【2023雅马哈R1 GYTR海外发布：好料满载，接近WSB规格的赛道机器】先前FIM（国际摩托车赛车协会）的进口比赛车型资料显示内，在雅马哈厂下出现了一台名为YZF1000W的全新型号，让YZF-R1改款的风波四起。 但雅马哈这次带来的，并非YZF-R1的大改款，而是针对赛道所推出的2023 YZF-R1 GYTR赛道版──接近WSB规格的强悍赛道机器！
2023 雅马哈 YZF-R1 GYTR。
赛道日风潮逐渐兴起，为符合赛道爱好者的需求，雅马哈将YZF-R1进行了极致的赛道化，推出了仅供赛道使用的YZF-R1 GYTR，将 998c.c.的CP4引擎潜能彻底彻底发挥，并采取与去年推出YZF-R6 GYTR相同作法，在大家熟悉的架构之上，搭载众多好料，包含了Akrapovic 排气系统、GYTR Race ECU、GYTR R系列520赛车链条、Brembo Z04刹车片、GYTR不僵钢编织刹车线、GYTR赛车油箱盖、赛车握把、脚踏组、BRIDGESTONE普利司通R11轮胎等。
Akrapovic 排气系统。
GYTR特色椅垫。
GYTR R系列520赛车链条及脚踏组。
GYTR赛车握把。
GYTR三角台。
GYTR赛车油箱盖。
此外，针对更进阶的赛道玩家，雅马哈也推出了由WSB卫冕冠军Toprak Razgatlioglu等人开发的GYTR Pro套件， 总计有多达400多样的改装用品可以额外选购，包含了Öhlins FGR400前叉、Marelli 可调电控、碳纤维后车架等为赛事开发的专用套件。
Yamaha R1 GYTR Pro重点配备GYTR Pro后摇臂GYTR Pro大容量、降重心油箱GTTR Pro碳纤维后车架GYTR Pro三角台GYTR Pro碳纤维后副车架GYTR Pro风挡GYTR Pro仪表GYTR Pro仪表支架GYTR Pro手把GYTR Pro赛车开关GYTR ProMarelli 可调电控GYTR Pro刹车冷却管GYTR Pro刹车油管GYTR Pro Brembo wheelÖhlins FGR400前叉GYTR Pro离合器GYTR Pro侧边防甩头GYTR Pro MB 水箱GYTR Pro Akrapovic 排气系统GYTR Pro刹车拉杆保护器
面对日益严苛的环保法规，四缸大排量的YZF-R1大改款机会渺茫，雅马哈及众多车厂似乎更倾向推出赛道专用版，2023 雅马哈 YZF-R1 GYTR将在欧洲的17间Yamaha Pro Shops贩售，但目前雅马哈尚未公布2023 YZF-R1 GYTR的正式售价。
2023 雅马哈 YZF-R1 GYTR。
赛道日风潮逐渐兴起，为符合赛道爱好者的需求，雅马哈将YZF-R1进行了极致的赛道化，推出了仅供赛道使用的YZF-R1 GYTR，将 998c.c.的CP4引擎潜能彻底彻底发挥，并采取与去年推出YZF-R6 GYTR相同作法，在大家熟悉的架构之上，搭载众多好料，包含了Akrapovic 排气系统、GYTR Race ECU、GYTR R系列520赛车链条、Brembo Z04刹车片、GYTR不僵钢编织刹车线、GYTR赛车油箱盖、赛车握把、脚踏组、BRIDGESTONE普利司通R11轮胎等。
Akrapovic 排气系统。
GYTR特色椅垫。
GYTR R系列520赛车链条及脚踏组。
GYTR赛车握把。
GYTR三角台。
GYTR赛车油箱盖。
此外，针对更进阶的赛道玩家，雅马哈也推出了由WSB卫冕冠军Toprak Razgatlioglu等人开发的GYTR Pro套件， 总计有多达400多样的改装用品可以额外选购，包含了Öhlins FGR400前叉、Marelli 可调电控、碳纤维后车架等为赛事开发的专用套件。
Yamaha R1 GYTR Pro重点配备GYTR Pro后摇臂GYTR Pro大容量、降重心油箱GTTR Pro碳纤维后车架GYTR Pro三角台GYTR Pro碳纤维后副车架GYTR Pro风挡GYTR Pro仪表GYTR Pro仪表支架GYTR Pro手把GYTR Pro赛车开关GYTR ProMarelli 可调电控GYTR Pro刹车冷却管GYTR Pro刹车油管GYTR Pro Brembo wheelÖhlins FGR400前叉GYTR Pro离合器GYTR Pro侧边防甩头GYTR Pro MB 水箱GYTR Pro Akrapovic 排气系统GYTR Pro刹车拉杆保护器
