#TFBOYS[超话]#
王源生日联文|源之百味
迟到抱歉，祝二十二岁的王源生日快乐
《客厅狂欢》一切顺利
告别了炽热的夏天，凉爽的秋日，在沁人心脾的桂花香中，我们也即将迎来冬天。
即将22岁的温润如玉的薄荷音少年。
你是否陪伴他一路成长，陪他尝尽酸甜苦辣呢？
从小便钟爱各种美食，味蕾的传达是最迅速的，这一次让我们一起在美食中感受爱与美好。
火锅是红红火火的家乡味道。
少时的生日愿望便是20斤小龙虾，配上冰粉清爽解腻。
麻麻辣辣毛血旺，刺激着舌尖的痛感，吃起来超级爽。
甜甜圈是录节目也不舍得放下的甜蜜，一口咬下超满足。
重庆楼下巷子里飘逸着的烧烤，是少年的心心念念。
水煮肉片的香浓气息，惊艳夏日，年轻人标配的奶茶。
螺狮粉加上臭豆腐，臭上加臭的组合。
奶黄月饼最爱的月饼口味和最好的兄弟。
棒棒糖小时候就算旅行也要买上一大罐。
温热炒板栗是大冬天见了也挪不动腿。
甜蜜的奶油蛋糕每年生日必吃的蛋糕，预示着成长。
蹄花汤是藏在小茶馆的家乡美食。
00:00
文by十七琰－火锅
https://t.cn/A6oedgbB
10:00
文by用笔书写美好-小龙虾冰粉
https://t.cn/A6oedgbY
11:08
文by阿源的小甜豆-毛血旺
https://t.cn/A6oedgbE
12:00
文by音忧.梦归辞-甜甜圈
https://t.cn/A6oedgbn
13:00
文by言nai－烧烤
https://t.cn/A6oedgbR
14:00
文by忆白Duk-水煮肉片
https://t.cn/A6oedgbT
15:00
文by谙忆.-奶茶
https://t.cn/A6oedgbH
16:00
文byOCRFUS阿兽螺狮粉+臭豆腐
https://t.cn/A6oedgb3
19:00
文by铃铛－奶黄月饼
https://t.cn/A6oedgbQ
20:00
文by巴黎在逃圣母－棒棒糖
https://t.cn/A6oedgbm
21:00
文by栖岛不识－炒板栗
https://t.cn/A6oedgb1
22:00
文by故酒－蛋糕
https://t.cn/A6oedgbu
23:00
文by亿星落我心－蹄花汤
https://t.cn/A6oedgb8
在美食中感受万千情绪，品味藏在文字中的世间烟火，祝我们的少年生日快乐！
11.8一同品尝
最后，本活动隶属小黑屋十周年特别企划——罗曼蒂克的缔造者
策划：用笔书写美好 故酒
美工：故酒
文案：用笔书写美好
最后，本活动隶属小黑屋十周年特别企划——罗曼蒂克的缔造者
王源生日联文|源之百味
迟到抱歉，祝二十二岁的王源生日快乐
《客厅狂欢》一切顺利
告别了炽热的夏天，凉爽的秋日，在沁人心脾的桂花香中，我们也即将迎来冬天。
即将22岁的温润如玉的薄荷音少年。
你是否陪伴他一路成长，陪他尝尽酸甜苦辣呢？
从小便钟爱各种美食，味蕾的传达是最迅速的，这一次让我们一起在美食中感受爱与美好。
火锅是红红火火的家乡味道。
少时的生日愿望便是20斤小龙虾，配上冰粉清爽解腻。
麻麻辣辣毛血旺，刺激着舌尖的痛感，吃起来超级爽。
甜甜圈是录节目也不舍得放下的甜蜜，一口咬下超满足。
重庆楼下巷子里飘逸着的烧烤，是少年的心心念念。
水煮肉片的香浓气息，惊艳夏日，年轻人标配的奶茶。
螺狮粉加上臭豆腐，臭上加臭的组合。
奶黄月饼最爱的月饼口味和最好的兄弟。
棒棒糖小时候就算旅行也要买上一大罐。
温热炒板栗是大冬天见了也挪不动腿。
甜蜜的奶油蛋糕每年生日必吃的蛋糕，预示着成长。
蹄花汤是藏在小茶馆的家乡美食。
00:00
文by十七琰－火锅
https://t.cn/A6oedgbB
10:00
文by用笔书写美好-小龙虾冰粉
https://t.cn/A6oedgbY
11:08
文by阿源的小甜豆-毛血旺
https://t.cn/A6oedgbE
12:00
文by音忧.梦归辞-甜甜圈
https://t.cn/A6oedgbn
13:00
文by言nai－烧烤
https://t.cn/A6oedgbR
