaldi，她对于时尚的热情也遗传给Achille Maramotti的母亲，她在20世纪早期创办了一所制衣学校，并担任校长。受她们的影响，Marina Rinaldi在当时代表了时尚史上一股名副其实的革命浪潮，真正致力于满足女性对于时尚的追求。它创立之初的使命便是“使大码女孩也能充满时尚，窈窕有致，迷人优雅”。与我的穿搭idea也不谋而合✌️
look1⃣️：秋冬衣橱里一定会有一件深灰羊毛针织衫外套，内搭长T再穿件棕色小短裙，看起来就会保暖又俏皮～还可以用同样暖色系的围巾来增加一些层次感
look2⃣️：一件纯白打底衫和米色长裤简单而且舒舒服服，外穿的宝蓝色长款羽绒服便一下就点亮了这个看似简约的look～很适合平时出门百搭方便的一套
look3⃣️：红色也是秋冬亮色里的优选！很有节日氛围又显白～白色打底衫搭配亮红色长裤，再加上深灰色大衣，充满活力又有些小优雅的感觉再戴上毛线帽，上身就是街头的精致丽人～
女孩从不被定义，永远自信就会永远漂亮！这个冬天都把漂亮新衣服穿起来吧！
#时尚热点# #MARINA RINALDI 2022秋冬# #大码女装#
【コンサート開催ガイドラインの緩和について】
1. コンサート開催ガイドラインの見直しについて
一昨年春に新型コロナウイルスの感染が広がり始めて以来、お客さまが安全かつ安心してご来場いただけますようにコンサート開催ガイドライン（以下、ガイドライン）を定めさせていただきました。以来、ご来場いただきましたお客さまには、ガイドラインの内容をご理解いただくとともに、お願いさせていただいた様々な感染予防対策にご協力いただきましたこと、改めて感謝を申し上げます。
現在、政府の行動制限の緩和措置が進み、一般の皆さまの意識も変化して参りました。このような社会の動きを踏まえ、本ガイドラインについても緩和することにしたいと思います。
一方で、ウイルスは変異を繰り返し、感染者数が再び増加する局面も想定されます。今後とも感染状況を慎重に見極め、場合によっては、再び厳しいお願いすることもあろうかと思いますので、何卒ご理解ください。
また、今回の緩和については、開催地の都道府県ならびに関係者と事前協議を実施します。協議の結果、公演によっては緩和を見送る場合もありますことをご了承ください。
2. 今回のガイドラインの基本的な考え方
公演会場での密閉、密集、密接という「三つの密」を回避すること、ご来場に際しては、体調確認を行なっていただくこと、適切な消毒や手洗いなどの衛生面にもご配慮いただくことを継続した上で、現状出来うる緩和策を実施するものです。
(1) 会場内の換気を徹底します（密閉対策）
(2) 密集を避け、場合によっては規制入場・規制退場を実施します（密集対策）
(3) 不織布マスクの着用をお願いします（密接対策）
(4) 来場前に体調を確認いただき、手洗い・消毒をお願いします（衛生対策）
(5) 不織布マスクを着用していただくことを前提に、会話レベルの声量での歌唱や声援をいただいても結構です。
3. お客さまにお願いすること
(1) 不織布マスクを持参し、会場内では着用していただきます。
(2) 公演当日は、外出前に検温し、37.5度未満であること、また咳・下痢・味や匂いがしないなどの症状がないことを確認いただきます。
(3) 新型コロナウイルスの陽性判定を受け、医師に自宅待機の指示を受けている場合は来場をご遠慮いただきます。
(4) ご来場いただく前に手指を消毒していただきます。
(5) 公演当日に規制入退場、最寄り駅のご利用時間を指定する場合があることを承知いただきます。
(6) 手荷物検査が必要な場合は、目視による確認をさせていただきます。
(7) 飲食を行うお客さまは、手指の消毒を行っていただき、マスクを外す際には会話を控えてください。
(8) 不織布マスクを着用していただくことを前提に、隣の席の方と会話される程度の声量での歌唱、タレントへご声援いただいても結構です。また、出演者の登場時の呼びかけ、演出効果に対して、一時的に大きな声を出されることも結構です。
但し、周囲のお客様のご迷惑となるような大声で継続的に歌唱されること、ご声援されることはご遠慮いただきますようお願いいたします。
なお公演によっては、お客さまの歌唱やご声援をお控えいただく場合がございますのでご了承ください。
(9) 今までスマートフォンにダウンロードをお願いしてきました接触確認アプリCOCOAは、政府が機能を停止したことから今後は不要です。
4. スタッフが確認・徹底すること
(1) 会場に向かう際には検温し、37.5度未満であること、咳・下痢・味や匂いを感じない等の症状がないことを確認します。
(2) 新型コロナウイルス陽性判定を受けていないこと、現在医師に自宅待機指示を受けていないことを前提とします。
