小行星
希望大家都能在等待小行星孤独地重复运行里找一点偶然的快乐，就足矣。
“润泽想，我还有好大好大的世界要去探索，我只能在无聊日子少有的波澜里想起你。在宇宙里，还有很多很多其他的星星。我希望能一直照亮你，不过我还没有长成太阳。没关系的，因为你和我都是小行星。”
“小行星为微型行星的一种。以太阳系而言，小行星属于太阳系小天体，和行星一样环绕太阳运动，但体积和质量比行星小得多。狭义上的小行星一词更常被用于专指内太阳系既非彗星也非流星体的小天体。”
润泽喜欢宇宙。非要探究自己的话，他想把自己当作一颗小行星。他瘦瘦的，每天过着虽时间不规律但内容规律的普通生活。体积小又环绕固定轨迹运行，很符合。他有工作的时候工作，没有工作的时候逗猫、骑车、练琴，偶尔钓鱼和露营。他兢兢业业的遨游在自己并不存在实体的轨迹上，睁眼、闭眼，等岁月从身边滑溜溜的穿过，在他身上刻下一点柔软的痕迹。
人类社会的计时法对小行星并不适用。他更喜欢用事件来标记时间。今天录了节目、今天拍了杂志、今天一起排练和讨论新歌、今天和智哥柚子老谢吃了饭、今天去旅游了、今天去露营了、今天摸到了朋友的小猫。倘若无事发生，那就是一天，不值得被标记为“今天”。一天是一张空白的便利贴，是没有内容的to do list，这样的空白从润泽来到北京的那天起就一张一张的积累起来，它们既铺成了他往前走的路，也组成了他四周围起来的墙。
有时候润泽也会有点无所适从，他还没毕业就就业了，刚开始一切外力都执着于推着他飞速往前，他的便利贴上有刺眼的镁光灯、有震的人心脏疼的音响、有排练室立不稳的谱架，有厚厚的机票、高铁票、计程车票，有必须要上交但只能在晚上赶完的作业，有台下对准他无数黑洞洞的镜头。但这种充实让他像足气的气球，他在日复一日的忙碌里摸到了自己的宇宙。偶尔他想，也许有真正的“水果星球”，我正成为环绕它的小行星。这种感觉让人兴奋极了，新的宇宙、新的领域、新的生活，每一件事都是新鲜事，都让他真切地感受着“今天”。宇宙里正为他放一场五颜六色的烟花，各种光线把他包围，应接不暇。
但宇宙总是发生着变化，烟花总有放完的一天。他的生活也是。先是全球陷入了一场持久的危机，他恰处持续地最漫长的地方，每个人的机会都被这场危机剥走；接着他毕业了，学校、教师变成他回忆里的场景；最后，他不得不面对分离，不论他是否来得及对每一个不会再见的人说上一句“再见。”小小的无所适从慢慢变成茫然。我还是快乐的吗？肯定是吧，固定轨迹上的每一寸都是真实的，变得更硬的指肚、小猫柔软的皮毛、晒在脸上的太阳光、嘴前的麦克风，曾经一点点构成他的“今天”的部分仍然温和的围绕着他。可是练了琴演出又取消了，便利贴变成空白的；排了练场地又不能去了，便利贴变成空白的；杂志要去拍更新的星星，便利贴又变成空白的；学校不用再去了，以后也没有人催他交作业了，便利贴还是空白的。润泽想，为什么要往前推我呢？一张一张空白便利贴能引我去通天塔吗？他感觉自己像被戳破了的气球。爱从他身体的每一个小空隙里泄漏。往前，但在没有东南西北的宇宙里，哪里是前？在环形的轨道里，哪里是前？
当然会继续往前。除去小小星球为继续环绕而付出每一点发自内心最满足的努力外，可惜每一股推向他的外力都有私心。有的希望他变成漂亮的工艺品，在梦幻的展示台上旋转一圈赚足目光和金币后就扔进葬梦的灰房间；有的希望他变成一首流传百世的歌，被合唱着承载住最厚重的情感再被刻成一张固定的胶片；还有那么一股，私心希望他自由和快乐。快乐难得，自由更难求，所有人都盼望他在现实世界里当一场最美好的幻觉。爱总是在每一次见面时涌向他。