14:00
文by忆白Duk-水煮肉片
https://t.cn/A6oedgbT
15:00
文by谙忆.-奶茶
https://t.cn/A6oedgbH
16:00
文byOCRFUS阿兽螺狮粉+臭豆腐
https://t.cn/A6oedgb3
19:00
文by铃铛－奶黄月饼
https://t.cn/A6oedgbQ
20:00
文by巴黎在逃圣母－棒棒糖
https://t.cn/A6oedgbm
21:00
文by栖岛不识－炒板栗
https://t.cn/A6oedgb1
22:00
文by故酒－蛋糕
https://t.cn/A6oedgbu
23:00
文by亿星落我心－蹄花汤
https://t.cn/A6oedgb8
在美食中感受万千情绪，品味藏在文字中的世间烟火，祝我们的少年生日快乐！
11.8一同品尝
最后，本活动隶属小黑屋十周年特别企划——罗曼蒂克的缔造者
策划：用笔书写美好 故酒
美工：故酒
文案：用笔书写美好
最后，本活动隶属小黑屋十周年特别企划——罗曼蒂克的缔造者
双十一结束了来看看我们节目终宣吧——
活动一：新桃换符——倒计时预热活动
从1月14号开始直到1月20号，每一天都发三篇预热，每隔8h一篇，时间点是8：00，16：00，00：00。就像倒计时一样！
活动二：鲤跃龙门——48h接力跨年活动
从除夕当天（1月21号）凌晨00：00开始，每1h一棒，到大年初一（1月22号）12：00，一起共度新年。
活动三：年年有余——掉落
48h结束后会有掉落环节，老师们有多的稿子，还有开始找的替补老师都可以塞塞。每隔6h用官号汇总发布一次(48h结束之后都是用官号发布)九宫格为下限，时间是两天。
那么下面是老师阵容————
（已按照顺序编排，出于老师们要求就没有统一艾特）
倒计时：
EAN
基围虾
佐叶
云砚
杨朱
欧加
步荷九丈
雀子
陆清魄
明诚
EAN
基围虾
海椰
葭樨
姚邶卿
交感电
曳遊
48h：
季余一
杨朱
喵喵拳
蟹黄包
风铃歌
SSilicate
唐招缇寺
叶藏锋
司徒雷登
壁炉梦想家
基围虾
明诚
金铮
姜茶
朝歌
鸪鸪
老橙厨
白真韵
深泽幽
naga长
林锁
罗斯特
苏誓锦
明诚
欧加
叶藏锋
娄渊
交感电
唁唁月月
云砚
许榅
姜
佘引光
Z62
雀子
明诚
森渡溺
猫抓
佐叶
洛小生
咕咕信
EAN
春禅
人七十酒
段潮
陆清魄
苦渡卮
明诚
总计70篇左右饭饭，tag名#洛阳春宴#大人们请用！老师们有特殊情况的都会在活动号代发，以及掉落环节也是活动号代发，那么提前祝大家新年红红火火^^~
（怕一会儿忘了就不卡点发啦~）
#摩登三国[超话]##摩登三国##洛阳春宴#
活动一：新桃换符——倒计时预热活动
从1月14号开始直到1月20号，每一天都发三篇预热，每隔8h一篇，时间点是8：00，16：00，00：00。就像倒计时一样！
活动二：鲤跃龙门——48h接力跨年活动
从除夕当天（1月21号）凌晨00：00开始，每1h一棒，到大年初一（1月22号）12：00，一起共度新年。
活动三：年年有余——掉落
48h结束后会有掉落环节，老师们有多的稿子，还有开始找的替补老师都可以塞塞。每隔6h用官号汇总发布一次(48h结束之后都是用官号发布)九宫格为下限，时间是两天。
那么下面是老师阵容————
（已按照顺序编排，出于老师们要求就没有统一艾特）
倒计时：
EAN
基围虾
佐叶
云砚
杨朱
欧加
步荷九丈
雀子
陆清魄
明诚
EAN
基围虾
海椰
葭樨
姚邶卿
交感电
曳遊
48h：
季余一
杨朱
喵喵拳
蟹黄包
风铃歌
SSilicate
唐招缇寺
叶藏锋
司徒雷登
壁炉梦想家
基围虾
明诚
金铮
姜茶
朝歌
鸪鸪
老橙厨
白真韵
深泽幽
naga长
林锁
罗斯特
苏誓锦
明诚
欧加
叶藏锋
娄渊
交感电
唁唁月月
云砚
许榅
姜
佘引光
Z62
雀子
明诚
森渡溺
猫抓
佐叶
洛小生
咕咕信
EAN
春禅
人七十酒
段潮
陆清魄
苦渡卮
明诚
