华为概念 即将再次起飞，开发者大会将开，下支翻倍牛股要浮出水面，潜伏机会已经出现！！！
注意了，一个关乎你钱袋子的消息要来了，下一个单月涨幅突破300%的润和软件即将浮出水面，新一届的华为开发者大会，即将在这周五召开，这次有哪家公司会因为这次的会议起飞呢？天邢者给你讲清楚。
熟悉华为概念的朋友应该还记忆犹新，润和软件受到鸿蒙伙伴峰会的影响，从5月12号开始，一个月内大涨392%，紧接着，华为昇腾生态将出席世界移动通信大会的消息，让龙头神思一周内大涨100%，要想把握住这次机会，你就得知道此次大会涉及哪些方面。
首先，鸿蒙3.0很有可能在会上发布，相关的概念值得关注，要知道蒙用户已经达到了1.2亿，开发者数量较去年增长超过十倍，与鸿蒙互补的欧拉也将得到成倍的提升，不仅如此，针对嵌入式场景，欧拉还发布了超轻量嵌入式版本，两者相关概念值得研究，话不多说，直接盘点相关概念公司。
1、诚迈科技，参与鸿蒙系统的开发公司，其子公司通讯软件是华为欧拉的战略合作伙伴。
2、中科创达，智能操作系统龙头，从发布面向边缘计算领域的商业发行版欧拉系统，未来将与欧拉社区开展更紧密的合作。
3、思特奇，公司高度重视鸿蒙的推广及国产化，正在全力配合华为鸿蒙进行落地。
4、科蓝软件，与华为合作开发鸿蒙应用，发布鸿蒙移动金融工具与方案。
5、润和软件，和华为建立了长期深度的合作关系，是开放鸿蒙发起单位之一海思芯片的战略合作伙伴。
如果觉得对你有帮助，请点赞关注，转发给更多有需要帮助的朋友，渡人也渡己！！！#股票##投资#
注意了，一个关乎你钱袋子的消息要来了，下一个单月涨幅突破300%的润和软件即将浮出水面，新一届的华为开发者大会，即将在这周五召开，这次有哪家公司会因为这次的会议起飞呢？天邢者给你讲清楚。
熟悉华为概念的朋友应该还记忆犹新，润和软件受到鸿蒙伙伴峰会的影响，从5月12号开始，一个月内大涨392%，紧接着，华为昇腾生态将出席世界移动通信大会的消息，让龙头神思一周内大涨100%，要想把握住这次机会，你就得知道此次大会涉及哪些方面。
首先，鸿蒙3.0很有可能在会上发布，相关的概念值得关注，要知道蒙用户已经达到了1.2亿，开发者数量较去年增长超过十倍，与鸿蒙互补的欧拉也将得到成倍的提升，不仅如此，针对嵌入式场景，欧拉还发布了超轻量嵌入式版本，两者相关概念值得研究，话不多说，直接盘点相关概念公司。
1、诚迈科技，参与鸿蒙系统的开发公司，其子公司通讯软件是华为欧拉的战略合作伙伴。
2、中科创达，智能操作系统龙头，从发布面向边缘计算领域的商业发行版欧拉系统，未来将与欧拉社区开展更紧密的合作。
3、思特奇，公司高度重视鸿蒙的推广及国产化，正在全力配合华为鸿蒙进行落地。
4、科蓝软件，与华为合作开发鸿蒙应用，发布鸿蒙移动金融工具与方案。
5、润和软件，和华为建立了长期深度的合作关系，是开放鸿蒙发起单位之一海思芯片的战略合作伙伴。
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2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年，宝马集团推出全新BMW iDrive，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。当前，数字化技术正在改变人类生活，宝马则不断思考“豪华数字化体验”的内涵，而这些思考的成果将体现在全新一代BMW iDrive当中。随全新BMW iDrive推出的诸多开创新科技也将首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。
2021年，宝马将多项前沿数字互联技术投入量产。创新BMW iX应用全新电子电气架构，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，大大提高车内数据传输速度。在互联领域，创新BMW iX将成为豪华汽车市场首款应用5G技术的量产车型，宝马也是首家在量产车中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的车企。随着全新数字钥匙配备在BMW iX中，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商，UWB超宽带技术也首次在车辆中装配。
全新一代电子电气架构，“硬实力”保障豪华体验
全新一代BMW iDrive将首次配备于创新BMW iX上推出，配备宝马集团有史以来强大的数据处理系统和技术平台，其技术特点包括使用5G互联技术、千兆以太网和集中车载网络架构，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。
2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。
全球首款配备5G互联技术的豪华车型，开启数字化出行新时代
BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。
宝马集团是首家将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商，从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。
2012年，宝马率先将互联驾驶引入中国，从此积极跟随移动通信标准的更新换代，为客户提供先进的互联技术。到2020年，已经有超过1,400万辆宝马集团联网汽车行驶在全球各地。
