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《在地产主编的日子里》

许仰东

一生会经历很多事，有时，不经意的一个瞬间，会改变你的一切。

【1】

1994年，《文汇报》社任命我为“房产世界”周刊主编时，我对房地产专业还一窍不通，我是凭着一腔热情走上这个岗位的。

那年我才32岁。一切几乎从零开始。

那个年代，《文汇报》这样以科教文卫为重点的全国性大报，在省市级纸媒率先开出地产周刊，自然会有很多争议。

报社领导很重视这个新版块，从经济部抽调了两员重量级记者配备给我当助手。象当时的中国百佳记者徐国英、经济记者唐大卫，都是问鼎新闻界的老手。

我感谢那个年代里，这些资深记者对我的尊重。

原本并不熟悉的同事们，相处在文汇大厦5楼那个只有一室半的小屋里，却有那么和谐、互助和温暖的工作氛围，我们坦然地交流着每周的采访选题，井然有序地分工，从成立伊始，就瞄准中国最优秀的房产周刊为目标。

我们知道，这个温暖的小屋和全的地产周刊，有我们共同的梦想。

【2】

在一个蓬勃发展的年代，遇上一个火红的上海房产业，是我的幸运。

那时，我住在上海西北普陀区城市边缘的一个平民新村。

我知道只有尽快与时间赛跑，才能成为一个真正的地产主编。为了提高采访效率，我把全部的积蓄，购买了一辆本田摩托车。

文汇报社车管组的领导，特许了我在摩托车上悬挂“文汇报社釆访车”的三角旗。这在当时的上海CBD，北京路、南京路、延安路、西藏路等禁止摩托通行的年代，为我摩托驾驶釆访的通行提供了方便。

我开始了终生难忘的 “摩托地产”的特殊经历。我不断地穿梭在上海的地产项目工地，每天坚持不低于三个项目的现场釆盘，预约两个以上老总的釆访。

速度、信息、新闻源，我原本陌生的上海地产，很快变得熟悉。

【3】

我喜欢地产记者这个职业，可以用文字的方式，纯粹地与地产业相伴。

白天，东南西北奔波于上海的每个角落。晚上，约一个饭局，既是交流，又当作采访。

九十年代的上海，有两条灯火通明的美食街，一条是黄河路，另一条是乍浦路。

文汇报社临近苏州路，跨过桥就是乍浦路美食街。那时，好友龚氏夫妇在乍浦路的“华南饭店”，成为我常年的晚餐场地和第二采访点。

我特别喜欢坐在饭桌上，几道便餐一杯酒，同地产人以更轻松的方式对话。我反感那种为了迎合销售而牵强附和的宣传稿。一个优秀的地产记者，不是地产企业家宣传的附属品，是在不同层面参与产业发展的特殊力量。

我拒绝用红包兑换新闻的交易，因为一旦人格缺失，文字就会散发铜臭。在我每天面对巨大财富诱惑的房地产商前，即使生活得很清贫，内心却是富有的。

真是这种文字的纯净，才有产业对地产记者的敬畏和尊重。直到许多年后，我下海涉足房地产业，依然改变不了新闻生涯的那种清高。

【4】

不断跑、不断写、不断思考，新闻源多了。我们《文汇报》房产周刊也从每周半个版，扩容了8倍，每周四个整版。

这个容量，在当时全国省市级报纸中，绝无仅有。

随着我的出稿量直线上升，我开始有了第一个专用于地产新闻的笔名——荒岛。

专业地产评论栏目《荒岛手记》，最早每周一期固定出现在《房地产报》，后来逐步在当时的《解放日报》、《新民晚报》、《新闻报》和各种杂志，成为当时传播频率最高的中国房地评论类笔名。

地产业内人土开始熟知，甚至有人称我“荒岛”先生。这个笔名也是当时《文汇报》房产文字广告的第一品牌名。

象上海置业第一个项目绿洲城巿花园的《阳光绿意的生活》、中海集团虹桥海天花园的《寻梦在海天》，都是集团董事长亲点指定署名“荒岛”的重头戏，以整版大容量的项目开盘稿首发，并迅速引发上海房地产业界和购房者的巨大关注。

笔名“荒岛”，记录了我在《文汇报》这段难忘的主编经历，承载了我那段激情澎湃成长的往事。

后来，在我下海创业的时候，我将曾经的笔名注册成我的企业名称——上海荒岛房产工作室，以此开启了我参与中国房地产营销的第二段房产之路。

【5】

我幸运在文字的世界里，行走在上海地产业，见证了最让人留恋的地产岁月。

在北京京西宾馆， 我带着上海20多位最活跃的企业家，首次赴北京，主持了第一次“京沪房产对话”，第一次将南北两大城市的主流地产企业家，直面交流与碰撞，得到了国家住建部领导的首肯；

在香港铜锣湾，我带队组织了30多位上海房企集团的舵手们，与香港20多家主流地产商，围坐在一起，举办了第一次跨越海内外的“首届沪港地产论坛”，引发产业界的高度关注；

我以上海房地产双十佳活动发起人的身份，开创了上海第一次房产双十佳系列评选活动，得到了上海房地局领导的鼎力支持，并出版了两本专著，以推动上海地产人才的建设；

在上海工商局的支持下，我作为上海首届房地产著名商标活动的秘书长，推动了“绿地”等第一批上海地产著名商标的诞生……

一幢幢高楼的崛起，并不是地产业的全部的成果。地产文化的建设与地产思想的形成，是更漫长的一条地产之路。当年，我在《文汇报》房产周刊的著名记者徐国英早己仙逝人世，许多老地产人已隐退江湖，但这些曾经的故事，却依旧鲜活于我的记忆里。

选自个人散文日记《致地产》

欧睿房车的底盘是经过德国奔驰公司专业调试机构斯太尔ECS公司调试的，采用全承载式底盘结构，并配有独立悬架、ECS9.0安全系统、4轮碟刹ABS/EBD、双安全气囊、预警式限力安全带等安全配置，保证房车的行车安全。车身尺寸为5915/5995*2040*2632/2823mm，车身控制在6米内，蓝牌C照即可驾驶。从布局来看有三张布局，分别是四座版（正副驾驶座椅+后排双人座椅）、五座版（正副驾驶座椅+后排双人座椅+车门独立单人座椅）、六座版（正副驾驶座椅+后排四人对坐沙发座椅），用户可根据自己的需要来选择其中一种布局。#上海房车展# #房车[超话]#