拉莫斯IG：由于伤病和适应新的俱乐部&新的城市，上赛季是一个很艰难的赛季。在为自己设定的目标和抱负的指引下，我全身心地投入到恢复和找回我一直所拥有的状态中。

幸运的是，我可以说这个赛季我又找回了自我，重新开始享受足球，为巴黎这样大的城市和顶级的俱乐部踢球。

世界杯？当然，这是我想实现的那些大梦想之一，这本来是我的第五届，但不幸的是，我将不得不在家观看。这很艰难，但太阳依然会在早晨升起，我不会改变自己。我不会改变我的心态、激情、承诺、努力和奉献，我24小时都在想着足球。

这就是我的感受，我想和大家分享这些。
谢谢你对们的支持，前方有更多的挑战和目标等着我。

回头见，.
祝你们一切顺利。加油，西班牙队！
SR4

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#广汽集团新一轮人事调整#【广汽乘用车副总李勇卸任，广汽丰田副总黄永强接棒】@不懂车指南 消息，广汽集团新一轮人事调整序幕拉开，广汽乘用车副总李勇卸任，赴任广汽商贸，原职交由广汽丰田副总黄永强接任。

广汽传祺有关人士证实，相关调动属实。

李勇2002年大学毕业加入广汽集团，先后担任广汽日野汽车总经理助理、广汽乘用车总经理助理、广汽传褀汽车销售有限公司总经理。

李勇当时的任务是：带领广汽传祺收复失地，实现品牌焕新。但广汽传褀销量整体上呈下滑趋势，销量从其上任前的38.54万辆下滑至2021年的32万辆。直到今年，广汽传祺开始有复苏之势，1-10月销量29.8万辆，有望提前超过2021年销量。

而作为李勇的继任者，黄永强则是广汽旗下销售经验丰富的一名老将。

黄永强有着丰富的营销及互联网工作经验，曾任广汽丰田规划营销部科长、网络科科长、广汽菲特销售部长等职。在担任广汽菲特销售部长时，其推动广汽菲亚特在营销渠道的建立、品牌推广等方面做了大量工作，让菲亚特的产品特性得到更多消费者的认可，带领广汽菲亚特在2014年完成销量同比增长40.75%。

2015年初，黄永强升任广汽丰田副总经理。在广汽丰田的7年任期内，黄永强见证了广汽丰田的快速发展，销量由年销35万辆涨至今年前10个月的84.5万辆。

黄永强的挑战在于，除了MPV矩阵外，传祺明星产品销量较此前有一定幅度下滑——传祺GS4作为曾经月销2-3万的常客，现阶段月销过万也有压力；而新生代网红产品影豹自去年末年销过万辆，高光昙花一现，销量开始走低。

此外，作为广汽传祺的支柱MPV矩阵，在国内自主品牌中虽属第一梯队，但国内高端MPV市场正迎来新一轮竞争，上汽大通MIFA9 、荣威 iMAX8 EV、岚图梦想家、红旗HQ9、腾势D9等多路线多款MPV问世，传祺地位正面临冲击。

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当梦想照进现实，一切皆有可能。有人说：年少时，为了一个伟大的梦想，我们可以去死；等我们渐渐长大了，为了一个伟大的梦想，我们卑微地活着。追逐梦想并不一定要轰轰烈烈，实现梦想也可以默默无闻。毕竟，梦想不是现实的欲求，而是精神的归宿，简单而唯美，一如童话。