基于超宽带技术的全新数字钥匙，让汽车能在人群中精准的“认出”你
BMW数字钥匙Plus也将随BMW iX首次推出，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车，进一步提升用户体验。BMW数字钥匙Plus使用超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，UWB技术定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆会解锁，并打开外部后视镜。驾驶者打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏播放欢迎动画，车辆系统将加载驾驶者的个人设置。未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。
宝马是豪华细分市场中首家推出舒适进入功能的汽车厂商，基于射频信号的无钥匙进入，到基于蓝牙的数字钥匙，让用户可以用手机解锁汽车，2020年推出了基于NFC技术的第二代数字钥匙。2021年，宝马又率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进车，同时带来更富仪式感的身份识别体验。
以强大的研发实力，继续引领行业转型
创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元。在全球，宝马已经拥有超过一万名信息技术领域专业人才。而中国是数字化发展的引领性市场，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外的研发体系，在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，与领悦、宝马诚迈两家数字化公司一同组成“3+2”研发网络。目前在中国拥有1,500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
2021年，宝马将多项前沿数字互联技术投入量产。创新BMW iX应用全新电子电气架构，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，大大提高车内数据传输速度。在互联领域，创新BMW iX将成为豪华汽车市场首款应用5G技术的量产车型，宝马也是首家在量产车中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的车企。随着全新数字钥匙配备在BMW iX中，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商，UWB超宽带技术也首次在车辆中装配。
全新一代电子电气架构，“硬实力”保障豪华体验
全新一代BMW iDrive将首次配备于创新BMW iX上推出，配备宝马集团有史以来强大的数据处理系统和技术平台，其技术特点包括使用5G互联技术、千兆以太网和集中车载网络架构，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。
2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。
全球首款配备5G互联技术的豪华车型，开启数字化出行新时代
BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。
宝马集团是首家将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商，从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。
2012年，宝马率先将互联驾驶引入中国，从此积极跟随移动通信标准的更新换代，为客户提供先进的互联技术。到2020年，已经有超过1,400万辆宝马集团联网汽车行驶在全球各地。
基于超宽带技术的全新数字钥匙，让汽车能在人群中精准的“认出”你
BMW数字钥匙Plus也将随BMW iX首次推出，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车，进一步提升用户体验。BMW数字钥匙Plus使用超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，UWB技术定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆会解锁，并打开外部后视镜。驾驶者打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏播放欢迎动画，车辆系统将加载驾驶者的个人设置。未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。
宝马是豪华细分市场中首家推出舒适进入功能的汽车厂商，基于射频信号的无钥匙进入，到基于蓝牙的数字钥匙，让用户可以用手机解锁汽车，2020年推出了基于NFC技术的第二代数字钥匙。2021年，宝马又率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进车，同时带来更富仪式感的身份识别体验。
以强大的研发实力，继续引领行业转型