(3) お客さまと接するスタッフは必ず不織布マスクを着用します。
(4) 定期的に会場の扉や窓を開放した上で、会場の換気を行います。
(5) タレントとお客さまの物理的距離は身体が触れ合わない程度とします。
(6) 保健所へのお客さまの情報の提供は原則行いません。
(7) お客さまの会場での検温は、原則行いません。
以上
2022年11月15日
株式会社ヤング・コミュニケーション
1. コンサート開催ガイドラインの見直しについて
一昨年春に新型コロナウイルスの感染が広がり始めて以来、お客さまが安全かつ安心してご来場いただけますようにコンサート開催ガイドライン（以下、ガイドライン）を定めさせていただきました。以来、ご来場いただきましたお客さまには、ガイドラインの内容をご理解いただくとともに、お願いさせていただいた様々な感染予防対策にご協力いただきましたこと、改めて感謝を申し上げます。
現在、政府の行動制限の緩和措置が進み、一般の皆さまの意識も変化して参りました。このような社会の動きを踏まえ、本ガイドラインについても緩和することにしたいと思います。
一方で、ウイルスは変異を繰り返し、感染者数が再び増加する局面も想定されます。今後とも感染状況を慎重に見極め、場合によっては、再び厳しいお願いすることもあろうかと思いますので、何卒ご理解ください。
また、今回の緩和については、開催地の都道府県ならびに関係者と事前協議を実施します。協議の結果、公演によっては緩和を見送る場合もありますことをご了承ください。
2. 今回のガイドラインの基本的な考え方
公演会場での密閉、密集、密接という「三つの密」を回避すること、ご来場に際しては、体調確認を行なっていただくこと、適切な消毒や手洗いなどの衛生面にもご配慮いただくことを継続した上で、現状出来うる緩和策を実施するものです。
(1) 会場内の換気を徹底します（密閉対策）
(2) 密集を避け、場合によっては規制入場・規制退場を実施します（密集対策）
(3) 不織布マスクの着用をお願いします（密接対策）
(4) 来場前に体調を確認いただき、手洗い・消毒をお願いします（衛生対策）
(5) 不織布マスクを着用していただくことを前提に、会話レベルの声量での歌唱や声援をいただいても結構です。
3. お客さまにお願いすること
(1) 不織布マスクを持参し、会場内では着用していただきます。
(2) 公演当日は、外出前に検温し、37.5度未満であること、また咳・下痢・味や匂いがしないなどの症状がないことを確認いただきます。
(3) 新型コロナウイルスの陽性判定を受け、医師に自宅待機の指示を受けている場合は来場をご遠慮いただきます。
(4) ご来場いただく前に手指を消毒していただきます。
(5) 公演当日に規制入退場、最寄り駅のご利用時間を指定する場合があることを承知いただきます。
(6) 手荷物検査が必要な場合は、目視による確認をさせていただきます。
(7) 飲食を行うお客さまは、手指の消毒を行っていただき、マスクを外す際には会話を控えてください。
(8) 不織布マスクを着用していただくことを前提に、隣の席の方と会話される程度の声量での歌唱、タレントへご声援いただいても結構です。また、出演者の登場時の呼びかけ、演出効果に対して、一時的に大きな声を出されることも結構です。
但し、周囲のお客様のご迷惑となるような大声で継続的に歌唱されること、ご声援されることはご遠慮いただきますようお願いいたします。
なお公演によっては、お客さまの歌唱やご声援をお控えいただく場合がございますのでご了承ください。
(9) 今までスマートフォンにダウンロードをお願いしてきました接触確認アプリCOCOAは、政府が機能を停止したことから今後は不要です。
4. スタッフが確認・徹底すること
(1) 会場に向かう際には検温し、37.5度未満であること、咳・下痢・味や匂いを感じない等の症状がないことを確認します。
(2) 新型コロナウイルス陽性判定を受けていないこと、現在医師に自宅待機指示を受けていないことを前提とします。
(3) お客さまと接するスタッフは必ず不織布マスクを着用します。
(4) 定期的に会場の扉や窓を開放した上で、会場の換気を行います。
(5) タレントとお客さまの物理的距離は身体が触れ合わない程度とします。
(6) 保健所へのお客さまの情報の提供は原則行いません。
(7) お客さまの会場での検温は、原則行いません。
以上
2022年11月15日
株式会社ヤング・コミュニケーション
最近油价涨的厉害，身边的朋友在购车时都已经开始把电动车当成了主要的考虑对象，正巧上周有个朋友正在考虑买车要我陪他一起看看，考虑我俩之间的「朋友关系」我也欣然答应。
这里要声明一下，跟他许诺的南门涮肉没有半点关系...
