#Aesthetic# # 家居设计#
【案例打分!】俄罗斯极简美学,简单实用!
这间住宅是俄罗斯设计工作室McLeod Bovell的最新作品,极致简约的设计风格,搭配高级灰的室内背景墙壁,没有繁华的装饰,整体营造出一种高雅的冷清感。
俄罗斯地区纬度较高,因此当地人民在冬天的时候将会更难度过,设计师考虑到了这一点就在电视柜下方的位置安置了一个炉火造型的装饰品,这样在寒冬腊月之中也能为居者的内心添一把火。大面积的玻璃窗内侧是黑色的百叶窗,为室内增添了些许朦胧感。
餐厨一体式的设计让整体看上去更加流畅和谐。
另一间休息室采用纯白色的背景搭配简约的室内装饰,修长的置物柜可以用来摆放居者平时收藏的珍品,同时还能够拉高视角,让室内显得更加宽阔。
【评分参考】
5分:梦中笑醒
4分:瑕不掩瑜
3分:反正我喜欢
2分:取长补短
1分:显微镜找闪光点
0分:就这?
【案例打分!】俄罗斯极简美学,简单实用!
这间住宅是俄罗斯设计工作室McLeod Bovell的最新作品,极致简约的设计风格,搭配高级灰的室内背景墙壁,没有繁华的装饰,整体营造出一种高雅的冷清感。
俄罗斯地区纬度较高,因此当地人民在冬天的时候将会更难度过,设计师考虑到了这一点就在电视柜下方的位置安置了一个炉火造型的装饰品,这样在寒冬腊月之中也能为居者的内心添一把火。大面积的玻璃窗内侧是黑色的百叶窗,为室内增添了些许朦胧感。
餐厨一体式的设计让整体看上去更加流畅和谐。
另一间休息室采用纯白色的背景搭配简约的室内装饰,修长的置物柜可以用来摆放居者平时收藏的珍品,同时还能够拉高视角,让室内显得更加宽阔。
【评分参考】
5分:梦中笑醒
4分:瑕不掩瑜
3分:反正我喜欢
2分:取长补短
1分:显微镜找闪光点
0分:就这?
花草树木用心聆听皆是情
#服饰##旗袍##诗意##生活# 春夏秋冬,走过四季都是诗;花草树木,用心聆听皆是情。放开怀抱,享受树木情,品味花草意,将万物生灵融入平平仄仄的诗行中,将诗情画意藏进至真至纯的大自然中,生命之秋,慈悲简静,简单才快乐,平淡才真实。
#服饰##旗袍##诗意##生活# 春夏秋冬,走过四季都是诗;花草树木,用心聆听皆是情。放开怀抱,享受树木情,品味花草意,将万物生灵融入平平仄仄的诗行中,将诗情画意藏进至真至纯的大自然中,生命之秋,慈悲简静,简单才快乐,平淡才真实。
#微博新知博主##北汽魔方#
开了一整天200多公里的北汽魔方,说一些感受。
1,设计上有了翻天覆地改头换面的变化,比例没有了过去国产车失调的问题,非常的流畅。
设计语言也不会再画蛇添足,整体以简单干练为主。极简的风格带来了年轻人比较喜欢的时尚年轻的感觉。
侧面有一些特殊的调整,上半部分黑色,下半部分主体色的,拼接的颜色带来了一些不是纯家用车的感觉。
2,引擎功率比较大,138千瓦和305牛米,实际上这个参数已经可以跟本田和别克1.5T相抗衡了。
中低扭够高,带来了非常棒的零百加速,可以做到7秒多,这个水平对于家用车来讲非常够。
3,双离合变速箱中低的情况下会有一些顿挫,加上发动机扭矩够大,有明显的涡轮机感觉。
不过,整体上给人的感觉是非常棒。运动模式下降档还是有些延迟,比主打运动的合资车还有很大的差距,但是比一些打家用的,尤其是CVT变速箱的车型,要好不少,不慢。
4,悬架还是太软了,有些过分,包括在城市里,稍微一点转向都能带来一个比较大的侧倾。
我认为这一点是一个性格不统一的问题,比较严重,动力总成是运动的,悬架却是舒适的,还是比较初级的造车水平。
不奢望太高,如果这台车能做到逍客的感觉,就很好了。
5,核心卖点是L2.5自动辅助驾驶,那我认为北汽魔方可以趁早重新研究。这个竞争力真不强,反正我体现下来感觉不太好,车道居中都不能很好的保持。
6,另外核心竞争力是鸿蒙生态,说实话像华为这种互联网厂商下场亲自做车机,有一些降维打击了。
整个车机系统界面布局,非常简洁明了,把一些常用功能放在了我们最能靠近的地方。车停下来和车开起来常用功能的按钮是不一样的。我认为这一点非常的好。
在应用层面提供了以往难以想象的丰富程度,以前没得选,现在终于能根据自己的喜好下载常用软件了。
车机终于有了消费电子水平,像一个Pad了。
这车定价10-15万,我认为还行,能给的反正都给了,空间不差,但这个区间也非常拥挤,像北汽,多少在品牌上有些问题。
车内味道有点大。
开了一整天200多公里的北汽魔方,说一些感受。
1,设计上有了翻天覆地改头换面的变化,比例没有了过去国产车失调的问题,非常的流畅。
设计语言也不会再画蛇添足,整体以简单干练为主。极简的风格带来了年轻人比较喜欢的时尚年轻的感觉。
侧面有一些特殊的调整,上半部分黑色,下半部分主体色的,拼接的颜色带来了一些不是纯家用车的感觉。
2,引擎功率比较大,138千瓦和305牛米,实际上这个参数已经可以跟本田和别克1.5T相抗衡了。
中低扭够高,带来了非常棒的零百加速,可以做到7秒多,这个水平对于家用车来讲非常够。
3,双离合变速箱中低的情况下会有一些顿挫,加上发动机扭矩够大,有明显的涡轮机感觉。
不过,整体上给人的感觉是非常棒。运动模式下降档还是有些延迟,比主打运动的合资车还有很大的差距,但是比一些打家用的,尤其是CVT变速箱的车型,要好不少,不慢。
4,悬架还是太软了,有些过分,包括在城市里,稍微一点转向都能带来一个比较大的侧倾。
我认为这一点是一个性格不统一的问题,比较严重,动力总成是运动的,悬架却是舒适的,还是比较初级的造车水平。
不奢望太高,如果这台车能做到逍客的感觉,就很好了。
5,核心卖点是L2.5自动辅助驾驶,那我认为北汽魔方可以趁早重新研究。这个竞争力真不强,反正我体现下来感觉不太好,车道居中都不能很好的保持。
6,另外核心竞争力是鸿蒙生态,说实话像华为这种互联网厂商下场亲自做车机,有一些降维打击了。
整个车机系统界面布局,非常简洁明了,把一些常用功能放在了我们最能靠近的地方。车停下来和车开起来常用功能的按钮是不一样的。我认为这一点非常的好。
在应用层面提供了以往难以想象的丰富程度,以前没得选,现在终于能根据自己的喜好下载常用软件了。
车机终于有了消费电子水平,像一个Pad了。
这车定价10-15万,我认为还行,能给的反正都给了,空间不差,但这个区间也非常拥挤,像北汽,多少在品牌上有些问题。
车内味道有点大。
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