今天四里渠公园跑步,遇到一健谈的跑友,聊了几句后,我问她配速,偏巧一眼瞅见了她的手机屏幕里显示着621,但是没想到人家说:我跑得还好,6分多一点点。“嗯,那你跑的挺好的,看着蛮轻松的。”“你呢?我看跑的很不错啊。”“我不行,太胖了,没你跑得快,我619,”啊哈哈哈,不知道她的6分多一点点作何感想!实际上我的配速呢,如下![笑cry][笑cry][笑cry][笑cry]
棒针圆摆长袖小开衫,像夹克一般精致(转)
海棠无香 精品手工荟萃
时装毛线编织的,6#棒针用线8两多一点点
毛衣的尺寸: 衣长1.1尺 肩宽1.1尺 胸围2.4尺 袖长1.55尺
2-1-3是收针,意思是每2行收1针共收3次, 2+2+4是加针,每2行加2针共加4次.
从后片起66针,织到收了后领窝后,然后继续从肩膀往下分片织的.
连着一起从下往上织也可以.
图纸是依照从下往上织来画的.
毛衣是从后片起罗纹开始往上织的,织到留了后领窝就分左右继续往前面从上往下织,把花织完就收针,最后挑前面的门边(我织的衣服第一针都是要织的哦),一个辫子挑一针(转弯处多挑点);如果你的第一针是不织的,那你就一个辫子条两针.收边是用缝毛衣的针手工收的.
最后将毛衣的两侧缝合就OK了.
海棠无香 精品手工荟萃
时装毛线编织的,6#棒针用线8两多一点点
毛衣的尺寸: 衣长1.1尺 肩宽1.1尺 胸围2.4尺 袖长1.55尺
2-1-3是收针,意思是每2行收1针共收3次, 2+2+4是加针,每2行加2针共加4次.
从后片起66针,织到收了后领窝后,然后继续从肩膀往下分片织的.
连着一起从下往上织也可以.
图纸是依照从下往上织来画的.
毛衣是从后片起罗纹开始往上织的,织到留了后领窝就分左右继续往前面从上往下织,把花织完就收针,最后挑前面的门边(我织的衣服第一针都是要织的哦),一个辫子挑一针(转弯处多挑点);如果你的第一针是不织的,那你就一个辫子条两针.收边是用缝毛衣的针手工收的.
最后将毛衣的两侧缝合就OK了.
人车大战过去一周多了,今天又看到比赛群里消息。想了想还是再说说这个比赛吧。
虽说是人车大战,但这活动其实是“人”,也就是越野跑的组发起的,我们自行车的部分,不过是“客”而已。
说实话,越野跑比我们自行车商业化程度高太多了。我们自行车行业不敢做这样的尝试,相关的品牌赞助商也不愿意做这么大的投入。柴古唐斯越野跑也比绝大多数自行车比赛做得好。
不过这样的耐力运动相结合,以后其实可以多搞,也希望我们行业的同仁们之后更多参与。
这次的自行车和越野跑的各自距离是大家测试后商量的,没想到两个队最后只差了2秒,纯属运气。我来说说自行车部分的大致战术。
比赛的规则,是自行车队和越野跑队各自5人,参加一段爬坡,取前四的各自成绩相加。这个方式自行车其实不太用,自行车一般是取第X人的成绩,所以这个方式从战术上对自行车来说是陌生的。
战术上会有2个问题:
第一,坡度不大,大家的速度在25左右,跟骑比领骑节省10%-20%体力的样子。5人中的施文通体重最大,爬坡能力相对来说最弱。如何牺牲好施文通是个问题。赛前测试,施文通跟了大概30分钟,这30分钟平均385瓦,但其中领骑的部分只有大概1/5。也就是说他其实只领骑了6分钟,剩下24分钟的跟骑都是没意义的。所以我们就讨论安排他减少在集团的时间,但增多领骑的时间。最后给他的任务是在集团里20分钟,保证领骑时间超过10分钟,平均功率要比30分钟提高些,尽量保持在400瓦。
这其实可以解决两个问题,1. 施文通领骑更多,节奏更容易保持。因为如果在坡度大的地方吴云飞领骑的话,虽然吴云飞没有加大功率,但因为他的体重轻太多了,施文通跟着可能比他自己领骑需要的功率还要高。2. 测试的时候,所有人都是前半段功率大,后半段功率小。改成前半段施文通更多领骑,可以让大家前半段节省功率,后半段提高功率,以取得更大的平均功率。
第二,在这个规则下,有2种选择,让快的先走,去赢得时间;快的等慢的,减少慢的损失的时间。哪个更划算?
