路透社：美国遭遇新问题。
美国开发新小型核反应堆以帮助减少碳排放的公司麻烦了：这个世界上只有一家俄罗斯公司企业出售他们需要的燃料，真是冤家路窄呀。
美国政府投资的九成新型反应堆，燃料是用的都是高纯度低浓缩铀。
与传统核能发电站使用的 5 % 丰度浓缩铀相比，这种燃料的丰度为 20% 。而目前，全球能够商业化销售高纯度低浓缩铀的公司，只有来自俄罗斯原子能公司旗下的 TENEX ，这让美国政府和能源公司陷入两难的境地。
如果不用，意味着美9成新型反应堆全浪费，前期投资打水漂儿；如果要用的话，怎么腆着脸跟俄罗斯说呢？就算是豁得出去这脸，你对俄罗斯实行1万多项制裁，那边还在打着代理人战争，俄罗斯要求解除部分制裁，美国如何自持？
普京摸着鼻子，盯着拜登的眼睛：哎，想啥呢？该你出牌了！
美国开发新小型核反应堆以帮助减少碳排放的公司麻烦了：这个世界上只有一家俄罗斯公司企业出售他们需要的燃料，真是冤家路窄呀。
美国政府投资的九成新型反应堆，燃料是用的都是高纯度低浓缩铀。
与传统核能发电站使用的 5 % 丰度浓缩铀相比，这种燃料的丰度为 20% 。而目前，全球能够商业化销售高纯度低浓缩铀的公司，只有来自俄罗斯原子能公司旗下的 TENEX ，这让美国政府和能源公司陷入两难的境地。
如果不用，意味着美9成新型反应堆全浪费，前期投资打水漂儿；如果要用的话，怎么腆着脸跟俄罗斯说呢？就算是豁得出去这脸，你对俄罗斯实行1万多项制裁，那边还在打着代理人战争，俄罗斯要求解除部分制裁，美国如何自持？
普京摸着鼻子，盯着拜登的眼睛：哎，想啥呢？该你出牌了！
交通互联提振经济，中国标准融入全球，#印尼# #G20#将向世界展示#雅万高铁#
【环球时报综合报道】11月，在#巴厘岛#举行#G20峰会#期间，印尼将向外界展示雅万高铁建设成果。10月16日，雅万高铁全线箱梁架设全部完成，这意味着该高铁铺轨通道全面开通。雅万高铁是“一带一路”倡议下，中国与印尼合作的标志性项目，由两国企业合资共同承建，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆。据印尼安塔拉通讯社报道，雅万高铁跨越142.3公里，预计将于2023年6月正式投入使用，建成后将是东南亚的第一条高铁。
助力中国高铁“走出去”
“在施工过程中，当地政府官员、相关机构人士和居民多次到现场参观，整个印尼社会对雅万高铁的建成充满了期待。”中国电建水电七局雅万高铁项目分部常务副总经理张进科对《环球时报》记者表示，“我们为当地提供约1.5万个岗位，培养了大量各类技术人才。”
说起雅万高铁的建设过程，张进科感触颇多，他表示：“高铁沿线为热带雨林气候区，存在大量的不良地质和特殊岩土，对线路建设具有较大影响。”
张进科表示，其中，2号隧道是雅万高铁全线地质条件最复杂、施工难度最大、安全生产形势最严峻的隧道，“自2019年3月进洞施工以来，我们遭遇了坍塌、沉降大变形、突泥等险情21次”。对此，施工团队集合中国印尼两国专家，制定出严密的开挖技术方案和隧道加固方案，最终顺利贯通。
据香港《亚洲时报》报道，面对中企和日企对该项目的竞标，印尼总统佐科前往日本和中国，亲自比较两种高铁系统。报道提到，中国愿意转让相关技术，“中国企业利用丰富的经验与更好的技术成功中标”。
雅万高铁不仅对印尼意义重大，也将助力中国高铁“走出去”。海南大学“一带一路”研究院院长梁海明对《环球时报》记者表示，雅万高铁全线采用中国高铁技术与标准，这将向全世界证明中国高铁的高质量与实用性，“雅万高铁的成功令更多‘一带一路’沿线国家相信，‘新基建’不必采用西方标准，与中国合作共建是值得期待的。”
拉动沿线经济增长