可窥见他的望远镜不是万花筒，万花筒的几块塑料片在一片玻璃里翻滚着造虚假的梦，望远镜窥见的小行星是真实的，灰扑扑是真实的，发光也是真实的。灰扑扑的一天又一天里，润泽开始花时间想碰到的宇宙是否真的是宇宙，我的轨迹是否真的是我想要的轨迹。我是不是该求一个结果，那些付出过的努力换来过烟花，是不是就已被透支掉，从此每一次环绕都是在还一场梦的债。他感觉自己也变得苍白起来，变得泛善可陈。
润泽觉得自己是笨小孩。但他也是被选中的幸运笨小孩。望远镜不会主动对着他，是他自己在一次又一次的环绕里坚持，才得以被窥见。小小的气团还没成型就被预判会成为一颗伟大的行星，小行星不知道该怎么办。是继续做自己吗？被发现了灰扑扑怎么办？我能成为伟大神行星吗？哪里是前？
指腹拨动琴弦就是在前，每一次站在麦克风前唱歌就是前，出门上声乐课上编曲课就是前，排练更合适的曲子就是前。在立体的宇宙里，没有方向那哪里都是往前。笨小孩也该明白，人生的意义和努力的结局都需要很长很长的时间去寻找，每个星球运行的轨迹孤独又无趣。而在这途中，有人端着望远镜，注视你时在爱你，拥抱你时在爱你，你看不见时也在爱你。其实不有趣也没关系，讲不出话也没关系，拍不到好看的照片也没关系，爱只是一件轻轻披在你肩上的衣服，爱不会变成油漆要涂改那些便利贴。只要你在寻找珍贵的宝物时，好好穿衣就好。
空白的便利贴也许不能直达通天塔，但它筑起的围墙也是小小的一隅属于你的秘密基地。漫长的孤独旅行是所有乏善可陈的成年人的常态，不要害怕，害怕就问问“午饭吃什么。”吧，结果不重要，没有午饭重要。世界很大很大，一生的时间才足够探索。
站在围墙外的人也要往前，我们就在漫长的一天里等待，等再会的“今天”。既然快乐难得，自由难求，那就放弃追求一次又一次的结果，只等下一个“今天”吧，想念就都留在相见。行星在运转，望远镜在手上，偶尔举起就好。我们都在变得更好的环形轨道上呢。
希望大家都能在等待小行星孤独地重复运行里找一点偶然的快乐，就足矣。
“润泽想，我还有好大好大的世界要去探索，我只能在无聊日子少有的波澜里想起你。在宇宙里，还有很多很多其他的星星。我希望能一直照亮你，不过我还没有长成太阳。没关系的，因为你和我都是小行星。”
“小行星为微型行星的一种。以太阳系而言，小行星属于太阳系小天体，和行星一样环绕太阳运动，但体积和质量比行星小得多。狭义上的小行星一词更常被用于专指内太阳系既非彗星也非流星体的小天体。”
润泽喜欢宇宙。非要探究自己的话，他想把自己当作一颗小行星。他瘦瘦的，每天过着虽时间不规律但内容规律的普通生活。体积小又环绕固定轨迹运行，很符合。他有工作的时候工作，没有工作的时候逗猫、骑车、练琴，偶尔钓鱼和露营。他兢兢业业的遨游在自己并不存在实体的轨迹上，睁眼、闭眼，等岁月从身边滑溜溜的穿过，在他身上刻下一点柔软的痕迹。
人类社会的计时法对小行星并不适用。他更喜欢用事件来标记时间。今天录了节目、今天拍了杂志、今天一起排练和讨论新歌、今天和智哥柚子老谢吃了饭、今天去旅游了、今天去露营了、今天摸到了朋友的小猫。倘若无事发生，那就是一天，不值得被标记为“今天”。一天是一张空白的便利贴，是没有内容的to do list，这样的空白从润泽来到北京的那天起就一张一张的积累起来，它们既铺成了他往前走的路，也组成了他四周围起来的墙。
有时候润泽也会有点无所适从，他还没毕业就就业了，刚开始一切外力都执着于推着他飞速往前，他的便利贴上有刺眼的镁光灯、有震的人心脏疼的音响、有排练室立不稳的谱架，有厚厚的机票、高铁票、计程车票，有必须要上交但只能在晚上赶完的作业，有台下对准他无数黑洞洞的镜头。但这种充实让他像足气的气球，他在日复一日的忙碌里摸到了自己的宇宙。偶尔他想，也许有真正的“水果星球”，我正成为环绕它的小行星。这种感觉让人兴奋极了，新的宇宙、新的领域、新的生活，每一件事都是新鲜事，都让他真切地感受着“今天”。宇宙里正为他放一场五颜六色的烟花，各种光线把他包围，应接不暇。
