5个大灯能换辆新车?中保研发布最新零整比数据(图)
新闻来源: 中国新闻周刊 于2022-11-14 8 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场
近期你去修过车吗？有没有感觉修车价格更贵了？
如果你不小心撞坏了左前大灯，仅配件价格可能就要比去年多支付1300元左右。包括发动机罩、行李箱盖，均比去年上涨了700多元。而以上几个数据，仅仅是行业的平均值。
如果你是豪华品牌的车主，汽车配件的价格涨幅则更为夸张。2021款车型与2017款车型相比，华晨宝马3系仅前风挡玻璃价格就涨了4001元，北京奔驰C级主气囊也涨了3285元。
数据来源：中保研
以上数据来源于11月7日中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）发布的第14期汽车零整比数据。数据显示，本期“汽车零整比100指数”为361.85% ，较上期增加10.39个百分点；“常用配件负担100指数”为18.21，较上期增加了0.89。
“近几年国内汽车配件持续涨价，也是耐撞性与维修经济性表现不佳的原因之一。”中保研相关负责人告诉中国新闻周刊。根据中保研11月4日发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI），十四款测评车型在耐撞性与维修经济性成绩方面没有一款车型得到优秀（G）的评价，半数车型评价为较差（P）。
买得起修不起
汽车零整比系数，也即整车所有装车配件价格的总和与整车销售价格的比值。汽车零整比系数越高，意味着其后期所需的维修保养成本更高。
数据来源：中保研
根据中保研数据，豪华品牌与合资品牌零整比系数更高。本期高于汽车零整比100款样本均值的厂商有8家，均为合资品牌厂商；其中，华晨宝马和北京奔驰是汽车零整比系数均值最高的厂商，分别达到726%和699%；其次，一汽丰田、一汽奥迪、沃尔沃亚太汽车零整比系数均值分别达到487%、468%和466%。
数据来源：中保研
同时，常用配件价格更是普遍上涨。本期18个常用配件中17个配件价格均值高于上期水平。有7种常用配件价格涨幅超过10%。涨幅前五的常用单个配件分别为前大灯（左）（21.01%）、发动机罩（18.99%）、行李箱盖（17.82%）、前保险杠皮（14.27%）、后保险杠皮（13.87%）。
其中，前大灯（左）价格涨幅最大，从上期均值6221元上涨至本期均值7528元，涨幅达到21.01%。与上期相比，国内厂商前大灯（左）单件价格上涨的有13家；其中，前大灯（左）单件价格均值变化量最大的厂商为一汽奥迪（8103元），其次为长安马自达（2321元）。本期前大灯（左）配件价格最高的三款车型分别为2021款进口奥迪Q7、2021款一汽奥迪A6以及2020款一汽奥Q5L，价格分别高达65570.94元、54996.50元以及38329.30元。
发动机罩单件则以18.99%的涨幅位居第二。本期发动机罩单件价格上涨国内厂商有13家；其中，发动机罩单件价格均值变化量最大的厂商为一汽奥迪、广汽丰田与长安。
数据来源：中保研
值得注意的是，尽管零整比系数高的车型多出自豪华品牌，但并非车价越高零整比系数越高。如果按照价格区间的维度来看，30-50万元区间车型零整比系数均值最高，为548.73%；其次才是50万元以上车型，零整比系数为507.43%。
不过，中保研相关负责人也向本刊表示，对比保险汽车安全指数近五年的发展，行业也取得了不少可喜的进展。“比如低速碰撞气囊误起爆率由刚开始的40%左右降到了现在不足10%，有了质的变化。粗略统计仅这一项，新销售的车辆每年节省的维修费用达数亿元人民币。”
面临新挑战
伴随新能源智能汽车市场的不断扩大，新能源车型修车贵的问题也得到更多关注。这主要体现在电池成本、智能化精密配件价格以及新的制造工艺方面。
此前央视财经报道称，一位深圳的北汽新能源车主在用车三年后，想更换电池，询问4S店后得知更换电池的费用高达4万元，这一数字甚至超过其车价7万元的一半。
而中保研此次零整比数据研究也加入了20款新能源车型。新能源汽车样本车型研究结果显示：三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU（98.72%），磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫（66.99%）；三元锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为北汽新能源EU（2883.34）；磷酸铁锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为东风风神E70（1880.52）。