据美国《外交学者》杂志报道，13日，佐科在万隆观摩了雅万高铁综合检测列车，并表示：“雅万高铁将加快人员和货物的流动性，提高印尼竞争力。”佐科预计，高铁一旦通车，将使众多行业受益，雅加达和万隆也会出现新的经济增长点。据新加坡《海峡时报》报道，“雅万高铁将丰富印尼基础设施，为服务业和服务贸易带来新的增长点”。
梁海明对《环球时报》记者表示，雅加达和万隆之间的物流提速能大大降低万隆纺织品的运输成本，显著提升万隆作为印尼纺织业中心的国际竞争力。此外，雅万高铁沿线建有众多工业园区，如中国·印尼经贸合作区，交通升级将使工业园区辐射范围持续拓展，吸引包含中企在内的外商加大投资，进一步拉动当地就业与经济增长。
此外，据路透社报道，佐科进一步提到，该高铁将是东盟的第一条高铁，或将进一步与机场和其他铁路连接，从而增加东盟国家之间的连通性。专家表示，中国印尼间的战略合作将对中国—东盟合作深化起到重要的展示与示范作用。梁海明称，近几年，东盟是中国第一大贸易伙伴，雅万高铁的落地将使得东盟国家越来越对中国产品充满信心，推动中国和东盟国家的进一步经贸往来。
更多“雅万高铁”或将涌现
雅万高铁是中国印尼基建方面的务实合作，也是一项拉近中国与东盟国家关系的工程。对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新向《环球时报》记者表示，雅万高铁给印尼老百姓带来的便利生活与就业增长，将沟通民心、增强两国友好氛围，这也将对两国关系未来发展产生深远影响。
中国国际问题研究院副研究员唐奇芳表示，雅万高铁项目是一个很好的“展示型”项目，它更加坚定了各国人民对“一带一路”倡议的信心、对中国的信心、对与中国开展合作的信心。据唐奇芳介绍，印尼是群岛国家，人口密度高，高铁的运力能够在这里得到充分利用，这正体现了“一带一路”因地制宜、造福当地的特点。唐奇芳表示，“一带一路”沿线国家在近10年的合作建设中，对“一带一路”倡议的理解愈加深刻，“‘一带一路’项目受到当地广泛欢迎，相信今后将会涌现出更多像雅万高铁这样意义重大的旗舰项目”。
【环球时报综合报道】11月，在#巴厘岛#举行#G20峰会#期间，印尼将向外界展示雅万高铁建设成果。10月16日，雅万高铁全线箱梁架设全部完成，这意味着该高铁铺轨通道全面开通。雅万高铁是“一带一路”倡议下，中国与印尼合作的标志性项目，由两国企业合资共同承建，连接了印尼首都雅加达和第四大城市万隆。据印尼安塔拉通讯社报道，雅万高铁跨越142.3公里，预计将于2023年6月正式投入使用，建成后将是东南亚的第一条高铁。
助力中国高铁“走出去”
“在施工过程中，当地政府官员、相关机构人士和居民多次到现场参观，整个印尼社会对雅万高铁的建成充满了期待。”中国电建水电七局雅万高铁项目分部常务副总经理张进科对《环球时报》记者表示，“我们为当地提供约1.5万个岗位，培养了大量各类技术人才。”
说起雅万高铁的建设过程，张进科感触颇多，他表示：“高铁沿线为热带雨林气候区，存在大量的不良地质和特殊岩土，对线路建设具有较大影响。”
张进科表示，其中，2号隧道是雅万高铁全线地质条件最复杂、施工难度最大、安全生产形势最严峻的隧道，“自2019年3月进洞施工以来，我们遭遇了坍塌、沉降大变形、突泥等险情21次”。对此，施工团队集合中国印尼两国专家，制定出严密的开挖技术方案和隧道加固方案，最终顺利贯通。
据香港《亚洲时报》报道，面对中企和日企对该项目的竞标，印尼总统佐科前往日本和中国，亲自比较两种高铁系统。报道提到，中国愿意转让相关技术，“中国企业利用丰富的经验与更好的技术成功中标”。
