#防弹少年团免服兵役# 最新的公开调查显示,54%的人认为BTS不应免除义务兵役。
继之前的调查之后,另一家媒体Straight News决定对BTS的强制性兵役豁免进行公开调查。9月4日,咨询公司Jowon CNI对1001人进行了调查。40.1%的受访者表示,他们赞成授予BTS特别军事豁免,而54.1%的受访者反对豁免。
按性别分,50.3%投票反对豁免的受访者为女性,58.1%为男性。根据年龄,73.2%的20 多岁受访者投票反对豁免,其次是30多岁 (60.4%)、40多岁 (49.4%)、50多岁 (48.3%) 和 60多岁及以上 (47.5%) 的受访者。
本次调查的标准误为95%,标准差为±3.1%p。
继之前的调查之后,另一家媒体Straight News决定对BTS的强制性兵役豁免进行公开调查。9月4日,咨询公司Jowon CNI对1001人进行了调查。40.1%的受访者表示,他们赞成授予BTS特别军事豁免,而54.1%的受访者反对豁免。
按性别分,50.3%投票反对豁免的受访者为女性,58.1%为男性。根据年龄,73.2%的20 多岁受访者投票反对豁免,其次是30多岁 (60.4%)、40多岁 (49.4%)、50多岁 (48.3%) 和 60多岁及以上 (47.5%) 的受访者。
本次调查的标准误为95%,标准差为±3.1%p。
#消息#
【原生云计算基金会报告显示,电信公司正在逐步向云原生功能转变】据RCR Wireless News 8月3日报道,原生云计算基金会(CNCF)公布了一项对通信服务提供商(CSP)的“微观调查”结果,以衡量他们在开发原生云网络功能和客户应用程序方面的进展。
该报告概述了Kubernetes在电信领域的使用,这是一种普遍存在的开源微服务容器编配系统,最初由谷歌开发。
报告指出,四分之三的受访者正在将现有的物理网络功能(PNFs)和虚拟网络功能(VNFs)转换为云原生网络功能(CNFs),大多数人计划通过CNFs来取代现有的PNF基础设施和过时的VNF解决方案。
该调查对象包括来自欧洲、北美和亚洲的软件工程师、架构师、站点可靠性工程师和DevOps工程师。
他们最关心的是与供应商应用程序编程接口(API)相关的集成、兼容性和可移植性问题。
支持运营商网络的定制容器网络接口(CNI)插件的集成位居榜首(57.14%),其次是默认使用网络地址转换(NAT)(52.38%),供应商API端点和自定义资源定义之间的不兼容性排名第三,占42.86%。
考虑到供应商的互操作性,研究中三分之二的受访者认为CNF认证是降低Kubernetes不同部署的潜在风险的一种有效方法。
CNFs认证还被视为“有助于简化和流程化运营商网络和基础设施的部署”,并有助于“确保构建CNF的开发商和运营商遵循行业最佳实践”。
(编译:晋阳)
【原生云计算基金会报告显示,电信公司正在逐步向云原生功能转变】据RCR Wireless News 8月3日报道,原生云计算基金会(CNCF)公布了一项对通信服务提供商(CSP)的“微观调查”结果,以衡量他们在开发原生云网络功能和客户应用程序方面的进展。
该报告概述了Kubernetes在电信领域的使用,这是一种普遍存在的开源微服务容器编配系统,最初由谷歌开发。
报告指出,四分之三的受访者正在将现有的物理网络功能(PNFs)和虚拟网络功能(VNFs)转换为云原生网络功能(CNFs),大多数人计划通过CNFs来取代现有的PNF基础设施和过时的VNF解决方案。
该调查对象包括来自欧洲、北美和亚洲的软件工程师、架构师、站点可靠性工程师和DevOps工程师。
他们最关心的是与供应商应用程序编程接口(API)相关的集成、兼容性和可移植性问题。
支持运营商网络的定制容器网络接口(CNI)插件的集成位居榜首(57.14%),其次是默认使用网络地址转换(NAT)(52.38%),供应商API端点和自定义资源定义之间的不兼容性排名第三,占42.86%。
考虑到供应商的互操作性,研究中三分之二的受访者认为CNF认证是降低Kubernetes不同部署的潜在风险的一种有效方法。
CNFs认证还被视为“有助于简化和流程化运营商网络和基础设施的部署”,并有助于“确保构建CNF的开发商和运营商遵循行业最佳实践”。
(编译:晋阳)
韩国新型隐身战机构造来源:
1.机头,瑞典-萨博设计
2.机身,美国-洛马设计
3.座舱盖,美国-Texstars
4.弹射座椅,英国-马丁贝克
5.机载仪表,美国-寇蒂斯.莱特
6.刹车制动系统,西班牙-CESA
7.环境控制系统,美国-联合技术
8.发动机,美国-通用电气F414-GE-400K
9.机轮制动/飞行显示/火灾控救系统,英国-美杰特
10.导弹发射架/通信天线/供油供氧系统,英国-科巴姆
11.AESA雷达是以色列ELTA的产品、直接用的ELM-2052的TR组件
12.瞄准吊舱、射频干扰器、CNI、IRST是洛克希德·马丁
1.机头,瑞典-萨博设计
2.机身,美国-洛马设计
3.座舱盖,美国-Texstars
4.弹射座椅,英国-马丁贝克
5.机载仪表,美国-寇蒂斯.莱特
6.刹车制动系统,西班牙-CESA
7.环境控制系统,美国-联合技术
8.发动机,美国-通用电气F414-GE-400K
9.机轮制动/飞行显示/火灾控救系统,英国-美杰特
10.导弹发射架/通信天线/供油供氧系统,英国-科巴姆
11.AESA雷达是以色列ELTA的产品、直接用的ELM-2052的TR组件
12.瞄准吊舱、射频干扰器、CNI、IRST是洛克希德·马丁
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