而智能化精密配件也让新能源智能汽车修车价格飙升。随着智能驾驶技术快速发展，不少车型搭载的激光雷达数量也越来越多。据了解，目前激光雷达“上车”模式主要有两种，一种是置于车顶，这种方式虽更为安全，但无形中增加了风阻，且不够美观；另一种方式则是置于车头保险杠中，这种方式更为美观，但却极易在碰撞甚至轻微剐蹭中受损。
此前，有小鹏P5车主表示，其与一辆小轿车发生剐蹭后，左前方大灯和大灯下的保险杠等处出现了一些较轻微的剐蹭和变形松动。双方走保险定损后确定的维修价格让其大吃一惊。“预估的总费用达到了19022元，其中，最贵的是车左前角的一个激光雷达，更换原厂件价格是8916元。”
与此同时，一些新能源汽车企业采用的全新制造工艺也将车型维修价格进一步推高。如特斯拉采用一体化压铸以及更轻的铝质车身，翼子板、保险杠等钣金件很难修复，碰撞后大概率需要换新，使得维修费用大增。比亚迪、零跑等品牌的部分车型采用车身电池一体化新技术，这项技术能够减轻电池组封装的厚度、增加车辆空间、提升车身刚度等。但潜在的风险是，一旦底盘受到撞击，将可能顺带撞坏电池。而电池作为电动汽车最为昂贵的核心部件，损坏后的维修费用也将更为昂贵。
如今，不少车型在上市时会采用硬件冗余的方式进行配置，但目前在实际应用中，驾驶辅助应用场景却极为有限，不少消费者甚至还未尝到新技术的甜头，就要为高昂的维修费用买单。中保研相关负责人告诉中国新闻周刊：“随着新能源汽车和智能网联技术的发展，随着汽车技术的进步和智能化水平的提高，汽车前后端雷达传感器越来越多，车灯等功能部件越来越贵，这给后续车辆耐撞性和维修经济性的持续改善也提出了新的挑战。”
新闻来源: 中国新闻周刊 于2022-11-14 8 大字阅读 提示:新闻观点不代表本人立场
近期你去修过车吗？有没有感觉修车价格更贵了？
如果你不小心撞坏了左前大灯，仅配件价格可能就要比去年多支付1300元左右。包括发动机罩、行李箱盖，均比去年上涨了700多元。而以上几个数据，仅仅是行业的平均值。
如果你是豪华品牌的车主，汽车配件的价格涨幅则更为夸张。2021款车型与2017款车型相比，华晨宝马3系仅前风挡玻璃价格就涨了4001元，北京奔驰C级主气囊也涨了3285元。
数据来源：中保研
以上数据来源于11月7日中保研汽车技术研究院（以下简称“中保研”）发布的第14期汽车零整比数据。数据显示，本期“汽车零整比100指数”为361.85% ，较上期增加10.39个百分点；“常用配件负担100指数”为18.21，较上期增加了0.89。
“近几年国内汽车配件持续涨价，也是耐撞性与维修经济性表现不佳的原因之一。”中保研相关负责人告诉中国新闻周刊。根据中保研11月4日发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI），十四款测评车型在耐撞性与维修经济性成绩方面没有一款车型得到优秀（G）的评价，半数车型评价为较差（P）。
买得起修不起
汽车零整比系数，也即整车所有装车配件价格的总和与整车销售价格的比值。汽车零整比系数越高，意味着其后期所需的维修保养成本更高。
数据来源：中保研
根据中保研数据，豪华品牌与合资品牌零整比系数更高。本期高于汽车零整比100款样本均值的厂商有8家，均为合资品牌厂商；其中，华晨宝马和北京奔驰是汽车零整比系数均值最高的厂商，分别达到726%和699%；其次，一汽丰田、一汽奥迪、沃尔沃亚太汽车零整比系数均值分别达到487%、468%和466%。
数据来源：中保研
同时，常用配件价格更是普遍上涨。本期18个常用配件中17个配件价格均值高于上期水平。有7种常用配件价格涨幅超过10%。涨幅前五的常用单个配件分别为前大灯（左）（21.01%）、发动机罩（18.99%）、行李箱盖（17.82%）、前保险杠皮（14.27%）、后保险杠皮（13.87%）。
其中，前大灯（左）价格涨幅最大，从上期均值6221元上涨至本期均值7528元，涨幅达到21.01%。与上期相比，国内厂商前大灯（左）单件价格上涨的有13家；其中，前大灯（左）单件价格均值变化量最大的厂商为一汽奥迪（8103元），其次为长安马自达（2321元）。本期前大灯（左）配件价格最高的三款车型分别为2021款进口奥迪Q7、2021款一汽奥迪A6以及2020款一汽奥Q5L，价格分别高达65570.94元、54996.50元以及38329.30元。
