【中国成全球第二大汽车出口国，新能源车企加速出海】
以前中国家庭需要的汽车、家电等产品都需要从国外进口，但是如今这一情况早已经改变，不需要过度依赖进口，而且还在加速出口，根据中国海关总署统计数据显示，今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，仅次于日本，实现历史性突破。在疫情肆虐、欧洲能源危机和供应链不稳定的情况下，中国汽车品牌逆势上扬，取得了历史性的进展。中国汽车企业正向全世界分享发展成果，与各国企业共享发展机遇。在新能源汽车领域，比亚迪表现不凡，9月新能源乘用车出口环比增长率超50%，而且在9-10月间与多国的企业签署合作协议，共同推进新能源汽车发展。
比亚迪、蔚来、小鹏、领克、极星、爱驰、威马等中国自主新能源汽车品牌都在加速出海，进入欧洲、东南亚、拉丁美洲等多个市场，尤其是比亚迪汽车，今年出海速度表现非常出色，接连进入澳大利亚、荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、柬埔寨等国，作为国产新能源大厂，比亚迪今年可谓是一往无前，进入海外多个市场。
比亚迪出海版图不断扩张，为大家盘点一些今年比亚迪出海的表现，最值得一提的是比亚迪宣布进入日本、欧洲、还有携汉、唐、元PLUS三款新车亮相全球五大车展之一的巴黎车展，为什么着重提欧洲市场呢？因为欧洲市场是现代汽车工业的发源地，是全球电动汽车第二大消费市场，如果哪家车企能进入并在欧洲市场取得一定的市场份额，得到当地消费者的认可和支持，相信征服全球其他市场也不在话下。
首先看亚太地区
日本：7月21日，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，在当地发布了海豹、海豚和元PLUS三款纯电汽车。海豹和海豚分别在明年中旬和下半年上市，元PLUS明年1月上市。
印度：10月11日，比亚迪宣布进入印度乘用车市场，在印度首都新德里举办发布会，发布印度汽车行业首款高端运动电动SUV元PLUS。比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。
泰国：9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议，标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。9月10日，比亚迪在泰国推出元PLUS长续航版。
马来西亚：9月28日，比亚迪与马来西亚森那美汽车进口私人有限公司及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司正式签约，达成乘用车进口合作协议。
再来看看欧美地区
3月23日，比亚迪与壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股权合作协议，旨在共同推进能源转型，优化比亚迪新能源汽车用户的充电体验。
7月5日，比亚迪与欧洲领先的汽车经销商集团Louwman签约合作，共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。Louwman将在荷兰多个城市开设线下门店，为比亚迪新能源汽车提供全套的销售及售后服务。
9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格，海外市场进一步快速出圈。
10月初，比亚迪宣布与全球领先的汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务。SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车，车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。
10月18日，比亚迪与巴西汽车金融行业的领导者Santander银行正式达成汽车金融战略性合作。在乘用车领域，比亚迪在巴西已有9家门店，到2023年底设立100家门店。
这里提一下，元PLUS今年2月于中国上市后，也逐步在多个海外市场发布，除了前面提到的国家外，元PLUS还相继进入了尼泊尔、蒙古、老挝、柬埔寨、哥斯达黎加等国家。看来比亚迪把这款车当作进军海外市场的主打车型。
随着自主新能源品牌汽车技术的进步，产业链优势和成本优势等，各大车企陆续宣布进入海外市场自然是预料之中，其实很多人都不知道也不相信一个事实，我国的新能源汽车技术明显领先于欧美国家，尤其是三电技术，而且比亚迪是新能源全产业链可以自研自产，从挖矿到车交付都可以自己完成，出口上有很大的优势，加上海外市场的补贴政策支持，中国新能源汽车企业在海外市场还有很大的机会。
