炎炎夏日，太阳炙烤着大地，唐河开启了“桑拿天”。为了抢工期、保进度，唐河县公路事业发展中心抢抓晴好天气，顶烈日战酷暑，加快推进重大项目建设进度，确保按时完成工期。

6月21日，气温超过36摄氏度。在岗柳至昝岗项目施工现场，项目正在如火如荼地开展着。工程施工人员头顶骄阳，脚踏热浪，伴着机器的轰鸣声，在高温下挥汗如雨，辛勤劳动。他们与烈日较量，与高温抗衡，用汗水为市民浇筑出行路。

在高温笼罩下的施工现场热火朝天，各种规格的机械正在紧张有序运行。整个建设项目已见雏形，宽敞的道路一直向前延伸。不远处，数名工人正在进行质量检测，挖掘机挥臂运转、压路机马达轰鸣，运输车辆来往穿梭，到处一片忙碌的景象。身穿黄马甲的公路人，三五成群，紧张的工作着。有的在安全保通，有的在指挥车辆，有的在进行水稳碎石铺筑。豆大的汗珠顺着黝黑的皮肤往下流，滴进土里，汗水浸透了衣衫。在这酷热的高温天气里，不动不摇几分钟时间就汗流浃背。但是，为尽快保障沿线群众的出行，施工人员争分夺秒，不辞辛苦，挥汗如雨，默默奉献。铺路工人的衣服湿了干、干了湿，即便如此，也没有一人退缩，依旧在高温路面上辛勤耕耘。一手抓进度，一手抓安全。他们秉承着唐河公路人的无私奉献精神，依然坚守在各自的岗位上，全力保障工程建设。

为顺利完成工程建设，针对近期的高温天气中心及时调整施工方案，科学调度，以多重保障迎战高温。一方面为工人讲解预防高温中暑的小常识及中暑后的自救措施，提高工人的安全生产意识。另一方面对作业时间进行调整，早晨五点钟开始干，晚上九点收工，采取“两头干、中间歇”错开高温时段施工和轮换作业的办法施工。同时，施工现场还准备了饮用水、藿香正气水等常用消暑饮品和药品保障工人高温下身体健康。做到工程施工安全有序。确保每位工人在身体健康的情况下投入到工程建设中去。

唐河县X008线岗柳 - 昝岗县乡公路加宽（续建）全线起自岗柳村国道G234路口，向东于狮子庄东转向南经狮子庄、大黄庄，止于昝岗乡北路口，路线全长4.567千米，路面宽15米，路基宽为19米，按二级公路设计标准。2022年3月复工建设，5月底完成路基、土方、桥涵加宽工程。现正在进行第一、二层水稳碎石铺筑。预计7月底完成第三水稳碎石铺筑。8月底完成沥青路面铺筑。

#福州环保在行动##福州环保分享# 【郑贞良：一人脏换来万家洁的生态文明建设者】郑贞良，福州市红庙岭垃圾综合处理场重型机械操作手，现任福州市红庙岭垃圾综合处理中心生产科副科长。1995年，红庙岭垃圾填埋场一期建成投入使用，25岁的郑贞良成为一名重型特种机械铲车驾驶员。

夏季烈日炎炎，车厢如蒸笼；冬季冷风刺骨，让人浑身僵硬。回忆起当年日日与垃圾为伍的工作场景，郑贞良特别感慨，红庙岭垃圾填埋场投入使用后第一车垃圾就是他开着推土机填埋的。开了两天，推土机履带上面就沾满了垃圾，必须把履带里的垃圾清理出来，虽然带着厚厚的口罩，但难闻的气味还是令他呕吐不止，吐完又要清理，清理完又要吐，必须得把履带清理干净，车辆才能正常运行。

如影随形的垃圾臭味，给年轻的郑贞良带来不少困扰。有一次下班后，他去营业厅办理业务，身上的气味引来了大家的不适。他给自己定了个规矩：下班直接回家洗澡、鞋子不能进门、衣服要用肥皂水浸泡个把小时。

职业的脏、苦、累，让郑贞良感到彷徨和苦恼。郑贞良的父亲是一名老党员，他告诫郑贞良，做人一定要有一种恒心，要有毅力。这活是臭点累点，可是总要有人去做。每个工作都有它的特殊价值，你工作的价值是守护了千家万户的洁净。如果是一个金子，它到哪里都会发光的。

父亲一席话为郑贞良点亮了一盏“心灯”。就这样，他把20多年的青春和汗水一心扑在了垃圾填埋的工作一线，日复一日地守护和践行。郑贞良虚心向老师傅请教机械操作，通过努力考取了专业资格证书，成为操作重型特种机械清理垃圾的行家里手。

越是万家灯火举家同庆，垃圾填埋工作越是忙碌。在2019年推行垃圾分类以前，福州城区每天产生的垃圾量可以达到4000多吨，而负责填埋垃圾的机械班只有10个人。

为了完成任务，他们必须起早贪黑“三班倒”。20多年来，郑贞良没有在家过一个完整的除夕夜。刚结婚那几天，他还在与工友换班工作；女儿出生那天，他也在场地上工作。

2005年，福州市遭受台风“龙王”袭击，红庙岭垃圾填埋场专用公路严重塌方，水、电、通讯中断，全市生活垃圾无法运输到场。郑贞良与同事连续奋战12天，确保每天3700多吨生活垃圾和淤泥的安全收纳，同时还完成了道路清障抢险的任务。