创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元。在全球，宝马已经拥有超过一万名信息技术领域专业人才。而中国是数字化发展的引领性市场，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外的研发体系，在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，与领悦、宝马诚迈两家数字化公司一同组成“3+2”研发网络。目前在中国拥有1,500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
宝马集团创新科技旗舰iX再次树立豪华汽车智能网联标杆
全新BMW iDrive以5项“第一”诠释数字化时代豪华内涵
全新电子电气架构配备千兆以太网，保障安全、流畅体验
eSIM首次量产，支持稳定便捷的5G互联
BMW数字钥匙Plus率先应用UWB超宽带技术与CCC 3.0标准
（北京）2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年，宝马集团推出全新BMW iDrive，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。当前，数字化技术正在改变人类生活，宝马则不断思考“豪华数字化体验”的内涵，而这些思考的成果将体现在全新一代BMW iDrive当中。随全新BMW iDrive推出的诸多开创新科技也将首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。
2021年，宝马将多项前沿数字互联技术投入量产。创新BMW iX应用全新电子电气架构，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，大大提高车内数据传输速度。在互联领域，创新BMW iX将成为豪华汽车市场首款应用5G技术的量产车型，宝马也是第一家在量产车中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的车企。随着全新数字钥匙配备在BMW iX中，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商，UWB超宽带技术也首次在车辆中装配。
全新一代电子电气架构，“硬实力”保障豪华体验
全新一代BMW iDrive将首次配备于创新BMW iX上推出，配备宝马集团有史以来最强大的数据处理系统和技术平台，其技术特点包括使用5G互联技术、千兆以太网和集中车载网络架构，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。
2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，最早意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。
全球首款配备5G互联技术的豪华车型，开启数字化出行新时代
BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。
宝马集团是首家将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商，从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。
2012年，宝马率先将互联驾驶引入中国，从此积极跟随移动通信标准的更新换代，为客户提供最先进的互联技术。到2020年，已经有超过1,400万辆宝马集团联网汽车行驶在全球各地。
基于超宽带技术的全新数字钥匙，让汽车能在人群中精准的“认出”你
BMW数字钥匙Plus也将随BMW iX首次推出，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车，进一步提升用户体验。BMW数字钥匙Plus使用超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，UWB技术定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆会解锁，并打开外部后视镜。驾驶者打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏播放欢迎动画，车辆系统将加载驾驶者的个人设置。未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。
宝马是豪华细分市场中第一家推出舒适进入功能的汽车厂商，基于射频信号的无钥匙进入，到基于蓝牙的数字钥匙，让用户可以用手机解锁汽车，2020年推出了基于NFC技术的第二代数字钥匙。2021年，宝马又率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进车，同时带来更富仪式感的身份识别体验。
以强大的研发实力，继续引领行业转型
创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元。在全球，宝马已经拥有超过一万名信息技术领域专业人才。而中国是数字化发展的引领性市场，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外最大的研发体系，在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，与领悦、宝马诚迈两家数字化公司一同组成“3+2”研发网络。目前在中国拥有1,500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