现在我国已经超越德国成为全球第二大汽车出口国，在新能源汽车领域已经实现弯道超车，自主新能源汽车品牌出口的高端化特点明显，销量还在持续攀升，虽然在海外市场目前知名度还不如其他老牌汽车品牌，但饭是一口一口吃的，路是一步一步走出来的，相信随着品牌营销升级、售后服务体系完善、本土化改进、销量持续上涨等，未来中国自主新能源汽车一定能站稳全球多个市场，让国外消费者对中国汽车刮目相看。
二十多年前，中国品牌汽车出口不到3万辆，而且出口到的都是汽车工业不发达企业，到今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，比亚迪接连宣布成熟且发达的日本乘用车市场，欧洲市场等，这件事放在几年前你敢相信？没有技术实力敢出国和别人竞争？中国品牌汽车出口已经初具规模，但是海外市场的机遇与挑战并存，未来还有很长的一段路要走。
以前中国家庭需要的汽车、家电等产品都需要从国外进口，但是如今这一情况早已经改变，不需要过度依赖进口，而且还在加速出口，根据中国海关总署统计数据显示，今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，仅次于日本，实现历史性突破。在疫情肆虐、欧洲能源危机和供应链不稳定的情况下，中国汽车品牌逆势上扬，取得了历史性的进展。中国汽车企业正向全世界分享发展成果，与各国企业共享发展机遇。在新能源汽车领域，比亚迪表现不凡，9月新能源乘用车出口环比增长率超50%，而且在9-10月间与多国的企业签署合作协议，共同推进新能源汽车发展。
比亚迪、蔚来、小鹏、领克、极星、爱驰、威马等中国自主新能源汽车品牌都在加速出海，进入欧洲、东南亚、拉丁美洲等多个市场，尤其是比亚迪汽车，今年出海速度表现非常出色，接连进入澳大利亚、荷兰、日本、德国、瑞典、泰国、柬埔寨等国，作为国产新能源大厂，比亚迪今年可谓是一往无前，进入海外多个市场。
比亚迪出海版图不断扩张，为大家盘点一些今年比亚迪出海的表现，最值得一提的是比亚迪宣布进入日本、欧洲、还有携汉、唐、元PLUS三款新车亮相全球五大车展之一的巴黎车展，为什么着重提欧洲市场呢？因为欧洲市场是现代汽车工业的发源地，是全球电动汽车第二大消费市场，如果哪家车企能进入并在欧洲市场取得一定的市场份额，得到当地消费者的认可和支持，相信征服全球其他市场也不在话下。
首先看亚太地区
日本：7月21日，比亚迪宣布进入日本乘用车市场，在当地发布了海豹、海豚和元PLUS三款纯电汽车。海豹和海豚分别在明年中旬和下半年上市，元PLUS明年1月上市。
印度：10月11日，比亚迪宣布进入印度乘用车市场，在印度首都新德里举办发布会，发布印度汽车行业首款高端运动电动SUV元PLUS。比亚迪已在印度21个城市建立24家经销商展厅，并计划在2023年前达到53家。
泰国：9月8日，比亚迪汽车泰国有限公司与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议，标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。预计将于2024年开始运营，年产能约15万辆，生产的汽车将投放到泰国本土市场，同时辐射周边东盟国家及其他地区。9月10日，比亚迪在泰国推出元PLUS长续航版。
马来西亚：9月28日，比亚迪与马来西亚森那美汽车进口私人有限公司及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司正式签约，达成乘用车进口合作协议。
再来看看欧美地区
3月23日，比亚迪与壳牌集团成功签署全球战略合作协议及股权合作协议，旨在共同推进能源转型，优化比亚迪新能源汽车用户的充电体验。
7月5日，比亚迪与欧洲领先的汽车经销商集团Louwman签约合作，共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。Louwman将在荷兰多个城市开设线下门店，为比亚迪新能源汽车提供全套的销售及售后服务。
9月28日，比亚迪召开了新能源乘用车欧洲线上发布会，面向欧洲市场推出三款车型，包括汉、唐及元PLUS，并公布官方预售价格，海外市场进一步快速出圈。
10月初，比亚迪宣布与全球领先的汽车租赁公司SIXT签署合作协议，为欧洲市场提供新能源汽车租赁服务。SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万台新能源车，车辆将于今年第四季度开始交付，第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。
