【汤圆崽的成长记录】
11个月➕20天
汤圆崽每天都在以令我惊喜的速度成长
1.以前听到“阿嚏”“náo”等拟声词（特别喜欢各种拟声词）会咯咯咯的笑
这两天自己也会说“阿嚏”了
2.和大猪蹄子俩没有刻意（懒得）教汤圆爬
都是汤圆自己摸索的[笑cry]
刚开始只是用双手依次使劲往前扒拉两步 两只脚脚尖同步往后踮着前行 这又增强了她的臂力 大力女名不虚传[哈哈]这两天自己又摸索出了双脚也应该分前后 与手配合着依次前进 速度更快更省力
3.扶站也越来越棒了 自从那天发现自己这个技能之后 越发频繁的要站起来 扶着东西后会走两步靠近一些以便直立站 也能扶着东西左右走两步再换个东西扶着了
还不敢自己从站着到坐下来 不想站了就会哼哼唧唧示意 等我要去抱她的时候 她就会十分信任我将双手放开
4.叫爸爸妈妈的声音十分软糯 还自创了“阿爸”“bibi”“mimi”叫法 叫外婆是“a bu”（发声同时往上吹了一大口气哈哈哈 本身没几根的头发全被吹了起来）
5.要喝neinei也会表达了 会说“neinei”“n nai” 以前只会哼哼唧唧哈哈哈哈哈
6.爱撒娇 嘟嘟嘴哼哼唧唧要妈妈抱抱 也会主动扑过来要抱抱 抱抱她了之后就整个人挂妈妈身上 头埋在妈妈肩膀上 软糯糯的小胖墩 太幸福啦
7百合一姐不是吹的 社牛王者哈哈哈
爱笑的铝孩对谁都笑 稍微熟络点也可以随便抱[笑cry]
11个月➕20天
汤圆崽每天都在以令我惊喜的速度成长
1.以前听到“阿嚏”“náo”等拟声词（特别喜欢各种拟声词）会咯咯咯的笑
这两天自己也会说“阿嚏”了
2.和大猪蹄子俩没有刻意（懒得）教汤圆爬
都是汤圆自己摸索的[笑cry]
刚开始只是用双手依次使劲往前扒拉两步 两只脚脚尖同步往后踮着前行 这又增强了她的臂力 大力女名不虚传[哈哈]这两天自己又摸索出了双脚也应该分前后 与手配合着依次前进 速度更快更省力
3.扶站也越来越棒了 自从那天发现自己这个技能之后 越发频繁的要站起来 扶着东西后会走两步靠近一些以便直立站 也能扶着东西左右走两步再换个东西扶着了
还不敢自己从站着到坐下来 不想站了就会哼哼唧唧示意 等我要去抱她的时候 她就会十分信任我将双手放开
4.叫爸爸妈妈的声音十分软糯 还自创了“阿爸”“bibi”“mimi”叫法 叫外婆是“a bu”（发声同时往上吹了一大口气哈哈哈 本身没几根的头发全被吹了起来）
5.要喝neinei也会表达了 会说“neinei”“n nai” 以前只会哼哼唧唧哈哈哈哈哈
6.爱撒娇 嘟嘟嘴哼哼唧唧要妈妈抱抱 也会主动扑过来要抱抱 抱抱她了之后就整个人挂妈妈身上 头埋在妈妈肩膀上 软糯糯的小胖墩 太幸福啦
7百合一姐不是吹的 社牛王者哈哈哈
爱笑的铝孩对谁都笑 稍微熟络点也可以随便抱[笑cry]
AITO问界M7迎来首批用户，全国交付季正式启动
8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场，向用户交付新车钥匙。张兴海表示：“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式，我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验，为全球双碳目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人。”余承东也表示：“问界M7经过了严苛的质量检测，不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好，拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验，让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验，未来还会不断进行OTA升级，让问界M7常用常新。”
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。
赛力斯汽车与华为跨界业务合作推出的首款车型AITO问界M5，上市即热销。第二款车型AITO问界M7自 7月4日发布，到开启交付仅用了51天，实现交付再提速，并刷新了问界M5“上市72天启动交付”的记录，全速兑现交付承诺。
用户至上，营销服务网络年底拓展至1200家，为了打造高品质产品，践行精品智造，AITO通过多项严苛测试把控车辆品质，AITO问界M7上市前经历了750万公里总试验里程与1500余项测试用例。在交付后的服务环节，赛力斯始终秉承“服务好车、服务好人”的理念，通过硬件配套与服务体系的双重路径，构建全生命周期的服务体验，围绕“看车、选车、购车、用车、养车”全过程，创造愉悦的服务全程体验。
