新手主播选书纪要
#喜马拉雅# #喜马拉雅[超话]# #cv天空[超话]# #懒人听书#
作为新手主播，选书时要倾向于不是太复杂的书，这里说的“不复杂”，不光是指书的剧情内容，还代表其它元素：
1书的主角不宜过多，新手主播接书，书的主角太多，会有一定的压力，因为不同的主角，其性格都不一样，录的时候，状态要丰富，但这一点，新主播难以掌控。
2字眼不宜文言文化：很多古风小说里的字眼，不是很现代，有些形容情绪的字眼，只能看懂但无法听懂，而有声书是没有“字幕”的，所以这类小说最好不要接，不然录出来后，听众听不懂你说的是什么。
3不宜接中长篇：10-40章为最佳，15万字以内的短篇小说最好，权当练手，录制过程短，杀青快。
4错字连篇的小说不要接：错字太多会大大增加编导的压力，怎样识别书中错字多是不多，这里有个小技巧，一般网络小说，一开始写书都是很认真的，而20章之后，人就会松懈，错字就会变多，所以查书要从15到20章之后查，只须查看前后两三章，就知道这本书的品质如何了。
今天的内容就讲到这里，叮咚社主营有声后期，喜马试音优化、场景搭建等等音频类服务，本文由叮咚社音频工作室原创，首发本社新浪微博，转载请注明出处，品质服务尽在叮咚社。
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这是一条置顶微博：
大家好！欢迎您来到小二郎工作室[兔子]
客服卫星 sx01300
————————————————————————————有人说不要天上没有馅饼掉，不要轻信网上的低价产品。
而我想说那只是你没有掌握优质的资源[奥特曼]，看到这段话的未来的我们的顾客，恭喜我们找到彼此，希望我们的产品可以让你以最小的消费感受最好的体验[拳头]。
秉持着诚信待人，服务至上的原则，工作室已经从事电商5年有余。从业方向主打产品差异化，在保证质量的同时销售国内刚上市的各类服装鞋子饰品箱包，与青岛，深圳，广州的各大厂家均有合作。
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现在微博开通官方账号，有合作意向的伙伴请联系客服卫星：SX01300。
以下是本工作室的主营业务：
1、madness等日潮品牌深圳中华代理二级销售权，有能力以6折进到各个日潮品牌刚进入市场的产品。
2、有固定海外渠道定期采购球鞋（无盒），比国内渠道领先2到3个月，合作3年以上，不信勿扰[兔子]。
3、与国内几大服装产地苏州广州等档口均有合作，一句话，您要的款式别人没有我肯定有，我这边没有国内也不会有别人有[嘻嘻]。
4、为了满足顾客需求的多样化，工作室也提供莆鞋，不要瞧不起他们，单从制作工艺上来说，谁的质量好还真不好说。
5、真正的原厂首饰箱包，提供完美售后。
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如果您看到这里，说明您是个有耐心的人，我们愿意和这样的顾客交朋友，您理所应当享受更好的产品渠道，更优惠的价格。
别犹豫，加我们，就现在[爱你]
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六部门联合发文！ofo押金须2天内退完？网友坐不住了...
导读
六部门联合发文，共享单车押金退款周期不得超过两个工作日。
日前，有媒体报道，成都ofo小黄车被当成废铁按吨卖，每吨的价格仅为1600元。此消息一出，网友顿时炸了锅，不少网友感慨："看来退押金是没有指望了！"也有不少网友不解："就不能二手折价处理先把我的押金退了？"
押金难退，让不少用户对ofo难以释怀。“虽然只有99元，但是感觉对共享单车失去了信任。”有网友在微博上吐槽。目前，ofo退押金的队列已经排到了一千多万，全部退完究竟要到何时，没有人能给出准确答案。
终于，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会等六部委联合出手了！
六部委重拳出击
5月16日，交通部网站发布的信息显示，交通运输部、人民银行、国家发展改革委、公安部、市场监管总局、银保监会制定了《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》（以下简称《管理办法》），对交通运输新业态（包括网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等）用户押金和预付资金管理作出了具体规定。
《管理办法》规定，共享汽车、共享单车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、2个工作日。运营企业不得拒绝、拖延退还用户押金。
《管理办法》要求，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当为用户提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种存管方式，供用户选择。《管理办法》明确了用户的押金和预付资金收取限额，提出用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
《管理办法》将于6月1日起施行，对存量用户资金纳入管理设立了6个月的过渡期。《管理办法》发布前运营企业收取的用户资金，应当在11月30日前按照本办法存管。
ofo小黄车方面表示，ofo小黄车作为交通运输新业态的一份子，深知行业规范化道阻且长。今日国家六部委联合发布的管理办法是维持共享单车行业稳定发展的关键举措，也是推动行业继续向前的重要一步，“我们将尽最大努力，积极配合落实最新政策，为用户负责、为社会创造更大价值。”
下为记者梳理的《管理办法》要点：
网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等收取用户资金的交通运输新业态运营企业（以下简称运营企业），原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
运营企业承担保障其专用存款账户内用户资金安全的主体责任。银行承担保障本银行用户个人银行结算账户内押金安全的主体责任。运营企业与用户可通过协议明确用户资金的孳息归属。
汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2％；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10％。
