#WINNER[超话]##0817winner出道六周年# WINNER6⃣️周年快乐
2014.8.17-2020.8.17
我和姜金宋李的故事
2014年你们出道了 出道四天就拿下了一位 成为韩国历史上最快拿到一位的男团 你们背负着很多希望 和你们的梦想 大家都很喜欢你们 出道曲空虚是一首十分打动大家的歌曲 mv里里面的青涩模样是我们第一次正式见面 win时期里的你们真的很辛苦 内心深处也有很多不安和迷茫吧 但最后你们成功出道了 ic们都知道你们四个男孩为了自己的舞台梦想付出了多少 但大火之后却迎来了组合的第一个 也是最大的危机 4ever从那以后开始 winner的teamwork比任何时候还要好！一年多的空白期让你们一下子从巅峰跌入低谷 但你们没有放弃 带着真真宝 变了一种风格 再次冲进大众的目光中 音源男团是真的非常厉害 我和你们的故事也是从really really开始 Jinu的一句我喜欢你 我直接入坑winner了 慢慢了解发现四个人的winner才是最好的！
六周年的日子里 winner已经进入军白期 每一次成员入伍都哭的稀里哗啦 希望未来一切都好 希望winner可以永远在一起 希望你们可以快乐地生活 希望入伍后都平平安安健健康康的每一年你们都在成长都在改变 下半年mino的solo也要大发 yoon的solo也快快如约而至吧！
约定2025年
Guess who's back？ We are WINNER！
2014.8.17-2020.8.17
我和姜金宋李的故事
2014年你们出道了 出道四天就拿下了一位 成为韩国历史上最快拿到一位的男团 你们背负着很多希望 和你们的梦想 大家都很喜欢你们 出道曲空虚是一首十分打动大家的歌曲 mv里里面的青涩模样是我们第一次正式见面 win时期里的你们真的很辛苦 内心深处也有很多不安和迷茫吧 但最后你们成功出道了 ic们都知道你们四个男孩为了自己的舞台梦想付出了多少 但大火之后却迎来了组合的第一个 也是最大的危机 4ever从那以后开始 winner的teamwork比任何时候还要好！一年多的空白期让你们一下子从巅峰跌入低谷 但你们没有放弃 带着真真宝 变了一种风格 再次冲进大众的目光中 音源男团是真的非常厉害 我和你们的故事也是从really really开始 Jinu的一句我喜欢你 我直接入坑winner了 慢慢了解发现四个人的winner才是最好的！
六周年的日子里 winner已经进入军白期 每一次成员入伍都哭的稀里哗啦 希望未来一切都好 希望winner可以永远在一起 希望你们可以快乐地生活 希望入伍后都平平安安健健康康的每一年你们都在成长都在改变 下半年mino的solo也要大发 yoon的solo也快快如约而至吧！
约定2025年
Guess who's back？ We are WINNER！
#西南交通大学希望学院[超话]##学联二十七大# 【这些四川的大学生成为全国学联二十七大代表，快来认识下！】日前，经过全国各级学联学生会精心组织、周密安排，推选产生了487名全国学联二十七大代表，将参加于8月17日至18日召开的中华全国学生联合会第二十七次代表大会。8月16日，记者从省学生联合会获悉，四川代表团共有20名正式代表。
据了解，代表们是我省各个地区、各类学校的学生工作骨干和学生中的优秀分子，充分体现了近年来学联学生会组织改革攻坚的新成效。不仅如此，今年全国学联明确要求各地各校重点推选在投身疫情防控、助力脱贫攻坚、追求向上向善等方面表现突出的学生作为代表候选人。
（via：四川共青团）
据了解，代表们是我省各个地区、各类学校的学生工作骨干和学生中的优秀分子，充分体现了近年来学联学生会组织改革攻坚的新成效。不仅如此，今年全国学联明确要求各地各校重点推选在投身疫情防控、助力脱贫攻坚、追求向上向善等方面表现突出的学生作为代表候选人。
（via：四川共青团）
过去20天，宏光MINI EV销量突破15000辆，目前订单已突破5万辆。”2020年8月12日晚，一场“宏光·MINI DAY-大人们的小乐园”潮流派对活动在流光溢彩的上海黄埔江畔举行。活动现场，上汽通用五菱品牌与市场总监周钘向三百多位与会者分析了宏光MINI EV最近市场表现。
这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。
宏光MINI速度藉此诞生。
对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。
叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。
因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。
另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。
更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背后，它创造的不仅是新能源汽车销量奇迹，更是精准地把握了此前被忽视的巨大市场需求。
“宏光MINI EV上市前，还没有一款车能够在这个价格区间做到极致。麻雀虽小，五脏俱全。作为一款两门四座新能源车，它开创了全球新能源行业新品类——中国代步车。”如周钘所言，宏光MINI EV的诞生，就是为满足人民的代步需求而来。
这是一辆双门四座微型电动车，其长/宽/高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm。与市场上的两轮电动车及老年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘用车安全标准，可以合法上路。凭借好开好停的便利性优势，以及安全可靠、经济亲民等小而强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行痛点。无论是上下班代步、接送小孩、购物买菜，以及个人休闲出行，均能一一满足。
“在上海4S店，我亲眼看到开着保时捷911来买宏光MINI的客户。”在周钘看来，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择，而是一个品类的选择。”这个全新品类是除燃油车、电动车以外，宏光MINI EV所在的代步车市场。
