【包银高铁最新消息！】近日，随着白彦花特大桥52-1号桩最后一方混凝土顺利浇筑，标志由中铁上海工程局承建的包银高铁1标巴彦淖尔段桩基施工任务全部完成。#内蒙古经济高质量发展#

包银高铁1标位于包头市及巴彦淖尔市，线路全长57.369千米，其中在巴彦淖尔市境内全长共24.41千米，共有桩基2000根、承台218个、墩身218个。本次尾桩施工地点位于乌拉特前旗跨白彦花铁路专用线特大桥，设计桩长为46.5米，设计桩径为1米。

自5月17 日包银高铁全线（内蒙段）首根桩基在中铁上海局1标开钻以来，施工单位先后克服征地拆迁、三电迁改等困难，在做好邻营施工安全风险管控和疫情防控的同时，精心组织、系统联动，多措并举保障施工生产平稳推进，确保了巴彦淖尔段桩基工程顺利完成。

据了解，包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重大意义。（来源：巴彦淖尔日报）#奋进新征程 建功新时代#

【包银高铁最新消息！】近日，随着白彦花特大桥52-1号桩最后一方混凝土顺利浇筑，标志由中铁上海工程局承建的包银高铁1标巴彦淖尔段桩基施工任务全部完成。#内蒙古经济高质量发展#

包银高铁1标位于包头市及巴彦淖尔市，线路全长57.369千米，其中在巴彦淖尔市境内全长共24.41千米，共有桩基2000根、承台218个、墩身218个。本次尾桩施工地点位于乌拉特前旗跨白彦花铁路专用线特大桥，设计桩长为46.5米，设计桩径为1米。

自5月17 日包银高铁全线（内蒙段）首根桩基在中铁上海局1标开钻以来，施工单位先后克服征地拆迁、三电迁改等困难，在做好邻营施工安全风险管控和疫情防控的同时，精心组织、系统联动，多措并举保障施工生产平稳推进，确保了巴彦淖尔段桩基工程顺利完成。

据了解，包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重大意义。（来源：巴彦淖尔日报）#奋进新征程 建功新时代#

【包银高铁最新消息！】近日，随着白彦花特大桥52-1号桩最后一方混凝土顺利浇筑，标志由中铁上海工程局承建的包银高铁1标巴彦淖尔段桩基施工任务全部完成。#内蒙古经济高质量发展#

包银高铁1标位于包头市及巴彦淖尔市，线路全长57.369千米，其中在巴彦淖尔市境内全长共24.41千米，共有桩基2000根、承台218个、墩身218个。本次尾桩施工地点位于乌拉特前旗跨白彦花铁路专用线特大桥，设计桩长为46.5米，设计桩径为1米。

自5月17 日包银高铁全线（内蒙段）首根桩基在中铁上海局1标开钻以来，施工单位先后克服征地拆迁、三电迁改等困难，在做好邻营施工安全风险管控和疫情防控的同时，精心组织、系统联动，多措并举保障施工生产平稳推进，确保了巴彦淖尔段桩基工程顺利完成。

据了解，包银高铁（含巴银支线）是国家“八纵八横”高铁京兰通道的重要组成部分，是西北连接东北、华北的交通大动脉和经济大通道，也是国家“十四五”规划的102个重大项目之一。项目建成后，将有力支撑内蒙古服务和融入新发展格局，有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略具有重大意义。（来源：巴彦淖尔日报）#奋进新征程 建功新时代#