2020年，在新冠肺炎疫情防控中，红庙岭循环经济产业园需对群众用过的防护口罩及防疫隔离点的医疗用品进行无害化处理。由于刚开始对新冠肺炎不太了解，大家都特别紧张。郑贞良主动请缨，穿上厚厚的防护服，与其他志愿者轮流在一线工作。

2019年开始，红庙岭实施一期生态修复工程。2022年，红庙岭完成了二期覆土复绿工程，实现了土地资源的再生修复和可持续利用。福州城区垃圾处理发生了从单一卫生填埋向以焚烧发电资源化利用为主的结构性转变，实现了生活垃圾“零填埋”。

随着红庙岭垃圾处理发生了结构性转变，干了20多年垃圾填埋的郑贞良也“下了岗”，他投身到红庙岭生态修复的新事业中。

郑贞良说，生态修复工程是利国利民、功在千秋的大事。现在，他每天都在红庙岭循环经济生态产业园仔细核查覆土复绿和垃圾分类等情况，落实安全措施。为了确保垃圾“日产日清”并安全处理，他放弃节假日，与职工共同担负起园区疫情防控等工作。

如今，红庙岭满目苍翠，空气清新，已经不再是曾经臭气熏天的垃圾场了。今后，这里还会种上更多的树木花草，将变成一个生态公园，还给福州市民一片绿水青山。

身在肮脏处，心存皎月间。正是这样的信念和坚守，正是人民至上的价值追求、滴水穿石的干劲韧劲，让红庙岭上的这颗“金子心”闪闪发光！#好男儿志在四方#

#南昌路网大变化# 月底通车！南昌这条路传来好消息！
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南昌又一“胡子工程”传来好消息！

绕城高速公路南外环项目将于本月30日正式完工通车！



6月14日上午

‍在南昌市绕城高速公路南外环项目

（八一互通至迎宾互通段）施工现场

六七十名施工人员分散在不同的作业点

紧张又有序地忙碌着……

项目进入最后的冲刺收尾阶段

建设者们都铆足干劲、全力以赴

现场一片热火朝天的施工景象

据悉

项目自今年年初开工以来

始终按照时间节点

扎实推进施工进度

并将于本月30日正式完工通车

接下来

一起来回顾下

今年以来该项目的建设经过吧

 2022年1月6日，南昌市政府投资类建设项目“胡子工程”专项攻坚动员会在南外环项目现场召开，作为“胡子工程”1号项目，南外环高速项目要求限时6个月内完工通车。面对如此艰巨的任务，南昌高速公司及施工、监理等单位，迅速成立攻坚团队，多次与相关单位沟通与协调，使施工红线内的各栋房屋得以尽快拆除。2月13日，随着最后一栋房屋的轰然倒地，征迁工作完成，也使原定的6个月工期减少了44天。

 南昌市建投集团南外环高速项目办工程处处长周盛说，项目前期关键难点的攻克，为项目的顺利推进奠定了基础。“尽可能地在保质保量的同时缩短工期，我们工程设计单位列出不同的设计方案并进行充分论证比选，最终确定将高架桥箱梁由四跨一联变更为三跨一联，从技术工艺上确保多联同步施工，为缩短施工时间创造了技术和工艺条件。”周盛说，经过编排月、周、日计划，科学调度各项资源，项目得以紧锣密鼓地推进。



“目前，我们正在对桥面混凝土基层进行抛丸处理，采用抛丸机对桥面进行刨铣后，可以有效去除浮浆，获得干净、坚硬且粗糙的麻面，从而提高防水层和沥青混凝土铺装同混凝土基层之间的粘结力及抗剪强度。”周盛介绍，“抛丸工作完成后，我们会进行全桥面的防水涂料喷涂，争取6月16日-17日在桥面铺上沥青。”

南昌南外环高速公路为双向六车道高速公路，设计速度为100公里/小时，桥梁标准宽度为33.5米，是南昌绕城高速重要组成部分。

▶ 春节期间，为坚决落实“重大项目不停工、重点企业不停产”要求，该项目施工单位组织10名管理人员和50余名工人坚守在南外环高速的施工岗位上，期间，南昌高速公路有限公司还通过多方途径寻找拌合站，解决了无混凝土供应问题，只用半个月就完成了40根桥梁桩基作业，开挖了约85%桥梁承台的基坑，搭建完成钢筋加工场地。

▶ 3月中旬突发疫情，为最大限度减少疫情对项目推进的影响，施工单位严格执行施工防疫制度，通过对现场200多名作业人员进行封闭管理，做好日常隐患排查和消毒消杀工作，积极与项目属地管理方（银三角管委会）对接，组织员工进行核酸检测和疫苗接种，让滞缓的项目“动”了起来。

▶ 为抢抓项目进度，施工单位抢晴天战雨天，放弃节假日休息，大干快上，在4月完成了全部支架搭设，5月完成了现浇梁主体施工，高架桥得以全面贯通，实现了进度和质量双保证。随着这几处关键节点的攻坚，施工也正式步入“最后一刻”。

绕城高速公路南外环35.4公里的建成，将极大缓解南昌绕城高速公路交通压力，对加快构建大南昌综合交通运输体系，优化城市空间布局具有重要意义
该互通段通车后南昌整个绕城外环高速将彻底打通为我市绕城高速外环闭环画上圆满的句号