【滨州市体育后备人才班汇报展示暨滨城区第二实验小学第四届体育艺术节开幕】11月11日,伴随着昂扬的运动员进行曲,滨州市体育后备人才班汇报展示暨滨城区第二实验小学第四届体育艺术节拉开帷幕。据了解,滨城区第二实验小学于2020年9月正式启用,学校秉承滨城区实验小学教育集团“品质教育”核心理念,坚持“砺志立人、厚学尚德、全面发展、体艺见长”的办学特色,致力于“为孩子终生发展奠基”。
百加得推出Legacy新混合印度威士忌
2022年11月,百加得(Bacardi)集团首次涉足印度威士忌,推出了一款名为Legacy的新混合威士忌。
Bacardi Legacy Indian whisky,是用精选的印度谷物制成的,融合了印度和苏格兰的麦芽威士忌,由此产生的液体具有微妙的泥炭味、水果味、烘烤橡木和“精致的香草烟熏”余味。该威士忌将推出三种款式:750ml、375ml和180ml。
据说这款威士忌象征着印度的“文化和激情”,该新品牌被描述为百加得的第一个“印度制造威士忌创新”,也是该公司产品组合中唯一的优质印度威士忌。
百加得表示,Legacy的推出旨在进一步加强百加得在印度的增长战略,并为其消费者创造价值价格细分市场。印度是其增长最快的市场之一,该公司“迅速投资于其对印度的战略和雄心勃勃的愿景”。
百加得印度公司董事总经理Sanjit Singh Randhawa表示:“消费者是我们在百加得印度公司所做的一切的核心,与此相一致,我们继续致力于创新我们的产品,以最好地为他们服务。百加得在印度白酒领域拥有无可争议的‘遗产’。现在,我们的目标是在高增长的印度威士忌品类中大获全胜。印度为我们提供了一个令人兴奋的增长机会,因为它是全球第一大威士忌市场,我们有史以来的第一款‘印度制造’威士忌Legacy将使我们能够在全国范围内扩大业务,因为我们将在本十年末继续发展多种品牌。”
百加得印度公司国内棕色品类负责人Ayaesha Gooptu补充道:“凭借其独特的印度口味和定位,我们的最新创新Legacy将有助于我们努力增强多元化产品组合。Legacy是真正的印度制造,为印度制造,面向全国广大威士忌爱好者。Legacy旨在与那些试图‘以自己的方式建立自己的传统’的消费者建立联系,这就是该品牌所代表的。”
2022年11月,百加得(Bacardi)集团首次涉足印度威士忌,推出了一款名为Legacy的新混合威士忌。
Bacardi Legacy Indian whisky,是用精选的印度谷物制成的,融合了印度和苏格兰的麦芽威士忌,由此产生的液体具有微妙的泥炭味、水果味、烘烤橡木和“精致的香草烟熏”余味。该威士忌将推出三种款式:750ml、375ml和180ml。
据说这款威士忌象征着印度的“文化和激情”,该新品牌被描述为百加得的第一个“印度制造威士忌创新”,也是该公司产品组合中唯一的优质印度威士忌。
百加得表示,Legacy的推出旨在进一步加强百加得在印度的增长战略,并为其消费者创造价值价格细分市场。印度是其增长最快的市场之一,该公司“迅速投资于其对印度的战略和雄心勃勃的愿景”。
百加得印度公司董事总经理Sanjit Singh Randhawa表示:“消费者是我们在百加得印度公司所做的一切的核心,与此相一致,我们继续致力于创新我们的产品,以最好地为他们服务。百加得在印度白酒领域拥有无可争议的‘遗产’。现在,我们的目标是在高增长的印度威士忌品类中大获全胜。印度为我们提供了一个令人兴奋的增长机会,因为它是全球第一大威士忌市场,我们有史以来的第一款‘印度制造’威士忌Legacy将使我们能够在全国范围内扩大业务,因为我们将在本十年末继续发展多种品牌。”
百加得印度公司国内棕色品类负责人Ayaesha Gooptu补充道:“凭借其独特的印度口味和定位,我们的最新创新Legacy将有助于我们努力增强多元化产品组合。Legacy是真正的印度制造,为印度制造,面向全国广大威士忌爱好者。Legacy旨在与那些试图‘以自己的方式建立自己的传统’的消费者建立联系,这就是该品牌所代表的。”
#与众不同的想法,宝马将继续致力于开发入门级和紧凑型汽车#
近日,出席博世(Bosch)一场活动的宝马集团首席执行官Oliver Zipse在演讲中提到,向电动化转型将不会导致其放弃“入门级车型”。
宝马高管谈到,“我们不会离开较低端的入门级市场。即使你认为自己是高端品牌,但离开较低端入门市场是错误的——这将是你未来业务的核心。”
不过宝马高管没有明确表明公司将如何保持低端入门级产品的活力。
与宝马不同,奥迪和奔驰已经明确公司将削减入门级车型,其中奥迪将不再开发A1、Q2车型,未来A3将成为奥迪品牌入门级产品,而奔驰已计划将其入门级车型从7款削减至4款。
梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Kallenius此前在接受采访时表示:“大多数高端品牌都是在一两个真正的偶像级产品基础上组件自己的产品组合。梅赛德斯-奔驰很幸运地拥有多个标志性的高端品牌及产品,如S级、SL、G级以及AMG和迈巴赫。我们看到了可以提升我们的‘高端(Top-End)’产品组合的巨大市场潜力,进而为我们的客户提供更迷人的产品。”
近日,出席博世(Bosch)一场活动的宝马集团首席执行官Oliver Zipse在演讲中提到,向电动化转型将不会导致其放弃“入门级车型”。
宝马高管谈到,“我们不会离开较低端的入门级市场。即使你认为自己是高端品牌,但离开较低端入门市场是错误的——这将是你未来业务的核心。”
不过宝马高管没有明确表明公司将如何保持低端入门级产品的活力。
与宝马不同,奥迪和奔驰已经明确公司将削减入门级车型,其中奥迪将不再开发A1、Q2车型,未来A3将成为奥迪品牌入门级产品,而奔驰已计划将其入门级车型从7款削减至4款。
梅赛德斯-奔驰集团首席执行官Ola Kallenius此前在接受采访时表示:“大多数高端品牌都是在一两个真正的偶像级产品基础上组件自己的产品组合。梅赛德斯-奔驰很幸运地拥有多个标志性的高端品牌及产品,如S级、SL、G级以及AMG和迈巴赫。我们看到了可以提升我们的‘高端(Top-End)’产品组合的巨大市场潜力,进而为我们的客户提供更迷人的产品。”
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