10月18日，比亚迪与巴西汽车金融行业的领导者Santander银行正式达成汽车金融战略性合作。在乘用车领域，比亚迪在巴西已有9家门店，到2023年底设立100家门店。
这里提一下，元PLUS今年2月于中国上市后，也逐步在多个海外市场发布，除了前面提到的国家外，元PLUS还相继进入了尼泊尔、蒙古、老挝、柬埔寨、哥斯达黎加等国家。看来比亚迪把这款车当作进军海外市场的主打车型。
随着自主新能源品牌汽车技术的进步，产业链优势和成本优势等，各大车企陆续宣布进入海外市场自然是预料之中，其实很多人都不知道也不相信一个事实，我国的新能源汽车技术明显领先于欧美国家，尤其是三电技术，而且比亚迪是新能源全产业链可以自研自产，从挖矿到车交付都可以自己完成，出口上有很大的优势，加上海外市场的补贴政策支持，中国新能源汽车企业在海外市场还有很大的机会。
现在我国已经超越德国成为全球第二大汽车出口国，在新能源汽车领域已经实现弯道超车，自主新能源汽车品牌出口的高端化特点明显，销量还在持续攀升，虽然在海外市场目前知名度还不如其他老牌汽车品牌，但饭是一口一口吃的，路是一步一步走出来的，相信随着品牌营销升级、售后服务体系完善、本土化改进、销量持续上涨等，未来中国自主新能源汽车一定能站稳全球多个市场，让国外消费者对中国汽车刮目相看。
二十多年前，中国品牌汽车出口不到3万辆，而且出口到的都是汽车工业不发达企业，到今年前8个月中国汽车出口量达191万辆，超越德国跃居全球第二，比亚迪接连宣布成熟且发达的日本乘用车市场，欧洲市场等，这件事放在几年前你敢相信？没有技术实力敢出国和别人竞争？中国品牌汽车出口已经初具规模，但是海外市场的机遇与挑战并存，未来还有很长的一段路要走。
【沪市民企经营业绩稳中有升 持续助力经济社会发展】
截至10月19日，沪市上市公司中已有217家披露了2022年三季度报告、业绩预告快报等业绩信息。记者初步统计，其中民营企业136家，占比超过六成。
数据显示，目前已披露三季报的沪市上市公司整体业绩稳健，超九成实现净利润正增长。其中，民营企业经营表现亮眼。广汇能源、上机数控、双良节能等民企实现营业收入、净利润双双翻番，展现出强劲的发展势头。
纵观近5年，沪市上市民企快速发展，数量迅猛增长，质量稳步提升。2017年至今，沪市民营上市公司数量从720余家升至约1400家，增长近一倍，占沪市公司总数的比例也从五成左右提升至接近三分之二。目前，沪市民营企业市值总规模约18万亿元，5年间实现了翻番。近5年来，沪市民企经营业绩稳中有升、表现亮眼，营业收入从约4.3万亿元升至9.0万亿元，年复合增速达20%；净利润从约3100亿元升至约5700亿元，年复合增速达17%。
民营企业在国民经济发展中发挥重要作用
改革开放40多年来，民营企业蓬勃发展。民企对国民生产总值、固定资产投资、对外直接投资等的贡献率均超过60%，高新技术企业占比超过70%，对城镇就业贡献超过80%，对新增就业贡献达到90%。在中国经济转型、结构升级的大背景下，沪市民营上市公司锐意进取，有力推动了当地经济和产业发展。
沪市民营上市公司主要集中在制造业，占比超八成，涌现出了一大批强国制造代表性企业。
作为全球装备制造业领先企业之一，三一重工秉持着实现“产业报国”理想的初心，致力于研发世界工程机械最前沿技术与最先进产品。三一重工的使命是“品质改变世界”，新时代下，三一重工再次给出了新使命的定义——“成为智能制造的先驱”，即通过数字化转型，驱动三一成为世界领先的装备制造企业。期望通过三一的示范，带动更多企业一起探索智能制造，为中国从制造大国迈向制造强国贡献力量。
三一重工自主研制的一系列标志性产品，引领中国高端装备制造的不断发展跃进。例如，86米长臂架泵车、世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车、亚洲首台1000吨级全路面起重机、4000吨级履带起重机、中国首台混合动力挖掘机、全球首款移动成套设备A8砂浆大师、全球首款全路面风电专用汽车起重机、48米大跨度举高喷射消防车，以及全球首款5G技术遥控挖掘机SY415等等。
近年来，三一重工主导产品的市场地位稳步提升。2021年，公司挖掘机海外市场份额突破6%，海外销量排名进入前五，在印尼、泰国等15个国家市场份额占据第一，北美、欧洲、澳洲等发达市场挖掘机份额及销量均大幅提升。混凝土泵车在68个国家市场份额第一，汽车起重机在15个国家市场份额第一，履带起重机在12个国家市场份额第一。凭借一流的产品品质，三一设备广泛参建了北京奥运场馆、港珠澳大桥、大兴国际机场、雄安新区等重大项目的施工建设，在我国基础设施建设中发挥了重要作用。