先说需求
1.预算 20 万左右。
2.空间要大「小孩 4 岁，周末必遛娃，周五超市采购」。
3.车机要能看电视
4.偶尔全家「6人」出行
他目前开的是 2017 款的传祺 GS4 目前已经 15 万公里了，除了避震不太满意之外，也就只有偶尔有个小毛病，总体使用还是挺满意的，所以这次在这次看车之前还是想直接看看本品牌的车，如果店内对原品牌车主置换有更多的优惠，再碰到合适的车型，也许当时就可以定。
门店大换样
广汽的新能源车型有了一个新的名字「Aion 埃安」，而且在门店装修风格上已经有了很大的变化，看起来也不再像传统的 4S 店那样沉闷无趣，迎宾位置不再只是「庄严肃穆」迎宾台，而是增加了一些可爱的潮牌玩偶。
周边产品无论从选材、设计还是陈列方面看起来也明显是花了心思的，听门店的工作人员介绍，这些产品都可以通过积分兑换。
门店各区域的 LOGO 视觉颜色也都统一成了品牌方严格规定的颜色，不仅让人在视觉上觉得舒服，也会让人觉得品牌方重视设计，这样的高度一致性必须给个好评！
先看 SUV — Aion V Plus
由于之前买的是 SUV，所以朋友这次主要看的也是 SUV 车型，纵向空间大、离地间隙高、视野好，后备箱的开口也大，无论是乘坐还是装货其实都比轿车要更适合家用。
本来一进门的时候看的 Aion LX Plus 但因为超预算了所以直接 Pass，得知预算在 20 万以内，销售马上推荐了 Aion V Plus。
车辆外观
封闭式前脸让整个车头的一致性非常强，两侧的分体式大灯和下方的进气格栅让整个车头显得非常有层次感，不过店里摆的这台「烟雨青」样车的颜色我觉得略显阴沉，这里我更推荐浅色车漆，比如「极速银」这里借用一下网图展示一下，视觉对比会更加强烈一些。
烟雨青
侧面的黑色防擦饰条不但可以让车辆更显「瘦」还可以让
极速银
乘坐空间表现还不错
目前店里有五座和七座两个版，值的一提的是七座版本的最后一排座椅放倒之后可以完全和后备箱平齐，所以平时在不使用时，完全不会影响后备箱空间，这一点的设计还是挺讨巧的。
后排的乘坐空间也不错，这真的是广汽的拿手好戏，之前在广州出差的时候感受过初代 Aion S 的后排空间，和其他车相比真的很有优势，这里也直接放几张 Aion V Plus 的后排给大家参考「本人身高 170」：
另外有一点和五座版不同的是，七座版车型相比五座版的后排可移动距离会更大一些，平常不用的时候其实可以把座椅调的更靠后一些，这里给大家一个参考：
挪到最前面的时，还能有一拳的空间，不过后排的乘坐感受确实不太好，我觉得只能是个头小的人，或者小朋友乘坐会比较合适，空间表现方面也给大家一个参考，我觉得短途乘坐没啥问题，长途还是算了，但其实这台车最后两个座位，我觉得主要满足的就是一个应急需求，如果真的碰到了坐七个人的临时需求，那就派上用场了。
可见即可说
这个真的是很酷，这里直接上一段我的体验视频实测，感觉大部分在驾驶过程中的操作都可以用这个来代替，除了语音唤醒和按键唤醒之外，目前的语音系统还支持开启一段时间之后的连续识别，这样就不需要每下一个命令都唤醒一遍了，点赞！
https://t.cn/A6oFzyLy
熟悉的「广」式座舱
和朋友的 GS4 一样，Aion V Plus 的前排座椅柔软度不错，而且腰部支撑不错，这个对长途驾驶来说非常友好，不会让你有「悬空」感。