但宇宙总是发生着变化，烟花总有放完的一天。他的生活也是。先是全球陷入了一场持久的危机，他恰处持续地最漫长的地方，每个人的机会都被这场危机剥走；接着他毕业了，学校、教师变成他回忆里的场景；最后，他不得不面对分离，不论他是否来得及对每一个不会再见的人说上一句“再见。”小小的无所适从慢慢变成茫然。我还是快乐的吗？肯定是吧，固定轨迹上的每一寸都是真实的，变得更硬的指肚、小猫柔软的皮毛、晒在脸上的太阳光、嘴前的麦克风，曾经一点点构成他的“今天”的部分仍然温和的围绕着他。可是练了琴演出又取消了，便利贴变成空白的；排了练场地又不能去了，便利贴变成空白的；杂志要去拍更新的星星，便利贴又变成空白的；学校不用再去了，以后也没有人催他交作业了，便利贴还是空白的。润泽想，为什么要往前推我呢？一张一张空白便利贴能引我去通天塔吗？他感觉自己像被戳破了的气球。爱从他身体的每一个小空隙里泄漏。往前，但在没有东南西北的宇宙里，哪里是前？在环形的轨道里，哪里是前？
当然会继续往前。除去小小星球为继续环绕而付出每一点发自内心最满足的努力外，可惜每一股推向他的外力都有私心。有的希望他变成漂亮的工艺品，在梦幻的展示台上旋转一圈赚足目光和金币后就扔进葬梦的灰房间；有的希望他变成一首流传百世的歌，被合唱着承载住最厚重的情感再被刻成一张固定的胶片；还有那么一股，私心希望他自由和快乐。快乐难得，自由更难求，所有人都盼望他在现实世界里当一场最美好的幻觉。爱总是在每一次见面时涌向他。
可窥见他的望远镜不是万花筒，万花筒的几块塑料片在一片玻璃里翻滚着造虚假的梦，望远镜窥见的小行星是真实的，灰扑扑是真实的，发光也是真实的。灰扑扑的一天又一天里，润泽开始花时间想碰到的宇宙是否真的是宇宙，我的轨迹是否真的是我想要的轨迹。我是不是该求一个结果，那些付出过的努力换来过烟花，是不是就已被透支掉，从此每一次环绕都是在还一场梦的债。他感觉自己也变得苍白起来，变得泛善可陈。
润泽觉得自己是笨小孩。但他也是被选中的幸运笨小孩。望远镜不会主动对着他，是他自己在一次又一次的环绕里坚持，才得以被窥见。小小的气团还没成型就被预判会成为一颗伟大的行星，小行星不知道该怎么办。是继续做自己吗？被发现了灰扑扑怎么办？我能成为伟大神行星吗？哪里是前？
指腹拨动琴弦就是在前，每一次站在麦克风前唱歌就是前，出门上声乐课上编曲课就是前，排练更合适的曲子就是前。在立体的宇宙里，没有方向那哪里都是往前。笨小孩也该明白，人生的意义和努力的结局都需要很长很长的时间去寻找，每个星球运行的轨迹孤独又无趣。而在这途中，有人端着望远镜，注视你时在爱你，拥抱你时在爱你，你看不见时也在爱你。其实不有趣也没关系，讲不出话也没关系，拍不到好看的照片也没关系，爱只是一件轻轻披在你肩上的衣服，爱不会变成油漆要涂改那些便利贴。只要你在寻找珍贵的宝物时，好好穿衣就好。
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国庆假期已敲门，轻松放假期间也要记得持续呵护肌肤细节，拥有好的肌肤状态，才能自在美美度假哦~
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东北再添新店，特斯拉沈阳万象汇体验店开入市民生活圈
近日，特斯拉在东北再添新作，沈阳万象汇特斯拉体验店正式开业，基于特斯拉独有的直营模式，新店将为消费者提供全球统一的高水准售前咨询、试乘试驾等服务，将特斯拉车型的魅力与节能环保的理念带给更多沈阳和周边地区消费者。
交付提速、服务升级，持续带动“绿色消费”热情
