【上海生物医药产品注册指导服务工作站闵行浦江分站揭牌】11月10日，2022上海（闵行）生物医药产业创新峰会开幕。会上，区局龚明红副局长和临港浦江园领导共同为上海生物医药产品注册指导服务工作站（闵行浦江分站）揭牌。
浦江分站的揭牌，预示着上海生物医药产品注册指导服务工作站（闵行浦江分站）正式落地临港浦江国际科技城。园区聚焦医疗器械、精准医疗、细胞治疗等生命健康领域，聚集了一批具有全球影响力的生物医药企业。上海生物医药产品注册指导服务工作站是服务于闵行区生物医药产业，解决企业在产品注册、运营等环节遇到的困难、瓶颈，提供生物医药企业功能性、可靠性、合规性、易用性、批量性工程化服务，建立一站式产品注册指导综合服务平台。浦江分站的成立延伸了工作站的服务触角，扩大了工作站的能级和辐射范围，为临港浦江国际科技城生物医药发展的软环境的提升起到了积极作用，进一步推动了产业高质量、可持续发展。

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【改革稳步推进 上海国企精准发力开新局】

在国企改革三年行动的攻坚之年、收官之年，国企产业布局优化的成效不断显现。作为国资重镇的上海，不少本地国企改革稳步推进，积极引入战略投资者，利用灵活的股权激励手段，充分激发员工活力，进一步完善国企治理，交出了振奋的改革“答卷”。

国企混改提速

在国企改革三年行动中，上海国资委和辖区内国企主动作为、积极探索行之有效的改革路径。其中，上市公司逐渐成为国企混改的主要载体。

为探索科技类国企市场化转型，上港集团新设科技类混改企业哪吒科技，意在将旗下海勃物流软件公司业务重组分拆，并将港口物流软件业务注入其中。

“哪吒科技是上海国资委和上港集团在国企改革三年行动中重点推动的混改项目之一，是上海国资系统首批以新设方式成立的科技类混改试点企业。”上港集团相关负责人表示，哪吒科技成立一年多来，先后与安徽省港航集团有限公司合资成立安徽海润信息技术有限公司，与厦门集装箱码头集团有限公司合资成立厦门智图思科技有限公司。

“作为上海市静安区国资委投资控股的国有数据中心企业，数据港成立之初的注册资本是2500万元。”上海市北高新集团相关负责人告诉中国证券报记者，同属上海市静安区国资委控股的市北高新集团以现金出资方式投资了1500万元，出资占比60%。对数据港的投资，可以说是探索混改的一次积极尝试与创新实践。

上市作为混改的重要方式和途径，上汽集团正加快推进。据悉，上汽集团已于2021年通过关于分拆捷氢科技至科创板上市的相关议案。公司表示，此次分拆上市既是上汽集团积极推进落实国企改革三年行动方案的重要举措，也是积极稳妥深化混合所有制改革的重大举措和创新尝试。

引入战略投资者

不少上海国企在对下级子公司进行混改的过程中积极引入战略投资者。市场人士表示，引入战投不仅在经营机制上对国企整体经营层面实现了进一步完善，同时能有效推动盈利水平提升，促进企业高质量发展。

11月8日，宝钢包装发布定增预案，发行对象为包括战投双泓元投资在内的不超过35名投资者。宝钢包装表示，本次引入战投以及同时引入其他多元化的投资者共同成为公司股东，有利于提升国有经济竞争力，是落实国有企业改革的重要举措和实践。

申能集团旗下上海燃气作为国企改革“双百行动”企业和国家发改委混改试点单位，是国企混改的先行者。2020年，上海燃气推进混改;2021年，上海燃气完成第一阶段工作，正式引入战略投资者持有上海燃气25%股权。申能集团表示，目前申能集团与上海燃气正持续推动改革走深走实，力争实现由“引进来”到“走出去”的发展跨越。

自开展国企改革三年行动以来，上实集团旗下上海医药便积极探索国企改革路径，以期激发内生动力。2022年4月，上海医药139.75亿元的定增项目完成股份登记，引入云南白药作为战略投资者，通过股权结构的多元化进一步优化公司治理结构。

中国证券报记者注意到，不少国企在对下级子公司进行混改和引入战投的过程中，搭配员工持股计划等股权激励机制。此举是激发员工创新活力，留住关键人才的重要措施。

作为东方国际下属上市平台之一，东方创业于2020年8月启动首次股权激励工作，其中首期激励对象262人，激励对象包括公司董事、高级管理人员及核心业务骨干。股权激励计划首期授予的股票于2022年1月21日完成中登公司股份登记，标志着东方创业在建立健全激励约束机制方面迈出跨越式的一步。