运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。
运营企业与存管银行、合作银行和其他银行、非银行支付服务机构（其他银行、非银行支付服务机构以下统称其他支付服务机构）应当提供便利的退款方式，及时退还用户押金，不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。汽车分时租赁用户押金最长退款周期不应超过15个工作日，互联网租赁自行车用户押金最长退款周期不应超过2个工作日。
采用用户个人银行结算账户存管用户押金的，运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确，用户需在合作银行开立的其个人银行结算账户存入约定数额的押金并冻结才予提供服务，当该账户余额低于押金额度或押金额度资金未处于冻结状态时，运营企业可不再提供相应服务。
采用运营企业专用存款账户存管用户押金的，运营企业要针对可能出现的集中退还及退还期限超期等特殊情况，联合存管银行、其他支付服务机构建立用户押金退还的应急保障机制，必要时，由运营企业先行垫付资金退还用户押金。
运营企业收取的用户预付资金总规模应当与其服务能力相匹配，严禁超出服务能力收取用户预付资金。
互联网租赁自行车用户单个账号内的预付资金额度不得超过100元；其他交通运输新业态个人用户单个账号内的预付资金额度不得超过8000元、单位用户单个账号内的预付资金额度不得超过30000元。
运营企业应当明确预付资金退还条件，符合退还条件的，运营企业应当将预付资金余额及时退还用户，不得拒绝、拖延退还，或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。
运营企业应当建立用户预付资金备付金制度，备付金不得低于用户预付资金余额的40％。
运营企业只能将用户预付资金用于与服务用户有关的主营业务，不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及借贷。
运营企业通过其他支付服务机构收取的用户押金，应当按规定划转至用户押金专用存款账户。
当用户申请退还押金时，运营企业在核实无押金扣款情形后，应当及时将退款申请提交存管银行，存管银行和其他支付服务机构核对相关信息后，应当于退款申请提交当日（至迟次日）按原路退还用户。用户原账户发生变化的，运营企业需提供用户身份信息、押金支付信息和退款账户信息，存管银行和其他支付服务机构核对认定后再行退还。
用户押金专用存款账户不得提取现金，除退还用户、扣除赔偿款、提取计付利息情形外，不得办理转账。
运营企业应当于每季度首月15日前向其注册地交通运输新业态行政主管部门提供上一季度用户资金收取、使用和利息收入等情况报告。交通运输新业态行政主管部门应当将上述报告共享给当地人民银行分支机构、发展改革部门、银保监会地方派出机构。
暂停、终止业务前，运营企业应当制定完善的资金清算处置方案和用户权益保护措施，按照相关规定提前向其注册地交通运输新业态行政主管部门报告，并告知存管银行、合作银行和其他支付服务机构。运营企业自报告之日起不得再收取用户资金。
运营企业注册地相关管理部门应当建立联合工作机制，按照职责分工，加强用户资金监管，保障用户资金安全。
对未按规定落实用户资金管理要求、履行相关报备和报告义务的运营企业，由其注册地相关管理部门联合开展约谈，督促运营企业按照用户资金管理要求立即整改。逾期未整改的，向社会通报有关情况，并由发展改革部门通过“信用中国”等渠道公示运营企业相关信用信息，向用户提示风险。对拒不整改的，相关管理部门要依法予以处理。涉嫌经济犯罪的，依法移送公安机关。
网友纷纷留言：想知道ofo押金何时能退？
《交通运输新业态用户资金管理办法（试行）》被媒体报道后，引发热议，网友纷纷点赞！
同时，网友纷纷刷屏寻问，想知道ofo押金何时能退？
你的共享单车押金退了吗？
蜂赢国际综合自央视财经、中国青年报、澎湃新闻、经济日报、环球网等
导读
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《管理办法》规定，共享汽车、共享单车押金最长退款周期分别不超过15个工作日、2个工作日。运营企业不得拒绝、拖延退还用户押金。
《管理办法》要求，运营企业原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当为用户提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种存管方式，供用户选择。《管理办法》明确了用户的押金和预付资金收取限额，提出用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
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下为记者梳理的《管理办法》要点：
网络预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等收取用户资金的交通运输新业态运营企业（以下简称运营企业），原则上不收取用户押金，确有必要收取的，应当提供运营企业专用存款账户和用户个人银行结算账户两种资金存管方式，供用户选择。用户押金归用户所有，运营企业不得挪用。
运营企业承担保障其专用存款账户内用户资金安全的主体责任。银行承担保障本银行用户个人银行结算账户内押金安全的主体责任。运营企业与用户可通过协议明确用户资金的孳息归属。
汽车分时租赁的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的2％；互联网租赁自行车的单份押金金额不得超过运营企业投入运营车辆平均单车成本价格的10％。
运营企业应当在与用户签订的服务协议中明确押金收取数目和扣除押金条件，在网络平台显著位置明示押金退还方式、程序和周期。
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对未按规定落实用户资金管理要求、履行相关报备和报告义务的运营企业，由其注册地相关管理部门联合开展约谈，督促运营企业按照用户资金管理要求立即整改。逾期未整改的，向社会通报有关情况，并由发展改革部门通过“信用中国”等渠道公示运营企业相关信用信息，向用户提示风险。对拒不整改的，相关管理部门要依法予以处理。涉嫌经济犯罪的，依法移送公安机关。
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