沈阳万象汇特斯拉体验店位于万象汇1层，毗邻城市主干道和地铁沿线，交通便利，涵盖众多业态，满足沈阳日益上涨的消费水平和市民追求高层次的生活享受，真正开进沈阳消费者的生活休闲圈。
新店是特斯拉在沈阳的第三家门店，标志着特斯拉在当地的服务网络布局进一步完善。自2018年进入沈阳、2019年初开设当地首家门店——万象城特斯拉体验中心后，特斯拉在东北地区的发展持续提速。短短几年中，东北首家特斯拉交付服务中心在沈阳大东区投用、浑南西路特斯拉中心开业，如今万象汇体验店也顺利落成，形成立体化的服务网络。无论是售前咨询、预约试驾，还是交付提车、新车检测、保险咨询、临牌办理，又或者售后维修等服务，沈阳消费者都能够轻松享受。
新能源汽车专享的消费补贴政策，也带动了市民的“绿色消费”热情。据了解，2022年10月1日10:00开始，沈阳市大东区推出第二轮“购车享惊喜”汽车消费补贴活动。活动期间，沈阳市民在沈阳市大东区内限上汽车销售企业购买小型非营运燃油车或新能源车，根据购车价格，可申领1000元至4000元不等的补贴。购车补贴领取时间正式公布后，按照要求通过“乐享大东”微信小程序平台进行资格申报和审核。消费券先到先得（具体消费券领取时间/金额以政府公告为准。）
沈阳万象汇特斯拉体验店开业当天，吸引众多消费者进店体验。门店内展出了特斯拉热门车型Model 3、Model Y，备受消费者关注。沈阳的姜女士表示，“今年一直想把家里燃油车换成特斯拉，刚好万象汇离我家特别近，听说特斯拉开了新店，看车试驾太方便了，直接就来订了一台车！”据特斯拉工作人员介绍，目前特斯拉交付提速，比如特斯拉Model Y后轮驱动版，现在下订，最快一周后即可提走爱车。
五星安全守护、超低拥车成本，刷新出行体验
沈阳万象汇特斯拉体验店的工作人员表示，前来咨询的消费者最为关注的莫过于安全性和经济性两点。对于特斯拉来说，安全始终是底线和标配，旗下所有车辆都做到了统一的高安全标准，在美国公路安全保险协会（IIHS）与欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的测试、中国保险汽车安全指数测评（C-IASI）等全球权威测评组织的安全测评中名列前茅。
今年4月，中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）测评结果发布，继特斯拉Model 3在该测评中的亮眼表现后，特斯拉Model Y也凭借超高五星安全性在多个测评项目中取得G（优秀）的最高评价。近日，澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）和欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）公布了特斯拉Model Y最新安全测试结果。Model Y在两所权威机构的测试中均获得了“五星安全”评级。
而在拥车成本方面，以特斯拉为代表的纯电动汽车，可以说是日常养车省钱的最优解。在社交平台上，许多网友都分享过特斯拉充电和燃油车加油之间的经济对比。总体来说，在30-40万元价格区间的传统豪华车型取油耗中间值10L/100km计算，加92号汽油1万公里则需燃油费用8430元左右；特斯拉汽车百公里大约需要耗电13度，以家庭充电桩1度电约为1.5元左右计算，则1万公里需要充电费用1950元左右，比燃油车加油费用低得多。