30年在汽车玻璃方面的专注，铸成了福耀玻璃在行业中稳固的头部地位。公司已成为全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，产品得到全球顶级汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用。
作为全球汽车玻璃和汽车级浮法玻璃设计、开发、制造、供应及服务一体化解决方案的领导企业，福耀玻璃持续为全球汽车用户提供智能、安全、舒适、环保且更加时尚的相关汽车安全玻璃、汽车饰件全解决方案，不断提升驾乘人的幸福体验。
截至今年6月，福耀玻璃已有员工逾2.7万人，在天津、上海、重庆、广东、福建、吉林、湖北、河南和内蒙古等十几个省市建立现代化生产基地，在国内形成了一整套贯穿东南西北合纵联横的产销网络体系。在当前汽车产业智能化的趋势中，福耀玻璃的高附加值产品占比不断提升，加之良好的成本控制及优秀研发能力，公司综合竞争力进一步提升，市场占有率达到行业新高度。2022年半年报显示，上半年福耀玻璃实现营业收入129.04亿元，同比增长11.79%；净利润23.82亿元，同比增长34.63%；扣非净利润23.1亿元，同比增长39.03%，展现出强大的发展韧性，营收、净利润等方面均超行业上轮周期性顶点2018年的同期水平。
在经济效益稳步增长的同时，福耀玻璃也格外注重对投资者的分红回报。自1993年6月上市至今，已累计向投资者派发现金红利219.82亿元，股票股利14.06亿元，合计占累计至2021年度归母净利润353.59亿元的66.14%，其中现金分红占累计至2021年度归母净利润的62.17%。自1993年上市以来至今，公司累计已发放的A股股息202.27亿元，是在A股市场募集资金6.96亿元的29.08倍。
作为全球光伏行业龙头，隆基绿能以“善用太阳光芒，创造绿能世界”为使命，不断推进落实国家“碳达峰”“碳中和”战略目标，致力于成为全球清洁能源可持续发展的倡导者、践行者和引领者。
近年来，公司积极把握行业发展契机，实现快速增长，营收规模已从2017年的164亿元跃升至2021年的809亿元，员工人数从2017年的1.77万人增至约5万人，在自身快速发展的同时有力带动了当地就业。2022年前三季度，公司业绩继续大幅增长。公告显示，2022年1-9月，公司预计实现营业收入为864亿元至874亿元，同比增长54%-56%；预计实现归母净利润为106亿元至112亿元，同比增长40%-48%。
隆基绿能在单晶生长工艺及品质控制技术、单晶硅片切割能力、单晶电池高效化、组件技术产业化应用研究、降本增效及智能制造等方面，均形成了较强的技术积累和行业领先水平，电池转换效率不断刷新世界纪录。经过多年的发展，公司已发展成为全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的单晶光伏科技型企业，2021年单晶硅片和组件出货量均位列全球第一，单晶硅片全球市场占有率超过40%，单晶组件全球市场占有率超过20%，有力推进了全球范围内可再生能源的布局与发展。
此外，隆基绿能探索了以农光互补为代表的“光伏+”新模式，聚焦土地的综合利用，既创造经济价值，也兼顾生态修复。通过光伏带动乡村绿色产业，促进当地经济、社会和生态的可持续性发展。
在陕西铜川，隆基首创了“光伏+农业+旅游+扶贫”四位一体的发展模式，入选联合国经济和社会事务部发起的第二届联合国可持续发展优秀实践，被评价为“项目与可持续发展目标高度兼容，该电站不仅创造大量就业机会，促进当地群众脱贫增收；而且对高原黄土高原生态修复，具有重要的历史意义。”
持续加码研发 民营企业成为科技创新生力军
沪市民企大力投入研发创新进程，科研投入转化成果显著。5年间，沪市民企全年研发支出已由880余亿元升至3000余亿元，增长率超240%，平均每家公司的支出增幅超过80%。当前沪市民企中，近五成公司5年间研发支出实现翻番、近三成公司增幅超过两倍。近年来，多家民企多次荣获国家科学技术奖等重磅奖项。
正泰电器是全球知名的一站式低压电器以及新能源产品与系统解决方案供应商，在智慧电力能效和新能源产业上不断深耕。公司以高能级先进制造业基地为支点，“链动”智慧能源全产业链高质量发展。