总计70篇左右饭饭，tag名#洛阳春宴#大人们请用！老师们有特殊情况的都会在活动号代发，以及掉落环节也是活动号代发，那么提前祝大家新年红红火火^^~
（怕一会儿忘了就不卡点发啦~）
#摩登三国[超话]##摩登三国##洛阳春宴#
【混动车为什么干不掉燃油车？】发展了这么多年，纯电动汽车依然受制于两大明显的短板：充电时间长、续航里程短，其直接后果便是，纯电动车一上高速就变成了电动爹。
再加上电机高速运转时效率下降的天然特性，纯电动车百公里电耗在跑高速时噌噌地上涨，更是放大了纯电动车在高速出行场景下的缺点。
只适用于百分之九十的出行场景，使得当下的纯电动汽车天然不具备淘汰燃油车的条件。
按照这个逻辑，续航里程长、补能时间快、可以全场景出行的混动车，应该可以担得起灭掉燃油车的大任了？
可现实情况却是，尽管自主品牌和合资品牌们推出了多款混动车，他们的燃油车依然卖得红红火火。
那么，可油可电，跑得了城区、上得了高速的混合动力车，为什么就干不掉燃油车呢？
高价大国在崛起，消费在升级，有钱人越来越多的同时，依然有6亿人的月收入卡在了一千元。
现实如此的魔幻，根据汽车之家的数据统计，2021年度15万元以下车型的销量占比高达54%！
而当下中国市场的混动车大概处在一个什么样的价位区间呢？
以中高端车型进入新能源市场的玩家大多选择技术更简单的增程式入局——理想、问界、自游家、岚图FREE，这些新势力旗下车型的起步价普遍都在25万元以上。
在燃油车时代有着一定技术储备的自主品牌选择了可串可并的插电混动技术路线，这些厂家的主力车型－比亚迪的宋、长城的哈弗H6、长安的UNI-K－基本也是15万元起步。
所以，现在看来，虽然15万元以下的市场非常大，但各路混动车企们并不打算把旗下车型降到15万元以下。占比过半的这部分大众市场，仍然是燃油车的天下。
难处新势力们走高端定位，服务高端人群，可是，为什么一贯接地气的自主品牌也不愿意“为人民造车”呢？
分析一下成本压力便知，非不愿也，实不能也！
因为，从结构上来看，与燃油车相比，混动车省了个变速箱（长城、吉利这些有点变速箱技术积累的车企，混动技术甚至还带着变速箱），却多出一台发电机、一套电动机、逆变器、整车控制器、DC-DC、车载充电机、几十度的电池包、电池管理系统、高压线束。
单电池成本就要几万块，此外，电机价格也不菲，其直接结果便是，混动车的价格真的很难降到15万元以下。
可以说，比亚迪的秦系列13万元的起步价基本上就是混动车价格的底，再往下，瞧本看利，就得赔钱了！
短板相较于纯电动汽车，混动的“优点”是可油可电，市区用电，高速用油。其实，这恰恰是混动的短板－市区不及纯电动，高速难敌燃油车。
混动车用于市区通勤时，基本上都是当纯电车开，因为燃油价格高企，无论是喜欢精打细算过日子的老百姓，还是年入千万的老板，都想薅一下羊毛，占一占电价的便宜。
混动车的纯电标称续航一般在100-200公里之间，折算到实际续航打个七折，便是70-140公里，再加上为了保护电池，车企一般会在SOC下降到20%左右时启动发动机，由纯电模式进入串联模式，所以用户一般会在电池电量降到20%之前充电，再打个八折，便是56-112公里。
按照一般人的通勤距离，一周差不多至少得充三次电，相比于纯电续航多出好几倍的纯电动汽车，混动车在市区的使用体验相当不友好！
混动车拿来跑高速时，经济性不明显，动力性也不敌燃油车。
因为，混动专用发动机一般选用功率低、油耗表现好的阿特金森循环和米勒循环，而燃油发动机一般选用功率强、油耗表现差的奥拓循环，所以，发动机的动力性和经济性不可兼得！
其直接后果便是经济性好的混动发动机在动力性方面不敌燃油发动机。
燃油车的变速箱比较复杂，挡位多，可以把更宽车速区间下的燃油发动机转速调整到更优的经济区间，相比之下，混动车的经济性也不是很明显。
写在最后现在来看，燃油车的成本优势是保住低端车营盘的最有力武器，无论是纯电动还是混动，都很难下探到12万以下的价格区间，并保持盈利的闭环。