方向盘的握感粗细适中，只是眼前这个仪表我觉得黑边还是大了一些，稍显遗憾。不过转向拨杆和雨刮拨杆的手感要给好评，都采用了圆型设计和防滑处理，很多人买车都看空间、续航这些，但其实这种经常需要用到的部件其实也非常重要。
这里音响外罩的设计略显遗憾，如果都做成类似门板上方的造型和银色镀铬，感觉高级感会提升很多。
交互体验
广汽这套 UI 逻辑我觉得还是挺好懂的，我觉得在手机普及程度如此高的今天，大部分人上车应该都很容易找到所需要调整的功能，三个常用的前置卡片「导航、蓝牙、音乐」也便于在屏幕上进行快速操作。屏幕下方就是无线充电的位置，放置手机非常方便，不过建议后面在下方能加一个空调出风口，这样下车的时候手机不至于太烫。
不过从我个人的喜好来看，我还是更喜欢整个屏幕都显示成地图的效果，这里我也提一个建议，在开车过程中，三个卡片都以透明度 20% - 30% 这样方式去展现，然后通过 DMS 摄像头或其他传感器来判断一下驾驶员是否伸手过去，手过去就达到 100%，不过去则恢复暗淡的显示效果，然后优先显示地图信息，我觉得这样在地图的展现上会更加直观一些。
落地价格和总结
我们今天看的这款是 206,800 元的七座智享版「中配」，和顶配相比除了以下区别之外，几乎没有任何区别，与低配车型相比虽然多了 10,000 元，但是多出了很多智能驾驶的配置，如果是跑长途，建议一定要加上，驾驶疲劳感会大大降低。
•中配-孚能科技，电池容量：69.9kWh
•高配-中航锂电，电池容量：80 kWh
从今天的静态体验来看，Aion V Plus 在空间和基础功能上的体验都有一个不错的体验，无论是乘坐空间还是科技配置的体验都有可圈可点的地方，如果您目前的和我朋友的需求类似，那么不妨来看看这款车。
这里要声明一下，跟他许诺的南门涮肉没有半点关系...
先说需求
1.预算 20 万左右。
2.空间要大「小孩 4 岁，周末必遛娃，周五超市采购」。
3.车机要能看电视
4.偶尔全家「6人」出行
他目前开的是 2017 款的传祺 GS4 目前已经 15 万公里了，除了避震不太满意之外，也就只有偶尔有个小毛病，总体使用还是挺满意的，所以这次在这次看车之前还是想直接看看本品牌的车，如果店内对原品牌车主置换有更多的优惠，再碰到合适的车型，也许当时就可以定。
门店大换样
广汽的新能源车型有了一个新的名字「Aion 埃安」，而且在门店装修风格上已经有了很大的变化，看起来也不再像传统的 4S 店那样沉闷无趣，迎宾位置不再只是「庄严肃穆」迎宾台，而是增加了一些可爱的潮牌玩偶。
周边产品无论从选材、设计还是陈列方面看起来也明显是花了心思的，听门店的工作人员介绍，这些产品都可以通过积分兑换。
门店各区域的 LOGO 视觉颜色也都统一成了品牌方严格规定的颜色，不仅让人在视觉上觉得舒服，也会让人觉得品牌方重视设计，这样的高度一致性必须给个好评！
先看 SUV — Aion V Plus
由于之前买的是 SUV，所以朋友这次主要看的也是 SUV 车型，纵向空间大、离地间隙高、视野好，后备箱的开口也大，无论是乘坐还是装货其实都比轿车要更适合家用。
本来一进门的时候看的 Aion LX Plus 但因为超预算了所以直接 Pass，得知预算在 20 万以内，销售马上推荐了 Aion V Plus。
车辆外观
封闭式前脸让整个车头的一致性非常强，两侧的分体式大灯和下方的进气格栅让整个车头显得非常有层次感，不过店里摆的这台「烟雨青」样车的颜色我觉得略显阴沉，这里我更推荐浅色车漆，比如「极速银」这里借用一下网图展示一下，视觉对比会更加强烈一些。
烟雨青