正泰电器致力于“碳中和”技术的创新与应用，依托优质的电站开发能力与高效的运维系统，打造了亚洲最大滩涂渔光互补项目——温州泰瀚550MW渔光互补项目成功并网发电，年发电量可实现6.5亿度，年节约标煤23.5万吨，年减少CO2排放量64.8万吨，成为央视报道的示范项目；正泰内蒙库布其光伏治沙项目，也获得国际“UNIDOGlobalCall2021”冠军。公司以技术突破、工艺创新、场景集成和业务流程再造，入选国家级“2021年度智能制造试点示范工厂”。
截至2022年上半年，正泰电器研发成果获得有效专利3911项。近年来，低压电器先后获评国家技术发明一等奖、中国机械工业科学技术进步一等奖、工信部制造业单项冠军示范企业等荣誉；新能源先后获评中国光伏大会技术创新奖、国家能源科学技术奖等荣誉；户用光伏先后获评中国户用光伏大会优质户用光伏系统品牌奖、中国太阳能大会户用光伏知名品牌奖等荣誉。
恒立液压主要从事液压元件及液压系统的生产开发，下游应用广泛，涵盖工程机械、航天航空、冶金机械、船舶与海工等诸多领域，其中工程机械为最大应用场景。
自上世纪90年代城市化进程加速以来，国内基建需求旺盛，挖掘机市场持续大幅增长，但挖掘机油缸严重依赖进口，2010年以前，国内挖掘机油缸市场80%的份额被外资企业占据。恒立液压成功研发出挖掘机专用油缸，随后进入全球工程机械龙头供应链，逐步打开市场。伴随着我国基础设施建设的推进，公司逐渐实现国产替代，目前其在国内挖掘机油缸领域市场占有率已超过50%，主要产品远销世界各国。
海尔智家是全球大家电行业的领导者和全球智慧家庭解决方案的引领者，蝉联《财富》世界500强。2022年上半年，公司依靠数字化科技创新，不断提高运营效率，助力业绩增长。公司实现营业收入1218.6亿元，同比增长9.1%；实现归母净利润79.5亿元，同比增长15.9%。
近年来，海尔智家不断增加在物联网、云计算及相关超前技术的研发投入，推进家电向智能化、场景化升级；同时，承接国家双碳战略，在绿色技术领域布局并突破，如应用“可变分流技术”，打造“潮汐空调”等创新产品。截至2022年6月，海尔智家已累计获得11项国家专利金奖，16项国家科技进步奖，为行业最多；全球累计专利申请8.3万余项，其中发明专利5.3万余项，连续7次获全球智慧家庭发明专利排行榜第一；同时，海尔智家还累计主导和参与国际标准82项，发布国家/行业标准611项。2021年度，海尔智家研发投入超100亿，实现了研发布局、人才、投入等多维度的行业引领。权威市场调查机构欧睿国际数据显示，公司连续13年蝉联全球大型家用电器品牌零售量第一名。
借力资本市场 民企踏稳高质量发展步伐
近年来，一批沪市民营企业通过资本市场做优做强，利用好再融资、并购重组等工具，夯实了健康发展的根基。
IPO融资方面，目前的沪市民企上市融资累计近1.2万亿元，其中近5年上市融资逾8000亿元。再融资方面，沪市民企自上市以来，累计通过定增、配股等方式再融资募集资金规模逾1.7万亿元，其中近5年来再融资募集资金规模超过7900亿元。
一些企业通过并购重组做优做强。例如，继峰股份通过收购德国高端汽车零部件企业格拉默，主营产品由较为单一的乘用车座椅头枕、扶手等，拓展至中控系统、内饰部件及商用车座椅等领域，乘用车单车配套价值显著提升，对公司在产品品类扩展、技术及研发能力提升、营销及制造网络完善等方面都带来了积极的作用，助力公司荣登“2022年中国汽车零部件企业百强”榜第22名。再如，安孚科技通过收购核心资产为南孚电池的亚锦科技，完成从传统的百货零售行业向电池行业的转型，快速切入高成长赛道，有力提升公司资产质量和整体持续盈利能力。
深耕科创板“试验田”，以制度创新服务好硬科技民企。目前，科创板民企数量占比已超九成，上市以来累计融资额约5900亿元。
以研发型生物医药企业为例，它们往往具有产品研发周期长、研发投入高、亏损金额大等特点，科创板创设的“市值+研发进展”的第五套上市标准，使得一批正在推进创新产品临床试验但暂无产品上市销售、尚未盈利的生物医药企业，得到了资本市场的全方位助力，实现更好发展。
泽璟制药专注于肿瘤、出血及血液疾病、免疫炎症性疾病和肝胆疾病等多个治疗领域的创新驱动型新药研发和生产，系首家科创板第五套标准上市企业，IPO募集资金20.26亿元，主要用于支持公司创新药物研发。公司上市近3年来，在研发创新、新药商业化、企业运营等方面都取得了突破性进展，从上市前无产品、无收入的状态，逐步走向产品销售破亿的快车道。
通过上市融资，公司得以持续推动一系列差异化产品管线的研发进程，并取得了累累硕果——2021年6月，泽璟制药首个1类新药甲苯磺酸多纳非尼片获批上市，用于一线治疗晚期肝细胞癌，泽璟制药成功实现从研发型公司转型为集研发、生产和销售为一体的公司，实现了药品销售收入零突破。盐酸杰克替尼片、重组人凝血酶也已处于新药上市申请阶段，并有多个新药项目处于注册临床阶段。科创板创新性政策支持下，公司还通过第二类限制性股票激励计划的实施，吸引了更多优秀人才加盟公司共同发展，积极推进公司高质量、可持续发展。