发动机罩单件则以18.99%的涨幅位居第二。本期发动机罩单件价格上涨国内厂商有13家；其中，发动机罩单件价格均值变化量最大的厂商为一汽奥迪、广汽丰田与长安。
数据来源：中保研
值得注意的是，尽管零整比系数高的车型多出自豪华品牌，但并非车价越高零整比系数越高。如果按照价格区间的维度来看，30-50万元区间车型零整比系数均值最高，为548.73%；其次才是50万元以上车型，零整比系数为507.43%。
不过，中保研相关负责人也向本刊表示，对比保险汽车安全指数近五年的发展，行业也取得了不少可喜的进展。“比如低速碰撞气囊误起爆率由刚开始的40%左右降到了现在不足10%，有了质的变化。粗略统计仅这一项，新销售的车辆每年节省的维修费用达数亿元人民币。”
面临新挑战
伴随新能源智能汽车市场的不断扩大，新能源车型修车贵的问题也得到更多关注。这主要体现在电池成本、智能化精密配件价格以及新的制造工艺方面。
此前央视财经报道称，一位深圳的北汽新能源车主在用车三年后，想更换电池，询问4S店后得知更换电池的费用高达4万元，这一数字甚至超过其车价7万元的一半。
而中保研此次零整比数据研究也加入了20款新能源车型。新能源汽车样本车型研究结果显示：三元锂动力电池包单件零整比最高的车型为北汽新能源EU（98.72%），磷酸铁锂动力电池包单件零整比最高的车型为长城欧拉好猫（66.99%）；三元锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为北汽新能源EU（2883.34）；磷酸铁锂动力电池包单位能量价格比最高的车型为东风风神E70（1880.52）。
而智能化精密配件也让新能源智能汽车修车价格飙升。随着智能驾驶技术快速发展，不少车型搭载的激光雷达数量也越来越多。据了解，目前激光雷达“上车”模式主要有两种，一种是置于车顶，这种方式虽更为安全，但无形中增加了风阻，且不够美观；另一种方式则是置于车头保险杠中，这种方式更为美观，但却极易在碰撞甚至轻微剐蹭中受损。
此前，有小鹏P5车主表示，其与一辆小轿车发生剐蹭后，左前方大灯和大灯下的保险杠等处出现了一些较轻微的剐蹭和变形松动。双方走保险定损后确定的维修价格让其大吃一惊。“预估的总费用达到了19022元，其中，最贵的是车左前角的一个激光雷达，更换原厂件价格是8916元。”
与此同时，一些新能源汽车企业采用的全新制造工艺也将车型维修价格进一步推高。如特斯拉采用一体化压铸以及更轻的铝质车身，翼子板、保险杠等钣金件很难修复，碰撞后大概率需要换新，使得维修费用大增。比亚迪、零跑等品牌的部分车型采用车身电池一体化新技术，这项技术能够减轻电池组封装的厚度、增加车辆空间、提升车身刚度等。但潜在的风险是，一旦底盘受到撞击，将可能顺带撞坏电池。而电池作为电动汽车最为昂贵的核心部件，损坏后的维修费用也将更为昂贵。
如今，不少车型在上市时会采用硬件冗余的方式进行配置，但目前在实际应用中，驾驶辅助应用场景却极为有限，不少消费者甚至还未尝到新技术的甜头，就要为高昂的维修费用买单。中保研相关负责人告诉中国新闻周刊：“随着新能源汽车和智能网联技术的发展，随着汽车技术的进步和智能化水平的提高，汽车前后端雷达传感器越来越多，车灯等功能部件越来越贵，这给后续车辆耐撞性和维修经济性的持续改善也提出了新的挑战。”
#济宁# 【汶上县发现1例本土无症状感染者，系隔离点检出。活动轨迹公布】
2022年11月13日，汶上县发现1例本土无症状感染者，系隔离点检出。目前已对所有追踪到的密切接触者全部采取集中隔离医学观察，各项防控措施正在有序进行。现将该无症状感染者在汶上县活动轨迹公布如下：
11月6-9日：
7日、9日在本村采集核酸，其他时间居家未外出。
11月10日：
11：00 -13:00左右，与丈夫一起乘车到康驿派出所办事。
13：30左右，到康驿派出所附近康联超市购物。
14：00，离开康联超市乘车返回家中未再外出。
11月11日-12日：
11日、12日分别在本村采集核酸，其他时间居家未外出。11月12日22：00左右转运隔离。