雅万高铁不仅对印尼意义重大，也将助力中国高铁“走出去”。海南大学“一带一路”研究院院长梁海明对《环球时报》记者表示，雅万高铁全线采用中国高铁技术与标准，这将向全世界证明中国高铁的高质量与实用性，“雅万高铁的成功令更多‘一带一路’沿线国家相信，‘新基建’不必采用西方标准，与中国合作共建是值得期待的。”
拉动沿线经济增长
据美国《外交学者》杂志报道，13日，佐科在万隆观摩了雅万高铁综合检测列车，并表示：“雅万高铁将加快人员和货物的流动性，提高印尼竞争力。”佐科预计，高铁一旦通车，将使众多行业受益，雅加达和万隆也会出现新的经济增长点。据新加坡《海峡时报》报道，“雅万高铁将丰富印尼基础设施，为服务业和服务贸易带来新的增长点”。
梁海明对《环球时报》记者表示，雅加达和万隆之间的物流提速能大大降低万隆纺织品的运输成本，显著提升万隆作为印尼纺织业中心的国际竞争力。此外，雅万高铁沿线建有众多工业园区，如中国·印尼经贸合作区，交通升级将使工业园区辐射范围持续拓展，吸引包含中企在内的外商加大投资，进一步拉动当地就业与经济增长。
此外，据路透社报道，佐科进一步提到，该高铁将是东盟的第一条高铁，或将进一步与机场和其他铁路连接，从而增加东盟国家之间的连通性。专家表示，中国印尼间的战略合作将对中国—东盟合作深化起到重要的展示与示范作用。梁海明称，近几年，东盟是中国第一大贸易伙伴，雅万高铁的落地将使得东盟国家越来越对中国产品充满信心，推动中国和东盟国家的进一步经贸往来。
更多“雅万高铁”或将涌现
雅万高铁是中国印尼基建方面的务实合作，也是一项拉近中国与东盟国家关系的工程。对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授蓝庆新向《环球时报》记者表示，雅万高铁给印尼老百姓带来的便利生活与就业增长，将沟通民心、增强两国友好氛围，这也将对两国关系未来发展产生深远影响。
中国国际问题研究院副研究员唐奇芳表示，雅万高铁项目是一个很好的“展示型”项目，它更加坚定了各国人民对“一带一路”倡议的信心、对中国的信心、对与中国开展合作的信心。据唐奇芳介绍，印尼是群岛国家，人口密度高，高铁的运力能够在这里得到充分利用，这正体现了“一带一路”因地制宜、造福当地的特点。唐奇芳表示，“一带一路”沿线国家在近10年的合作建设中，对“一带一路”倡议的理解愈加深刻，“‘一带一路’项目受到当地广泛欢迎，相信今后将会涌现出更多像雅万高铁这样意义重大的旗舰项目”。
路透社：美国遭遇新问题。
美国开发新小型核反应堆以帮助减少碳排放的公司麻烦了：这个世界上只有一家俄罗斯公司企业出售他们需要的燃料，真是冤家路窄呀。
美国政府投资的九成新型反应堆，燃料是用的都是高纯度低浓缩铀。
与传统核能发电站使用的 5 % 丰度浓缩铀相比，这种燃料的丰度为 20% 。而目前，全球能够商业化销售高纯度低浓缩铀的公司，只有来自俄罗斯原子能公司旗下的 TENEX ，这让美国政府和能源公司陷入两难的境地。
如果不用，意味着美9成新型反应堆全浪费，前期投资打水漂儿；如果要用的话，怎么腆着脸跟俄罗斯说呢？就算是豁得出去这脸，你对俄罗斯实行1万多项制裁，那边还在打着代理人战争，俄罗斯要求解除部分制裁，美国如何自持？
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美国政府投资的九成新型反应堆，燃料是用的都是高纯度低浓缩铀。
与传统核能发电站使用的 5 % 丰度浓缩铀相比，这种燃料的丰度为 20% 。而目前，全球能够商业化销售高纯度低浓缩铀的公司，只有来自俄罗斯原子能公司旗下的 TENEX ，这让美国政府和能源公司陷入两难的境地。
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