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截至10月19日，沪市上市公司中已有217家披露了2022年三季度报告、业绩预告快报等业绩信息。记者初步统计，其中民营企业136家，占比超过六成。
数据显示，目前已披露三季报的沪市上市公司整体业绩稳健，超九成实现净利润正增长。其中，民营企业经营表现亮眼。广汇能源、上机数控、双良节能等民企实现营业收入、净利润双双翻番，展现出强劲的发展势头。
纵观近5年，沪市上市民企快速发展，数量迅猛增长，质量稳步提升。2017年至今，沪市民营上市公司数量从720余家升至约1400家，增长近一倍，占沪市公司总数的比例也从五成左右提升至接近三分之二。目前，沪市民营企业市值总规模约18万亿元，5年间实现了翻番。近5年来，沪市民企经营业绩稳中有升、表现亮眼，营业收入从约4.3万亿元升至9.0万亿元，年复合增速达20%；净利润从约3100亿元升至约5700亿元，年复合增速达17%。
民营企业在国民经济发展中发挥重要作用
改革开放40多年来，民营企业蓬勃发展。民企对国民生产总值、固定资产投资、对外直接投资等的贡献率均超过60%，高新技术企业占比超过70%，对城镇就业贡献超过80%，对新增就业贡献达到90%。在中国经济转型、结构升级的大背景下，沪市民营上市公司锐意进取，有力推动了当地经济和产业发展。
沪市民营上市公司主要集中在制造业，占比超八成，涌现出了一大批强国制造代表性企业。
作为全球装备制造业领先企业之一，三一重工秉持着实现“产业报国”理想的初心，致力于研发世界工程机械最前沿技术与最先进产品。三一重工的使命是“品质改变世界”，新时代下，三一重工再次给出了新使命的定义——“成为智能制造的先驱”，即通过数字化转型，驱动三一成为世界领先的装备制造企业。期望通过三一的示范，带动更多企业一起探索智能制造，为中国从制造大国迈向制造强国贡献力量。
三一重工自主研制的一系列标志性产品，引领中国高端装备制造的不断发展跃进。例如，86米长臂架泵车、世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车、亚洲首台1000吨级全路面起重机、4000吨级履带起重机、中国首台混合动力挖掘机、全球首款移动成套设备A8砂浆大师、全球首款全路面风电专用汽车起重机、48米大跨度举高喷射消防车，以及全球首款5G技术遥控挖掘机SY415等等。
近年来，三一重工主导产品的市场地位稳步提升。2021年，公司挖掘机海外市场份额突破6%，海外销量排名进入前五，在印尼、泰国等15个国家市场份额占据第一，北美、欧洲、澳洲等发达市场挖掘机份额及销量均大幅提升。混凝土泵车在68个国家市场份额第一，汽车起重机在15个国家市场份额第一，履带起重机在12个国家市场份额第一。凭借一流的产品品质，三一设备广泛参建了北京奥运场馆、港珠澳大桥、大兴国际机场、雄安新区等重大项目的施工建设，在我国基础设施建设中发挥了重要作用。
30年在汽车玻璃方面的专注，铸成了福耀玻璃在行业中稳固的头部地位。公司已成为全球规模最大的汽车玻璃专业供应商，产品得到全球顶级汽车制造企业及主要汽车厂商的认证和选用。
作为全球汽车玻璃和汽车级浮法玻璃设计、开发、制造、供应及服务一体化解决方案的领导企业，福耀玻璃持续为全球汽车用户提供智能、安全、舒适、环保且更加时尚的相关汽车安全玻璃、汽车饰件全解决方案，不断提升驾乘人的幸福体验。
截至今年6月，福耀玻璃已有员工逾2.7万人，在天津、上海、重庆、广东、福建、吉林、湖北、河南和内蒙古等十几个省市建立现代化生产基地，在国内形成了一整套贯穿东南西北合纵联横的产销网络体系。在当前汽车产业智能化的趋势中，福耀玻璃的高附加值产品占比不断提升，加之良好的成本控制及优秀研发能力，公司综合竞争力进一步提升，市场占有率达到行业新高度。2022年半年报显示，上半年福耀玻璃实现营业收入129.04亿元，同比增长11.79%；净利润23.82亿元，同比增长34.63%；扣非净利润23.1亿元，同比增长39.03%，展现出强大的发展韧性，营收、净利润等方面均超行业上轮周期性顶点2018年的同期水平。