与此同时，为了让更多用户享受到更贴心的服务，AITO渠道网络持续布局，快速走进更多城市，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，渠道服务能力进一步提升。
强大的营销服务网络外，赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供了保障。其中，赛力斯凤凰智慧工厂按照工业4.0标准建设，集合了智能化、数字化、柔性化的特征，是中高端智能网联汽车的制造基地，目前已完成AITO问界M7初期准备工作，单日产能得到迅速爬坡，为未来的海量交付夯实了基础。
从AITO问界M5的上市热销，到AITO问界M7快速高品质的交付，问界系列车型始终在为用户提供高端智慧车生活的出行体验。以此次AITO问界M7交付为契机，接下来赛力斯汽车与华为将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作，推出更多满足用户极致体验的产品，共创中国高端智慧电动汽车头部品牌。
8月24日，AITO问界M7在重庆、深圳两地同时启动首批车主交付，并将陆续开启全国交付，而全国用户中心和体验中心现已相继落成700余家。
赛力斯集团董事长（创始人）张兴海和华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东出席活动现场，向用户交付新车钥匙。张兴海表示：“问界M7拥有极致的操控性能、便捷的智能化、增程式灵活的补能方式，我们希望让用户尽快体验到智慧电动汽车不一样的出行体验，为全球双碳目标早日实现而奋斗，让更多的人成为汽车环保人。”余承东也表示：“问界M7经过了严苛的质量检测，不仅产品力过硬、用料扎实、安全性好，拥有舒适大空间的同时也带来灵活的操控体验，让大车也好开。搭载的HarmonyOS智能座舱带来流畅、智能的使用体验，未来还会不断进行OTA升级，让问界M7常用常新。”
AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的1.5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至5.8L。四驱版本百公里加速仅需4.8S，拥有媲美超跑的性能。
赛力斯汽车与华为跨界业务合作推出的首款车型AITO问界M5，上市即热销。第二款车型AITO问界M7自 7月4日发布，到开启交付仅用了51天，实现交付再提速，并刷新了问界M5“上市72天启动交付”的记录，全速兑现交付承诺。
用户至上，营销服务网络年底拓展至1200家，为了打造高品质产品，践行精品智造，AITO通过多项严苛测试把控车辆品质，AITO问界M7上市前经历了750万公里总试验里程与1500余项测试用例。在交付后的服务环节，赛力斯始终秉承“服务好车、服务好人”的理念，通过硬件配套与服务体系的双重路径，构建全生命周期的服务体验，围绕“看车、选车、购车、用车、养车”全过程，创造愉悦的服务全程体验。
与此同时，为了让更多用户享受到更贴心的服务，AITO渠道网络持续布局，快速走进更多城市，截至今年8月，AITO品牌已经覆盖171座城市，用户中心和体验中心相继落成700余家，让更多用户享受一站式买车和用车体验。预计到2022年底，体验中心及用户中心门店数量将拓展至1200家以上，渠道服务能力进一步提升。
强大的营销服务网络外，赛力斯两江智慧工厂与凤凰智慧工厂也为产品快速且高品质的交付提供了保障。其中，赛力斯凤凰智慧工厂按照工业4.0标准建设，集合了智能化、数字化、柔性化的特征，是中高端智能网联汽车的制造基地，目前已完成AITO问界M7初期准备工作，单日产能得到迅速爬坡，为未来的海量交付夯实了基础。
从AITO问界M5的上市热销，到AITO问界M7快速高品质的交付，问界系列车型始终在为用户提供高端智慧车生活的出行体验。以此次AITO问界M7交付为契机，接下来赛力斯汽车与华为将继续在创新技术、产品、渠道、营销等方面不断加深合作，推出更多满足用户极致体验的产品，共创中国高端智慧电动汽车头部品牌。
【国家卫计委疾控局正式印发最新版《疫苗储存和运输管理规范》】#防疫##生物安全运输箱##新冠状病毒##生物安全##防疫##疾控中心##生物安全运输箱#
来源 | 国家卫生计生委疾病控制预防局官网
据国家卫生计生委疾病控制预防局官网消息，《疫苗储存和运输管理规范（2017年版）》已于12月28日正式印发。为加强疫苗冷链储存运输全过程的规范化管理，根据修订后的《疫苗流通和预防接种管理条例》和《关于进一步加强疫苗流通和预防接种管理工作的意见》（国办发〔2017〕5号）、《预防接种工作规范（2016年版）》、《药品经营质量管理规范》等，国家卫生计生委和国家食品药品监管总局对2006年下发《疫苗储存和运输管理规范》（以下简称《规范》）进行了修订。