此外，从混动的技术特点来看，它担不起消灭燃油车的重任。市场最终的轨迹不是大多人所想象的“混动消灭燃油车，纯电动再消灭混动”，而是随着续航里程的提升和充电时间的缩短，纯电动将混动和燃油车一起扫进历史的尘埃！
再加上电机高速运转时效率下降的天然特性，纯电动车百公里电耗在跑高速时噌噌地上涨，更是放大了纯电动车在高速出行场景下的缺点。
只适用于百分之九十的出行场景，使得当下的纯电动汽车天然不具备淘汰燃油车的条件。
按照这个逻辑，续航里程长、补能时间快、可以全场景出行的混动车，应该可以担得起灭掉燃油车的大任了？
可现实情况却是，尽管自主品牌和合资品牌们推出了多款混动车，他们的燃油车依然卖得红红火火。
那么，可油可电，跑得了城区、上得了高速的混合动力车，为什么就干不掉燃油车呢？
高价大国在崛起，消费在升级，有钱人越来越多的同时，依然有6亿人的月收入卡在了一千元。
现实如此的魔幻，根据汽车之家的数据统计，2021年度15万元以下车型的销量占比高达54%！
而当下中国市场的混动车大概处在一个什么样的价位区间呢？
以中高端车型进入新能源市场的玩家大多选择技术更简单的增程式入局——理想、问界、自游家、岚图FREE，这些新势力旗下车型的起步价普遍都在25万元以上。
在燃油车时代有着一定技术储备的自主品牌选择了可串可并的插电混动技术路线，这些厂家的主力车型－比亚迪的宋、长城的哈弗H6、长安的UNI-K－基本也是15万元起步。
所以，现在看来，虽然15万元以下的市场非常大，但各路混动车企们并不打算把旗下车型降到15万元以下。占比过半的这部分大众市场，仍然是燃油车的天下。
难处新势力们走高端定位，服务高端人群，可是，为什么一贯接地气的自主品牌也不愿意“为人民造车”呢？
分析一下成本压力便知，非不愿也，实不能也！
因为，从结构上来看，与燃油车相比，混动车省了个变速箱（长城、吉利这些有点变速箱技术积累的车企，混动技术甚至还带着变速箱），却多出一台发电机、一套电动机、逆变器、整车控制器、DC-DC、车载充电机、几十度的电池包、电池管理系统、高压线束。
单电池成本就要几万块，此外，电机价格也不菲，其直接结果便是，混动车的价格真的很难降到15万元以下。
可以说，比亚迪的秦系列13万元的起步价基本上就是混动车价格的底，再往下，瞧本看利，就得赔钱了！
短板相较于纯电动汽车，混动的“优点”是可油可电，市区用电，高速用油。其实，这恰恰是混动的短板－市区不及纯电动，高速难敌燃油车。
混动车用于市区通勤时，基本上都是当纯电车开，因为燃油价格高企，无论是喜欢精打细算过日子的老百姓，还是年入千万的老板，都想薅一下羊毛，占一占电价的便宜。
混动车的纯电标称续航一般在100-200公里之间，折算到实际续航打个七折，便是70-140公里，再加上为了保护电池，车企一般会在SOC下降到20%左右时启动发动机，由纯电模式进入串联模式，所以用户一般会在电池电量降到20%之前充电，再打个八折，便是56-112公里。
按照一般人的通勤距离，一周差不多至少得充三次电，相比于纯电续航多出好几倍的纯电动汽车，混动车在市区的使用体验相当不友好！
混动车拿来跑高速时，经济性不明显，动力性也不敌燃油车。
因为，混动专用发动机一般选用功率低、油耗表现好的阿特金森循环和米勒循环，而燃油发动机一般选用功率强、油耗表现差的奥拓循环，所以，发动机的动力性和经济性不可兼得！
其直接后果便是经济性好的混动发动机在动力性方面不敌燃油发动机。
燃油车的变速箱比较复杂，挡位多，可以把更宽车速区间下的燃油发动机转速调整到更优的经济区间，相比之下，混动车的经济性也不是很明显。
写在最后现在来看，燃油车的成本优势是保住低端车营盘的最有力武器，无论是纯电动还是混动，都很难下探到12万以下的价格区间，并保持盈利的闭环。
此外，从混动的技术特点来看，它担不起消灭燃油车的重任。市场最终的轨迹不是大多人所想象的“混动消灭燃油车，纯电动再消灭混动”，而是随着续航里程的提升和充电时间的缩短，纯电动将混动和燃油车一起扫进历史的尘埃！
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