在经济效益稳步增长的同时，福耀玻璃也格外注重对投资者的分红回报。自1993年6月上市至今，已累计向投资者派发现金红利219.82亿元，股票股利14.06亿元，合计占累计至2021年度归母净利润353.59亿元的66.14%，其中现金分红占累计至2021年度归母净利润的62.17%。自1993年上市以来至今，公司累计已发放的A股股息202.27亿元，是在A股市场募集资金6.96亿元的29.08倍。
作为全球光伏行业龙头，隆基绿能以“善用太阳光芒，创造绿能世界”为使命，不断推进落实国家“碳达峰”“碳中和”战略目标，致力于成为全球清洁能源可持续发展的倡导者、践行者和引领者。
近年来，公司积极把握行业发展契机，实现快速增长，营收规模已从2017年的164亿元跃升至2021年的809亿元，员工人数从2017年的1.77万人增至约5万人，在自身快速发展的同时有力带动了当地就业。2022年前三季度，公司业绩继续大幅增长。公告显示，2022年1-9月，公司预计实现营业收入为864亿元至874亿元，同比增长54%-56%；预计实现归母净利润为106亿元至112亿元，同比增长40%-48%。
隆基绿能在单晶生长工艺及品质控制技术、单晶硅片切割能力、单晶电池高效化、组件技术产业化应用研究、降本增效及智能制造等方面，均形成了较强的技术积累和行业领先水平，电池转换效率不断刷新世界纪录。经过多年的发展，公司已发展成为全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的单晶光伏科技型企业，2021年单晶硅片和组件出货量均位列全球第一，单晶硅片全球市场占有率超过40%，单晶组件全球市场占有率超过20%，有力推进了全球范围内可再生能源的布局与发展。
此外，隆基绿能探索了以农光互补为代表的“光伏+”新模式，聚焦土地的综合利用，既创造经济价值，也兼顾生态修复。通过光伏带动乡村绿色产业，促进当地经济、社会和生态的可持续性发展。
在陕西铜川，隆基首创了“光伏+农业+旅游+扶贫”四位一体的发展模式，入选联合国经济和社会事务部发起的第二届联合国可持续发展优秀实践，被评价为“项目与可持续发展目标高度兼容，该电站不仅创造大量就业机会，促进当地群众脱贫增收；而且对高原黄土高原生态修复，具有重要的历史意义。”
持续加码研发 民营企业成为科技创新生力军
沪市民企大力投入研发创新进程，科研投入转化成果显著。5年间，沪市民企全年研发支出已由880余亿元升至3000余亿元，增长率超240%，平均每家公司的支出增幅超过80%。当前沪市民企中，近五成公司5年间研发支出实现翻番、近三成公司增幅超过两倍。近年来，多家民企多次荣获国家科学技术奖等重磅奖项。
正泰电器是全球知名的一站式低压电器以及新能源产品与系统解决方案供应商，在智慧电力能效和新能源产业上不断深耕。公司以高能级先进制造业基地为支点，“链动”智慧能源全产业链高质量发展。
正泰电器致力于“碳中和”技术的创新与应用，依托优质的电站开发能力与高效的运维系统，打造了亚洲最大滩涂渔光互补项目——温州泰瀚550MW渔光互补项目成功并网发电，年发电量可实现6.5亿度，年节约标煤23.5万吨，年减少CO2排放量64.8万吨，成为央视报道的示范项目；正泰内蒙库布其光伏治沙项目，也获得国际“UNIDOGlobalCall2021”冠军。公司以技术突破、工艺创新、场景集成和业务流程再造，入选国家级“2021年度智能制造试点示范工厂”。
截至2022年上半年，正泰电器研发成果获得有效专利3911项。近年来，低压电器先后获评国家技术发明一等奖、中国机械工业科学技术进步一等奖、工信部制造业单项冠军示范企业等荣誉；新能源先后获评中国光伏大会技术创新奖、国家能源科学技术奖等荣誉；户用光伏先后获评中国户用光伏大会优质户用光伏系统品牌奖、中国太阳能大会户用光伏知名品牌奖等荣誉。
恒立液压主要从事液压元件及液压系统的生产开发，下游应用广泛，涵盖工程机械、航天航空、冶金机械、船舶与海工等诸多领域，其中工程机械为最大应用场景。
自上世纪90年代城市化进程加速以来，国内基建需求旺盛，挖掘机市场持续大幅增长，但挖掘机油缸严重依赖进口，2010年以前，国内挖掘机油缸市场80%的份额被外资企业占据。恒立液压成功研发出挖掘机专用油缸，随后进入全球工程机械龙头供应链，逐步打开市场。伴随着我国基础设施建设的推进，公司逐渐实现国产替代，目前其在国内挖掘机油缸领域市场占有率已超过50%，主要产品远销世界各国。
海尔智家是全球大家电行业的领导者和全球智慧家庭解决方案的引领者，蝉联《财富》世界500强。2022年上半年，公司依靠数字化科技创新，不断提高运营效率，助力业绩增长。公司实现营业收入1218.6亿元，同比增长9.1%；实现归母净利润79.5亿元，同比增长15.9%。
