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晚上出于好奇，读了某个港股（保时捷经销商）的介绍，简单概括下情况：

1个保时捷店，最少2000平，装修成本至少2000万。库存周转小于30天，一年收入超过10亿，一辆车平均100万的话，一个月至少卖了100辆车，平均算一天可以卖3-4辆车。

利润方面，卖一辆车毛利赚3万，一个月卖车赚200-300万利润；收入方面，卖车收入占总收入的88%，保养、售后服务的收入占12%，但两者利润贡献基本对半开；那么一个月总的净利润就是400-500万，一年5000万左右，净利率5%左右。

周转方面，存货周转天数24天，应收周转天数1-2天，应付周转天数5-6天，资金周转时间在1个月内。

这个生意属于差异化路线，卖百万级别的保时捷，和国内几十万的新能源车不在一个需求带上，目标客户不是一类人群。

这类生意的特点是：

第一，前期投入较大，需要2000万以上的装修成本，还要付租金、找人，买一点固定资产，同时还要垫资进货，平均每月至少需要垫资1个亿，前期资金需求在1.5亿以上的级别。稳定经营后，1年内可以收回前期付出的成本。

第二，单店比较容易做到盈利，但规模难以复制（国内一二线，高人均收入地区扩张完就结束了）。

第三，这类生意后面的增长主要是靠：1、品牌横向扩展。从保时捷，到宝马、奔驰等品牌，但这里扩展后是否还能保持之前的盈利能力存疑。2、做大保养、售后服务。3、卖二手豪车。

孙和平、刘必定、杨柳，三人没一个简单的...！
被临危受命为北机厂长的孙和平，首先要解决的问题就是工资发放问题，求爷爷告奶奶到了刘必定这儿，他是铁公鸡一毛不拔，还给出了个歪招儿——用二手德系生产线做二次抵押。（联系好了家村信用社银行，签字就能放款，难怪会出河南那事儿了......。）
杨柳倒是在孙和平的一番苦诉下答应了给一千万，却提出要并购北机，背后再向上面要一个上市指标，如意算盘早就打得板板正正的，就等着孙和平往里跳呢！

好在经营国际贸易公司的孙和平也不简单，这出戏，才有看头嘛！