我们计算了下,4个人轮车,比1个人跑会快4分钟(总时间是1小时多一点点)。后20分钟,用吴云飞的功率计算,如果吴云飞1个人骑和4个人轮换的差别是1分半。用邵俊旗的数据计算,最后20分钟,他2个人轮换跟车可以比他1个人快50秒,他纯跟车的话,可以再快50秒。所以,吴云飞如果最后20分钟一个人走掉,赚2分种;这和他带1个人,那个人省2分钟,结果是一样的。
所以最后定的战术就是,所有人尽量在一起的时间更长。
最后结果,施文通一个人领了整整20分钟。他1秒都没多领,到点下班。但他这20分钟轰出了406瓦。超额完成任务。
这一结果也让大家节省了些体力,结果4人中,3人的平均功率比测试的时候高了5w,剩下的胡甜甜高了10w。成绩上比测试的时候差不多快了2分钟(他们的情况,5w差不多等于快1分钟,剩下1分钟是减少领骑产生的),4个人加一起就是8分钟,但结果还是因为2秒之差输给了越野跑队。
或许他们应该把后刹车给拆了?(后刹车按100g算的话,差不多每个人可以快2秒,4个人就是8秒的时间)
虽说是人车大战,但这活动其实是“人”,也就是越野跑的组发起的,我们自行车的部分,不过是“客”而已。
说实话,越野跑比我们自行车商业化程度高太多了。我们自行车行业不敢做这样的尝试,相关的品牌赞助商也不愿意做这么大的投入。柴古唐斯越野跑也比绝大多数自行车比赛做得好。
不过这样的耐力运动相结合,以后其实可以多搞,也希望我们行业的同仁们之后更多参与。
这次的自行车和越野跑的各自距离是大家测试后商量的,没想到两个队最后只差了2秒,纯属运气。我来说说自行车部分的大致战术。
比赛的规则,是自行车队和越野跑队各自5人,参加一段爬坡,取前四的各自成绩相加。这个方式自行车其实不太用,自行车一般是取第X人的成绩,所以这个方式从战术上对自行车来说是陌生的。
战术上会有2个问题:
第一,坡度不大,大家的速度在25左右,跟骑比领骑节省10%-20%体力的样子。5人中的施文通体重最大,爬坡能力相对来说最弱。如何牺牲好施文通是个问题。赛前测试,施文通跟了大概30分钟,这30分钟平均385瓦,但其中领骑的部分只有大概1/5。也就是说他其实只领骑了6分钟,剩下24分钟的跟骑都是没意义的。所以我们就讨论安排他减少在集团的时间,但增多领骑的时间。最后给他的任务是在集团里20分钟,保证领骑时间超过10分钟,平均功率要比30分钟提高些,尽量保持在400瓦。
这其实可以解决两个问题,1. 施文通领骑更多,节奏更容易保持。因为如果在坡度大的地方吴云飞领骑的话,虽然吴云飞没有加大功率,但因为他的体重轻太多了,施文通跟着可能比他自己领骑需要的功率还要高。2. 测试的时候,所有人都是前半段功率大,后半段功率小。改成前半段施文通更多领骑,可以让大家前半段节省功率,后半段提高功率,以取得更大的平均功率。
第二,在这个规则下,有2种选择,让快的先走,去赢得时间;快的等慢的,减少慢的损失的时间。哪个更划算?
我们计算了下,4个人轮车,比1个人跑会快4分钟(总时间是1小时多一点点)。后20分钟,用吴云飞的功率计算,如果吴云飞1个人骑和4个人轮换的差别是1分半。用邵俊旗的数据计算,最后20分钟,他2个人轮换跟车可以比他1个人快50秒,他纯跟车的话,可以再快50秒。所以,吴云飞如果最后20分钟一个人走掉,赚2分种;这和他带1个人,那个人省2分钟,结果是一样的。
所以最后定的战术就是,所有人尽量在一起的时间更长。
最后结果,施文通一个人领了整整20分钟。他1秒都没多领,到点下班。但他这20分钟轰出了406瓦。超额完成任务。
这一结果也让大家节省了些体力,结果4人中,3人的平均功率比测试的时候高了5w,剩下的胡甜甜高了10w。成绩上比测试的时候差不多快了2分钟(他们的情况,5w差不多等于快1分钟,剩下1分钟是减少领骑产生的),4个人加一起就是8分钟,但结果还是因为2秒之差输给了越野跑队。
或许他们应该把后刹车给拆了?(后刹车按100g算的话,差不多每个人可以快2秒,4个人就是8秒的时间)
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