提起#捷尼赛思#，可能部分国内消费者并不熟知。品牌2008年在韩国诞生，定位高端；2015年，捷尼赛思GENESIS品牌正式独立，同时发布了新的品牌Logo。
2021年捷尼赛思品牌正式进入中国，第一年就带来G70、G80、GV80三款产品。其中这款售价区间53.08～65.38万元的全新中大型SUV GV80吸引了豪华SUV消费者的注意。
提到捷尼赛思GV80，就不得不谈到两位韩裔设计师李相烨与李一焕。李相烨先生主导了著名的宾利添越的设计工作，而李一焕先生曾主导过奔驰S级轿车的设计。两位设计师联手操刀了捷尼赛思GV80的设计，不用再赘述，这台车从营造豪华气质上已颇有造诣。
即便是入门的车型，GV80也配备了14.5英寸中控液晶显示屏、手机互联、360度全景影像、语音识别控制系统、全速自适应巡航、雪地和越野模式、并线辅助、车道偏离和车道保持系统、倒车车侧预警、膝部气囊、前排中间气囊、副驾驶座椅后排调节按钮、后排座椅加热、后排侧窗遮阳帘和可软硬调节的电磁感应悬架等配置。旗舰版车型增加了12.3英寸的全液晶仪表盘、HUD抬头显示、主动降噪、后排座椅通风、莱斯康音响以及后排独立空调等。
综合来说，捷尼赛思GV80是一款产品力表现良好的豪华旗舰车型。据悉，新车在完成年度更新之后选装功能进一步丰富，入门级的四驱豪华版已经具备了足够全面的配置，完全可以全方位满足用车需求，性价比较高。从市场定位看，GV80与GLE、X5、Q7等产品为同一级别，不过其所面临的主要竞争对手源于二线，如XC90、XT6等，因此GV80在价格方面还是有着一定的优势。
最后，经过我们简单了解。当前捷尼赛思GV80在竞争更为激烈的美国市场，属于供不应求的状态，且由于做工精细，定制配置较多，等车周期需3个月以上，但这些却依然阻挡不了消费者的热情。在美国GV80去年全年的销量为20325辆，与保时捷卡宴的21048辆已在伯仲之间。而捷尼赛思品牌认知度及产品宣传在中国市场，目前还是有很多功课要做。

#平行进口汽车国六环保#【Naim音响+穆勒包+22寸穆勒轮】
2022款美规宾利添越4.0T V8汽油
颜色：深宝石蓝/棕帝王蓝双拼
主皮：棕，副皮：帝王蓝
车架号：1553（31X万）
生产日期：2021年11
车辆状态：中电库手续齐当天票
车辆配置：内饰C配置方案，MULLINER驾驶配置配22英寸黑色钻石切割喷漆轮毂，颜色配置，菱形格纹座椅靠背及门板，金属油箱盖，动感踏板，1700瓦Naim顶级音响，对比缝线，前部和后部深层覆盖，三幅双色加热多功能方向盘，核桃木内饰面板，镀铬矩阵式前中网，加热声学红外前屏，氛围灯

曾经感觉宾利是跟劳斯莱斯一个级别的，就算不是一个级别也就低半级，而现在随着宾利的添越和飞驰系列不断自我革命，现在宾利六缸混动的都250万左右就可以搞定，价格已经跟奔驰G或者S迈巴赫搞到一起了，跟劳斯已经差了数倍了，品牌认可度也在降低了，目前看来，越来越便宜还不影响品牌含金量的只有保时捷，玛莎和宾利都栽了