近年来，海尔智家不断增加在物联网、云计算及相关超前技术的研发投入，推进家电向智能化、场景化升级；同时，承接国家双碳战略，在绿色技术领域布局并突破，如应用“可变分流技术”，打造“潮汐空调”等创新产品。截至2022年6月，海尔智家已累计获得11项国家专利金奖，16项国家科技进步奖，为行业最多；全球累计专利申请8.3万余项，其中发明专利5.3万余项，连续7次获全球智慧家庭发明专利排行榜第一；同时，海尔智家还累计主导和参与国际标准82项，发布国家/行业标准611项。2021年度，海尔智家研发投入超100亿，实现了研发布局、人才、投入等多维度的行业引领。权威市场调查机构欧睿国际数据显示，公司连续13年蝉联全球大型家用电器品牌零售量第一名。
借力资本市场 民企踏稳高质量发展步伐
近年来，一批沪市民营企业通过资本市场做优做强，利用好再融资、并购重组等工具，夯实了健康发展的根基。
IPO融资方面，目前的沪市民企上市融资累计近1.2万亿元，其中近5年上市融资逾8000亿元。再融资方面，沪市民企自上市以来，累计通过定增、配股等方式再融资募集资金规模逾1.7万亿元，其中近5年来再融资募集资金规模超过7900亿元。
一些企业通过并购重组做优做强。例如，继峰股份通过收购德国高端汽车零部件企业格拉默，主营产品由较为单一的乘用车座椅头枕、扶手等，拓展至中控系统、内饰部件及商用车座椅等领域，乘用车单车配套价值显著提升，对公司在产品品类扩展、技术及研发能力提升、营销及制造网络完善等方面都带来了积极的作用，助力公司荣登“2022年中国汽车零部件企业百强”榜第22名。再如，安孚科技通过收购核心资产为南孚电池的亚锦科技，完成从传统的百货零售行业向电池行业的转型，快速切入高成长赛道，有力提升公司资产质量和整体持续盈利能力。
深耕科创板“试验田”，以制度创新服务好硬科技民企。目前，科创板民企数量占比已超九成，上市以来累计融资额约5900亿元。
以研发型生物医药企业为例，它们往往具有产品研发周期长、研发投入高、亏损金额大等特点，科创板创设的“市值+研发进展”的第五套上市标准，使得一批正在推进创新产品临床试验但暂无产品上市销售、尚未盈利的生物医药企业，得到了资本市场的全方位助力，实现更好发展。
泽璟制药专注于肿瘤、出血及血液疾病、免疫炎症性疾病和肝胆疾病等多个治疗领域的创新驱动型新药研发和生产，系首家科创板第五套标准上市企业，IPO募集资金20.26亿元，主要用于支持公司创新药物研发。公司上市近3年来，在研发创新、新药商业化、企业运营等方面都取得了突破性进展，从上市前无产品、无收入的状态，逐步走向产品销售破亿的快车道。
通过上市融资，公司得以持续推动一系列差异化产品管线的研发进程，并取得了累累硕果——2021年6月，泽璟制药首个1类新药甲苯磺酸多纳非尼片获批上市，用于一线治疗晚期肝细胞癌，泽璟制药成功实现从研发型公司转型为集研发、生产和销售为一体的公司，实现了药品销售收入零突破。盐酸杰克替尼片、重组人凝血酶也已处于新药上市申请阶段，并有多个新药项目处于注册临床阶段。科创板创新性政策支持下，公司还通过第二类限制性股票激励计划的实施，吸引了更多优秀人才加盟公司共同发展，积极推进公司高质量、可持续发展。
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#GIA教育与课程# #GIA校友会#本期为大家介绍来自斯里兰卡的GIA校友 #GIAAlumni#，亦是一位在珠宝行业有着家族历史的珠宝设计师，Chamal Jayaratna。Chamal 自小便对珠宝与制作工艺充满着热情，早在12岁时，他就手工制做了自己的第一枚戒指作品。随着对CAD/CAM工具的了解，Chamal对设计的热爱也与日俱增。Chamal曾坦言，他的设计灵感来源于他对自然和建筑的热爱。Chamal出色的设计能力为他赢得了许多奖项，其中也包括在GIA泰国校区获得的应用珠宝专业（AJP）文凭时的GIA奖学金。
在效果图制作和原型模型方面， Chamal已拥有超过17年的丰富经验，目前正担任澳大利亚Brillyond珠宝公司的首席品牌设计师与巴黎W&W奢侈品公司的设计主管。他对未来能推出属于自己的高端珠宝品牌寄予厚望。
由Chamal Jayaratna友情提供
在效果图制作和原型模型方面， Chamal已拥有超过17年的丰富经验，目前正担任澳大利亚Brillyond珠宝公司的首席品牌设计师与巴黎W&W奢侈品公司的设计主管。他对未来能推出属于自己的高端珠宝品牌寄予厚望。
由Chamal Jayaratna友情提供
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