【#上海部分地铁公交线路明起恢复运营# 】#上海疫情发布会# 通报称22日开始，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线将恢复运营，运营时段均为早上7时到晚上8时，行车间隔约为20分钟。 另外，上海将优先恢复273条公交线路运营，其中包括111条跨区公交线路的营运，重点连接部分机场、火车站、轨交地铁和中心城区三甲医院等。乘客需配合和遵守有关的防疫要求，确保体温正常、随申码为绿码、有48小时内核酸检测阴性证明，上车时请主动扫描“场所码”。老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明乘车。

【上海4条地铁线路22日起运营时段均为7时至20时 符合1小时内本站扫码显示的“绿码”才能进站乘车】5月21日上午10:00，上海举行新冠肺炎疫情防控工作第190场新闻发布会，邀请市卫生健康委副主任赵丹丹，市应急管理局副局长沈伟忠，奉贤区副区长张娣芳，申通地铁集团副总裁邵伟中，久事公交集团副总经理陆海卫，介绍上海疫情防控最新情况。

明天起4条地铁线路将恢复运营，相关运营工作准备得如何？市民如何乘坐？

申通地铁集团副总裁邵伟中介绍，明天（5月22日）开始，上海轨道交通3号线、6号线、10号线、16号线将恢复运营，运营时段均为早上7时到晚上20时，行车间隔约为20分钟。近期，上海地铁正在从系统调试、现场环境消杀、场所码设置、人员返岗培训和应急预案等五个方面，积极做好恢复运营准备工作。

系统调试方面，从5月中旬开始，已经分阶段组织全网络进行跑车验证和压力测试，磨合、验证关键设备状态，对封闭管理条件下的运维人员进行生产演练，保障各系统工况稳定，具备随时恢复运营能力。目前，首批即将恢复运营的4条线路已经完成压力测试，其他线路将继续深化系统调试。

现场环境消杀方面，按本市交通行业环境清洁消毒的有关要求，在4月底以前，已经完成全网络505座车站、30座基地、8个控制中心以及所有列车、车站空调滤网的消毒。目前，正在按照规范要求，对列车和车站进行日常预防性消毒。

场所码设置方面，已经按照“一站一码”的原则，在全网都已经部署了“场所码”。为方便乘客扫码，在站外出入口、站内通道、安检点、服务中心、自动售票机等醒目位置，目前已经张贴了7000多张场所码，总计将张贴1.2万多张。

人员返岗培训方面，在全网原有7000多名现场值守人员的基础上，近期又有1500名左右员工陆续返岗。已对在岗和返岗人员，加强复工前培训，包括岗位基本业务知识、疫情防控要求、应急预案演练以及安全生产各项规定等。

有关应急预案方面，已经制定疫情应急处置预案，加强属地对接，落实应急保障。如发生多人次涉疫或周边地区疫情严重（列为中高风险地区等），将实施封站跳停、缩线运营等措施。

在车站设置有临时隔离区，配置被隔离人员穿戴的防护服、N95/KN95口罩等用品，满足人员单独隔离所需。如果发生乘客涉疫事件时，将配合属地防控部门做好信息登记、闭环转运、环境消杀等应急处置工作。

现阶段，根据本市的有关防疫要求，市民乘坐地铁应随申码为绿码和有48小时内核酸检测阴性证明，体温也需正常（＜37.3℃）。同时，上海地铁实施进站“场所码”扫码通行。“场所码”的扫码流程，遵循“站外扫码、站内核验、绿码进站”的原则。

这里要特别提醒，乘客进站前，可以在每座车站出入口外、站内通道等处，先主动扫描“场所码”，不要等到安检点再去扫码，以避免拥挤；在安检时，乘客应主动出示扫描完“场所码”后显示的“随申码”页面，由安检员核验，符合1小时内本站扫码显示的“绿码”才能进站乘车。在换乘线路的时候，不需要再扫换乘线路车站的“场所码”。

另外需要提醒的是，老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明（可纸质）乘车。

另外，乘客乘坐地铁时，仍要全程规范佩戴口罩，并配合车站“测量体温”；建议与周围乘客保持一定距离，分散车门上下车。

后续，上海地铁将根据本市疫情防控形势，适时调整运力，或增加恢复运营线路，并及时对外发布。敬请关注上海地铁官方微信、微博、网站及“Metro大都会”app等，获取相关运营调整信息。https://t.cn/A6XaE8vv

#直击上海疫情# 【上海明起恢复273条公交线路运营，重点连接机场、火车站、中心城区三甲医院等】在今天上午的上海市新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，久事公交集团副总经理陆海卫介绍，根据市交通委的统一部署，久事公交将分两个阶段，有序、安全、稳妥地推进城市地面公交系统的恢复。另外，根据市交通委关于乘坐市内公共交通等交通工具疫情防控须知的规定要求，如老年人、视障人群等确因特殊情况无法扫描“场所码”的，可持保通卡或经身份关联的交通卡，或者48小时内的核酸检测阴性证明乘车。https://t.cn/A6XaEQDB