宝马在德国开始生产iX1

宝马在雷根斯堡工厂开始量产电动SUV iX1。6月推出的全电动车型在一条灵活的生产线上下线，所有驱动形式都在一条生产线上。这意味着现在所有德国宝马工厂都在生产电动汽车。

正如6月宣布的那样，随着iX1的投产，内燃机、插电式混合动力车和全电动车型将在雷根斯堡的一条生产线上生产。就iX1而言，在雷根斯堡生产更有意义：紧凑型SUV的高压电池也是在工厂制造的，因此即装即用电池的运输距离最短 - 宝马购买电池，当然必须提前带到雷根斯堡。

9月底，宝马宣布将于2022年11月上市iX1 xDrive30，因此很明显最迟将在11月开始生产。这家总部位于慕尼黑的公司在其开始生产的公告中没有具体说明第一批车辆的确切交付时间。

该工厂已于2021年4月开始涂装电芯。在此过程中，棱柱形电池的铝制外壳涂有厚漆，据宝马称，这增加了电池单元的机械坚固性和导热性。到2021年底，涂装从一条线扩展到四条线，2022年10月，高压电池的组装也开始了。到今年年底，雷根斯堡的电子元件生产将雇用400多名员工。

车辆组装基于“BMW iFactory”的原则。数字孪生旨在实现未来工厂结构和生产设施的高效规划。该工厂的涂装车间依赖于人工智能的好处，人工智能也用于车辆装配。具体来说，人工智能辅助图像识别方法可以在质量检查期间为员工提供支持。

“我们正在交付货物。到2024年，我们巴伐利亚工厂生产的宝马中至少有三分之一将是电动汽车，“生产董事会成员Milan Nedeljković说。宝马集团雷根斯堡工厂负责人Carsten Regent补充道：“工厂的电气化和转型让我对未来感到乐观。我们现在的目标——以及新的BMW iX1——是继续用雷根斯堡制造的汽车给世界各地的客户留下深刻印象。

【中吉合作助力吉布提打造地区性航运和商业中心】
　　“与中国在基础设施、贸易往来方面的合作扩大了吉布提与世界各地的交通网络连接，帮助吉布提实现成为地区性航运和商业中心的目标。”吉布提港口和自贸区管委会总负责人奥马尔·哈迪日前在接受新华社记者采访时说。
　　位于非洲之角的吉布提地理位置独特，经由苏伊士运河、红海和亚丁湾连通地中海和印度洋，向西可辐射非洲腹地。
　　近年来，吉布提积极参与共建“一带一路”，相关项目对接“吉布提2035年愿景”规划，充分发挥该国独特地理优势，并为整个非洲创造更多商业机会和经济利益。
　　吉布提港口天然条件良好，具有很大发展潜力，以港口服务业为主的交通运输、商业和服务业支撑该国约80%的国内生产总值。但建于100多年前的吉布提老港存在设施陈旧、吞吐能力不足、货物装卸转运慢等问题，难以满足吉布提乃至非洲地区快速发展的运输需求。
　　由中企承建的吉布提多哈雷多功能港口于2017年正式启用，港口年设计货物吞吐能力为708万吨，集装箱吞吐能力为20万标准箱。
　　多哈雷多功能港口已成为东非最现代化的港口之一，是吉布提港口经济的重要支柱。哈迪说，港口运行五年来，潜力得到充分开发利用，货物运输范围辐射整个非洲。
　　中企参与建设的吉布提国际自贸区于2018年9月正式使用，目前已有200余家公司进驻。中国驻吉布提大使胡斌说，自贸区是吉布提经济转型、向高附加值产业迈进的重要平台。到达吉布提港口的货物可在自贸区加工，再由其他区内企业对货物进行上下游全产业链推广，这将促进吉布提的经济多元化发展。
　　亚吉铁路是中非共建“一带一路”标志性项目。亚吉运维吉布提分公司负责人王玉戈介绍说，亚吉铁路提升了港口集疏运能力，将货物从吉布提港口运输到埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的时间从此前的3天至7天缩短到18个小时。“吉布提港口70%的进口货物发往埃塞俄比亚，而埃塞俄比亚90%的出口货物通过吉布提港口走向世界，亚吉铁路促进了该区域可持续发展和一体化进程。”
　　从多哈雷多功能港口到吉布提国际自贸区，最后再由亚吉铁路将国际货物运往非洲内陆，中吉合作为促进区域经济发展作出贡献。（来源：新华社）

莫吉托（Mojito）是最有名的朗姆调酒之一。起源于古巴。传统上，莫吉托是一种由五种材料制成的鸡尾酒：淡朗姆酒、糖（传统上是用甘蔗汁）、莱姆（青柠）汁、苏打水和薄荷。最原始的古巴配方是使用留兰香或古巴岛上常见的柠檬薄荷。莱姆（青柠）与薄荷的清爽口味是为了与朗姆酒的烈性相互补，同时也使得这种透明无色的调酒成为夏日的热门饮料之一。这种调酒有着相对低的酒精含量(大约10%)。
科罗娜啤酒以其独特的口味成为世界上销量第一的墨西哥啤酒，美国进口啤酒排行第一名，由莫德罗啤酒公司生产。莫德罗啤酒公司位于墨西哥，创建于1925年，在当地有八家酒厂，年产量达到4100万吨，在本国的市场占有率达60%以上，科罗娜 CORONA EXTRA是其主力产品，也是世界第五大啤酒品牌，并且每一瓶科罗娜啤酒都是在墨西哥境内酿成的。