而在养车费用上，如果按一天80公里、一年近30000公里的用车情况来算，燃油车5000-10000公里就需要保养，一年要保养3-5次，一次就要上千元。而特斯拉一年仅需保养一两次，并且由于电动汽车结构更加简单，工时费更加便宜；特斯拉没有发动机，不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。与同级别燃油车相比，特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。
特斯拉车辆还具备OTA空中升级能力，不断为用户带来更多创意功能，车辆常用常新，出行生活也新意不断。特斯拉不仅是一辆车，更是一台不断进步的智能终端，让用户每一天的出行都值得期待。通过不断升级、改进的信息娱乐系统，增加了用户和屏幕的互动体验，让车辆设计永不过时。
贴心服务、无忧补能，让绿色出行更美好
除了优质产品，特斯拉还致力于为每位车主提供省心、省力、省时的服务保障。通过在线客服、智能服务、移动服务、钣喷中心和服务中心等，特斯拉为用户提供远程诊断、线下维修、移动上门服务等多样选择，覆盖多种服务场景。截至2022年8月，特斯拉售后服务问题在线解决率90.64%，400在线客服三秒接听率为86.72%，服务中心一次性修复率高达98.03%，用户反馈满意度也达到99.24%。
为拓展车主出行范围，特斯拉还高效建设充电网络。目前特斯拉已经在辽宁建设了超级充电站26座、超级充电桩155桩。目的地充电站14站，目的地充电桩32桩。其中，沈阳拥有8座超级充电站，57个超级充电桩。车主可以在周末驾车前往张氏帅府、北陵公园感受历史文化积淀，也可以在沈阳“母亲河”浑河畔露营，与大自然零距离；遇到小长假，还可以沿着“东北极光之旅”等充电线路畅游北国，在无忧补能服务的加持下寻找诗与远方。
沈阳万象汇特斯拉体验店将于其他门店一道，为沈阳本地消费者提供一站式购车体验和全球统一的高水准服务，将“节能减碳”和“绿色出行”的理念传递给更多消费者，加速新能源汽车的普及。
近日，特斯拉在东北再添新作，沈阳万象汇特斯拉体验店正式开业，基于特斯拉独有的直营模式，新店将为消费者提供全球统一的高水准售前咨询、试乘试驾等服务，将特斯拉车型的魅力与节能环保的理念带给更多沈阳和周边地区消费者。
交付提速、服务升级，持续带动“绿色消费”热情
沈阳万象汇特斯拉体验店位于万象汇1层，毗邻城市主干道和地铁沿线，交通便利，涵盖众多业态，满足沈阳日益上涨的消费水平和市民追求高层次的生活享受，真正开进沈阳消费者的生活休闲圈。
新店是特斯拉在沈阳的第三家门店，标志着特斯拉在当地的服务网络布局进一步完善。自2018年进入沈阳、2019年初开设当地首家门店——万象城特斯拉体验中心后，特斯拉在东北地区的发展持续提速。短短几年中，东北首家特斯拉交付服务中心在沈阳大东区投用、浑南西路特斯拉中心开业，如今万象汇体验店也顺利落成，形成立体化的服务网络。无论是售前咨询、预约试驾，还是交付提车、新车检测、保险咨询、临牌办理，又或者售后维修等服务，沈阳消费者都能够轻松享受。
新能源汽车专享的消费补贴政策，也带动了市民的“绿色消费”热情。据了解，2022年10月1日10:00开始，沈阳市大东区推出第二轮“购车享惊喜”汽车消费补贴活动。活动期间，沈阳市民在沈阳市大东区内限上汽车销售企业购买小型非营运燃油车或新能源车，根据购车价格，可申领1000元至4000元不等的补贴。购车补贴领取时间正式公布后，按照要求通过“乐享大东”微信小程序平台进行资格申报和审核。消费券先到先得（具体消费券领取时间/金额以政府公告为准。）
沈阳万象汇特斯拉体验店开业当天，吸引众多消费者进店体验。门店内展出了特斯拉热门车型Model 3、Model Y，备受消费者关注。沈阳的姜女士表示，“今年一直想把家里燃油车换成特斯拉，刚好万象汇离我家特别近，听说特斯拉开了新店，看车试驾太方便了，直接就来订了一台车！”据特斯拉工作人员介绍，目前特斯拉交付提速，比如特斯拉Model Y后轮驱动版，现在下订，最快一周后即可提走爱车。
