【#盐泰锡常宜铁路#进入开工前准备阶段】据9月29日新华日报报道，近日，进一步优化“轨道上的长三角”布局的两条“南北”纵向跨江铁路——通苏嘉甬铁路和盐泰锡常宜铁路分别进入开工前准备阶段。省铁路集团董事长常青表示，下一步将协同推动通苏嘉甬、盐泰锡常宜铁路年内尽快开工。
通苏嘉甬铁路北起南通西站，接盐通铁路正线，向南跨沪苏通长江公铁大桥经过苏州、嘉兴后，跨杭州湾进入宁波。通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。盐泰锡常宜铁路位于江苏中轴线上，途经盐城、泰州、扬州、无锡、常州、宜兴等城市。“线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、南沿江城际、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。”省铁路办工作人员介绍，这条铁路构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网，沿线区域多个城市将接轨上海、融入苏南、连通杭州湾。
通苏嘉甬铁路北起南通西站，接盐通铁路正线，向南跨沪苏通长江公铁大桥经过苏州、嘉兴后，跨杭州湾进入宁波。通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿海铁路客运通道的重要组成部分，将从根本上消除区域城际交通南北纵向供给体系短板、实现长三角南北两翼客运快速化。盐泰锡常宜铁路位于江苏中轴线上，途经盐城、泰州、扬州、无锡、常州、宜兴等城市。“线路北承青盐、徐宿淮盐铁路，中联北沿江高铁、南沿江城际、沪宁城际，南接宁杭高铁，形成纵贯鲁东南、苏北、苏中、苏南及浙江地区的快速客运通道。”省铁路办工作人员介绍，这条铁路构筑沿海通道经过苏北、苏中进入苏南路网，沿线区域多个城市将接轨上海、融入苏南、连通杭州湾。
刚刚，北沿江高铁江苏段正式开工！
刚刚省委、省政府召开沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工动员会议这标志着北沿江高铁江苏段正式开工建设泰州正在迈进“高铁时代”会议采用“主会场+分会场”视频连线的方式。市领导朱立凡、万闻华、张余松、卢佩民、徐克俭、叶冬华、刘志明、方针，省铁路集团副总经理钱永祥、市政府秘书长钱忠、沪杭铁路公司副总工程师潘成杰在泰州分会场参加会议。
北沿江高铁有多长
沪渝蓉高铁（北沿江高铁）是国家“八纵八横”高铁网中的沿江高铁通道，主要服务和支撑长江经济带发展和东中西区域协调发展。规划总里程2027公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市，并连接6个省会城市（直辖市）和13个设区市。全线按照高速铁路标准设计，是国家“十四五”期间推动的重大基础设施项目，全线按照六个段落推进建设。
江苏段从哪到哪沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段既是沿江高铁通道的东段主通道，也是我省长江北岸地区的高铁大动脉。江苏段起自苏沪省界，向西经太仓，利用沪崇过江通道至启东，继续向西经南通、泰州、扬州、南京至苏皖省界，正线总里程371.6公里，其中新建长度364.8公里。设计速度350公里/小时，境内共设11座车站。江苏段可研批复投资总额为1239.4亿元，初步设计批复概算（不含站房）1164亿元。
泰州段境内几个站沪渝蓉高铁（北沿江高铁）在泰州境内里程约52公里，设泰州南站、黄桥站2座车站。
高铁建成了会怎样？沪渝蓉高铁（北沿江高铁）不仅是途经我市的第一条国家干线高铁，更是泰州人民翘首以盼的幸福工程。项目的开工建设，标志着泰州实现高铁“零”的突破，真正迎来泰州的“高铁时代”，自此江苏省真正实现“轨道上的江苏”的“市市通高铁”重要目标。通车后，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.0小时左右，泰州到南京将从现在的1.3小时缩短为1.0小时以内，泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
此外，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）还对策应“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略，全面融入国家高铁发展主动脉，沟通泰州与上海及中西部大中城市的联系，全面融入长三角核心区，实现跨江融合协同发展，助推江苏中部崛起和全市经济社会高质量发展等具有十分重要意义。
来源：泰州发布
刚刚省委、省政府召开沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段开工动员会议这标志着北沿江高铁江苏段正式开工建设泰州正在迈进“高铁时代”会议采用“主会场+分会场”视频连线的方式。市领导朱立凡、万闻华、张余松、卢佩民、徐克俭、叶冬华、刘志明、方针，省铁路集团副总经理钱永祥、市政府秘书长钱忠、沪杭铁路公司副总工程师潘成杰在泰州分会场参加会议。
北沿江高铁有多长
沪渝蓉高铁（北沿江高铁）是国家“八纵八横”高铁网中的沿江高铁通道，主要服务和支撑长江经济带发展和东中西区域协调发展。规划总里程2027公里，途经上海、江苏、安徽、湖北、重庆、四川等6个省市，并连接6个省会城市（直辖市）和13个设区市。全线按照高速铁路标准设计，是国家“十四五”期间推动的重大基础设施项目，全线按照六个段落推进建设。