面对日益严苛的环保法规，四缸大排量的YZF-R1大改款机会渺茫，雅马哈及众多车厂似乎更倾向推出赛道专用版，2023 雅马哈 YZF-R1 GYTR将在欧洲的17间Yamaha Pro Shops贩售，但目前雅马哈尚未公布2023 YZF-R1 GYTR的正式售价。
旅居日记（昨天攀岩没空，今天补一补）：
多亏前几天加了教练，和他说野攀叫我。刚好他没课+终于没下雨，我真正意义上的首次野攀不就来了。10点集合，匆匆买了个沙琪玛、水后出发，从古城开车过去二十来分钟，到起点时队伍集合完毕：教练、我、摩托哥、野人哥、眼镜哥。原以为参加他带的游客局，实则爱好者日常局。也就是说，又到了只有我是菜鸡，身边全是老师的场，好爽。
1、比起之前在阳朔教练全给你备齐只用爬，这次终于从头到尾体验到全流程。做保护的、爬先锋的，稍微对野攀有个谱了。
2、昨天在山里攀了一天，相互做保护，完了换条线，累了休息会，中午吃饭闲聊也是聊攀岩。难得体验到一天只做一件事，个体专注度很高，再加上周围又是相似的人，集体沉浸在运动乐趣中，整体氛围更浓厚。
3、作为菜鸡，光是学会在岩石上找脚点、手点都够我练好久。常看不到小脚点，靠底下做保护的哥帮忙点出，小到直接看像平面，踩上去居然能着点力。好神奇，他们怎么看出来？好神奇，这都能踩？
4、爬一条难线，踩不好踩、抓也不好抓。我不敢伸手先够下个手点，怕甩出去掉下来，一直卡在那。做保护的眼镜哥一句点醒我：即便爬到顶，也要松手下来的。
对啊，怕什么。顿悟后，我就放开很多，甩就甩出去吧，先试试。
5、教练的车是那种窗户靠手摇，副座门需里面的人手动解锁后才能开，油箱需拿钥匙打开的7座车。花了28元，把后面拆了改装成露营车。装备没细看，瞟到一眼被子是家里的棉被。有种质朴纯粹的可爱，想看风景的人总会有办法~
好在风景也对上心的人更偏爱。
6、山里没啥信号，没看啥手机；回来洗漱完躺床上，可能线下太充实，线上也没啥想刷想看想买的，依旧没看啥手机，自然睡了。
多亏前几天加了教练，和他说野攀叫我。刚好他没课+终于没下雨，我真正意义上的首次野攀不就来了。10点集合，匆匆买了个沙琪玛、水后出发，从古城开车过去二十来分钟，到起点时队伍集合完毕：教练、我、摩托哥、野人哥、眼镜哥。原以为参加他带的游客局，实则爱好者日常局。也就是说，又到了只有我是菜鸡，身边全是老师的场，好爽。
1、比起之前在阳朔教练全给你备齐只用爬，这次终于从头到尾体验到全流程。做保护的、爬先锋的，稍微对野攀有个谱了。
2、昨天在山里攀了一天，相互做保护，完了换条线，累了休息会，中午吃饭闲聊也是聊攀岩。难得体验到一天只做一件事，个体专注度很高，再加上周围又是相似的人，集体沉浸在运动乐趣中，整体氛围更浓厚。
3、作为菜鸡，光是学会在岩石上找脚点、手点都够我练好久。常看不到小脚点，靠底下做保护的哥帮忙点出，小到直接看像平面，踩上去居然能着点力。好神奇，他们怎么看出来？好神奇，这都能踩？
4、爬一条难线，踩不好踩、抓也不好抓。我不敢伸手先够下个手点，怕甩出去掉下来，一直卡在那。做保护的眼镜哥一句点醒我：即便爬到顶，也要松手下来的。
对啊，怕什么。顿悟后，我就放开很多，甩就甩出去吧，先试试。
5、教练的车是那种窗户靠手摇，副座门需里面的人手动解锁后才能开，油箱需拿钥匙打开的7座车。花了28元，把后面拆了改装成露营车。装备没细看，瞟到一眼被子是家里的棉被。有种质朴纯粹的可爱，想看风景的人总会有办法~
好在风景也对上心的人更偏爱。
6、山里没啥信号，没看啥手机；回来洗漱完躺床上，可能线下太充实，线上也没啥想刷想看想买的，依旧没看啥手机，自然睡了。
【门头沟区公安分局交通支队：持续开展多次大规模检查】#京西动态# 秋高气爽，众多摩托车爱好者到我区打卡，这也导致了摩托车事故的高发。前不久，一名29岁骑手在北京门头沟山路转弯时与对向来车相撞，酿成悲剧引发社会关注。自8月27日开始，门头沟区警方联合属地各部门力量，针对摩托车涉牌、违法改装、未年检以及山路骑行安全等问题，组织了多次大规模检查。
据了解，在多日的检查中，警方共检查摩托车763辆，处罚各类违法行为57起，其中查扣改装摩托车9辆，处罚逆向超车违法21起。（via.@门头沟融媒）
据了解，在多日的检查中，警方共检查摩托车763辆，处罚各类违法行为57起，其中查扣改装摩托车9辆，处罚逆向超车违法21起。（via.@门头沟融媒）
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