好奇者会问，对上汽通用五菱而言，大批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链成熟的管控能力，可将成本降至最低；另一方面，是股东方上汽集团的支持。
帮宁工作室了解到，受双积分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的消耗量，而宏光MINI EV火爆的市场需求，刚好可以转换为上汽集团所需。这里面的逻辑关系是，购买积分的部分资金又可使宏光MINI EV生产成本进一步降低。
动力方面，宏光MINI EV新车全系配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机，搭载三元锂离子电池组，提供两种电池容量版本，分别达到13.82kWh和9.2kWh。续航里程方面，根据电池容量不同，新车NEDC续航分别为170km和120km，足以满足日常通勤所需。
值得一提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低成本，宏光MINI EV舍弃了近两年电动车必备的液晶中控大屏。“如同充电宝最大意义就是充电，宏光MINI对消费者而言，最大意义就是代步。”周钘这样解释道。为让更多消费者更早拥有宏光MINI EV，渠道方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店。
除打造最适合人民出行代步的新能源产品外，作为最懂人民的五菱品牌，也在不断释放品牌年轻化基因。
活动当晚，五菱品牌宣布与YOHO!达成战略合作。双方合作将深度展开，比如销售平台互通，宏光MINI EV可作为青年时尚潮品在YOHO!电商平台（有货）销售。再比如产品层面联合开发，有货平台上的热销产品将作为五菱周边商品进行销售。
未来，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年轻人“玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。
这不仅仅是洞察消费者需求。随着宏光MINI EV到来，一个更年轻、更多元的五菱品牌，正全面焕新向我们走来。
这个曾缔造“五菱神话”的汽车制造商，再次吸引了业界目光。20天前在成都车展上市的宏光MINI EV，当之无愧地成为全球最快销量破万辆的小型新能源车型。
宏光MINI速度藉此诞生。
对这一成绩业界表情各异，叹服者有之，讽刺者有之，疑惑者亦有之。
叹服者不难理解。偌大一个中国新能源汽车市场，上一次因为月销过万辆引起行业热议的品牌是特斯拉。Model 3国产后，以摧枯拉朽之势重塑新能源汽车市场格局。今年7月，Model 3中国市场销量达1.1万辆，这是Model 3连续3个月在华销量破万辆，并摘得单一新能源车型销量冠军，从而将对手远远甩在后面。
因为宏光MINI EV的出现，这种局面或将被打破。众多舆论声音中，并不缺讽刺者。在高端市场一骑绝尘的特斯拉，既叫好又卖座，被一个起步价定在3万元以下的小型车超过，似乎赢得并不光彩。这是一方面。
另一方面，在数据的映衬和对比下，宏光MINI EV成绩有多亮眼，中国新能源汽车市场上分布众多，且令人目不暇接的其他车型，他们的成绩就有多落寞。
更不乏疑惑者。面对这样一个腾空出世的车型，宏光MINI EV究竟凭什么？在帮宁工作室看来，宏光MINI EV爆火背后，它创造的不仅是新能源汽车销量奇迹，更是精准地把握了此前被忽视的巨大市场需求。
“宏光MINI EV上市前，还没有一款车能够在这个价格区间做到极致。麻雀虽小，五脏俱全。作为一款两门四座新能源车，它开创了全球新能源行业新品类——中国代步车。”如周钘所言，宏光MINI EV的诞生，就是为满足人民的代步需求而来。
这是一辆双门四座微型电动车，其长/宽/高分别为2917mm/1493mm/1621mm，轴距为1940mm。与市场上的两轮电动车及老年代步电动车不同，宏光MINI EV具备乘用车安全标准，可以合法上路。凭借好开好停的便利性优势，以及安全可靠、经济亲民等小而强大的硬核实力，宏光MINI EV解决的都是用户日常出行痛点。无论是上下班代步、接送小孩、购物买菜，以及个人休闲出行，均能一一满足。
“在上海4S店，我亲眼看到开着保时捷911来买宏光MINI的客户。”在周钘看来，“宏光MINI EV不是一个价位上的选择，而是一个品类的选择。”这个全新品类是除燃油车、电动车以外，宏光MINI EV所在的代步车市场。
好奇者会问，对上汽通用五菱而言，大批量生产宏光MINI EV能赚钱吗？
答案是肯定的。一方面，源于上汽通用五菱对供应链成熟的管控能力，可将成本降至最低；另一方面，是股东方上汽集团的支持。
帮宁工作室了解到，受双积分政策影响，上汽集团需要购买足够多新能源积分来抵偿燃油车的消耗量，而宏光MINI EV火爆的市场需求，刚好可以转换为上汽集团所需。这里面的逻辑关系是，购买积分的部分资金又可使宏光MINI EV生产成本进一步降低。
动力方面，宏光MINI EV新车全系配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m电机，搭载三元锂离子电池组，提供两种电池容量版本，分别达到13.82kWh和9.2kWh。续航里程方面，根据电池容量不同，新车NEDC续航分别为170km和120km，足以满足日常通勤所需。
值得一提的是，打造宏光MINI EV时，为最大程度降低成本，宏光MINI EV舍弃了近两年电动车必备的液晶中控大屏。“如同充电宝最大意义就是充电，宏光MINI对消费者而言，最大意义就是代步。”周钘这样解释道。为让更多消费者更早拥有宏光MINI EV，渠道方面，上汽通用五菱提出“三个100”计划——未来100天，在中国的100城，开设100家五菱新能源体验店。
除打造最适合人民出行代步的新能源产品外，作为最懂人民的五菱品牌，也在不断释放品牌年轻化基因。
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未来，与YOHO!携手，五菱品牌还将深入探索与年轻人“玩”在一起的新姿势。“我们希望五菱的年轻永不止步，潮流不断向前。”周钘说道。
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