五星安全守护、超低拥车成本，刷新出行体验
沈阳万象汇特斯拉体验店的工作人员表示，前来咨询的消费者最为关注的莫过于安全性和经济性两点。对于特斯拉来说，安全始终是底线和标配，旗下所有车辆都做到了统一的高安全标准，在美国公路安全保险协会（IIHS）与欧洲新车安全评鉴协会（E-NCAP）的测试、中国保险汽车安全指数测评（C-IASI）等全球权威测评组织的安全测评中名列前茅。
今年4月，中国保险汽车安全指数（下文简称C-IASI）测评结果发布，继特斯拉Model 3在该测评中的亮眼表现后，特斯拉Model Y也凭借超高五星安全性在多个测评项目中取得G（优秀）的最高评价。近日，澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）和欧盟新车安全评鉴协会（Euro NCAP）公布了特斯拉Model Y最新安全测试结果。Model Y在两所权威机构的测试中均获得了“五星安全”评级。
而在拥车成本方面，以特斯拉为代表的纯电动汽车，可以说是日常养车省钱的最优解。在社交平台上，许多网友都分享过特斯拉充电和燃油车加油之间的经济对比。总体来说，在30-40万元价格区间的传统豪华车型取油耗中间值10L/100km计算，加92号汽油1万公里则需燃油费用8430元左右；特斯拉汽车百公里大约需要耗电13度，以家庭充电桩1度电约为1.5元左右计算，则1万公里需要充电费用1950元左右，比燃油车加油费用低得多。
而在养车费用上，如果按一天80公里、一年近30000公里的用车情况来算，燃油车5000-10000公里就需要保养，一年要保养3-5次，一次就要上千元。而特斯拉一年仅需保养一两次，并且由于电动汽车结构更加简单，工时费更加便宜；特斯拉没有发动机，不会产生机油、机油滤清器、空气滤芯、汽油滤芯和火花塞等燃油方面的保养费用。与同级别燃油车相比，特斯拉车辆5年保养成本至少降低50%。
特斯拉车辆还具备OTA空中升级能力，不断为用户带来更多创意功能，车辆常用常新，出行生活也新意不断。特斯拉不仅是一辆车，更是一台不断进步的智能终端，让用户每一天的出行都值得期待。通过不断升级、改进的信息娱乐系统，增加了用户和屏幕的互动体验，让车辆设计永不过时。
贴心服务、无忧补能，让绿色出行更美好
除了优质产品，特斯拉还致力于为每位车主提供省心、省力、省时的服务保障。通过在线客服、智能服务、移动服务、钣喷中心和服务中心等，特斯拉为用户提供远程诊断、线下维修、移动上门服务等多样选择，覆盖多种服务场景。截至2022年8月，特斯拉售后服务问题在线解决率90.64%，400在线客服三秒接听率为86.72%，服务中心一次性修复率高达98.03%，用户反馈满意度也达到99.24%。
为拓展车主出行范围，特斯拉还高效建设充电网络。目前特斯拉已经在辽宁建设了超级充电站26座、超级充电桩155桩。目的地充电站14站，目的地充电桩32桩。其中，沈阳拥有8座超级充电站，57个超级充电桩。车主可以在周末驾车前往张氏帅府、北陵公园感受历史文化积淀，也可以在沈阳“母亲河”浑河畔露营，与大自然零距离；遇到小长假，还可以沿着“东北极光之旅”等充电线路畅游北国，在无忧补能服务的加持下寻找诗与远方。
沈阳万象汇特斯拉体验店将于其他门店一道，为沈阳本地消费者提供一站式购车体验和全球统一的高水准服务，将“节能减碳”和“绿色出行”的理念传递给更多消费者，加速新能源汽车的普及。
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