《规范》的主要内容包括：
一是提出疫苗冷链储存运输实施分类管理。
明确了疾控机构和接种单位在接收或购进疫苗时，核实本次疫苗运输温度记录与供应的疫苗产品有关资料；
二是要求逐步提高冷链设备装备水平。
提出疫苗储存、运输设施设备的管理和维护要求；
三是要求提高冷链温度监测管理水平。
对疫苗的储运和运输过程中的温度监测提出了相关要求；
四是规范疫苗储存、运输中的管理工作。
对冷链温度追溯管理程序和资料管理提出了具体要求，强调对于需报废疫苗的管理要求；
五是加强疫苗储存运输中温度异常的管理。
提出对疫苗储存运输过程中的温度异常问题的处理措施。
北京培容生物科技有限公司创建于二零零九年，公司生产销售生物安全运输箱、医用转运箱、菌株疫苗运输箱、UN2814运输箱、UN3373冷藏箱、感染性物质运输箱、便携式血液运输箱、药品冷链运输箱、医疗垃圾转运箱、医用疫苗冷藏包、菌株运输箱、A类B类类生物样本运输箱、生物冷冻转运箱、适时温度监控系统、生物医疗耗材、生物安全设备、生物危险品包装运输产品以及血液、疫苗冷链运输产品。
是中国较早经营生物危险品包装运输材料的公司，也是中国经营国际认可使用的生物危险品包装运输材料的公司之一。
公司所生产的生物危险品包装运输产品经中国出入境检验检疫局认证使用，中国疾病预防控制中心认可使用。公司授权经营的国际认证使用的生物危险品包装运输材料在2009年、2010年为中国全球基金结核项目中标产品。2011年北京市疾病预防控制中心卫生防病专项中标产品，2012年北京奥运医疗卫生应急保障药品物资中标产品。2019年北京市卫生局紧急物资采购项目中标产品。为2020、2021、2022年新冠肺炎疫情防控物资紧急采购产品，数百次为全国各地疾控机构紧急调配生物安全运输箱等产品。
公司坚持以市场为导向，以质量求自存，以科技求发展、竭诚为医疗卫生行业提供高品质的产品。
北京培容生物科技有限公司
公司网址：www.4bu.com.cn
联系电话：01083686169
联系地址：北京经济技术开发区荣华南路10号院荣华国际5号楼1010室
来源 | 国家卫生计生委疾病控制预防局官网
据国家卫生计生委疾病控制预防局官网消息，《疫苗储存和运输管理规范（2017年版）》已于12月28日正式印发。为加强疫苗冷链储存运输全过程的规范化管理，根据修订后的《疫苗流通和预防接种管理条例》和《关于进一步加强疫苗流通和预防接种管理工作的意见》（国办发〔2017〕5号）、《预防接种工作规范（2016年版）》、《药品经营质量管理规范》等，国家卫生计生委和国家食品药品监管总局对2006年下发《疫苗储存和运输管理规范》（以下简称《规范》）进行了修订。
《规范》的主要内容包括：
一是提出疫苗冷链储存运输实施分类管理。
明确了疾控机构和接种单位在接收或购进疫苗时，核实本次疫苗运输温度记录与供应的疫苗产品有关资料；
二是要求逐步提高冷链设备装备水平。
提出疫苗储存、运输设施设备的管理和维护要求；
三是要求提高冷链温度监测管理水平。
对疫苗的储运和运输过程中的温度监测提出了相关要求；
四是规范疫苗储存、运输中的管理工作。
对冷链温度追溯管理程序和资料管理提出了具体要求，强调对于需报废疫苗的管理要求；
五是加强疫苗储存运输中温度异常的管理。
提出对疫苗储存运输过程中的温度异常问题的处理措施。
北京培容生物科技有限公司创建于二零零九年，公司生产销售生物安全运输箱、医用转运箱、菌株疫苗运输箱、UN2814运输箱、UN3373冷藏箱、感染性物质运输箱、便携式血液运输箱、药品冷链运输箱、医疗垃圾转运箱、医用疫苗冷藏包、菌株运输箱、A类B类类生物样本运输箱、生物冷冻转运箱、适时温度监控系统、生物医疗耗材、生物安全设备、生物危险品包装运输产品以及血液、疫苗冷链运输产品。
是中国较早经营生物危险品包装运输材料的公司，也是中国经营国际认可使用的生物危险品包装运输材料的公司之一。
公司所生产的生物危险品包装运输产品经中国出入境检验检疫局认证使用，中国疾病预防控制中心认可使用。公司授权经营的国际认证使用的生物危险品包装运输材料在2009年、2010年为中国全球基金结核项目中标产品。2011年北京市疾病预防控制中心卫生防病专项中标产品，2012年北京奥运医疗卫生应急保障药品物资中标产品。2019年北京市卫生局紧急物资采购项目中标产品。为2020、2021、2022年新冠肺炎疫情防控物资紧急采购产品，数百次为全国各地疾控机构紧急调配生物安全运输箱等产品。
公司坚持以市场为导向，以质量求自存，以科技求发展、竭诚为医疗卫生行业提供高品质的产品。
北京培容生物科技有限公司
公司网址：www.4bu.com.cn
联系电话：01083686169
联系地址：北京经济技术开发区荣华南路10号院荣华国际5号楼1010室
✋热门推荐