“所有的改革手段都是为了企业的长久发展，在战投方的产业资源和社会资源优势赋能下，企业经营质量整体会得到提升，将加速相关企业探索并实施各类有效的中长期激励举措，员工自然会成为直接受益者。”某上市公司董秘表示。

助力长三角一体化发展

上海国资国企积极投入长三角一体化发展，主动作为，助力长三角一体化发展进入快车道。

10月29日，上港集团与连云港正式签署深化战略合作备忘录、新设立公司合资协议。公开资料显示，双方此次将设立连云港互联集装箱发展有限公司。

“一直以来，同处长江三角洲的上海港、连云港依托各自区位特点、资源优势，始终保持着密切的业务往来。”上港集团相关负责人表示，将充分发挥国际航运中心的辐射能力，充分共享上海港的全球航运物流资源，支持连云港优化航线网络布局，助力长三角一体化高质量发展，更好服务国家战略。

长三角示范区重点工程淀山湖岸线修复的加速推进离不开上海建工的努力。上海建工(浙江)水利水电建设有限公司承担了全长4.7公里、占地108亩的淀山湖堤防达标及岸线生态修复一期工程的建设任务，一期工程将在明年年底完工。

此外，在提供高水平金融支持方面，浦发银行在业内率先推出“长三角系列”金融产品，同时为长三角区域内小微、民营企业提供优惠利率票据融资服务。上海银行则聚焦长三角优质企业和项目，并与国泰君安联合成立“长三角科创企业联合服务平台”，聚焦长三角区域科创企业投贷联动服务。

湾区联盟秘书处陪同广州市工信局总经济师陈键华一行赴苏州调研
10月26日-27日，广州市工信局总经济师陈键华一行赴苏州调研，参与调研人员包括：广州市工信局一级调研员李为民、广州市工信局机关党委专职副书记庄乐州、广州市工信局二级调研员唐锡禧、广州市工信局二级主任科员杨文坛，湾区汽车联盟常驻秘书长刘畅、中国电动汽车百人会主任高翔。
10月27日，由广州市工业和信息化局、中国电动汽车百人会和中国质量认证中心作为指导单位，中认百链主办，珠三角湾区智能网联新能源汽车产业联盟协办的“提链计划”车用半导体合作平台系列活动——“车用半导体关键技术交流会”顺利召开。广汽研究院、广汽乘用车、广汽本田、广汽埃安、一汽集团、理想汽车、小鹏汽车、合创汽车、芯聚能、南砂晶圆、博格华纳、汇川联合、精进电动等30多家企业出席会议。会议对国际全供应链功率半导体（碳化硅）技术发展状况；国内与国际技术水平的差距，如何推动我国功率半导体（碳化硅）技术快速发展；如何推动车企、Tier1、半导体供应链间产业协同发展；目前国内碳化硅整个链条中关键痛点；如何建立完整的汽车半导体质量审核认证体系，提升国产车用半导体产品能力等议题展开讨论。
会议上广州市工信局陈键华发表致辞并表示：近两年，汽车芯片出现严重短缺、价格暴涨等问题，发展自主可控的汽车芯片是广州必须坚定不移走的路。召开“车用功率半导体技术交流研讨活动”，旨在借助苏州以及周边地区发达的车用半导体行业发展环境，专门以“功率半导体（碳化硅）技术发展”为主题，聚焦推动车企、Tier1企业、半导体供应链间产业协同发展，详细了解国际、国内全供应链功率半导体技术发展状况及技术差距，为车用功率半导体企业与各车企特别是广州车企、Tier 1企业、政府之间搭建沟通与合作的平台，推动广州汽车功率半导体产业链融合发展，助力功率半导体产业的蓬勃发展。诚挚邀请在座的各位企业来广州，共觅商机，共谋发展，一起谱写广州汽车产业蓬勃发展的新篇章。
会议中，各企业代表对企业的技术进行展示、围绕本次议题展开讨论，针对国内外技术水平差距的问题，结合本企业及国内技术水平发表看法和意见。
交流会聚集了诸多半导体企业，积极参加车用半导体合作平台活动。共同探讨功率半导体技术发展，开辟汽车芯片国产化新路径；汇聚行业力量，共促汽车产业高质量发展。
期间10月26日，广州市工信局一行还调研了精进电动上海公司。
精进电动副总裁李玉权对广州市工信局的到来表示热烈欢迎。并介绍公司的布局和各产品的技术水平，表示希望有机会与广州汽车企业除生产外还有研发技术上的合作，同时在合作沟通上帮助协调，加快推进，达成深度合作。