江苏段从哪到哪沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段既是沿江高铁通道的东段主通道，也是我省长江北岸地区的高铁大动脉。江苏段起自苏沪省界，向西经太仓，利用沪崇过江通道至启东，继续向西经南通、泰州、扬州、南京至苏皖省界，正线总里程371.6公里，其中新建长度364.8公里。设计速度350公里/小时，境内共设11座车站。江苏段可研批复投资总额为1239.4亿元，初步设计批复概算（不含站房）1164亿元。
泰州段境内几个站沪渝蓉高铁（北沿江高铁）在泰州境内里程约52公里，设泰州南站、黄桥站2座车站。
高铁建成了会怎样？沪渝蓉高铁（北沿江高铁）不仅是途经我市的第一条国家干线高铁，更是泰州人民翘首以盼的幸福工程。项目的开工建设，标志着泰州实现高铁“零”的突破，真正迎来泰州的“高铁时代”，自此江苏省真正实现“轨道上的江苏”的“市市通高铁”重要目标。通车后，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.0小时左右，泰州到南京将从现在的1.3小时缩短为1.0小时以内，泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
此外，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）还对策应“一带一路”、长江经济带、长三角一体化等国家战略，全面融入国家高铁发展主动脉，沟通泰州与上海及中西部大中城市的联系，全面融入长三角核心区，实现跨江融合协同发展，助推江苏中部崛起和全市经济社会高质量发展等具有十分重要意义。
来源：泰州发布
#南通爆料#【刚刚，北沿江高铁江苏段开工！】今天（9月28日）上午，沪渝蓉高铁（北沿江高铁）江苏段正式开工建设！江苏省和国铁集团以视频连线形式召开开工动员会议。我市在位于启东的长江北支公铁两用桥建设现场设分会场。
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿江高铁通道，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群，是承担川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道；是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
上海至南京至合肥段（北沿江高铁）新建正线里程为519公里，投资概算1678.7亿元，其中，江苏段新建正线里程为364.8公里，投资概算1164亿元，共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站，启东至南京段建设工期为5年，启东至上海段建设工期为7年。北沿江高铁江苏段的建设，将为稳住经济大盘、推动经济回升向好作出积极贡献，并为推进跨江融合、长三角一体化发展和长江经济带高质量发展发挥重要促进作用。
北沿江高铁在我市境内
约133公里
共设车站4座
其中
新建启东西站、海门北站、如皋西站
3座车站
改建南通站1座
同时扩建既有南通动车运用所
改建陈桥线路所
迁建机务折返段客整所至启东
北沿江高铁拟于
启东市新三合港下游约1.5公里处
建设崇启公铁长江大桥跨越长江北支航道
采用崇太长江隧道穿越长江主航道
北沿江高铁是长三角一体化发展国家规划中，事关南通长远发展的又一重大基础设施项目。从高铁建枢纽角度说，这是南通首条东西走向的高铁大动脉，从拉长过江通道短板角度说，也是南通“八龙过江”交通格局中，继苏通、崇启、沪苏通、张皋、海太之后，第6条落地实施的过江通道，对南通建设畅联全国、通达世界的现代综合交通枢纽具有重要里程碑意义。 https://t.cn/R0Ho6zh
沪渝蓉高铁是国家中长期铁路网规划高速铁路网“八纵八横”主骨架之沿江高铁通道，连接华东、华中、西南地区，贯通长三角、长江中游、成渝等城市群，是承担川渝鄂皖地区直通上海及与江北沿线旅客交流、中西部地区与华东地区旅客交流的铁路客运通道；是一条以路网功能为主，兼顾城际功能的高速铁路骨干线路。
上海至南京至合肥段（北沿江高铁）新建正线里程为519公里，投资概算1678.7亿元，其中，江苏段新建正线里程为364.8公里，投资概算1164亿元，共设太仓、启东西、海门北、南通、如皋西、黄桥、泰州南、扬州东、仪征北、六合西、南京北等11座车站，启东至南京段建设工期为5年，启东至上海段建设工期为7年。北沿江高铁江苏段的建设，将为稳住经济大盘、推动经济回升向好作出积极贡献，并为推进跨江融合、长三角一体化发展和长江经济带高质量发展发挥重要促进作用。
北沿江高铁在我市境内
约133公里
共设车站4座
其中
新建启东西站、海门北站、如皋西站
3座车站
改建南通站1座
同时扩建既有南通动车运用所
改建陈桥线路所
迁建机务折返段客整所至启东
北沿江高铁拟于
启东市新三合港下游约1.5公里处
建设崇启公铁长江大桥跨越长江北支航道
采用崇太长江隧道穿越长江主航道
北沿江高铁是长三角一体化发展国家规划中，事关南通长远发展的又一重大基础设施项目。从高铁建枢纽角度说，这是南通首条东西走向的高铁大动脉，从拉长过江通道短板角度说，也是南通“八龙过江”交通格局中，继苏通、崇启、沪苏通、张皋、海太之后，第6条落地实施的过江通道，对南通建设畅联全国、通达世界的现代综合交通枢纽具有重要里程碑意义。 https://t.cn/R0Ho6zh
✋热门推荐