请与以上活动轨迹有交集的人员，做好以下防控措施：主动向所在社区（村）、工作单位报备相关情况，尽快开展核酸检测，按要求配合做好各项防控工作；切实做好个人防护，居家健康监测不外出；如出现发热、干咳、咽痛、乏力等症状，请向所在社区网格员报告，社区安排专车或拨打120到指定发热门诊就诊，要向就诊医疗机构如实报告旅居史和接触史；如隐瞒不报，造成严重后果的，将依法追究相关人员责任。
在此，提醒广大居民不恐慌，不信谣、不传谣、不造谣，正确佩戴口罩，勤洗手、常通风、不聚集，主动接种新冠疫苗。
汶上县委统筹疫情防控和经济运行工作
领导小组（指挥部）办公室
2022年11月13日 https://t.cn/A6LagaZp
2022年11月13日，汶上县发现1例本土无症状感染者，系隔离点检出。目前已对所有追踪到的密切接触者全部采取集中隔离医学观察，各项防控措施正在有序进行。现将该无症状感染者在汶上县活动轨迹公布如下：
11月6-9日：
7日、9日在本村采集核酸，其他时间居家未外出。
11月10日：
11：00 -13:00左右，与丈夫一起乘车到康驿派出所办事。
13：30左右，到康驿派出所附近康联超市购物。
14：00，离开康联超市乘车返回家中未再外出。
11月11日-12日：
11日、12日分别在本村采集核酸，其他时间居家未外出。11月12日22：00左右转运隔离。
请与以上活动轨迹有交集的人员，做好以下防控措施：主动向所在社区（村）、工作单位报备相关情况，尽快开展核酸检测，按要求配合做好各项防控工作；切实做好个人防护，居家健康监测不外出；如出现发热、干咳、咽痛、乏力等症状，请向所在社区网格员报告，社区安排专车或拨打120到指定发热门诊就诊，要向就诊医疗机构如实报告旅居史和接触史；如隐瞒不报，造成严重后果的，将依法追究相关人员责任。
在此，提醒广大居民不恐慌，不信谣、不传谣、不造谣，正确佩戴口罩，勤洗手、常通风、不聚集，主动接种新冠疫苗。
汶上县委统筹疫情防控和经济运行工作
领导小组（指挥部）办公室
2022年11月13日 https://t.cn/A6LagaZp
【Ins】YUMA UCHIDA LIVE 2022「Gratz! / your world, our world」顺利结束了！！
呀〜〜〜〜〜
决定演唱会，刚好是1年前左右。感觉从那之后过得很快。
武道馆真的是很厉害的会场。
说实话也感到害怕，多亏大家我能走到最后。
以超过以往的热情组织了演唱会的新井さん。(my P)
面临改变曲顺的挑战，拼尽全力，爆裂享受面对的うちdancers和乐队的大家。(特别令人安心！！)
比去年更加进化，献上了充满魅力激情四射的力量KOSE8ROCKS。(这次DNA的日课也很的热烈！！しゃけ3也特别棒〜〜〜)
不仅有Go Roly!的动作，演唱会上也有很多即兴表演的きょんさん。(并排站着特别有兄弟的感觉)
制作了最棒的舞台的工作人员们。(相关所有团队的大家！！)
更重要的是，因为有来看来听的大家，我才能幸福的心情度过今天。
真的真的，谢谢。
能做音乐太好了！！
多亏大家，今天特别～开心！！！！
不过，一切才刚刚开始！
明年还会开始旅行！！
这次会去与各地的内田雄馬相会！！
「现在永远是未来的0起点」
将这话记在心里向未来出发！
一起充分享受吧。今后也请关照。
#内田雄馬[超话]#
https://t.cn/A6okyP8o
呀〜〜〜〜〜
决定演唱会，刚好是1年前左右。感觉从那之后过得很快。
武道馆真的是很厉害的会场。
说实话也感到害怕，多亏大家我能走到最后。
以超过以往的热情组织了演唱会的新井さん。(my P)
面临改变曲顺的挑战，拼尽全力，爆裂享受面对的うちdancers和乐队的大家。(特别令人安心！！)
比去年更加进化，献上了充满魅力激情四射的力量KOSE8ROCKS。(这次DNA的日课也很的热烈！！しゃけ3也特别棒〜〜〜)
不仅有Go Roly!的动作，演唱会上也有很多即兴表演的きょんさん。(并排站着特别有兄弟的感觉)
制作了最棒的舞台的工作人员们。(相关所有团队的大家！！)
更重要的是，因为有来看来听的大家，我才能幸福的心情度过今天。
真的真的，谢谢。
能做音乐太好了！！
多亏大家，今天特别～开心！！！！
不过，一切才刚刚开始！
明年还会开始旅行！！
这次会去与各地的内田雄馬相会！！
「现在永远是未来的0起点」
将这话记在心里向未来出发！
一起充分享受吧。今后也请关照。
#内田雄馬[超话]#
https://t.cn/A6okyP8o
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