全新BMW iDrive以5项“第一”诠释数字化时代豪华内涵
全新电子电气架构配备千兆以太网，保障安全、流畅体验
eSIM首次量产，支持稳定便捷的5G互联
BMW数字钥匙Plus率先应用UWB超宽带技术与CCC 3.0标准
（北京）2021年是BMW iDrive人机交互系统发布20周年，宝马集团推出全新BMW iDrive，将驾驶者与车辆之间的互动带入日益智能的数字化未来。当前，数字化技术正在改变人类生活，宝马则不断思考“豪华数字化体验”的内涵，而这些思考的成果将体现在全新一代BMW iDrive当中。随全新BMW iDrive推出的诸多开创新科技也将首次配备在创新BMW iX当中，包括全新电子电气架构、5G互联和超宽带（UWB）技术等，共同为用户创造豪华且富有乐趣的数字化出行体验。
2021年，宝马将多项前沿数字互联技术投入量产。创新BMW iX应用全新电子电气架构，并首次在车辆总线系统中使用千兆以太网，大大提高车内数据传输速度。在互联领域，创新BMW iX将成为豪华汽车市场首款应用5G技术的量产车型，宝马也是第一家在量产车中使用eSIM（嵌入式SIM卡）的车企。随着全新数字钥匙配备在BMW iX中，宝马成为首家应用CCC 3.0通讯标准的汽车厂商，UWB超宽带技术也首次在车辆中装配。
全新一代电子电气架构，“硬实力”保障豪华体验
全新一代BMW iDrive将首次配备于创新BMW iX上推出，配备宝马集团有史以来最强大的数据处理系统和技术平台，其技术特点包括使用5G互联技术、千兆以太网和集中车载网络架构，在互联功能性、计算能力和智能化方面设立新的基准，从而在硬件上保障流畅、安全、豪华的数字化车内体验。
2008年，宝马成为汽车行业首家应用以太网技术的品牌，最早意识到以太网对于汽车电子控制单元交流的重要性，为行业发展设定了标准。随着汽车向智能化方向发展，百兆以太网已经不能满足未来的需求，因此，宝马再次率先在车辆总线系统中使用千兆以太网。创新BMW iX将配备约40个不同的传感器用于各种自动化和驾驶辅助功能，可产生的数据量为目前BMW量产车型的10-20倍。配备千兆以太网的车辆总线，传输速度总和可以达到每秒30Gbit，将各个传感器数据快速传输到数个高性能计算机进行处理，保证各个功能的安全性和用户体验的流畅性。BMW车内信息传输采用多种协议同时进行，以满足不同数据的传输要求，进一步提高信息传输的效率和可靠性。
全球首款配备5G互联技术的豪华车型，开启数字化出行新时代
BMW iX将是全球首款采用5G互联技术的豪华汽车。5G数据传输速度更快，延迟更低，扩展了车辆与外界互联的可能性，未来将在信息、娱乐、驾驶安全、自动驾驶领域为用户出行体验带来重大的改进和创新。5G还将促进云端技术的进一步应用。未来，5G还将为车路协同等技术赋能，让每一辆BMW汽车都成为智能、互联的移动终端。
宝马集团是首家将eSIM应用在消费级产品中的汽车厂商，从物理形态上，eSIM的嵌入式设计将其牢固地集成到车载通信模块中，车规级的嵌入式SIM卡不会因为极端温度、湿度、腐蚀或者颠簸而影响功能和可靠性。从网络选择上，用户还可以自行选择运营商并通过OTA下载所选运营商的卡数据到卡内，从而接入所选运营商的网络。
2012年，宝马率先将互联驾驶引入中国，从此积极跟随移动通信标准的更新换代，为客户提供最先进的互联技术。到2020年，已经有超过1,400万辆宝马集团联网汽车行驶在全球各地。
基于超宽带技术的全新数字钥匙，让汽车能在人群中精准的“认出”你
BMW数字钥匙Plus也将随BMW iX首次推出，用户无需拿出手机即可安全解锁并启动汽车，进一步提升用户体验。BMW数字钥匙Plus使用超宽带（UWB）技术，这是一种短距离、高带宽的数字无线电技术，特点是定位精确，UWB技术定位可精确到1-2厘米，并且安全性极高。在距离车辆3米时，车辆便开始唤醒，大灯、尾灯和客舱内将亮起柔和的灯光，并亮起迎宾光毯。到1.5米内，车辆会解锁，并打开外部后视镜。驾驶者打开车门，车辆可启动座椅和加热功能，曲面显示屏播放欢迎动画，车辆系统将加载驾驶者的个人设置。未来，宝马将持续与苹果以及CCC紧密合作，共同建立基于超宽带技术的数字钥匙3.0版本规范，为全球汽车行业树立新的技术标准。
宝马是豪华细分市场中第一家推出舒适进入功能的汽车厂商，基于射频信号的无钥匙进入，到基于蓝牙的数字钥匙，让用户可以用手机解锁汽车，2020年推出了基于NFC技术的第二代数字钥匙。2021年，宝马又率先在业内推出应用UWB超宽带技术的新一代数字钥匙，用户无需掏出手机便可进车，同时带来更富仪式感的身份识别体验。
以强大的研发实力，继续引领行业转型
创新技术是未来发展的核心，宝马集团从2020年至2025年计划研发投入超过300亿欧元。在全球，宝马已经拥有超过一万名信息技术领域专业人才。而中国是数字化发展的引领性市场，宝马在不断拓展与领先科技公司合作的同时，已在中国建立了德国之外最大的研发体系，在北京、上海、沈阳设立三大研发中心，与领悦、宝马诚迈两家数字化公司一同组成“3+2”研发网络。目前在中国拥有1,500多名研发人员，持续为宝马集团在中国业务的数字化和增长创造推动力，推动先进技术的开发和落地，进一步扩展宝马集团在中国的完整生态，为中国客户提供优质的豪华体验。
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