侧面的黑色防擦饰条不但可以让车辆更显「瘦」还可以让
极速银
乘坐空间表现还不错
目前店里有五座和七座两个版，值的一提的是七座版本的最后一排座椅放倒之后可以完全和后备箱平齐，所以平时在不使用时，完全不会影响后备箱空间，这一点的设计还是挺讨巧的。
后排的乘坐空间也不错，这真的是广汽的拿手好戏，之前在广州出差的时候感受过初代 Aion S 的后排空间，和其他车相比真的很有优势，这里也直接放几张 Aion V Plus 的后排给大家参考「本人身高 170」：
另外有一点和五座版不同的是，七座版车型相比五座版的后排可移动距离会更大一些，平常不用的时候其实可以把座椅调的更靠后一些，这里给大家一个参考：
挪到最前面的时，还能有一拳的空间，不过后排的乘坐感受确实不太好，我觉得只能是个头小的人，或者小朋友乘坐会比较合适，空间表现方面也给大家一个参考，我觉得短途乘坐没啥问题，长途还是算了，但其实这台车最后两个座位，我觉得主要满足的就是一个应急需求，如果真的碰到了坐七个人的临时需求，那就派上用场了。
可见即可说
这个真的是很酷，这里直接上一段我的体验视频实测，感觉大部分在驾驶过程中的操作都可以用这个来代替，除了语音唤醒和按键唤醒之外，目前的语音系统还支持开启一段时间之后的连续识别，这样就不需要每下一个命令都唤醒一遍了，点赞！
https://t.cn/A6oFzyLy
熟悉的「广」式座舱
和朋友的 GS4 一样，Aion V Plus 的前排座椅柔软度不错，而且腰部支撑不错，这个对长途驾驶来说非常友好，不会让你有「悬空」感。
方向盘的握感粗细适中，只是眼前这个仪表我觉得黑边还是大了一些，稍显遗憾。不过转向拨杆和雨刮拨杆的手感要给好评，都采用了圆型设计和防滑处理，很多人买车都看空间、续航这些，但其实这种经常需要用到的部件其实也非常重要。
这里音响外罩的设计略显遗憾，如果都做成类似门板上方的造型和银色镀铬，感觉高级感会提升很多。
交互体验
广汽这套 UI 逻辑我觉得还是挺好懂的，我觉得在手机普及程度如此高的今天，大部分人上车应该都很容易找到所需要调整的功能，三个常用的前置卡片「导航、蓝牙、音乐」也便于在屏幕上进行快速操作。屏幕下方就是无线充电的位置，放置手机非常方便，不过建议后面在下方能加一个空调出风口，这样下车的时候手机不至于太烫。
不过从我个人的喜好来看，我还是更喜欢整个屏幕都显示成地图的效果，这里我也提一个建议，在开车过程中，三个卡片都以透明度 20% - 30% 这样方式去展现，然后通过 DMS 摄像头或其他传感器来判断一下驾驶员是否伸手过去，手过去就达到 100%，不过去则恢复暗淡的显示效果，然后优先显示地图信息，我觉得这样在地图的展现上会更加直观一些。
落地价格和总结
我们今天看的这款是 206,800 元的七座智享版「中配」，和顶配相比除了以下区别之外，几乎没有任何区别，与低配车型相比虽然多了 10,000 元，但是多出了很多智能驾驶的配置，如果是跑长途，建议一定要加上，驾驶疲劳感会大大降低。
•中配-孚能科技，电池容量：69.9kWh
•高配-中航锂电，电池容量：80 kWh
从今天的静态体验来看，Aion V Plus 在空间和基础功能上的体验都有一个不错的体验，无论是乘坐空间还是科技配置的体验都有可圈可点的地方，如果您目前的和我朋友的需求类似，那么不妨来看看这款车。
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