先说一下拍摄很可耻…
但实在太想连同心境装进相册里了
再打开的时候
我就能清晰地感受到二十四岁的自己和十八岁的自己看《情书》有什么不同

和同学依偎在一起看年少时心动过的故事真好
电影里柏原崇拿着那本《追忆似水流年》
故事外观众席追忆似水流年

散场
每个人都久久不愿离去…
#ningjing的生活纪实# https://t.cn/z8A4y15

#老车故事# 300快外京华双层

闻古钟，启程三环大任；
觉死生，谱写京华终章。

2015年的秋天，300快外由大黄前更换为京华金刚双层。在大钟寺场站内，京华双层列队出征，等待着发车时刻的到来。在百里三环路上，凭借相对稳定的间隔和更好的乘车体验，300快车成为三环外环的绝对主力，在高峰期甚至能在第二站就站满乘客。
似水流年的时光让京华双层证明了自己的实力，也把老将逐渐带出人们的视线。我们总感觉在京城各处都能偶然看到京华双层，实际大半都是300快车的功劳。总体来看，大钟寺相比草桥保留了更多、更老的京华双层。到了2020年11月，北京只剩5辆大钟寺和3辆草桥的金刚双层还在上线行驶，大钟寺车队的京华分别是16852、17058、19378、19380、19381。其中颇为神奇的是16852，距离登记上路已经接近13年期限，一度成为全集团最小号运用车。
直至两年前的今天，剩余车辆全部送至北土城封存，17058成为全北京最后一辆熄火的京华客车。自此，京华客车与北京的故事，也画上了句号。

【传统社会与现代社会区别之（二）——时间观】

在普通人的脑海里，时间是一个圆圈，日复一日、年复一年地循环往复。

企业家则认为时间是一条直线，具有不可逆性。这种差别源于自然经济与市场经济运行特征的差别。自然经济是一个“静态社会”， 似水流年，一切依旧。对生活在这种社会的人们，时间不仅不具有任何稀缺的价值，甚至可以说是一种负担，一种痛苦。

当衣不遮体、食不果腹的时候。你让他怎么珍惜时间呢？

农民从春种到秋收，吃饭靠老天，所以他们只好等待光阴流逝。在他们看来，时间是如此的漫长，以致不得不靠晒太阳、走亲串友这样的方式来打发。

尽管“一寸光阴一寸金，寸金难买寸光阴”这样的名言出自古人，但那不过是“哲学家”在打发时间的过程中抒发的一种感慨而已。寸金买不到寸光阴，这是事实，但在“一分钱掰成两半花”的同时，不正是他们惯常的生活方式吗？

而对企业家来说，时间不仅是最宝贵的资源，而且是一种机会，他的命运可能就决定于那早与晚的一瞬间里。

在竞争的市场时间就意味着金钱，赢得时间就意味着成功；相反，错过了就意味着被收购甚至破产。

世界上第一个提倡旅行的是什么？
是商人。做买卖，就得有时间观念。钟表产业的兴起，正是适应了企业家计算时间的需要。企业家在生活上可能“挥金如土”、但在工作上却“惜时如金”。

企业家不仅自己珍惜时间，而且教导民众按时作业，做遵守纪律的公民 。企业室绝不能容忍拖拖拉拉的工作作风，他视“等候”为一种对他人人格的侮辱。

从某种意义上说，企业家所努力的一切，就是提高时间的使用效率，在单位时间内生产出更多的物质财富。