亲爱的听众朋友们,大家中午好。
欢迎收听今天的#新闻资讯#栏目
贵阳市今天的天气是多云☁️,气温在11~18摄氏度之间。(大家注意防寒哟!)
今天节目的主要内容有:
① 30日,2022世乒联世界杯决赛中,中国选手孙颖莎战胜队友陈梦夺得女单冠军;中国选手王楚钦战胜日本选手张本智和夺得男单冠军。
② 30日,青兰高速改扩建工程青岛女姑口特大桥顺利合龙。大桥全长约3.2公里,横跨胶州湾海域。通车后,这座八车道跨海大通道将提升胶东国际机场与周边路网交通互联互通能力。
③ 国家统计局30日发布数据,今年前三季度,全国规模以上文化及相关产业企业实现营业收入86459亿元,同比增长1.4%。
更多精彩内容,请关注今天中午的节目。#贵州警察学院[超话]#
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① 30日,2022世乒联世界杯决赛中,中国选手孙颖莎战胜队友陈梦夺得女单冠军;中国选手王楚钦战胜日本选手张本智和夺得男单冠军。
② 30日,青兰高速改扩建工程青岛女姑口特大桥顺利合龙。大桥全长约3.2公里,横跨胶州湾海域。通车后,这座八车道跨海大通道将提升胶东国际机场与周边路网交通互联互通能力。
③ 国家统计局30日发布数据,今年前三季度,全国规模以上文化及相关产业企业实现营业收入86459亿元,同比增长1.4%。
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【新经济超牛的琶洲开发区严禁地产开发,周边房子迎来新机会?】
2021年,琶洲试验区新一代信息技术服务业实现营收540.3亿元,腾讯、字节跳动实现营收超百亿,进入了全市行业前五强。琶洲试验区企业数量约1100家/平方公里,营收数据达122.3亿元/平方公里,平均企业营收数据已突破1000万元,整体产业效益正处于高速增长阶段。拥有“四上”企业1608家、高新技术企业331家、总部企业98家,分别占比全区40%、51.4%、59.8%;拥有未来独角兽企业7家、独角兽企业4家,其中树根互联、致景科技、速道信息共3家入选2021全球独角兽榜,占全市上榜企业的30%。
琶洲试验区获批省级经济开发区,严禁商业房地产开发,那么多码农住哪?周边房子是否迎来新机遇?
#地产杂谈##房地产##教资科二##教资#
2021年,琶洲试验区新一代信息技术服务业实现营收540.3亿元,腾讯、字节跳动实现营收超百亿,进入了全市行业前五强。琶洲试验区企业数量约1100家/平方公里,营收数据达122.3亿元/平方公里,平均企业营收数据已突破1000万元,整体产业效益正处于高速增长阶段。拥有“四上”企业1608家、高新技术企业331家、总部企业98家,分别占比全区40%、51.4%、59.8%;拥有未来独角兽企业7家、独角兽企业4家,其中树根互联、致景科技、速道信息共3家入选2021全球独角兽榜,占全市上榜企业的30%。
琶洲试验区获批省级经济开发区,严禁商业房地产开发,那么多码农住哪?周边房子是否迎来新机遇?
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【全线开工建设!西宁至成都高速铁路来了】#青海[超话]#
10月29日,西宁至成都高速铁路,海东西至黄胜关段开工建设。这标志着分段建设的西宁至成都高速铁路全线开工。
西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站,正线全长836.5公里,设计时速200公里。全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站,其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站,其他车站为新建车站。
西宁至成都高速铁路全线分四段建设,其中建成通车的西宁至海东西段、青白江东至成都东段,已分别与兰新高铁、西安至成都高铁共线运营;在建的黄胜关至青白江东段,将与在建的成都至兰州高速铁路共线运营;此次开工建设的海东西至黄胜关段,正线全长502.5公里,建设工期7.5年,全线桥隧占比达80%,位于青海省黄南藏族自治州的甘青特长隧道是全线的控制性工程,位于青海省海东市的东祁连山隧道、甘肃省甘南藏族自治州的则岔隧道、四川省阿坝藏族羌族自治州的包座隧道为全线重难点工程。
西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通,路网地位十分重要。全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流,推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通,对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴,具有十分重要的意义。
(来源:中国铁路)
10月29日,西宁至成都高速铁路,海东西至黄胜关段开工建设。这标志着分段建设的西宁至成都高速铁路全线开工。
西宁至成都高速铁路起自青海省西宁市西宁站,经青海省海东市、黄南藏族自治州,甘肃省甘南藏族自治州,四川省阿坝藏族羌族自治州,接入四川省成都市成都东站,正线全长836.5公里,设计时速200公里。全线共设西宁、海东西、化隆、尖扎、同仁、甘加、夏河、合作、碌曲、郎木寺、花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原、黄胜关、川主寺、松潘、镇江关、太平、龙塘、茂县、高川、安县、绵竹南、什邡西、三星堆、青白江东、成都东29个车站,其中西宁、海东西、青白江东、成都东4个车站为既有车站,其他车站为新建车站。
西宁至成都高速铁路全线分四段建设,其中建成通车的西宁至海东西段、青白江东至成都东段,已分别与兰新高铁、西安至成都高铁共线运营;在建的黄胜关至青白江东段,将与在建的成都至兰州高速铁路共线运营;此次开工建设的海东西至黄胜关段,正线全长502.5公里,建设工期7.5年,全线桥隧占比达80%,位于青海省黄南藏族自治州的甘青特长隧道是全线的控制性工程,位于青海省海东市的东祁连山隧道、甘肃省甘南藏族自治州的则岔隧道、四川省阿坝藏族羌族自治州的包座隧道为全线重难点工程。
西宁至成都高速铁路是我国“八纵八横”高铁网兰州、西宁至广州的兰(西)广通道的组成部分,沿线与已开通的兰新高铁、西安至成都高铁、成都至贵阳高铁、成都至重庆高铁和在建的兰州至合作高铁、成都至兰州高铁、成都至达州至万州高铁等多条线路连通,路网地位十分重要。全线建成通车后,将极大便利沿线各族群众出行,加强兰(州)西(宁)城市群和成渝城市群交流,推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通,对促进沿线经济社会发展、助力乡村振兴,具有十分重要的意义。
(来源:中国铁路)
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